12306明明有票显示没有足够的票

导读：　12306明明有票显示没有足够的票篇一《12306网站抢票困惑：显示有400多张就是买不到》 ...

欢迎来到中国招生考试网http://www.chinazhaokao.com/成考报名栏目，本文为大家带来《12306明明有票显示没有足够的票》，希望能帮助到你。

12306明明有票显示没有足够的票篇一
《12306网站抢票困惑：显示有400多张就是买不到》

12306网站抢票困惑：显示有400多

张就是买不到

都说春运期间火车票难买,其实元旦假期前后一些线路的车票紧张程度不亚于春运。近日有市民发现,在购票的时候,发现明明显示还有很多票,但下订单后却显示没有足够的票,这是怎么回事呢?

旅客>> 显示还有400多张,下订单却显示无票

为了从北京回到济南过元旦,唐先生提前将近一周就开始到12306网站买12月31日的火车票。“我觉得我买得有些晚了,因为元旦前一天的火车票肯定非常抢手,所以查询余票的时候心里很忐忑。”唐先生说。没想到,用在手机的12306官方客户端输入从北京南到济南西后,显示的车票信息是大多数的车次都已经没票了,但是还有四趟车余票非常充足,“我查询的时候,最少的一趟车二等座也有400多张票,”唐先生说。

看到余票这么充足,唐先生的心里踏实了,按照步骤提交订单,等待了一会儿之后,手机的12306上却显示了“出票失败,没有足够的票”。随后,唐先生连续尝试多次,都是一样的结果。

陈女士也遇到了和唐先生一样的情况,为了买票,陈女士早上6点多就起床,就为等12306系统维护完成,在7点的时候能够第一时间抢票。“我之前查询的时候,除了这四趟车,还有几趟车有零星几张车票。我觉得那些车的车票太少,很难抢到,就优先买了G167次的车票,没想到却买不了,等我再想买那些车的票的时候,已经都抢光了。”说起这事,陈女士依然很懊恼。

26日,记者也通过12306手机客户端和12306官方网站尝试购买12月31日从北京南到济南西的车票,记者注意到,G31、G41、G261和G167这几趟车都还有300张以上的二等座车票,而除这四趟外,当天高铁和动车几乎都是无票。而记者尝试购买这四趟车的车票,也都是显示订单已经提交,系统正在处理中之后,都会因为没有足够的票导致订票失败。

12306回应>> 余票仅供参考

为了搞清楚出现这种状况的原因,26日下午,记者拨打了12306客服电话,接电话的3510号话务员告诉记者,唐先生和陈女士在网站上所看到的几百张余票,并不是北京南到济南西的余票,“这一趟车所有的车站或者是站与站之间有票,也都会显示为北京南到济南西有票”,该话务员表示,12306的系统就是这样设置的。“一开始查询显示的余票信息只是一个参考,车票的预订还是支付前的最后一步,确定出车次的具体信息为准。”同时,该话务员表示,铁路分配票额时要长短途列车合理分工,由于这四趟列车都是长途车,济南只是一个中转换乘站,

因此到济南的车票就有可能限售。

“这样设置有点不合理。”陈女士表示,如果是整条线路上别的站有票,都显示是北京到济南有票,那这样显示票数就没有什么意义了。明明没有票却显示有这么多的票,那肯定会对人们购票造成误导,“如果我那天早上抢票的时候不是因为显示有这么多票,我肯定会尝试去抢别的车次的票,没准就能抢到了。”(刘雅菲)

文章来源于：

12306明明有票显示没有足够的票篇二
《12306购票秘籍》

只要在电脑C盘里加一条记录，就能瞬间登录12306购票网站；靠谱的第三方软件可以帮助网友捕捉购票良机；如果第一种方法不可行，开个美国的VPN立马就OK了„„昨天，是国庆抢票大战最火爆的一天，网友吐槽、IT神人现场支招、购票达人贡献攻略，网络上好不热闹。尤其是IT人士们的支招，让平时憨头憨脑抢票的文科生们直呼“太神奇”。这些“神秘”代码究竟是什么意思呢？效果究竟如何呢？扬子晚报邀请专业人士为你解读。 IT精英吐槽 12306程序做得太玄幻，写代码的是神人

“程序做得太玄幻，我辈望尘莫及”、“写代码的真乃神人也”、“12个步骤编辑12306代码”„„如果说前天还只是普通网友们在吐槽12306“一个神奇的网站”，那么昨天，就连IT精英们也按捺不住，纷纷开始吐槽并着手破解12306的购票“密码”。

