广州地铁14号线工程认识实习报告

导读：　广州地铁14号线工程认识实习报告(共6篇)地铁司机实习报告地铁司机实习报告地铁司机实习报告一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习...

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地铁司机实习报告
广州地铁14号线工程认识实习报告 第一篇

地铁司机实习报告

地铁司机实习报告

一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(guangzhoumetro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗―广州东站)、2号线(嘉禾望岗―广州南站)、3号线(机场南―体育西路、天河客运站―番禺广场)、4号线(黄村―金洲)、5号线(?口―文冲)、8号线(凤凰新村―万胜围)、广佛线(魁奇路―西朗)及apm线(赤岗塔―林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁2010年――2015年发展规划：

2011-2015年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实中调战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2011-2015年间实施：

(一)3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

(三)7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

(四)8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

(五)11号线(环线)：行经琶洲、新?路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。

(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线)：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线)，主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市北优发展战略、支持从化及知识城地区发展。

(九)16号线(荔城线)：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市东进发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。

(十)21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。

广州地铁2020年规划方案：

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由环形线+放射线+x对角线构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持两轴两带(南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在2010年线网基础上，2020年线网增加了3号线东延段(番禺广场―清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园，黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站―大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站―东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头―大学城南)、13号线(凰岗―新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新塘-荔城，荔城线)、20号线(广州南站―琶洲，新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站―白鹅潭)，线网总里程677公里。

三、实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!

第一部分：

地铁站务员

以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

工作范围【广州地铁14号线工程认识实习报告】

执行下列工作任务：

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

1、岗位的主要工作介绍

按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战

1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准，保持干净。

6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。

8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到四心，重点照顾做到四鼓劲。

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安全工程专业认识实习报告(我写的
广州地铁14号线工程认识实习报告 第二篇

安全工程认识实习报告

专业班级：安全1101

姓名：杨娜

学号：110510120

目录

一、前言·······························3

二、实习地点···························3

三、实习目的···························4

四、实习内容···························4

五、实习总结···························23

一、前言

近些年来，随着我国经济的迅速发展，我国的经济建设也在蓬勃的发展，但是，因为人们对安全的不重视和部分安全工作人员的不负责任，导致了很大一部分的安全事故的发生，给国家和人民带来了巨大的精神和财产的损失。

随着国家在安全方面的法律法规的逐渐的完善和健全，说明了安全的重要性已经渐渐深入人心了。安全工程专业是在此基础上 发展起来的一门重要的工程技术学科，它直接关系到人民的生命财产安全和国家社会的稳定和谐。而作为安全专业的学生更是担负着提高全民安全意识的责任，需要具备安全知识素养，运用安全评价、检测、分析、管理等科学方法和技术找出事故隐患，预防生产事故的发生，给人民减少灾难和痛苦，给国家、企事业单位减少不必要的损失。

认识实习是安全工程专业学生在学完基础理论课和开设专业课之前的一次实践教学环节。通过接触与专业相关的实际工作环境，对本专业有一个系统全面地了解，为以后学习专业课程奠定良好的基础。只有培养了对本专业学习浓厚的兴趣才可以更好的学习。安全工程的认识实习不仅有助于我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作和环境，增强感性认识，培养和锻炼我们对

即将所学专业有一个比较系统的了解，而且有利于我们培养良好的安全意识，防微杜渐，树立时时刻刻防范危险的责任感。

二、 实习地点

1.龙钢集团西安钢铁有限公司

2.陕西建设第三公司

3.中铁司局有限责任公司

4.中建八局

三、 实习目的

1.通过此次实习，了解我国目前安全生产现状；

2.通过此次实习，了解所实习企业的生产工艺过程，存在的主要安全隐患及其防护措施；

3.从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。

4.通过此次实习，了解相关的安全技术及劳动保护知识，安全管理在 生产中的重要性，增强自己的安全责任感；

5.通过此次实习，了解安全工程专业的研究内容，提高对所学专业的兴趣，为专业课的学习奠定良好的基础。

6. 通过此次实习，让我们较早的认识到我们将面临的工作问题，让我对未来有了更加深入的了解和考虑

四、 实习内容

1、 龙钢集团西安钢铁有限责任公司

实习时间：2012年9月2、3日

企业简介：陕西龙钢集团西安钢铁有限公司是陕西龙门钢铁（集团）有限责任公司的全资子公司，位于西安市红光路58号，现有职工人数693名，其中热轧专业技术人员 75名，高级工程师9名,正高高级工程师1名。

