河南高速费怎么算

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河南高速费怎么算篇一
《河南高速公布368万过路费算法 回应天价质疑--进展4》

河南高速公布 368 万过路费算法 回应天价质疑河南农民时建锋利用两套假军牌疯狂营运，两辆大货车 8 个月免 费通行高速公路 2361 次，偷逃过路费 368 万余元，被判无期徒刑。 12 日，平顶山市中院回应了相关质疑，当地高速公司也解释了天价 过路费的来历。 法院回应无期徒刑质疑 对于时建锋偷逃高速过路费 368 万余元，被判无期一事，很多网 友质疑高速公路收费过高及量刑过重。 12 日，平顶山市中院就相关质疑召开发布会。据介绍，时建锋 43 岁，小学文化，目前判决书已生效，执行通知已送达鲁山县看守 所，时将于近日开始服刑。 此案审判长娄彦伟说，判决认定的诈骗犯罪数额 368.211 万元， 是以平顶山市检察院提交，并经庭审举证、质证，公诉机关和被告人 双方均无异议的相关证据来认定的。 该高速路段收费有合法依据，相关收费站的地磅均检验合格，由 河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司出具的两辆货车的 通行信息统计表，对包括空驶或载物和载物重量、超载率等信息的记 录均很详细，证明其合计逃费 368 万余元。 娄彦伟说，出具统计信息的公司与郑尧高速没有隶属关系，该公 司保存了全省所有高速公路的通行费数据。 大货严重超载频繁通行 该案案卷中附有两车的详细通行信息统计表，统计表显示，两车 高速上频繁通行。 以 2008 年 5 月 5 日为例，从零时 44 分到次日凌晨 5 时 17 分， 两车在郑尧高速下汤收费站到长葛西收费站之间，载货通行 6 次，空驶 6 次。通行信息表显示，和 5 月 5 日一样的情况不在少数，最少的 一天通行 4 次。 从载重上看，两车限重 25 吨，实际载重量都在 70 吨左右，5 月 16 日的一次超过 76 吨。下汤收费站站长王欢说，正是如此高频率的 通行，让工作人员对两车产生怀疑。 >>释疑 >>释疑 用假军牌诈骗量刑适当 据介绍，将时建锋案定性为诈骗罪，是依据 2002 年起施行的最 高法有关解释。 至于量刑是否过重， 娄彦伟说， 本案量刑依据 《刑法》 规定：诈骗公私财物……数额特别巨大或者有其他特别严重情节的， 处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。 对于诈骗数额的标准，《关于印发〈关于我省适用新刑法有关条 款中犯罪数额、情节规定的座谈纪要〉的通知》规定：诈骗数额特别 巨大为 20 万元以上。在实际操作中，通常把这一标准确定为 200 万 元。 本案涉案金额 368 万余元， 属数额特别巨大， 被告人作案时间长， 采取伪造武警牌照、证件等手段，依法判处无期徒刑是适当的。 对于时建锋 8 个月营利多少，法院和检察院未给出答案。由于该 案主要审查偷逃过路费，而不是非法

