行李箱被锁了怎么打开

导读：　行李箱被锁了怎么打开篇一《教你一分钟内打开拉杆箱密码锁》 ...

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行李箱被锁了怎么打开篇一
《教你一分钟内打开拉杆箱密码锁》

教你一分钟内打开拉杆箱密码锁 又到一年离乡时，肯定又有不少人忘了自己拉杆箱的密码。一般的密码锁都是三个从0到9

的密码盘，如果一个一个去试，估计等到密码出来时，人也疯了。废话少说，下面传你绝招。

 工具：手电筒，自己的眼睛、双手。

1. 1

普通拉杆箱的密码锁如下图所示，如果有不同之处，也可用相同方法尝试。

2. 2

现在把箱子竖起来，让密码盘正对自己的眼睛。如下：

3. 3

接下来用手电筒照着上图中“缺口”所指的地方，

然后顺时针拨动第一个密码盘，速度尽量慢，当一个小缺口映入眼帘时，停止转动，把目光转移到上图“密码孔”所指的地方，给密码孔中那个数字加5，得到的数字就是这个密码盘的密码（减5也行，结果是一样的）。其余两个密码盘同理。

注意事项

 特别提示：

1、有些密码锁质量不是很好，就算拨到正确密码上也不一定一下就能打开，可左右轻微晃动密码盘，多摇摇，多按按锁扣就开了。

2、此方法且勿用于偷窥同学、同事隐私等非法用途。否则后果自负，

行李箱被锁了怎么打开篇二
《教你打开拉杆箱的密码锁》

教你打开拉杆箱的密码锁

出门在外，满包的行李：有生活必需品、有旅途中相关的护照和证件，丢了哪一样都不行。于是我给拉杆箱设置密码了，把这些物品和材料的安全交给他它负责。可是，就真的没有后顾之忧了吗，相信大家或许出现过和我类似的情况，那就是明明记得密码，可箱锁就是打不开，怎么办呢？撬掉不甘心，下面试试我给你说的方法，看看行不行！

密码一般都是三位数，如果你牢记的密码打不开，请按我说的这样做：打个比方，如果你心中的密码应该是555，那你可以改动其中一位数（加“1”或是减“1”），其它两位数不变。如果改动个位数，那就有两种情况，554和556。如果改动十位数也是两种情况，545和565。如果改动百位数，也是两种情况，455和655。也就是说按照这种方法你一共会得到六组数据，一个一个的去试吧，据我的经验有90%的机率能打开，当然不是万试万灵的。

有人会问，为什么会是这样呢，其实道理很简单，你既然牢记了密码，却打不开，肯定是手头上设置密码的时候，某个数字稍向前推了一点或是稍向后推了一点，就造成了这种情况。这样的解释会不会让你恍然大悟呢！

本文摘自 拉杆箱品牌排名网(转载请注明出处

行李箱被锁了怎么打开篇三
《拉杆箱密码锁问题处理》

拉杆箱密码锁忘记密码的时候如何处理？

1、 把拉杆箱拿到光线较好的地方把数字倒着朝向自己！这样你会发现数字转动时会有一个缺口，将三个缺口的位置对准到一致；

2、 缺口位置一致后，将每个数字顺时针转动三次即可打开密码锁。

如何进行密码重置？

例如：初始密码000，先调到000，按住按钮不要松开，开始转动3个锯齿，选中您要设定的密码数字，再松开就行了！

行李箱被锁了怎么打开篇四
《依博客为你解析拉杆箱密码锁的知识》

密码锁对于一个经常带着拉杆箱外出的人来说，是一件极为重要的事情，可以让你出行时免去后顾之忧，尽享出行的愉悦。

首先三个数字轮分别和一个小的塑料齿轮贯穿在一个塑料柱上。这三个塑料齿轮是拉杆箱密码锁怎么用的关键，当三个齿轮转到合适的位置时，与这三个齿轮配合的齿轮条下压，齿轮条左端的弹簧起作用，将齿轮条弹向右边，推开右边的一个立柱使密码锁处于可打开状态。

设置密码锁必须在锁处于开着的状态，此时有一个塑料钩将数字轮与塑料齿轮分开，转动数字轮下面的塑料齿轮并不动作，松开锁，数字键与塑料齿轮咬合，转动数字则齿轮也动。密码设置完成。其实设置密码只是让数字轮与塑料齿轮的配合位置变了，齿轮条与塑料齿轮的配合位置不会变化。

