长春一气2厂总装实习报告

导读：　长春一气2厂总装实习报告(一)《长春一汽实习报告》 ...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《长春一气2厂总装实习报告》，供大家学习参考。

长春一气2厂总装实习报告(一)
《长春一汽实习报告》

目录

一、前言 .............................................................. 3

二、实习流程 ....................................................... 5

三、实习概况 ....................................................... 6

1、一汽兴业公司会议室听报告、安全与健康培训 .. 6

2、一汽铸造有限公司铸造二厂 ............................. 8

3、一汽铸造模具设备厂 ...................................... 10

4、一汽铸造有限公司铸造一厂 ............................ 11

5、一汽解放卡车有限公司薄板冲压车间 ............... 13

6、一汽铸造有限公司特种铸造厂 ......................... 14

7、一汽铸造有限公司有色铸造分公司 .................. 18

8、一汽解放车桥分公司、机加工车间 .................. 19

9、一汽解放变速箱分公司 .................................. 22

10、一汽巴勒特锻造公司 .................................... 23

11、一汽解放总装车间 ....................................... 24

四、主要工艺介绍 .............................................. 26

1、砂型铸造工艺： ............................................ 26

2、熔模铸造工艺： ............................................ 30

3、锻造工艺： ................................................... 34

4、正火热处理工艺： ......................................... 37

5、焊接工艺： ................................................... 38

五、感兴趣的问题 .............................................. 39

1、中频炉与冲天炉的区别？ ............................... 40

2、四缸发动机和六缸发动机的区别和特点？ ........ 41

六、实习感想： .................................................. 42

一、前言

2011年9月是个不寻常的月份，充实而有意义。在李国禄老师

的带领下一行来到长春中国第一汽车集团公司（“一汽”）进行为期

10天的生产实习。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展

的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。

实习目的：生产实习是铸造专业教学计划的重要组成部分，是我

们在校期间理论联系实际，增长实践知识的重要手段和方法之一。通

过实践，我们可以验证、巩固和深化所学的理论知识，培养了我们分

析问题和解决问题的能力，使我们系统了解专业情况，加深对专业理

论知识的全面理解。学习生产技能，培养优良作风，提高思想觉悟，

扩大视野，为以后的工作实践增强感性认识。

实习要求:

(1)通过对铸造实际生产过程的接触，了解生产工艺准备、合金

比配、熔炼、造型、制芯、铸型（芯）的烘干、合箱与浇注、铸件的

落砂与清理和铸件质量检验与缺陷修补整个铸件的生产过程。培养起

一个现代的、系统的、具体的铸造工艺过程的概念。

(2)培养学生的实践能力。所谓实践能力是指在现场了解情况、

分析、判断、决策解决实际问题的能力。这是科学技术人员所必须具

备的最基本的素质。

(3)培养学生的劳动意识、敬业精神，让同学感受劳动的伟大。

提高自我约束、自我管理能力。加强文明礼貌、尊重知识、崇尚劳动、

团结友爱、合作精神方面的教育。这也将为同学们顺利走向工作岗位

奠定良好基础。

通过在一汽公司的生产实习，深入汽车生产第一线进行观察和调

查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解汽车零件的生产流

程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理

论知识，并为后课程设计、毕业设计及工作打下坚实的基础；在实习

期间，通过技术人员和工程师们对于铸造生产工艺流程及方法的详细

介绍，把理论知识和实践相结合起来，让我们考察、分析和解决问题

的工作能力得到有效的提高；通过实习，广泛接触工人并且通过与技

术人员的谈话，学习他们好的生产经验，技术革新和成果；通过参观

生产线，掌握铸造、锻造、焊接、薄板冲压、热处理等生产过程等方

面的知识，熟悉汽车发动机、变速箱、车轮车桥、零部件的生产过程

和整车的组装过程；扩大知识面，开阔了视野；通过记实习笔记，写

实习报告，锻炼我们观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面

的能力。

这次报告的内容有生产实习单位介绍以及在单位当中学习的主

要内容，通过在工厂中的参观学习加深了专业知识的了解。之后把一

些本专业之外的内容进行了简单总结，如模具制造、冷冲压、焊接工

艺、锻造工艺等。重点内容是与本专业有关的铸造过程和工艺分析。

二、实习流程

一、2011年9月13日下午 一汽兴业公司会议室听报告、安全教育

二、2011年9月14日 一汽铸造有限公司铸造二厂

三、2011年9月15日 一汽铸造模具设备厂

四、2011年9月16日 一汽铸造有限公司铸造一厂

五、2011年9月19日上午 一汽解放卡车有限公司薄板冲压车间

六、2011年9月19日下午 一汽铸造有限公司特种铸造厂

七、2011年9月20日 一汽铸造有限公司有色铸造分公司

八、2011年9月21日上午 一汽解放车桥分公司、机加工车间

九、2011年9月21日下午 一汽解放变速箱分公司

长春一气2厂总装实习报告(二)
《长春一汽实习报告》

长春第一汽车集团公司

生产实习报告

姓 名： 刘庆旺

学 号： 111101011148

专业班级： 机制11-1

指导教师： 王军

实习单位： 中国一汽

时 间：2014.7.27-2014.8.8

目录

一、实习目的与要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

二、一汽集团简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

三、实习行程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

四、典型零件：转向节„„„„„„„„„„„„„„„„„4

五、典型夹具分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

六、收获与体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

一、实习目的与要求

（一）生产实习课程目标

（1） 通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、零件，直至组装成机器的整个现代机械制造工艺过程。培养起一个现代的、系统的、具体的机械制造过程的概念；

（2） 培养我们的实践能力。所谓实践能力就是在实习现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力，也是科技人员所必须具备的最基本素质；

（3） 培养我们的劳动意识、敬业精神，让我们感受劳动的伟大。提高自我约束、自我管理能力；加强文明礼貌、尊重知识、崇尚劳动、团结友爱、合作精神方面的教育。

（4） 启迪思维、培养创新意识。

（二）课程具体要求

（1）了解实习工厂的发展史，车间的组织机构和生产管理制度、车间生产计划与经济核算、安全制度及措施；

（2） 了解机器的工作原理及其装配工艺过程；

（3）掌握和分析典型机械零件的结构和机械加工工艺过程；

（4）了解典型工艺装备；所用机床性能、特点和典型机构；尺寸的调整方法；切削刀具的结构特点和几何参数；量具的类型和测量方法等；

（5）了解毛坯制造的工艺及热处理工艺；

（6）了解现代制造技术的设备和工艺特点；

（7）培养良好的机械设计于制造的工程素养；

（8）培养安全意识、效益意识、工程意识和创新意识；

（9）学习工人的组织性、纪律性和协作精神等优秀品质，接受爱国主义教育。

二、一汽集团简介

中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。1953年，在党中央的亲切关怀下，在全国人民的大力支援下，在苏联人民的友好帮助下，一汽奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。

一汽经过五十多年的发展建设，企业面貌发生了翻天覆地的变化。从生产单一的中型卡车，发展成为中、重、轻、微、轿、客多品种、宽系列、全方位的产品系列格局；产量从当初设计年产3万辆生产能力，发展成为百万量级企业；企业结构基本实现了从工厂体制向公司体制的转变；资本结构实现了从国有独资向多元化经营的转变；逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、

辐射全国、面向海外的开放式发展格局；改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地；自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌；经营市场实现了从单一国内市场经营向国内、国外两个市场经营的转变。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局，已成为中国最大的汽车企业集团之一。

面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人•车•社会和谐发展做出新的更大的贡献。

三、实习行程

7.28

1、一汽解放公司车桥分公司：

参观了（1）转向节生产线；（2）前桥、后桥装配线

2、解放卡车厂薄板冲压车间

在汽车工业中，冲压、涂装、焊装、总装是四大制造工艺。走进车间，迎面就能看到数台冲压机床，有国产的也有进口的，生产线分为好几种，分别拥有各自的职能，每一条生产线上都安装了数只机械手，技术工人将一薄板送入工作台，机械手可以抓取、固定、传送工件，在此工作过程中，包含了板料的大变形、弹塑性变形、工件与模具的接触碰撞与摩擦等。之后，汽车门、顶等工件就成形了。

8.5

一汽解放公司变速箱分公司

变速器的作用是：1.改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围2.实现汽车倒向行驶3.必要时中断传动