经营，加上查实难度较大，在公 诉和判决阶段并未进一步查实。 当地货运司机透露，按两车一天拉两个来回、运沙 150 吨算，每 天收入约 2000 元，免费走高速比正常走低速路线节省约 1000 元，算 下来每天收入约 3000 元，8 个月收入 70 多万元。 超载导致通行费过高 12 日，中原高速平顶山分公司解释了 368 万余元通行费的来历。该公司统计显示，两车行车路线主要是载货从下汤收费站上高 速，到长葛西收费站下高速。在长葛西收费站通行 1172 次，逃费 343.37 万元，平均每次 2929.8 元；在下汤收费站通行 1179 次，逃 费 23.14 万元，平均每次 196.3 元。 载货通行费是怎么算的？该公司总经理助理金煜伟说，按标准， 未超公路承载能力的收费标准是，载货类汽车基本费率 0.11 元/公 里，15 吨及以下部分按基本费率计收，15 吨以上部分 0.04 元/公里。 超过公路承载能力的收费标准是， 超出 30%的部分暂按基本费率收费， 超过 30%以上部分， 暂按基本费率 3 倍线性递增至 5 倍收费， 超过 100% 以上部分按基本费率 5 倍计算通行费。 以其中一笔为例：2008 年 5 月 5 日，一辆车载重 71.4 吨，公路 核载量为 25 吨，下汤站至长葛西路程是 110.6 公里。其中，15 吨符 合基本费率，通行费为 15×0.11×110.6=182.5 元；低于核载量的 10 吨符合优惠费率，通行费 10×0.04×110.6=44 元；超出核载 30% 的仍按基本费率，即 7.5 吨仍符合基本费率，通行费为 7.5×0.11× 110.6=91.2 元；剩下的 38.9 吨属超载部分，通行费为 38.9×0.11 ×5×110.6=2326.3 元，合计 2684 元。 金煜伟说：“对超载的收费包括对道路过度使用的补偿，被告人 在假牌照掩饰下严重超载又高频率通行，因此通行费是个较大的数 字。”据《大河报》河南逃 368 万过路费者称系为弟弟顶罪将不上诉昨日，坐在铁窗后的时建锋，一再对新快报记者说他是替弟弟顶罪来 的。 余亚莲/摄 天价过路费调查 万元过路费的河南农民时建锋 逃避 368 万元过路费的河南农民时建锋，昨在看守所接受本报独 家采访 昨日的河南鲁山看守所外寒风呼号，时建锋呆坐在铁窗后，面对 记者的镜头左顾右盼，显得很不自在。 就是这个来自禹州市的农民，为了逃避高速路通行费，为了多挣 钱，在购买两辆大货车后，拿着两套假军车牌照疯狂营运，8 个月里 免费通行高速公路 2361 次，偷逃过路费 368 万余元，最终一审因诈 骗罪被判处无期徒刑，目前判决已经生效。 面对新快报记者的提问，时建锋表示“一条高速路上超载的都是 假军牌车”，不逃过路费、不超载就赚不了钱。 他还自称，他利用假军牌偷逃过路费的 8 个月来只赚到了 20 万 元。但法院和

高速路公司通过相关文件和法律规定，经过精确计算，最终算出来：时建锋偷逃过路费 368 万元。网友们据此算了一笔账后 不禁发问：“如果他不偷逃过路费，岂不是倒亏 300 多万？” 为此，全国各地媒体纷纷赶往平顶山，试图了解这个“倒亏 300 多万元”是怎么回事。 从疯狂过路到被判无期 前日，平顶山中级人民法院召开新闻发布会，详细讲解了“判处 无期徒刑”的定罪和量刑依据，根据法院公布的材料，该案定罪量刑 都符合相关法律规定。法院还表示，“368 万元的天价过路费”也是 通过两寸厚的证据材料，一单单加起来，精确计算出来的，对出口、 入口、超载量等都有第三方非常详细的记载，并非空穴来风。 如果按照这个解释的话， 368 万元的天价， 这 虽然看起来很离谱， 算起来又是 “合理” 的。 网友们再度疑惑了， 既然根据相关文件规定， 能算出来“天价过路费”，那么，是不是“相关文件”“离谱”了？ 对此，中原高速平顶山分公司总经理助理金煜伟解释称，关于过 路费的收取规定并不离谱，这条 100 多公里的高速路，如果不超载， 单程过路费是 226 元，这个案子的过路费出现“天价”，是因为他严 重、恶意超载并且频繁往返，“这只是一个个案，不具有普遍意义， 如果正常车辆不超载，不会出现这么高的过路费”。 昨日在鲁山看守所，面对新快报记者的提问，时建锋一而再再而 三地强调自己只是“替罪羊”，是替弟弟顶罪来的，所有的事情都是 他弟弟干的，他完全“不知道”、“不清楚”、“没参与”。但法院 工作人员表示，从证据材料和相互印证的口供来看，该案就是时建锋 主导的。 对于网络上广受质疑的 368 万元过路费，他非常令人意外地说： “一点儿也不吃惊，这很正常。” 他还表示，自己不上诉，是因为自己无儿无女，没有后顾之忧。针锋相对 他说：替弟弟顶罪 法院：他就是该案主导 他说：路上有内鬼 高速公司：我们发现并揭发了他 由于时建锋提出了两个说法：一是自己是替弟弟顶罪的，一是高 速公路的管理公司里有内鬼。为此，新快报记者特向法院和高速路管 理公司方面求证。平顶山中级人民法院工作人员表示，根据现有的案 件材料和相互印证的口供来看， 时建锋就是该案的主导， 他所说的 “一 切都是弟弟干的”是为自己脱罪的一种托辞。中原高速平顶山分公司 总经理助理金煜伟则表示，公司里没有人和他们勾结，因为，事实胜 于雄辩，如果高速公司里真的有内鬼，就不会是高速公司率先发现他 的罪行并揭发他了。 对话 “这事儿是我弟弟干的” 这事儿是我弟弟干的” 新快