全连轧生产线1996年6月建成投产，设计年生产能力30万吨，主要设备有步进梁式燃气加热炉，轧线由17架轧机组成，全直流电机单独传动，计算机自动控制,采用全连轧工艺，终轧机后有控制冷却装置，自动分段飞剪和66×9m2步进齿条式冷床、300吨冷剪、成品收集台架、打包机等。公司全连轧生产线为龙钢集团公司提供产品加工和配套服务，生产组织、产品实现过程受龙钢集团公司宏观管理。

公司的主导产品“禹龙牌”热轧带肋钢筋。产品执行GB1499.2-2007标准，产品牌号HRB335、HRB335E、HRB400、 HRB400E，规格为Φ18-32mm。

2015地铁实习报告范文
广州地铁14号线工程认识实习报告 第三篇

地铁实习报告范文（一）

一、实习目的 ：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍：广州地铁（GuangZhou Metro）是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线（西朗—广州东站）、2号线（嘉禾望岗—广州南站）、3号线（机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场）、4号线（黄村—金洲）、5号线（滘口—文冲）、8号线（凤凰新村—万胜围）、广佛线（魁奇路—西朗）及APM线（赤岗塔—林和西）正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里（含广佛线佛山段）。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁（含APM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁20**年——20**年发展规划：

2015-20**年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2015-20**年间实施： （一）3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 （二）4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11、7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。 （三）7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11、3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。 （四）8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15、0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。 （五）11号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42、4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。 （六）13号线（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长28、3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。 （七）13号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31、5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 （八）14号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51、2公里，知识城线长13、4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。 （九）16号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31、7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。 （十）21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。

广州地铁2020年规划方案 ：

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2015-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在20**年线网基础上，2020年线网增加了3号线东延段（番禺广场—清流）、4号线南、北延段（金洲-资讯园，黄村-水西）、5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、6号线东延段（香雪-永和）、7号线（广州南站—大沙东）、8号线北延段（文化公园-白云湖）、10号线（天河客运站—东沙）、11号线（环线）、12号线（槎头—大学城南）、13号线（凰岗—新塘）（东西快线）、14号及支线（从化线及知识城线）、16号线（新塘-荔城，荔城线）、20号线（广州南站—琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站—白鹅潭），线网总里程677公里。

三、 实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座！

第一部分：

地铁站务员

以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

工作范围

执行下列工作任务：

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

1、岗位的主要工作介绍

按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战

站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。

1、衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2、无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

3、服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4、肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5、鞋袜要标准，保持干净。

6、头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。

7、面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。

8、主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。

第二部分

地铁列车巡视员：

巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。

一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光。

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢“我给老人家找位置，他们很开心；我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢；问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”

曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。

来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集。

作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。

四、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结！在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）

这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作。

地铁实习报告范文（二）

时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。(

总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。

2016地铁施工安全员述职报告范文
广州地铁14号线工程认识实习报告 第四篇

地铁施工安全员述职报告范文

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

我叫李xx，目前在盾构分公司担任安全员职务。

在盾构分公司领导的正确领导下，在分公司所有员工的大力支持下，本人认真贯彻各工点本年度的工作部署，结合各工点的实际情况，坚持“以人为本，安全第一”的管理理念，深入开展各项本职工作，为全面完成各项业绩指标做出了应尽的安全职责

现将本人年年度工作情况进行汇报，请予评议。

第一部分 2016年1月至5月所做的主要工作(**地铁二号线十四标)

目标责任工作情况

1、按照《**市建设工程施工现场安全安全保证资料教材》，建立了地铁二号线安全生产责任制;

包括十四标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等

2、建立健全了安全生产操作规程

建立了钢筋工、电工、电焊工、架子工、混凝土工、临时用电安全操作规程

3、建立安全检查制度(日检、周检、月检)

监督工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改

4、针对工程计划安排了每月对职工及管理人员的安全教育

建立了安全教育制度，编制安全教育计划并按月实施、敦促作业班组每日安全讲话活动，敦促特殊工种持证上岗

5、完善综合管理【广州地铁14号线工程认识实习报告】

敦促完善了本项目各类证书的归档整理、按时上报企业安全情况报表、坚持安全例会制度、开展了每月安全活动总结、完善现场危险场所标志牌管理

6、完善文明施工各项管理制度

建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录

7、建立脚手架按拆监护记录

8、现场临时用电哥各项巡查、检查记录

9、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动

第二部分 2016年5月至11月所做的主要工作(**地铁二号线6标)

目标责任工作情况

1、建立了安全生产责任制;