“没办法，自己动手，丰衣足食”、“其实之前我只要找台好电脑，淡定地等待，就能买到想要的票，但是从今天开始，我决定去研究一下12306了”、“我家电脑都是顶配，带宽20兆，抢不到票”„„一群加“V”的、从事IT工作或正在学习计算机相关专业的网友开始吐槽，其中不乏著名IT公司开发等核心部门的专业人士，这是自12306网站开通以来的头一遭。而IT技术男们，果真为网友们带来了“福利”。

技术男“攻克”12306 电脑C盘改个程序，10秒钟就能登录

为了登录12306网站，IT精英们各显神通。“12306网购火车票的同学，如果出现页面加载缓慢，可以在C:\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts中添加一条记录：

"122.228.243.22dynamic.12306.cn"，或者"61.183.42.94 dynamic.12306.cn"。这是昨天流传最广的一条技术微博。

记者在电脑里打开了C盘下面的windows文件夹，在其中找到了system32文件夹，再打开其中的drivers文件夹，drivers文件夹下面还有个etc文件夹，打开，找到hosts文

件，使用记事本打开该文件后，将后两条记录添加到文件最下方。接着，记者打开12306网站，只花了不到10秒钟就进入了。

怎么会这么快？发布信息的IT技术小子在微博里透漏，国内网路访问用户过多，导致网站页面加载缓慢。而这是提供给海外用户访问的通道，几乎没什么人和你挤这个通道进入，所以登录就非常快。“在购票高峰，有时候早进去一秒钟，就占住了先机。”昨天，不少网友通过这个方法买到了心仪的火车票。

不过，也有不少网友反映“此招没用”。记者了解到，这主要是因为这个方法，是通过国内的地址，强制访问美国的主机地址，这样的话，很有可能被12306的系统直接“替换”掉，也就是说，12306网站识别出了你“不在国外却硬要通过国外的地址进入”这个企图，把你强制性“打回原形”，所以就不成功了。

还有个方案是通过虚拟专网访问12306的海外通道，这个方案要先下载一个VPN软件登录，登录后12306网站就会以为你是在国外。通过这样的方式，披上一层“我其实就是在国外”的“外衣”，“骗”12306网站说“我在国外”。在这样的情况下，再从国外的节点进入12306购票，就不会被“打回原形”了。

“国内每天大量的人登录网站，国外的通道和国内的不是一个，人很少，进入登录非常快。”专业人士说，这个方案相对可靠，“如果网友们登录好久都登不上12306网站，用这个方法的确可以快速登录，抢占购票先机。”不过国外网站的这些地址代码，想要获得，也都是需要技术人员进行技术解析的，“如果铁道部网站获知了这一渠道，很有可能就采取相应的方式，将这个漏洞补上了。”

专业人士提醒 快速登录还是未必能买到票，还容易中病毒

“如果是当前访问用户过多，导致无法登录，可以采取这个方法。”专业人士告诉记者，但是现在12306增加了一个“排队”功能，这两个方法都不能让排队加速。也就是说，即便

快速登录进去也还是有可能买不到票，“不过如果能在第一时间登录、抢票，买到票的几率还是会增加。”

“不鼓励IT精英们破解12306网站密码，因为这样对普通老百姓也不公平，而且有时候一个人占了好多通道，尽管会增加自己购票几率，但会拖垮服务器，导致大家都买不了票。”业内人士也建议大家能按部就班地进行购票，“因为很多代理软件上都是有病毒的，会对您的电脑安全产生威胁。”

记者也再次提醒网上订票的市民，1、电脑登录后，如果三四分钟不操作，就会被踢出去，但用iphone的浏览器登录12306网站，不会被电脑踢出去。2、前天很多媒体建议电话订票后，昨天订票电话也打不进去了。没关系，耐心点，不停地打。3、尽管很多购票软件是骗人的，但也有少量靠谱的，IT技术人士会在微博里进行推荐，网友们也可以留意。不过这些软件一旦被发现，也会被禁止使用。

前面没人排队，还要等30分钟 难道是方便铁路部门内部留票？

面对网友质疑，铁道部门称“不可能”

提示前面没有人排队，但还是要等30分钟；提示还有15分钟，眨了一下眼，就变成了还有16分钟„„昨天的12306网站状况频出，让人“崩溃不已”。而种种状况，都是12306网站增加了“排队”服务后所引发的。昨天，就网友们遇到的种种问题，记者致电了铁道部010-12306客服。