密码锁可以设密码。有一个地方可以拨开，在当前密码正确的时候，拨开那个地方，同时改密码，然后放手，让那个机关还原，这样密码就改了。

旅行箱都有一个密码复位的，在密码锁附近有一个小孔或者可以按下去的开关，用针顶住小孔,或者按下开关，就可以重新设置密码了。

如果不幸忘记拉杆箱的密码了，转动一个密码位，因为是密码的那个数字是有凹陷的，所以和另外9个数字的声音不同。这样，只要你不断的尝试着去听某位密码的声音不同，你就可以得到密码了。

学会使用拉杆箱密码锁，危急时刻彰显出“达人”本色。

依博客，中国商旅箱包第一品牌。

————由依博客提供（

行李箱被锁了怎么打开篇五
《行李箱的密码锁问题》

行李箱被锁了怎么打开篇六
《拉杆箱密码锁优点以及主要作用》

拉杆箱密码锁优点以及主要作用 拉杆箱密码锁优点

1、不用钥匙，没有废弃污染物。

2、全机械结构，能承受相当恶劣的外部环境，使用范围广。

3、操作简单，开锁时间比较短，平均开锁时间约10秒。

4、实际密码量大保密性能高，试探开锁的概率几乎为零。

5、允许TSA的安检人员对行李进行不破坏锁的安全检查和重新锁定 使用注意：

初始密码：00000

初次设置密码时建议严格按照说明书步骤调整成0-0-0-0-1，以便您熟悉密码设置的方法，等您完全掌握密码设置方法后再调整成您所需要的密码。

请一定牢记密码，否则无法正常开启

外形简洁大方，颜色鲜艳是商务人士外出的最佳安全小卫士锌合金锁身，耐用，抗挤压5码轮，随意组合，更方便，更安全，破解机率为1/100000.本店是中国最大TSA锁具生产商怡丰锁业供应，全世界50%以上的密码锁来自怡丰；大厂生产，质量保证。

密码锁的拉杆箱，箱子１的前面３有一只上附袋４与一只下附袋５，上附袋４是弧形的；下附袋５是方形袋；保护带子１２横向通过前面３的中间；前面３的后面是箱腔；箱腔顶面上安装密码锁７、提把６、拉杆８，拉杆８下面是拉杆插座，拉杆插座位于箱腔后面与箱子后面１７之间，并与箱子１的底座连接，拉杆插座与底座都与箱腔的骨架连接；箱子后面１７上设计有口袋１８与插片小袋１９；箱腔的左、右两个肩部各自安装一块保护皮１０，箱腔四周面的中间安装加固带子１１；箱子１左面安装侧提把８；箱子１右面安装泡脚２０；箱底的前方安装撑脚１６；箱底的后方，安装另一种撑脚１５与２个大车轮子９及２个小车轮子１４；箱子面布染上颜料。

文章编辑：东莞市威立士商贸有限公司 官方网：

行李箱被锁了怎么打开篇七
《奔驰轿车后尾箱不能锁住,遥控锁车门时,后尾箱先锁住,然后弹开》

奔驰轿车中央门锁系统 后尾箱不能锁住，遥控锁车门时，后尾箱先锁住，然后弹开 咨询内容：一辆奔驰轿车中央门锁系统出现故障，后尾箱不能锁住，遥控锁车门时，后尾箱先锁住，然后弹开。请问应当如何处理？ 回复：几乎所有的奔驰各系列车型中，都用中央门锁，各车门的开与关靠真空式门锁控制总成控制。门锁控制总成依靠来自遥控或门锁触到门栓的跨钩时，有信号到门锁控制总成来控制真空马达工作依靠真空助力从而自动把各车门锁紧，这也就是所谓的“门吸”原理。 该车辆的后尾箱锁上后又自动打开，而其他车门工作正常，从而可以判断该故障为局部问题程序。建议用CODE SCANNER（解码器）在38孔诊断座检测（具体接线方式可参照CODE SCANNER说明书）。

回音：用CODE SCANNER（解码器）在38孔诊断座检测，调出故障码为03，其含义为后尾箱真空线路需求压力太高（或真空管漏气）。打开行李箱，检查真空锁的真空控制线路，无漏气现象。打开车子后座椅右下面的中央门锁控制总成，发现位于门锁控制总成上的行李箱真空管的基座断裂。由于该基座的断裂，造成控制行李箱开关的真空管路漏气，从而不能有效地控制门锁的正常开关。用上好的粘接章粘合该基座，并用玻璃胶涂好真空管和基座接合处，消除故障码，故障排除。

行李箱被锁了怎么打开篇八
《BMW宝马无接触式后行李箱盖打开装置》

FUB-FUB-FUB-FUB-FB-FB-410001-410001-K11 无K11 无接触式后行李箱盖式后行李箱盖打开装置1 / 9 / 9

底盘号码： 系统版本： 2.29.22

车辆：车辆： 5' / F18 / 四5' / F18 / 四门车 门车 / 535Li / N55 / / 535Li / N55 / 自535Li / N55 / 自动变速箱 动变速箱 / 速箱 / CHN / CHN 左座CHN 左座驾驶左座驾驶型 驾驶型 / 型 / 2012 / 3 / 2012 / 3 数据版本： 2.29.7