包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等

2、建立健全了安全生产操作规程

建立了电工、电焊工、架子工、临时用电安全操作规程

3、建立安全检查制度

督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查，上级管理部门的安全检查，及时整改回复。

4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育

建立了安全教育制度，编制安全教育计划并按月实施、敦促作业班组每日安全讲话活动，敦促特殊工种持证上岗

5、完善综合管理

按时上报企业安全情况报表、坚持安全例会制度、开展了每月安全活动总结、完善现场危险场所标志牌管理

6、完善文明施工各项管理制度

建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录

7现场临时用电哥各项巡查、检查记录

8、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动

第三部分 2016年11月至12月所做的主要工作(**地铁二号线17标)

目标责任工作情况

1、建立了安全生产责任制;

包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等

2、建立健全了安全生产操作规程

建立了电工、电焊工临时用电安全操作规程

3、建立安全检查制度

督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查，上级管理部门的安全检查，及时整改回复。

4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育

建立了安全教育制度，编制安全教育计划并按月实施、敦促作业班组每日安全讲话活动，办理了特殊工种操作证。

5、完善综合管理

按时上报企业安全情况报表、坚持安全例会制度、开展了每月安全活动总结，完善了现场宣传牌、标志牌布置。

6、完善文明施工各项管理制度

建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录

7、完善现场临时用电各项巡查、检查记录

第四部分 工作中存在的问题

一、岗位员工培训方面

安全教育系统性不高、针对性不强、学习内容较少;班组新员工更替较多，虽然严格落实了三级培训教育，并有针对性的制定了培训计划，但并没有完全建立在细致的实际生产情况下。安全培训动态管理未跟上。

二、员工安全管理方面

在标准化作业程序执行、危险源点辨识、隐患排查等方面意识较为薄弱。碰伤、跌伤时有发生。

三、施工作业监护方面

现场用电焊，气割较多，施工动火作业，交叉作业现场管理、站内施工现场全过程监护管理不全面。【广州地铁14号线工程认识实习报告】

第五部分 2016年要开展的重点工作和计划

(一)、认真学习，不断提高自身综合素质和业务管理水平.今年以来，在工作之余，我始终坚持理论学习，以提高个人思想道德素质和政治修养，本着对企业负责，对员工负责的态度，恪尽职守，勤恳工作。同时，积极参与生产、培训等理论和现场经验相结合，不断充实自己，提高自身业务管理水平。

(二)、进一步规范安全管理，明确安全职责，要求班组坚持每天开展风险源点辨识活动并将辨识情况反映到班组安全活动记录中。坚持和及时的做好所有员工三级教育工作，特殊工种安全教育工作，为员工提高加强安全意识做好基础工作。

(三)、切实落实有关安全生产的文件精神，加强了安全生产的管理力度。严格执行巡回检查制，适时检查，并在检查及交接班过程中要对安全隐患及时发现和整改

(四)、严格施工现场的监督工作，加强动火作业现场的监督管理力度，确保施工现场安全。在各项施工作业过程中对作业人员进行安全警示、教育，落实各项现场安全措施，保证施工正常、安全的进行。

(五)、开展安全大检查。一是对所在工点生产在用的所有设备的运行状态、安全附件进行检查。二是对现场用电、用气安全情况进行监督检查。三是对盾构施工的特殊阶段进行即时专项安全检查(包括机械设备、用电、开挖面状况)。三是定期进行消防器材及消防状况安全检查。四是配合上级安全管理部门对现场和宿舍的安全检查。

(六)、加强新员工安全教育工作，对各类生产、交通事故进行分析，增强岗位员工安全意识。加强员工应急预案演练培训，重点突出坍塌、涌水、火灾、机械伤害急救预案演练，并根据盾构安全生产各阶段特殊情况对员工进行安全培训，提高员工对突发事件的应急处置能力。从岗位操作规程、风险辨识、规避风险等方面，对岗位员工进行实用性安全操作培训，提高员工辨识风险、规避风险的能力。

(七)将继续查找安全管理工作中的不足，调整工作思路、细化工作标准、制定隐患排查计划和组织实施，全力以赴做好安全管理工作。

(八)做好特殊盾构阶段的安全管理工作，加强安全岗位监督管理，加强巡回检查，做到及时发现问题、提前削减隐患风险，保证日常生产安全。

(九)坚持开展安全检查，限期整改，加大隐患整改与防范力度。

(十)继续开展操作规程、安全技术培训，重点对作业人员进行用电、运输、吊装、消防培训，为提高员工安全意识做出积极努力。

(十一)加强机械安全管理，定期组织相关人员召开安全会议，严抓严惩违章操作，确保机械、人身安全。

(十二)加大管理力度，对各类施工动火作业进行现场监督，落实安全措施，加强施工人员教育，保证施工安全。

自身存在的不足：

1、工作力度有待进一步加强，如加强违纪、违章操作的处罚。

2、自身的理论和专业知识学习不够，与精细化安全生产管理的要求还有差距。

3、对安全工作动态管理有待进一步加强，例如针对各阶段工序、新换作业人员开展的安全教育。

在今后开展工作的同时，我将不断学习业务知识，提高自身综合素质，以适应工作的需要。广泛听取员工的意见和建议，对合理的建议进行采纳，不断完善自己，为安全生产工作贡献自己的力量。以上是本年来的工作述职，有不妥之处敬请各位领导及同事批评指正。最后对一年来关心和支持我工作的领导、全体员工表示诚挚的谢意!