齿轮加工工艺：（1）锻造制坯（2）正火（3）车加工（4）滚/插齿（5）剃齿（6）热处理（7）磨加工（8）修整

8.7

长春一气2厂总装实习报告(三)
《长春一汽生产实习报告2》

长春一汽生产实习报告

2012年7月29日到2012年8月10日，我们参加了学校组织的长春第一汽车制造厂实习。在这10天左右的时间内，我们参观了中国第一汽车制造厂解放卡车分公司的发动机厂、变速箱厂、底盘厂及工具厂等，了解到解放分公司的组织机构、机械机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程、典型零件的结构和机械加工过程、零件的工艺装备及典型零件毛坯制造工艺及热处理工艺等。 第一篇 一汽概述

一、综述一汽

中国一汽是中国汽车工业的摇篮，总部位于吉林省长春市，始建于1953年，毛泽东主席亲笔题名奠基。48年来，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。目前拥有中国最大的中重型卡车生产基地，6万辆轻型车生产基地，3万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15万辆轿车生产基地。四大基地构成了中国一汽生产力的核心。

中国一汽是中国汽车最大的企业集团，拥有直属专业厂10家，分公司3家，全资子公司36家，控股子公司16家，参股公司29家，其中包括一汽轿车、一汽四环等股份上市公司和一汽—大众、一汽—大宇（烟台）等22家合资企业，并在海外设立11家办事机构（包括组装厂），所吸附和支配的资产近600亿元人民币。拥有“解放”、“红旗”两大民族品牌、与德国大众公司合资生产的“奥迪”、“捷达”两大品牌，形成了“轻、中、重、轿、客、微”多品种、宽系列的产品格局，产品综合生产能力达到45万辆。

48年来，中国一汽累计生产各类汽车400万辆。1991年以来，汽车销量连续10年居中国汽车行业首位。1999年销量超过30万辆；2000年突破40万辆，销售收入564亿元。中国国家统计局最近公布中国2000年营业收入最多的企业排名，中国一汽位列第9位。

中国一汽拥有中国汽车行业目前规模最大，核心能力最强的集科学研究、产品开发、工艺材料开发于一身的技术中心。1999年在全国231家企业技术中心排列中位居第七位，机械行业第一位。在汽车操纵稳定性、平顺性、制动稳定性、振动、噪声、轮胎力学等性能以及发动机电喷增压技术、多气门技术、柴油机燃油喷射装置、路面测量及分析等方面的研究都具有中国领先水平，有些达到或接近国际水准。

中国一汽在积极开展国内业务的同时，不断深入国际汽车贸易循环，初步建立起CKD全球采购及营销体系。先后在亚洲、非洲、欧洲、美洲建立了五大地区性公司，设立了11个分公司和办事机构，已与80多个国家和地区的1000多家企业、贸易公司、分销商和代理商建立了业务关系。进出口总额从3000万美元起步已累计达到41.1亿美元，其中出口各种商用车、乘用车4.3万辆。2000年，中国一汽进出中总额达到6.3亿美元，创汇1亿美元。并同大众、奥迪、西门子、福特、通用、丰田、日产、大宇、现代等国际著名厂商保持着广泛的技术交流与合作关系。

新的世纪，给中国一汽带来了新的希望，也带来了新的挑战。中国一汽将在更加开放的环境中，学习、借鉴国外先进的技术与管理，积极参与国际竞争与合作，力争在“十五”末期，实现年销售汽车70.5万辆，销售收入达到850亿元人民币，出口创汇2亿美元的目标。

二、一汽历程

20世纪50年代初期，在党中央亲切关怀、苏联人民帮助和全国人民支援下，中国的建设者们用三年时间建成一汽,结束了中国不能生产汽车的历史。

经过五十年的风风雨雨，一汽发生了巨大的变化，从生产单一的中型卡车发展成为重、中、轻、微、轿、客多品牌、宽系列、全方位的产品格局；产量从当初年产3万辆生产能力，发展到年产销量90万辆，正在向年产百万辆的目标前进；企业结构从工厂体制转变成集团公司，从单一国家所有制转变为多元化的资本结构，从面向单一的国内市场转变为面向国内、国外两个市场。一汽所属单位分布在全国各地，已经成为名副其实的中国第一汽车集团公司，成为中国的一汽。 目前正实现建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”新一汽的目标，要有更强的国际竞争实力。再过50年，到一汽建厂100周年的时候，“第一汽车”可能不仅是国内的第一，极可能跻身于世界汽车工业强企之林。