无接触式后行李箱盖式后行李箱盖打开装置

对客户来说，无接触式后行李箱盖打开装置是另一个后行李箱盖操作元件。

其操纵借助有目的的脚步移动（走向保险杠和走回）实现。两个传感器通过测量电容以无接触方式识别这种移

动。

无接触式后行李箱盖式后行李箱盖打开装置强制连接到 SA322 接到 SA322 便捷上SA322 便捷上车便捷上车功能。 功能。通过转向信号灯发出视觉反馈信息至以后的某个时间点。

显示出 F11

部件简部件简短描述

在此描述用于无接触式后行李箱盖打开装置的下列部件：

-局域互联网总线上的电子分析装置

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无接触式后行李箱盖打开装置上部传感器和下部传感器 脚部空间模块 (FRM) 或前部车身电子模块 (FEM) 接线盒电子装置 (JBE) 或车尾电子模块 (REM) 保险杠天线

LIN 总线LIN 总线上的总线上的电上的电子分析装子分析装置

无接触式后行李箱盖打开装置的电子分析装置固定在保险杠支架上。

无接触式后行李箱盖打开装置的传感器连接在电子分析装置上。电子分析装置通过 LIN 总线与脚部空间模块 (FRM) 或前部车身电子模块 (FEM) 连接。电子分析装置向相应的控制单元发送打开后行李箱盖的信号。

5 7 9

54 芯插头连接 54 芯插头连接 42 芯插头连接

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42 芯插头连接 54 芯插头连接

接线盒电子装置 (置 (F0x、F0x、F1x 上的 F1x 上的 JBE) 上的 JBE) 或JBE) 或车尾电子装置 (置 (F3x 上的 F3x 上的

REM) REM)

在这些控制单元中通过一个功率输出级控制后行李箱盖中控锁。JBE 或 REM 将车辆解锁或联锁。解锁和锁止继电器位于配电器上。接线盒电子装置 (JBE) 插在前部配电器中。

电子分析装置的 LIN 总线连接经过接线盒电子装置（JBE）。前部车身电子模块 (FEM) 直接连接在 LIN 总线上。

系统针对无接触式后行李箱盖打开装置为后行李箱盖锁通电。中控锁状态不变。

1 3 5

说明

接线盒电子装置 (JBE) 54 芯插头连接，连接仪表板 47 芯插头连接，连接主电线束

索引 2 4 6

说明

54 芯插头连接，连接主电线束 18 芯插头连接，连接驻车距离报警系统 (PDC)

23 芯插头连接，内部连接到前部配电器上

保险杠天线杠天线

无钥匙便捷上车及起动系统的功能已集成在 CAS 控制单元或 FEM 控制单元中。利用便捷上车功能（SA322）可以在不主动使用钥匙的情况下打开车辆。在无钥匙便捷上车及起动系统中需要一个识别传感器代替常用的主钥匙。

保险杠天线连接在便捷进入及起动系统 (CAS) 上或前部车身电子模块 (FEM) 上。

如果希望无接触式后行李箱盖打开装置工作，则会唤醒车辆。随后会通过保险框天线搜索识别传感器。如果尾部区域内有一把有效识别传感器，则后行李箱盖自动打开。

行李箱被锁了怎么打开篇九
《中央门锁系统》

行李箱被锁了怎么打开篇十
《中央门锁与防盗系统的检修》

中央门锁与防盗系统的检修

知识目标：

1．能正确描述汽车中央门锁与防盗系统的组成及各部件的作用； 2．能简单叙述汽车中央门锁及防盗系统的工作原理； 3．能叙述汽车中央门锁及防盗系统的故障诊断方法。 能力目标：

1．会检测并分析判定汽车中央门锁及防盗系统各元件的性能好坏； 2．能分析诊断汽车中央门锁及防盗系统的故障。

一、中央门锁控制系统

现代轿车采用的中央门锁控制系统采用集中控制方式控制所有车门、尾门及油箱盖一起上锁或开锁，并具有钥匙禁闭安全功能。所有车门的门锁可以通过驾驶室侧门上钥匙或无线遥控钥匙来操纵达到同时开闭功能，并且有一侧前门打开如果点火钥匙仍在锁内，即使已执行了锁门操纵，所有的车门也不会上锁，防止点火钥匙忘记在车内。对于无线遥控中央门锁，是在主点火钥匙（遥控器）内设有转发器，其发出的微弱无线电波信号进入汽车车内的接收器，然后再进入车身ECU、驾驶员车门ECU和前排乘员ECU，最终达到遥控车门锁的锁止和解锁的目的。下面以奥迪A6为例介绍无线遥控中央门锁控制系统的组成与工作。