述职人：

2015土建施工员工作总结
广州地铁14号线工程认识实习报告 第五篇

第1篇：土建技术员个人工作总结

本人###，男，汉族，30岁，2001年毕业于郑州#####学院工民建专业，在校三年，普招大专学历。

本人在毕业后就参加了工作，一直在施工单位从事技术施工，有一定的施工经验，并且有信心把#楼工程圆满地交给业主使用。

工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审)，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。

在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件;再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解`方案范#文.库整-理^与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。

在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。

工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。

工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。

俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的，它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员，对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。

工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标，工期的缩短不但能使工程提前投入运营，为甲方创造可观的收益，也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费，减少人员管理的费用，为公司为老板降低施工成本，提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同关注的焦点，作为工程管理人员中的一员，协助项目经理，大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。

一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解`方案范#文.库整-理^图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。

我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，勤学勤问，努力成为一个优秀的技术人才，为宏升公司的发展尽力。

我喜欢我的专业，更热爱我的岗位，我相信，在甲方和工程部的指导下，#楼工程能够顺利地进行施工，并按照合同的要求圆满地完成竣工验收的任务。

第2篇：建筑施工员工作总结

设计阶段

1. 力求完美，方案合适。

2. 需充分考虑主机尺寸，重量和安装间距，特别是小机。另外考虑若从电梯或楼梯、窗户运输设备到场，尺寸重量、物业意见等影响因素以及到场后如何就位。

3. 核实风机余压。

4. 室内设备吊装是否有突出梁以及其它因素的影响，凝结水排放需考虑充分，管路布置是否对标高造成较大影响。

5. 防止室内人员产生强烈吹风感，办公室最好采用散流器，百叶风口最好不要布置在人员上方。

6. 设备检修维护方便。人员是否易于操作，清洗、换电机是否可行。

会审阶段

1.冲突永远都是存在的，在施工过程中总有一些不可预知的问题，需逐步解决。

2.对于其他工种提出的我方整改问题，没有绝对把握的不能轻易应允，避免留下口实。且不得不考虑我方施工难度、成本、运行效果而盲目同意。

3. 标高考虑充分，设备与顶面的最小间距，风管下接短管的长度，水管所占的最小立面高度。

4. 装饰玻璃以及其它一些局部吊顶、包梁工艺是否阻挡风口。我方常有风口布置在窗户旁边，需看装饰窗帘龙骨是否对此位置风口有影响，其它一些龙骨是否影响阀门的调节。

5. 与电气工种的配合。提供空调设备的容量、控制方式以及开关位置;风口布置与灯槽有无冲突，电气布线是否影响检修孔的开启。

6. 装修收边靠墙一般有50龙骨，风口下接短管需考虑此因素，最好避让。

7. 木工开孔尺寸与风管内边沿平齐即可，风口安装放大尺寸业已考虑。

施工阶段

1. 作为管理人员，对工程应有整体把握以及一定的预见性，切忌轻易向业主保证工期。天大的问题也是能够解决的，不必惊慌失措，而应寻找妥善解决的办法。

2. 需考虑工人劳动强度、经济利益等因素，懂得管理的艺术，但不得由此而影响工期。期间一定量的返工在所难免，须擅于控制工人情绪，酌情考虑予以适当经济补偿。

3. 最忌讳大水冲了龙王庙，尽量保证风管、水管均可顺利敷设。在一些交汇处需认真分析、深化设计而后安排工人布管。

4. 水管吊架间宽尽量小，需固定牢固、平稳。楼板开洞定位时先以单面中点为准在背面试打，可避免较大误差。

5. 水管从设备下方通过不得影响风管下接短管的施工。