从1953年7月15日破土动工起，到1956年7月15日第一辆国产解放牌汽车诞生，这是一汽的建厂时期。

在建厂之前，做了三年准备工作。1950年初，毛主席和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中，就把建设汽车厂作为第一个五年计划期间苏联援建的首批重点项目；同年4月，重工业部成立了汽车工业筹备组，开始了紧张的筹建工作；1953年6月党中央专门为力争三年建设长春汽车厂发了指示；毛主席亲自为一汽奠基题词，并把一汽生产的汽车命名为“解放”。在建厂期间，苏联为中国提供了全套的产品设计和工厂设计图纸资料、80％以上的生产设备和整套的工艺装备，派遣了一批专家来厂指导工厂建设和生产准备，为一汽培训了实习生，充分体现了苏联人民对中国人民的友谊和援助。

在建厂时期，全国各地为一汽输送了优秀的干部和技术工人，培训了大批的青工；每天都有大量物资源源不断运到汽车厂；以建筑五师、机电安装公司为代表的两万多名建设队伍，成为一汽建设工地的主力军。一汽的建成，凝结着全国人民的心血和汗水。一汽的建设，只用了三年的时间，其速度之快，工程质量之好，被人们称之为奇迹。一汽的建成，开创了中国汽车工业的历史。 成长发展时期

从1956年开工生产到1978年末，是一汽的成长和发展时期。

在这个时期，一汽有过乘“东风”展“红旗”制造国产轿车等创举，也遇到两次大的干扰和挫折：第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间，有过急于求成、忽视科学态度所犯的错误，造成设备失修、质量下降，企业管理严重削弱；经过1960年冬季开始的三年整顿，企业的生产秩序和管理逐步恢复正常，1965

年和1966年，成为开工生产以来最兴旺的时期，被国家表扬为全国大庆式先进企业。第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱”，广大职工对左的错误有抵制、有斗争。1972年，贯彻周总理批示，狠抓产品质量，取得了明显成效；1975年，贯彻邓小平指示，初步进行了企业整顿。

1977、1978两年，进行了平反冤假错案、落实党的政策、恢复性整顿、重建大庆式企业等工作，使各项经济指标又恢复到“文革”前的最好水平。

这个阶段，尽管遇到许多干扰和挫折，但各方面的工作仍有一定的发展。在汽车品种上从一个基本型增加到三个。在生产能力上，从3万辆设计能力，提高到6万辆的水平。在这个时期里，一汽出汽车，出人才，为全国汽车工业和机械工业的发展培养输送了一大批干部和技术骨干；完成了包建二汽的任务；还承担了一些援外项目

换型调整时期

从1979年到1988年末，是一汽“解放”汽车的换型改造时期，又称第二次创业时期。

在这个时期中，一汽自1980年末到1983年7月，用了近三年的时间，完成了“解放”第二代产品CAl41汽车的设计、试制、实验和定型。从1983年7月开始生产准备，又用了三年时间，到1987年1月1日胜利转产，转产当年就实现了质量、产量双达标，通过了国家的工程验收。在这个时期，还开展了学习日本先进技术和管理方式、建设性企业整顿等活动，为换型改造打下了良好的基础。 在换型改造中，一汽充分利用国家给予的利润递增包干政策，采取以老养新的办法，自筹换型改造资金；抓住对外开放的有利时机，坚持开放型的自主技术改造；用同时工程、网络技术的方法组织庞大的换型改造工作，完成了不亚于建设一个新厂的工程量。不仅甩掉了“解放”车“三十年一贯制”的帽子，使老企业焕发出青春的活力，而且培育了职工奋勇拼搏、开拓进取的创业意识，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。

在换型改造的同时，1984年与1987年，在企业改革与发展上，先后两次得到中央领导同志的支持，延长利润递增包干期限，扩大了产品自销权、外贸外经权和规划自主权；抓住了上轻型车、上中重型卡车以及上轿车的机遇，并同步进行了大量的扩建、新建的前期工作。在这个时期，成立了解放汽车工业联营公司。汽车研究所、第九设计院的加盟，加强了一汽技术后方的能力；吉、长四厂紧密联营模式，为一汽加快建设轻型车和轿车生产基地创造了有利条件。 结构调整时期