报：你知道为什么有这么多媒体关注你吗？ 时建锋：跟你们直说了吧，好多情况我不清楚。你们来这里都是 有目的的，但这事儿不是我干的，是我弟弟干的，跟我没太大关系。 是我弟弟买的车， 办的牌， 一切都是他办的。 他只是让我帮忙 “照顾” 这个两(辆)车。 新快报：你“照顾”车的时候，知道它挂的是假军牌吗？ 时建锋：军牌是我弟弟用钱买回来的，我帮他顶这个罪，就是因 为他是我亲兄弟，我先顶着，他在外面跑，四处活动，争取把我捞出 去。 “弟弟说路上有内鬼” 弟弟说路上有内鬼”新快报： 你们穿上军装， 挂上军牌之后， 收费站就不管你们了吗？ 时建锋：我弟弟跟我说，高速路上有内鬼，收了钱就不怎么管我 们。我弟弟告诉我，怎么走能躲着摄像头。偶尔也会碰到有人拦我们 的车，我们就会出示“部队上的”派车单，也是伪造的。 新快报：派车单能证明什么？证明你们是部队的？ 时建锋：派车单上写的是部队的人名，能证明什么我也不懂。 新快报：万一还是被人拦住了怎么办？ 时建锋：问我弟弟，我弟弟知道该怎么办。如果被人拦住了，我 们就会避开摄像头给烟。我弟弟每个月都会给人钱，具体给了谁，我 也不清楚。 “真真假假说不清楚” 真真假假说不清楚” 新快报：你什么都不清楚，怎么会进来的呢？ 时建锋：我稀里糊涂就进来了。 新快报：你知不知道判处无期徒刑意味着什么？ 时建锋：我没有老婆，没有孩子，无牵无挂，他是我亲弟弟，我 就帮他顶了。 新快报：你为什么不上诉？ 时建锋：法院都已经判决了，真的也是假的，假的也是真的，真 真假假说不清楚，我不想牵出一大群来。我无所谓，我无儿无女没有 后顾之忧。 新快报：你认为会牵出一大群人？ 时建锋：肯定会的。说多了，会死得早。以后你们就明白了。 “说多了对我没好处” 说多了对我没好处”新快报：你口口声声说是你弟弟干的，你什么都不知道，是来帮 他顶罪的，但是你现在又把他供出来，不是自相矛盾吗？ 时建锋：我说多了，对我没好处。 新快报：你弟弟现在人在哪里？ 时建锋：不清楚。 新快报：他来看守所看过你吗？ 时建锋：没有。 新快报：他为什么会有那么多人脉？很神通广大吗？ 时建锋：他欠了很多高利贷，没什么人脉，我也不清楚他怎么认 识高速路的人的。 “每个月给他们六千元” 每个月给他们六千元” 新快报：8 个月你们大概赚了多少钱？ 时建锋：20 多万(元)。 新快报：你们一天拉 6 趟，每趟赚 300 元，一共 8 个月，每个月 30 天，算下来应该是赚了 40 多万(元)，为什么只赚了 20 万(元)？ 时建