6. 要保证调节阀动作正常，能全开全闭，动作时手柄不受限制。

7. 调节阀需另设螺杆固定，软管上阀门也需如此，否则易使管路不畅。

8. 软管与风管连接处需紧密且通畅;风管连接、风管与阀门连接处必有孔隙，需采取相应防范措施。

9. 下接短管的长度需考虑龙骨及石膏板的厚度，不可过长，不得过短。

10.风机盘管吊装须平稳，采用四周螺孔(中间两孔不用)可防止回风箱因风管重力而上翘，致使回风管不垂直。吊装后可用原装塑料袋包裹，防止污染。

11.膨胀螺栓钻孔安装所用钻头需大2#。

12.下接短管下料需准确，铆接平整不得有明显偏差，以免风口强行安装扭曲变形。相邻风口位置不能有明显偏差，尽量在一条直线上。

13. 若出风口与送风口距离太近，注意将回风口斜百叶方向背向出风口。

14. 防雨百叶斜百叶方向应顺沿雨水下落方向，注意订购风口时需说明。

15. 吊顶若需喷漆，风口最好在喷漆后平整前安装。

16. 保温工程重点检查风管顶部胶水是否牢靠，表面需平整，交汇处需美观。

17. 其它工种配合的相关工作，如控制线、开孔等出现错误时，切忌马上指责对方失误，而应充分考虑其感受，防止其反感情绪，友好协商

第3篇：

上半年的工作已经结束，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据。作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的

施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择最佳施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

半年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。半年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。为内蒙古兴泰集团的发展贡献自己的力量。

第4篇：土建施工员工作总结

XX年7月毕业到公司,长期派驻在一个窗口城市,我们公司主营地铁土建施工,拥有盾构等设备。

随着公司业务增多,人员比较紧张,所以工作比较繁重,而且我们公司工资较低,老有人跳槽,比如前年招聘的大学生据我所知走掉了60-70%,有些人还很有前途的样子。主要原因我总结为:

1、工作没有固定工作地点,很辛苦。今天在北京,说不定明天在广州,一年与家人见面的机会最多一次,即一个月探亲假。针对这种情况,我曾经讲了一个笑话说“我可能找不到老婆也不敢找老婆,如果生了孩子说不定还要作个亲子鉴定”,很悲哀的,因为长期两地分居的话,一年不见面,上帝都难说这种东西能控制,而且这样要求人家也没有人性;

2、工资太低。按理说,如果企业是这种性质,缺了某些方面总应该在另外的地方补起来吧,我们公司就不是这样,四处漂泊也就算了,工资还很低,在这个物质社会基本无法立足,属于人人看见都给你白眼那种。

这种情况下稍微好点的人才,暂时还没有看见前途的,鬼才相信他不会跑,毕竟领导是少数。

说了这么多说下我的工资和开支情况吧,工作两年半了,一直在一个项目部,没有调动过

每月拿到手3500-4000,这其中包括生产奖金。因为我们管着好多挂靠的项目,就是大包那种,偶尔可能有点奖金,300-500元左右,但次数很有限。逢年过节可能有分包老板送点钱,有时是购物卡有时是现金,不多,整年下来估计在3000-4000左右。照这样算下来,撑死5w/年。(这是现在的情况,刚来可不是这样,估计那时2-3w/年吧)

我没有结婚,没有房子,父母还能自给自足,最多在过年和他们生日时寄点钱,但也不多,1000-2000。

每月生活费300,我们在食堂吃,食堂的水电气和厨师工资都是单位掏,我们自己出米面菜钱。

坐车一般项目部给派车,如果哪天几个司机都很忙的话就自己打车,一个月下来可能会发生交通费200元左右,当然是公司给报销,因为我没有女朋友,所以自己

2016法学会邀请函
广州地铁14号线工程认识实习报告 第六篇

法学会邀请函

广州市各相关职能部门、企、事业单位和会员： 为进一步发挥经济法在市场主导条件下对国家宏观经 济的调节作用，推动自由贸易区试点工作的顺利进行，做好 自由贸易区试点相关法律争端的理论准备，提高法律服务领 域的服务水平，完善广州市涉外法律事务人才培养机制，共 同促进经济法学基础理论研究工作、法律实务工作和法学教 育工

作的有效结合，搭建经济法学术理论与司法实务的交流 平台。 广州市经济法学会理事会决定召开 2016 年年会暨 “自 由贸易区试点对法律服务领域的挑战与机遇”研讨会，并诚 邀社会各界莅临研讨，共商良策。现将会议有关事项作如下 告知：

一、会议主题 主题：自由贸易区试点对法律服务领域的挑战与机遇 二、主办和承办单位

主办单位：广州市经济法学会 承办单位：华南理工大学广州学院 三、会议时间与地点 会议时间：2016 年 6 月 13 日（星期六）14 时入场，14 时 30 分正式开始至 17 时 30 分止，会议时长三个小时。 会议地点：广州市花都区秀全街道学府路一号华南理工 大学广州学院。 四、会务联系人及联系方式 联 系 人：冯艳珊 联系电话（13724146840，020-86881130） 电子邮箱（#url#） 本会秘书处地址：广州市花都区新华街茶园中路美力商 务大厦七楼；