从1988年到2001年末，是一汽结构调整时期，又称为以发展轿车、轻型车为主要标志的第三次创业时期。

在这个时期，通过建设一汽轿车、一汽-大众两个现代化轿车生产基地，以及兼并、重组、改造轻型车生产企业，产品结构调整取得重大突破，中、重、轻、轿并举的局面已经形成，轿车和轻型车产销量的比重已经接近50％，重型车已经超过了中型车的产销量。通过不断深化企业改革，基本实现了由传统的工厂向

集团公司体制的转变，以及由单一的国有资产向多元化资产结构的转变。通过对外合作和开拓国外市场，建立了一汽-大众等一批中外合资企业，产品出口到70多个国家和地区，初步实现了从单一的国内市场向国内、国外两个市场转变。 在这个时期，开展了持续多年的质量总体战、整顿内部经济秩序、推行精益生产方式、集中采购、强化营销管理等活动，有序地解决了一些国家宏观调控期间困扰企业发展的经济难题，并为1999年下半年全国汽车市场复苏，做了充分准备。还通过“801”、“901”人才工程，培养了一大批优秀的年轻干部，为一汽赢得未来奠定了领导人才基础。这个时期是生产大发展的一个时期，2001年与1988年相比产量增长5.1倍，销售收入增长22.8倍，职工收入也有很大提高。在全国500家最大企业的排名中，一汽始终处于前10位。

建设“三化”时期

2001年12月，一汽召开的第十一次党代会，宣布一汽第三次创业的历史使命已经完成；提出了“十五”计划时期实现汽车产销量、销售收入、利润、员工收入“四个翻一番”的目标；2002年，一汽把“四个翻一番”目标进一步延伸和发展，提出了适应入世要求“建设新一汽”的构想，确立了要在五年或更长的一段时间，实现“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的“三化”目标。从此，一汽进入了建设“三化”新的发展时期，实际上这个时期的许多工作在上世纪末就开始了。

三、实习典型零件分析

车桥厂

1、车桥厂概述

1953.7.15日开工建设。1958.2.13毛泽东视察，在86年完成了第二次创业改造。车桥文化包括：产品----企业的生命，质量---产品生产，成本---拼抢市场的利刃，管理--引入TPS管理；培训---建立起学习型组织；思想配置---凝聚团队意识。车桥厂以数控机床为主。

进入厂房，厂房上空有巨大的管道，分别为进气管和出气管，上料采用悬臂杆，可以滑动，工人在下方，储料箱在机床旁。有垂直的吊具和卡具，红灯进料，绿灯在加工。车间采用TPS目视板管理：包括：1，原生产线平面图2选题理由3要因分析4生产现状5目标确定6对策措施7改善计划8工位改善实例。机床旁有安全方针，作业要领书，程序。

2、具体参观各零件生产线

⑴减速器生产线：

一、 减速器车间看版图内容：

人员布置图2，作业结束后4S检查表3，生产计划完成情况4，道具消耗写实表5，可动率推移图6辅助材料消耗统计图表7直行率走势图8安全检点表9员工技能素质表10考勤与奖金分配表11辅助材料费对比图12辅助材料消耗写实表13员工提案统计表14刀具费用对比图15分装翻修统计图

二，工序

将盖，差速器轴承和减速器装配在一起——→粗镗主动锥齿轮轴成孔——→在φ408圆周上钻10个φ14.5的通孔——→唿平面，攻丝——→攻丝——→打标记——→清洗

三、减速器质检过程：

吊减壳——→轴承定位——→拆差速器轴承盖——→装差速器——→装主动锥齿轮总成——→拧轴承座螺栓——→调齿侧间隙——→复调齿侧间隙——→总成试验——→拧栓齿外壳合件螺栓——→ 打标识——→落减速器

前桥生产线

长春一气2厂总装实习报告(四)
《长春一汽生产实习报告》

长春一汽实习报告

学校：东北大学

学院:机械工程与自动化

班级：xxxx

姓名：xxxx

学号：xxxx

2013年8月25日

目录

前言 ..............................................................................................................................................- 1 - 8月5日 .......................................................................................................................................- 1 -