1．无线遥控中央门锁控制系统的组成与工作

奥迪A6中央门锁控制系统为无线遥控中央门锁，能以中控方式将所有车门、尾门和油箱盖上锁或开锁，同时还具有安全防盗功能及防盗报警功能。其每个车门锁有两个电机，第一个电机是用来锁住车门，第二个电机起防盗安全功能，即汽车从外部上锁后（通过车门锁或遥控器），从车内用开门把手无法打开车门，从而增大了盗贼破窗而入偷盗汽车的难度。每个行李箱锁和油箱盖锁只有一个电机。另外如果触发了安全气囊控制单元，那么就有一个电子信号传到中央门锁控制单元，从而得以实现全部车门门锁打开功能。

1）中央门锁控制系统的组成

电子控制的中央门锁控制系统包括三部分：信号输入装置、电子控制单元及执行器。 (1)信号输入装置

①遥控发射器(主钥匙)：如图4-3-1所示，向汽车车内的电子接收器发射密码信号，其发射的信号为微弱无线电波。

图4-3-1 奥迪A6遥控发射器

②中央门锁控制开关：一般安装在驾驶员侧车门（或乘员侧车门）内侧的扶手上，如图4-3-2所示。它是将驾驶员的锁车门或开车门锁的意愿告诉中央门锁ECU。操作时用中央门锁开关从车内上锁时无法在车外打开车门或尾门，但是激活了中央门锁防盗安全功能时，中央门锁开关即失效。

图4-3-2 门锁控制开关

③钥匙控制开关：安装在门锁锁芯的内端。其作用是探测是否有用钥匙锁车门或打开门锁的要求，并将此要求告诉中央门锁ECU。

④门控开关：也叫门控灯开关、车门微开开关，安装在汽车车门的门框上。其作用是探测车门的开、闭状态，并将车门状态信号送给中央门锁ECU。当车门开启时，此开关接通，反之断开。

⑤门锁开关：安装在门锁总成内，其作用是检测车门的开门、闭状态，当车门开启时，此开关接通，反之断开。

⑥钥匙开锁警告开关：用于探测点火钥匙是否插在点火开关锁芯内，并将此信号送给ECU，以便实现点火钥匙防遗忘功能（防止点火钥匙被锁在车内）。

（2）中央门锁控制单元(ECU)

中央门锁控制单元位于驾驶员座椅的下方，是用来接收信号输入装置送来的信号，并将这些信号进行处理，然后发出指令，控制执行机构，实现上锁或开锁及其它控制功能。

（3）执行机构

执行机构即电动门锁一般有电动机和电磁铁两种形式，奥迪A6采用电动机式，用来直接控制车门锁的打开与关闭。

2）无线遥控中央门锁工作原理

图4-3-3所示的是无线遥控中央门锁控制系统的工作过程。遥控发射器发出变化的无线电信号(识别代码)被车辆天线接收后，进入中央门锁控制单元ECU，经过处理识别确认后输出信号给门锁控制单元，门锁控制单元控制执行机构车门闭锁装置完成车门的闭锁和开锁。

图4-3-3 无线遥控中央门锁工作过程

2．奥迪A6无线遥控中央门锁检修

奥迪A6无线遥控中央门锁控制系统具有自诊断功能。如果系统元件产生故障，相应的故障代码就储存在控制单元故障存储器中。用大众专用诊断仪V.A.G1551、VAS5051或其它诊断仪可读出故障码进行检修。

连接故障诊断仪，选择“46”进入中央门锁控制系统，可完成以下自诊断功能： 01—查询中央门锁控制单元的版本； 02—查询故障； 03—执行元件诊断； 05—清除故障代码；

06—结束输出； 07—控制单元编码； 08—读测量数据块； 10—匹配。

（1）功能02—查询故障代码

选择02功能可查询有无故障代码，表4-3-1为奥迪A6中央门锁故障代码表：

(2)功能03—执行元件诊断

执行元件诊断功能可依次触发下述元件：①警报信号闪光灯；②警报系统闪光灯，以检查碰撞信号；③中央门锁指示灯；④中央门锁关闭；⑤车门安全锁止功能；⑥中央门锁打开。通过观察上述各元件的工作状况来判断各元件的性能好坏。

(3)功能07—控制单元编码

如果V.A.G1551显示的代码不对或安装了一个新的控制单元，应按表4-3-3所述方法进行编码：

读取奥迪A6中央门锁数据流显示内容及含义见表4-3-4。

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