广州市经济法学会 二〇一五年五月九日

法学会邀请函 [篇2]

亲爱的校友：

曾经，我们共同生活在东湖之滨珞珈山下；曾经，我们团结一致共筑珞珈山王牌军的称号；如今，我们共同生活在同一座美丽的城市——深圳。在这个每天忙碌工作、快节奏生活的城市，您是否希望稍停一下脚步，觅三五真诚知心好友，共同欣赏蓝天白云绿草红花，一起享受清新舒爽空气，回味过往纯真校园生活，互诉工作生活酸甜苦辣，携手迎接美好未来？

亲爱的们，来吧，参加我们的校友聚会吧！在这里，木有世俗木有攀比木有应酬木有拘束木有虚伪木有疲惫木有无奈木有紧张，在这里，有的是真诚是善良是友好是纯真是团结是互助是真正的朋友！来吧，伸出你的双手，拿出你的热情，让我们拥有你真心的面孔，让我们的笑容充满着青春的骄傲，也让我们的活动通讯录中拥有您的大名和手机号！o(∩_∩)o

一、聚会背景

以“whu法学院深圳校友”qq群（群号：14086587）部分师兄师姐的倡议为基础，结合2016年12月2日校友聚会筹备组第一次会议的讨论结果，拟至少每年召集春、夏、秋、冬四期聚会活动。聚会活动为非官方纯民间，活动形式、内容可以多种多样，鼓励任何校友提供自己的任何意见和想法。本次聚会为前述系列聚会的第一期。

二、本期聚会计划 1 、时间

：2016年12月17日（周六）14:30—晚上。

2 、地点

：莲花山公园+某饭店+某ktv等。

3 、人员

：武汉大学深圳法学校友（民间自愿报名参加）。

4 、具体安排

：

（1 ）集合

：2016年12月17日（周六）14:30，在莲花山公园正门内集合。

附近公交站点：莲花山公园；附近建筑：深圳图书馆、深圳音乐厅、儿童医院。

（2 ）第一环节：户外活动。

地点：莲花山公园。

时间段：14:30—17:30。

形式：娱乐性、趣味性户外活动。由主持人组织校友进行一些破冰、互动、拓展小游戏及奖励、交流活动，便于校友间相互熟悉了解，增强校友感情。

（3 ）第二环节：晚宴

地点：购物公园毛家饭店（暂定）。

时间段：17:50—20:00。

形式：统一乘中巴由莲花山公园到晚宴处，开始晚宴，校友间相互介绍、认识、更进一步交谈沟通。

（4 ）第三环节：自由活动

时间段：20:00以后。形式：根据校友意愿，自由活动，例如k歌等。

5 、费用

：aa制。根据筹备组预算，结合考虑现实状况，确定预交费用标准为：a、参加工作1年以下：不交费；b、参加工作1年-3年：100元；c、参加工作3年以上：150元。

该费用不保证自由活动（k歌）环节费用，参加自由活动环节的校友另行据实凑齐费用。聚会费用收支均由筹备组结算、公开，欢迎校友查账，所有筹备人员不记付任何形式劳务报酬。

6 、报名

：

a、报名联系人：黄彪（03级法学），报名邮箱：#url#，报名手机：18602836110、13537501021，qq：28716760。报名时请告知参加人员“姓名+联系方式+专业+入学年级及毕业届+行业或单位（自愿）+是否参加自由活动（k歌）”。接受任何形式的报名，但为便于登记，建议通过短信、邮件的方式提交正式报名信息。为更好筹办，欢迎尽早报名。

b、活动总协调：张质（01级法学，13902913287，qq：156984519），周瑶（98级经济法，18675528226，qq：24995475）。

c、活动讨论qq群：“whu法学院深圳校友”（群号：14086587）。

真诚期待各位校友参加！欢迎大家转发、邀请其他未收到此函的校友！欢迎大家加入筹备组！

whu深圳法学校友聚会筹备组

二〇一一年十二月四日

法学会邀请函 [篇3]

＿＿＿＿＿＿＿＿##先生/女士：

为了推动经济法学研究，促进我国社会主义市场经济法制建设，经研究，定于2016年10月30日－31日在中南大学召开“中国法学会经济法学研究会2016年年会暨第十八届全国经济法理论研讨会”。鉴于您在经济法学理论研究中的成就，邀请您参加此次会议。现将有关事项通知如下：##一、会议主题