1、中国一汽集团简介 .........................................................................................................- 1 -

1.1集团简介 .................................................................................................................- 1 -

1.2企业标识 .................................................................................................................- 2 -

1.3发展历史 .................................................................................................................- 2 -

2、一汽解放慨况 .................................................................................................................- 3 -

3、安全问题 .........................................................................................................................- 5 -

4、行程安排 .........................................................................................................................- 5 - 8月6日 .......................................................................................................................................- 5 -

1、一汽解放卡车总装线 .....................................................................................................- 7 -

2、变速箱厂概况 .................................................................................................................- 8 -

2.1变速器的作用 .........................................................................................................- 8 -

3、齿轮的典型加工方法及特点 .........................................................................................- 9 -

4、齿轮典型的加工工艺流程 .......................................................................................... - 10 - 8月7日 .................................................................................................................................... - 11 -

1、一汽解放车桥分公司概况 .......................................................................................... - 11 -

2、转向节 .......................................................................................................................... - 12 -

2.1转向节的功能以及结构特点 .............................................................................. - 12 -

2.2转向节加工工序 .................................................................................................. - 12 -

3、半轴.............................................................................................................................. - 13 -

3.1半轴的功能及特点 .............................................................................................. - 13 -

3.2半轴的加工工艺 .................................................................................................. - 13 -

4、后桥装配工艺流程 ...................................................................................................... - 14 - 8月8日 .................................................................................................................................... - 14 -

1、薄板冲压厂慨况 .......................................................................................................... - 14 -

1.1左后视镜杆下加强版的冲压工艺 ...................................................................... - 15 -

2、焊接车间 ...................................................................................................................... - 16 -

2.1车身制造中常用的焊接方法及典型应用实例 .................................................. - 16 - 实习总结及感想 ........................................................................................................................ - 17 -

前言

为了更好的掌握在课堂中学习的专业理论知识，提高我们的专业技能，培养我们的工程实践能力和解决生产实际中的问题的能力，针对我们机械专业的学生，学校安排了为期四周的生产实习。相信通过这段时间的参观实习，我们对机械行业的认识，对专业知识的理解和掌握都会更进一步。第一站我们便来到了长春一汽，这个机械汽车行业的领军企业。 8月5日

1、中国一汽集团简介

1.1集团简介

中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，国有特大型汽车生产企业。一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 截至2012年3月，中国一汽拥有职能部门22个，分公司5个，全资子公司6个，控股子公司4个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车零部件股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽拥有员工12万人，资产总额2136.5亿元。

一汽经过多年的发展建设，培育了以“争第一、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

一汽产销量、营业收入等连续多年居中国汽车行业前列。2011年，一汽销售汽车超过260万辆，实现营业收入3694.3亿元，列“世界500强”第197位，“中国一汽”品牌价值达到982.87亿元。至今，中国一汽累计产销各类汽车1800余万辆、实现利税2500多亿元。

面向未来，一汽提出了“坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的‘自主一汽、实力一汽、和谐一汽’”的企业愿景和奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。

——摘自《中国第一汽车集团官网——集团简介》

1.2企业标识

中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。

1.3发展历史 一汽的发展历程经历了三次创业时期

第一次创业：

1953年7月15日奠基兴建，1956年建成并投产；

1956年7月13日制造出新中国第一辆解放牌卡车；

1958年5月12日制造出新中国第一辆东风牌小轿车（唯一一辆）；

1958年8月2日制造出第一辆红旗牌高级轿车；

1958年9月2日制造出第一辆国产越野车；

1969年6月10日制造出第一辆红旗保险（防弹）车。

第二次创业:

即换型调整时期，结束了一汽三十年生产同一车型的历史。

1980年末到1983年7月，完成了“解放”第二代产品CAl41汽车的设计、试制、实验和定型。

1986年7月15日第二代解放卡车CA141批量投产；

1987年1月1日胜利转产，转产当年就实现了质量、产量双达标，通过了国家的工程验收。

第三次创业：

即结构调整时期 ，以发展轿车、轻型车为主要标志的第三次创业时期。

1988年5月17日达成先导工程协议；

1989年9月1日奥迪投入生产；

1990年4月第一辆白色的奥迪驶下生产线；

1993年7月14日制造出第一辆捷达轿车；

1997年8月19日大众15万辆轿车工程通过验收。

经过上午的对一汽集团的初步了解之后，我们带着一种迫切的心情来到了一汽解放分公司所在的厂区，我们此次实习行程就全是在一汽解放公司。当踏上那一块块带有明显的时代特色的块状石头铺就的路面时，我们已经来到了一汽最古老的厂区。伫立在一号门前的正是毛主席亲笔题写的第一汽车制造厂奠基纪念几个大字。随之我们在老师的带领下进入这个古老的工厂。

首先我们观看了一个一汽解放的短片，进一步了解了一汽解放分公司；

2、一汽解放慨况

一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。

解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。自公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。

短片结尾强调了一遍安全问题；

长春一气2厂总装实习报告(五)
《长春一汽实习报告》

长春第一汽车集团公司生

产实习报告

姓 名： 学 号： 1007024105 专业班级： 金属一班 指导老师：马老师、高老师、黄老师

时 间：

目录

一、前言.....................................................

1.1实习目的 .............................................

1.2实习要求 .............................................

二、简介.....................................................

2.1一汽简介 .............................................

2.2一汽解放简介 .....................................

三、实习内容.............................................

3.1车桥厂 .................................................

3.2变速箱厂 .............................................

3.3重卡装配厂（J6总装车间） ............

3.4发动机厂 .............................................

3.5一汽的安全工作 .................................

四、实习总结.............................................

一、前言

1.1实习目的

本次长春一汽的实习有着重大的意义,对于即将步入工作岗位的毕业生来说，这既是一次生产实习，又可以看成是对工作的提前熟悉。

通过本次生产实习，了解汽车从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养将理论联系实际的能力以及如何将理论知识加以验证、深化、巩固。培养调查、研究、分析工程实际问题的能力，为后续专业的学习、毕业设计甚至工作夯实基础。通过生产实习，拓宽知识面，增加感性认识，把所学知识具体化，学到从书本学不到的安全工程相关知识，并获得安全工作在汽车制造企业的现状。

1.2实习要求

（1）了解实习工厂的发展史，车间的组织机构和生产管理制度、车间生产计划与经济核算、安全制度及措施；

（2）了解机器的工作原理及其装配工艺过程；

（3）掌握和分析典型机械零件的结构和机械加工工艺过程；

（4）了解典型工艺装备；所用机床性能、特点和典型机构；尺寸的调整方法；切削刀具的结构特点和几何参数；量具的类型和测量方法等；

（5）了解毛坯制造的工艺及热处理工艺；

（6）了解现代制造技术的设备和工艺特点；

（7）培养良好的机械设计于制造的工程素养；

（8）培养安全意识、效益意识、工程意识和创新意识；

（9）学习工人的组织性、纪律性和协作精神等优秀品质，接受爱国主义教育。

二、简介

2.1一汽简介

标识：取第一汽车中的“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成“雄鹰”视觉景象。

寓意：第一汽车搏击长空、展翅翱翔。

汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，厂名由毛泽东主席亲笔题写。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 截至2009年10月，中国10000000辆自主轿车在长春下线，中国成为名副其实的汽车强国。

一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人、车、社会和谐发展做出新的更大的贡献。

2.2一汽解放简介

一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。

一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。

公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。

自公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。

三、实习内容

3.1车桥厂

今天我们参观了汽车的车桥厂。车桥是整个汽车的承重部分。同时它还需要完成一定的传动功能。车桥分为两大部分，前桥总成，后桥总成。前桥总成主要完成汽车的转向功能。

后桥总成则要完成更多的任务。重型车的后桥总成上有两个关键部件，减速器和差速器。减速器的主要任务是增大扭矩，而差速器的主要任务是调解转向时两个后轮的转速。达到一个合适的配比，防止轮胎在转向时产生硬摩擦，影响轮胎的使用寿命。同时车桥作为汽车的承重部分，其使用的主要是铸造件。保证车桥的承重能力。经过热处理后，使表面更加坚硬，同时增加内部的韧性。保证汽车的安全行驶。