锋：毛耗太大了。修车要钱，修轮胎要钱，还要分出去。 新快报：分出去是指分给谁？ 时建锋：有人分了，我不清楚是分给谁了。我听说是分给收费站 的人了。 新快报：但是，这个案子是收费站的人发现并且率先报案的。 时建锋：贼喊捉贼。我弟弟说，每个月都给他们六千(元)。 “不超载不逃费赚不到钱” 不超载不逃费赚不到钱” 新快报：你们每天能拉多少吨？时建锋：我们有两个(辆)车，一天能拉 6 趟，每趟车装载五六十 吨。 新快报：这个是严重超载吧？ 时建锋：我肯定知道啊！谁不超载谁就赚不了钱。 新快报：你们跑一趟能挣多少钱？ 时建锋：跑一趟能挣个两三百块钱。我们拉一车 50 吨(超载)， 沙的成本是 700 块，拉出去卖给工地能卖到 1700 块，油费大概要花 掉六七百块钱。最后剩下的只有三百多块，还要算上耗损啊，轮胎之 类的。 新快报：除了走高速，走别的路能不能赚到钱？ 时建锋：走高速快，省时间，一趟往返 6 个小时，多拉几趟才能 赚到钱。 走别的路赚不到钱， 别的路上交警罚款太厉害了， 违章要罚， 沙子洒在路上了要罚，超载也要罚。一张罚单一百或者一百五，我们 这条路要经过 3 个县，每个县都罚一次款，这单活就白干了。 新快报： 那如果你们走高速， 不超载、 不偷逃路费就赚不到钱吗？ 时建锋：赚不到钱，过路费那么高，卖都卖不到这么多钱。高速 路上超重的车都是假军牌车，跑车的都知道这个是假的，不超载不逃 费赚不到钱。 新快报：如果不走高速？ 时建锋：交警一路罚款，也赚不到钱，本钱全赔进去都不够。 万我不吃惊” “过路费 368 万我不吃惊” 新快报：最后计算出来你偷逃过路费 368 万元，你对这个数字感 到惊讶吗？你相信吗？ 时建锋：有啥不相信的？超载要翻倍罚款，肯定有这么多啦。新快报：你不觉得吃惊？网友们都因为这个数字惊呆了，我们也 是因为这个才来的。 时建锋：我一点儿都不吃惊。超多少就罚多少，就罚到这么多了 啊。随便罚！ 新快报：你知道你的行为是违法的吧？ 时建锋：当然知道，为了赚钱嘛，没办法。 新快报：你知不知道被判无期徒刑意味着什么？ 时建锋：我进来的时候，我弟弟跟我说的是让我先顶着，有人会 在外面跑关系，以后会让我出去的。现在我知道我出不去了，我一进 来我就知道我出不去了。 新快报：你做这个事的时候没想过自己会被抓住吗？ 时建锋：我没想过自己会被抓住。平顶山中院称偷逃 368 万过路费一案已启动再审禹州农民时某偷逃过路费 368 万被判无期徒刑一事经报道后， 引 发各界广泛关注，来自平顶山法院网的消息

河南高速费怎么算篇二
《河南省高速公路清障施救收费项目、收费标准(试行)》

序号

收费项目

车型

(元/10公里）

收  费   标   准

（元/公里）

收费额（元/次）

备                       注

1、拖曳（牵引）里程在10公里以内的按各车型的基价收费；超过10公里以后，按拖运的实际里程和规定的拖运价格计算并收取费用；

A类

1

事故和故障车辆拖曳（牵引）费

B类C类D类

250300400

151820500元/次

6008001000

200

10

400

2、每次拖曳（牵引）所收取的总费用不得超过最高收费金额；

3、故障车辆的拖曳（牵引）应尊重被拖曳（牵引）方的意见，按照就近的原则拖离高速公路最近出口或服务区；  4、事故车辆应按公安交警部门按“就近”的原则拖至指定的停车场；