经济法与我国民-主法治建设

（具体内容和要求见预备通知）##二、主办与承办单位

主办单位：中国法学会经济法学研究会

承办单位：中南大学法学院##三、会议地点

湖南省长沙市芙蓉中路269号神农大酒店##四、会议时间

2016年10月29日：全天报到（由本人持会议邀请函报到）

2016年10月30日：开会

2016年10月31日：开会

2016年11月1日—2日：去湘西凤凰参观考察。##五、会务事宜

1、##相关费用

会务费500元/人

食宿统一安排。往返交通费、住宿费自理。

参观凤凰，费用自理（700元左右），承办方协助联系旅行社。

2、##住宿酒店

湖南长沙神农大酒店

酒店地址：湖南长沙芙蓉中路269号

酒店电话：0731-85218888

3、##酒店价格

高级双人间：398元/间（含早餐）

行政双人间：468元/间（含早餐）

行政单人间：468元/间（含早餐）##六、回执

敬请拟与会的理事和代表详细填写回执（附后），并务请在10月15日之前传真或电子邮件反馈给会务组，以便安排接站与住宿等事宜。未按时提交回执者，会务组将无法预定客房，且不能提供会议资料。

为了提高会议质量，保障会议安排秩序，请您持本会议通知报到，请勿将此通知转交他人或携带他人参会。##七、会务组联系方式

联系人：刘红晖：0731—88660219，13874966382

陈云良：0731—88660050，13807313218

传真号码：0731—88879619（24小时接收），0731—88660219

会务组电子邮箱：#url#

中国法学会经济法学研究会

中南大学法学院

2016年9月30日

中国法学会经济法学研究会2016年年会 暨第十八届全国经济法理论研讨会回执表 法学会邀请函 [篇4]

尊敬的各位专家、理事、会员：

经会长工作会议讨论决定并报中国法学会，中国国际经济贸易法学研究会暨中国法学会国际经济法学研究会主办、南开大学法学院承办的中国国际经济贸易法学研究会2016年年会定于2016年11月27至29日在天津召开。现诚挚邀请您参加本次年会，恭候您的到来。

一、会议时间与地点

2016年11月27日(星期五)：代表报到注册(天津代表也可在11月28日开幕式前报到)报到地址：南开大学明珠园(天津市南开区卫津路94号)

2016年11月28日至29日：会议

会议地址： 南开大学省身楼报告厅、会议室

二、会议议题

本届年会的会议主题为“ ‘一带一路’与国际经济贸易法律的新发展”，具体议题包括但不限于：

1.“一带一路”法律合作机制专题(包括诸如亚投行建设中的法律问题、21世纪海上丝绸之路与东南亚经贸发展中的国际经济法问题等);

2. 国际贸易法与wto专题(例如，wto信息技术产品新协议(itaii)、wto贸易便利化协议等);

3. 中国发展自由贸易区(fta)战略与自由贸易试验区(ftz)扩容中的新问题等;

4. 中国外国投资法的制定与中国企业“走出去”中的法律问题;

5. 国际金融监管领域的发展和变革(国际金融法学专业委员会专场)

三、 会议论文

1. 请与会代表围绕上述主题撰写并提交会议论文;

2. 论文提交截止时间：2016年11月15日;

3. 本次大会将面向青年学者、学生评选年度优秀论文(给予一定奖励)。参评资格为1976年1月1日以后(含该日期)出生的学者、学生。拟参评的论文提交截止时间为2016年11月10日，并请在论文封面页标注“参评论文”字样。

4. 论文格式：

(1)论文统一采用脚注，脚注连续编号;有300字左右中文摘要和3-5个关键词;

(2)论文应为原创作品且未曾发表，字数5000-8000字;

(3)论文左上角标注“中国国际经济贸易法学研究会2016年年会论文”字样;

(4)论文电子版统一采用word 2016格式。

5. 论文电子稿请发送至电子邮箱：#url#

四、报到与费用

(一)报到时间和地点

2016年11月27日8:30至23:00，地点：南开大学明珠园。

(二)会议费用

1. 会务费：800元/人;

2. 差旅费、住宿费自理(住宿费标准请见附件);

3. 会议期间餐费由承办单位承担。

(三)报到线路

1、乘坐火车：天津站至南开大学明珠园，乘坐出租车25分钟、17元左右;天津南站至南开大学明珠园，乘坐出租车35分钟、45元左右;天津西站至南开大学明珠园，乘坐出租车30分钟、20元左右。如使用地铁，可换乘地铁3号线至周邓纪念馆站，下车后步行20分钟左右至南开大学。