3.2变速箱厂

变速箱的功能：

（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；

（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

（3）利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

变速箱是汽车组成的又一重要部件，从传动角度来分，变速箱可以分成有级，无级，综合三种方式，从操纵方式可以分为，强制操纵，自动操纵，半自动操纵三种方式。

作为汽车的重要传动组成部件，变速箱对于生产工艺的要求相当严格。变速箱内含各种不同的齿轮，进行传动。对于传动齿轮的精度要求高。一汽采用了国

长春一气2厂总装实习报告(六)
《工厂实习报告2》

个人简历表

长春一气2厂总装实习报告(七)
《长春一汽实习报告》

黑龙江大学实习报告

学 院： 机电工程学院

专 业： 机械设计制造及其自动化 实习名称： 生产实习 姓 名： 秦二飞 学 号： 20092057 实习成绩：

第一部分 实习概况

1.1 实习目的

生产实习时机械专业学生的一门主要实践性课程，是作为学生的我们将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过生产实习，使我们学习和了解了重型汽车从原材料到成品批量生产的全过程，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为专业课学习，课程设计和毕业设计打下坚实的基础。同时逐步实现由学生氛围到社会氛围的转变，培养我们初步了解企业管理的基本方法和技能，体验企业工作的内容和方法。通过生产实习，拓宽了我们的知识面，增加感性认识，把所学的知识条理化系统化，学到从书上学不到的知识，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和和将从事的技术工作打下坚实的基础。

1.2 生产实习时间：

2012年5月13日——2012年5月19日

1.3 实习单位：

中国一汽解放有限公司车桥分公司

车桥公司简介：一汽解放汽车有限公司车桥分公司，前身为第一汽车制造厂底盘厂，始建于1953年7月15日。50多年来，经过三次创业、资源整合，于2003年3月28日组建公司，自此走上了自主发展、规模化经营之路。 公司拥有南、北两个厂区，总占地面积15万平方米，生产面积7.5万平方米。公司下设10个生产车间、11个职能部室，80余条先进的生产线。50多年的经验累积与高新技术的完美结合，使车桥公司的制造工艺处于国内行业前端位置。车桥核心零件齿轮全部采用美国格里森设备加工，等高齿系列采用瑞士奥立康设

备生产。“解放”车桥以技术成熟、工艺完备、性能稳定成为国内大型汽车企业的首选。产品及零部件已远销海外。一汽解放车桥分公司目前正结合精益生产方式的推广实施，提升企业管理水平、加速产品研发改进，以卓越的品质为打造“中华第一桥”而奋斗。

第二部分 实习内容

2.1安全教育

一汽解放车桥分公司的赵戈工程师和他的同事为我们简介了几种不安全因素，同时也提出了一些入场的要求：

1携带出入证

2进厂前正确佩戴安全帽

3正确穿戴工作服，与鞋，不穿凉鞋，拖鞋，高跟鞋入厂。 4不允许搬动零部件，不允许在工厂内打闹 5鞋带系紧，系短 6严禁拍照

7服从管理统一行动，未经允许不得外出

8不要进入装配作业区 9严禁触摸控制开关及其按钮 10发现问题及时报告

2.2具体实习的时间安排

2.3转向节加工工艺

2.3.1 转向节的功用、结构特点

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向

桥。转向节装配位置分左右两种。左置方向盘的汽车其左转向节的上、下耳部各有分别用于安装转向节上臂和下臂的锥孔。而右转节只在下耳有一个安装下臂的锥孔。左右转向臂与转向横拉杆连结，与前轴构成转向梯形。当汽车沿弯路转向行驶时，使两转向节绕主销偏转不同角度，让所有车轮绕同一瞬时滚动中心滚动，以减少车轮在转向时的滑擦。转向节的轴颈

通过轮毂轴承与轮毂链接，车轮用螺栓与轮毂连结，并绕转向节轴颈回转，实现汽车行走。

转向节结构复杂，强度要求高，材料一般采用40Cr或者40MnB等合金结构钢，此材料经过调质处理和表面淬火处理后具有较高的综合机械性能。

2.3.2 转向节的主要加工工序

相关热词搜索：汽车总装车间实习报告 一汽大众总装实习报告 东风总装配厂实习报告