5、卧铺客车每一铺位折合1.5个座位；                         

6、拖曳（牵引）车辆空驶不得收取费用；

7、能正常行驶的车辆，不得强制拖曳（牵引）。                      

1、吊车作业：包括吊车从事故或故障现场将需吊运的车辆和货物吊运至转运车辆以及将吊运的车辆和货物从转运车辆吊运至卸载场地整个过程；   

2、在一次清障施救工作中，出动吊车只能按规定收费标准收取一次费用，不得重复收费或分解收费。被吊车辆车货总重超过1台吊车施救能力，坠崖、坠山沟车辆必须2台或2台以上吊车联合以及车主有特殊要求的除外；  3、≥40吨（含公安交警或交通路政管理部门认定超载车辆）视具体情况由双方面议。

1、收取停放费后，应对事故车辆及所属部件和车上货物等负责；

2、事故车辆停放不足一天的，按一天收费；

3、事故车辆停放时间超过一月以上的，停放费减半收A类

2

吊车作业费

B类1500元/次

C类D类

事故车辆A类、B类停放费

C类、D类

2500元/次3000元/次10元/天20元/天

3

序号4

收费项目计费单位事故车辆

元/辆/次

施救费

收  费   标   准

100-300

备                       注

1、车辆施救费指切割车体或解除断气刹、拆卸半轴等；2、夜间作业（20时至次日6时）收费标准可上浮20%。1、货物搬运、装卸费：指车辆发生故障或事故后原装运的货物，需使用人工将货物收集、搬运并装运到转运车辆以及将货物从转运车辆上卸载至卸载场地时所收取的费用；       

2、搬运、装卸鲜活物资及危险货物的，收费标准可以上浮30%。司机（货主）有特殊要求的，由双方协商确定；3、需清障施救单位另外出动运输车辆将事故、故障车辆所装运的货物转运至卸载场地时所收取的费用，由货主（司机）与转运方视需转运货物的具体情况面议。求助，出动拖曳（牵引）车辆或转运车辆到达故障现场，但由于司机（货主）原因取消拖曳（牵引）、转运作业时，可向故障车辆司机（货主）一次性收取放空费5

货物搬运、装卸费

元/吨50-70

6放空费元/次200

      2、AB类车型为2.5吨-7吨（含7吨）以下货车，20-40座（含40座）以下客车；      3、C类车型为7吨-15吨（含15吨）以下货车，40座以上客车；      4、D类车型为15吨以上货车和集装箱车。

河南高速费怎么算篇三
《河南省高速公路车辆通行费收费标准》

附件1

河南省高速公路车辆通行费收费标准

河南高速费怎么算篇四
《《河南省高速公路客车车型分类及通行费收费标准》(2015版)全文》

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郑州外资公司注册代理服务商河南省高速公路客车车型分类及通行费收费标准

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河南高速费怎么算篇五
《河南省高速公路及其附属设施损坏赔(补)偿收费办法》

河南省高速公路及其附属设施损坏赔（补）偿收费办法

第一条 为了加强高速公路路政管理，维护高速公路路产路权，保障高速公路完好畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国价格法》、《河南省公路路政管理规定》，结合我省实际，特制定本办法。

第二条 本办法适用于河南省境内的收费经营性高速公路。

第三条 省辖市以上交通行政主管部门的高速公路路政管理机构具体负责本办法的实施。

第四条 高速公路的路基、路面、桥涵、隧道、构造物、标志牌、绿化带、监控设施、收费设施、通信设施、照明设施、养护施工材料以及高速公路用地等，依法受国家法律保护，严禁非法侵占和破坏。

第五条 高速公路路产损坏赔（补）偿费是指单位或个人因损坏和占用高速公路路产而承担的，用于修复被损坏和占用的高速公路、恢复高速公路路产原有功能的费用。有下列行为的单位或个人应向高速公路经营管理机构缴纳路产损坏赔（补）偿费：

1、修建铁路、机场、电站、通讯设施、水利工程、跨越公路修建桥梁、渡槽、架设（埋设）管线、电缆或进行其他建设工程，需要占用、挖掘高速公路和高速公路用地、利用高速公路设施或对高速公路路产造成损坏的；