2、乘坐飞机：天津机场至南开大学明珠园，乘坐出租车50分钟、60元左右。如使用地铁，可乘坐地铁2号线，在天津站换乘地铁3号线至周邓纪念馆站，下车后步行20分钟左右至南开大学。

(四)会议注册

请务必于11月1日之前将“注册登记表(见附件)”发送至邮箱：#url#。

五、 会务组及联系人

会务组联系方式：卢思含老师23501400，向前老师15822919691，蒲春蕾同学18722486728，贺辉同学15342016492

通讯地址: 南开大学法学院，天津市南开区卫津路94号

邮编：300071

联系人：向前

此 致

中国国际经济贸易法学研究会

暨中国法学会国际经济法学研究会

南开大学法学院

二〇一五年九月二十五日

附件

法学会邀请函 [篇5]

尊敬的________:

按照中国法学会的统一部署，经中国法学会立法学研究会2016甘肃年会一致讨论通过并报请中国法学会批准，兹定于2016年10月10-11日(周六、周日)在湖北武汉召开“中国法学会立法学研究会2016年学术年会”，会期为一天半。本次会议由武汉大学法学院、国家2016计划司法文明协同创新中心联合承办，湖北省法学会协办。鉴于您在该领域的卓越成就，中国立法学研究会和承办单位武汉大学法学院诚邀您拨冗参会。

一、会议主题：

完善以宪法为核心的中国特色社会主义法律体系——深化司法改革与立法工作的对接

具体议题包括但不限于：

1.党领导立法

2.宪法实施的制度安排与创新

3.人民-主导立法的体制机制保障

4.政治、经济、社会、文化、生态五大领域法律制度的完善

5.新《立法法》施行相关重大问题(税收立法等授权决定的经验与教训、设区的市立法问题、法典编纂与法律修正案、司法解释与相关立法的关系、深化司法改革举措与立法工作的对接等)

6.法律体系完善背景下相关法律的立改废

7.立法民-主性、科学性与司法文明

8. 法律体系完善与高效法治实施体系的衔接

9.地方立法的经验

本次会议在正常增补部分常务理事、理事外，还将根据中国法学会《关于研究会换届有关事项的通知》，立法学研究会应于2016年完成换届工作。本次会议将举行常务理事会讨论换届工作事项，并根据《中国法学会研究会换届工作细则》、《中国法学会立法学研究会组织规则》等基本文件制定《中国法学会立法学研究会换届工作细则》、《中国法学会立法学研究会设立分支机构的决定》。

二、论文要求及截稿日期：

(一)参会稿件应该围绕会议主题和相关议题，进行深入理论剖析和结合实践的研究。

(二)论文须注明作者、工作单位等信息，正文用5号宋体、单倍行距，其他格式与注释体例参照《中国法学》的投稿要求处理。年会论文提交者如无特别声明，视为同意被遴选编入研究会公开出版的论文集

(三)截稿日期：2016年9月15日。所有来稿请以word2016或word2016格式电子文本同时发送至#url#和武汉大学法学院会务组邮箱#url#。

三、报到时间和地点：

时间：2016年10月9日(周五)全天

地点：武汉弘毅大酒店

中国法学会立法学研究会2016年学术年会正式邀请函将于8月10日前发出，请您注意查收，尽早安排行程。

地址：湖北省武汉市武昌区东湖路136号弘毅大酒店一楼大厅

宾馆联系电话：027-67819888//67819988，18971074389(王经理)

乘车线路：(本次年会将有会务组负责接送各位参会代表，请参会代表于2016年8月20日之前将往返所乘航班号或车次告知会务组联系人梅扬(电话15072491640)或发至会务组邮箱(#url#)。若自行前往会议地点，路线如下：

从武汉天河机场至报到地点：乘出租车直接到达会议报到地点约130元，或乘坐机场大巴在付家坡汽车站下车(上车时请提前告知大巴司机)，在乘出租车到弘毅酒店。

从武汉火车站(高铁)至报到地点：乘出租车约35元;从武昌火车站至报到地点：乘出租车约30元;从汉口火车站至报到地点：乘出租车约30元。

四、会费缴纳:

本次会议不收取会务费，协助安排住宿和交通费用自理。

五、联系人：

(一)会务组负责人：

李福林 13929521580#url#

庞远福 13720164398#url#

梅扬15072491640#url#

唐亮18602766952#url#

赖彦君15071057951#url#

(二)文稿组负责人：

张彬18827098233 #url#

杨丽娟18802771064#url#

刘文君 18672394809 #url#

中国法学会立法学研究会

武汉大学法学院

国家司法文明协同创新中心

2016年8月5日

中国法学会立法学研究会2016年学术年会回执

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