2、交通事故等原因对高速公路路产造成损坏的；

3、经批准确需在高速公路上行驶的铁轮车、履带车等机具，限高、限载、限宽、限长标准的超限运输车辆，为保证通行而采取的技术保护措施和修复损坏部分所发生的费用。

4、因泄露、排放、抛洒油污、沙石、玻璃、铁屑、酸类物质等对公路造成污染和损坏的；

5、因违反《中华人民共和国公路法》、《河南省公路路政管理规定》造成公路损坏的其他行为。

第六条 《河南省高速公路及其附属设施损坏赔（补）偿收费标准》所列为单项赔（补）偿最高标准。发生两项以上损坏的应分别计算加总。具体估价鉴定，按照《河南省公路及其附属设施损坏估价鉴定管理办法》执行。

第七条 高速公路路政管理机构在收取损坏高速公路及其附属设施赔（补）偿费前，须到市以上价格主管部门申领《收费许可证》，并使用国家规定的统一票据。

第八条 收取的高速公路及其附属设施损坏赔（补）偿费，用于修复被破坏的高速公路路产及附属设施，以及支付赔偿评估费用、奖励举报人员等费用。高速公路经营管理机构，应按规定及时修复被损坏路产，确保高速公路的完好、畅通。

第九条 需要在高速公路上行驶的轴载质量和外型尺寸超过规定标准的车辆，均应事先按规定到省交通主管部门的路政管理机构办理《超限运输通行证》，交纳为保证通行而采取的保护措施和损坏公路补偿费。违反规定占用、破坏公路及附属设施，以及铁轮车等禁行车辆行驶高速公路的，由路政管理机构按国家有关法律、法规处罚。

第十条 恶意破坏公路路产，造成公路路产损坏的，以及拒不接受超限运输检查，恶意闯岗的，由路政管理人员按《河南省高速公路及其附属设施损坏赔（补）

河南高速费怎么算篇六
《河南省高速公路客车车型分类及通行费收费标准》

附件1

河南省高速公路客车车型分类

型分类及通行费收费标准

计费单位：元/车公里

河南高速费怎么算篇七
《高速免费通行时间如何计算》

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高速免费通行时间如何计算 核心内容：高速公路免费通行时间如何计算？2014年高速公路免费通行时间有哪些？免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束。高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。法律快车编辑在下文为您整理相关内容，仅供参考。

高速公路免费通行时间计算及范围

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定：高速免费时间计算从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。高速公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

据了解,2014高速公路免费时间共计20天。春节7天(2014年1月31日零时～2月6日24时),清明节3天(4月5日零时～4月7日24时),劳动节3天(5月1日零时～5月3日24时),国庆节7天(10月1日零时～10月7日24时)。也就是说2014年元旦，端午，中秋高速公路都不实行免费通行。只有春节，清明，五一，国庆四个节假日高速免费。

高速免费车型

7座及以下载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车免费通行。

自2012年试实行节假日高速免费政策，人们先是一喜，但接着又是忧。喜是因为高速免费减少了开支，尤其是长途，可节约一笔不小的费用。可是忧的是，高速一免费，大家都来凑热闹，导致拥堵、高速公路超负荷运载。很多3个小时原本能能到的路程，竟然花费了6个小时。

上下高速免费的判定

据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以

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车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

2014高速公路免费时间不发卡抬杆放行

去年十一期间，造成拥堵的原因为高速路上车骤然增多。虽免费，但还是得发卡通过，车辆从进入收费站前减速，到停车拿卡通过，最后加速离开，整个过程大概要1分多钟。而自十一黄金周高速拥堵之后，交通运输部决定，免费道口实行不发卡抬杆放行。大大减少了等待时间，提高了出行效率。

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河南高速费怎么算篇八
《河南天价高速费案详解》

河南高速费怎么算篇九
《浅析河南省高速公路计重收费》

河南高速费怎么算篇十
《《河南省高速公路货车车型分类及通行费收费标准》(2015版)全文》

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