问题1 设置等待时间，是不是为了方便内部留票

在微博上，不少网友对铁道部增设的“等待”环节表示崩溃。“以前买票，没有票就没有票了，我就改买其他车次或者改买汽车票去了。”网友小赵说，“现在非让我排队少则半小时，多则数小时，排完来一句余票不足，直接崩溃。因为这时候其他车次也没票了。”而

也有不少网友质疑铁道部此举是为了方便内部留票。“30分钟的等待，足够后台操作了。”有IT人士猜测。

铁道部客服：不可能是内部留票，铁路也是要赚钱的，不可能不把票放出来。设置等待主要是为了防止系统瘫痪，所以就让旅客在网上进行排队购票。

问题2 显示前面无人排队，还要我等30分钟

市民马先生想购买一张30号从南京南开往徐州方向的高铁。“提交订单后，屏幕下方没有显示‘有多少人等待’字样，也就是说，前面没人排队。”而马先生兴高采烈地点了“确定”后，却傻了眼，系统提示他还要再排30分钟。“都没有人和我竞争，我自己和自己还要‘死磕’30分钟。”马先生直呼“受不了”。

铁道部客服：这是由于现在是高峰期，购票人数比较多，导致系统运行缓慢。这个系统是新出的，现在每个人购票后都必须要等待，您只能耐心等待。

问题3 第一次购票2小时没买到，第二次同一车次买到了

市民王先生昨天购买了一张南京到上海的高铁票，让他窝火的是，他第一次排了2小时的队，得到的是一句让人心碎的“票量不足”，不甘心的他再次登录12306网站，想看看刚才是不是看走了眼。王先生买的还是那趟车，让他意外的是，自己第二次却买到了。“系统到底怎么了？”王先生很郁闷。

铁道部客服：目前系统是每10分钟刷新一次，目前只能劝您耐心等待。至于第二次为什么又买到了，可能是别人有退票，信息刷新以后，他恰好又买到了车票。

问题4 眨了一下眼，要等待时间又变长了

“系统刚显示前面有3个人，让我等待30分钟，3张余票的竞争真是比我考研的时候还激烈。”陈先生好容易熬到了15分钟，但眨了一眼，发现时间增加到了16分钟！“有人插队？”陈先生百思不得其解。

铁道部客服：这个问题我们也不是很了解，可能目前系统还没有调试好„„

12306明明有票显示没有足够的票篇三
《知道你为什么买不到火车票了吧-12306的放票时间》

===========================================================================================================================12306几点放票?大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。===========================================================================================================================1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。　　2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。　　3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京(甚至在某些边远的站，如西宁)，还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都

会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些(当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级)，因为铁路内部并没有那么多人要出去。7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断(比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车)，这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票(平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人)统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分(有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来)。但总之这个时候抢到票的概率比较小。9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”(又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张， 但就是打不出来，是车站不给。和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来)(也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右])。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。10、开车前24小时，打破“区段限售”，也

称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买)，但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了)。松绑相当于一次放票。11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时 放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。============================================================================================================================

12306明明有票显示没有足够的票篇四
《12306显示无票,报名旅行团成功取票》

12306明明有票显示没有足够的票篇五
《知道你为什么买不到火车票了吧!12306的放票时间》

12306几点放票?大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。

1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。

2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。

3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京(甚至在某些边远的站，如西宁)，还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些(当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级)，因为铁路内部并没有那么多人要出去。

7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就

只能*经验推断(比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车)，这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。

8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票(平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人)统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分(有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来)。但总之这个时候抢到票的概率比较小。

9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”(又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。

和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来)(也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些„机动票‟，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右])。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。

10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买)，但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了)。松绑相当于一次放票。

11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。

12306明明有票显示没有足够的票篇六
《网友整理的12306放票时间》

12306几点放票?大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。　　1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。　　2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。　　3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京(甚至在某些边远的站，如西宁)，还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。　　4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。　　5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。　　

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些(当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级)，因为铁路内部并没有那么多人要出去。　　7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断(比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车)，这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。　　8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票(平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人)统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分(有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来)。但总之这个时候抢到票的概率比较小。　　9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”(又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来)(也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右])。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。　　10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买)，但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了

)。松绑相当于一次放票。　　11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。

12306明明有票显示没有足够的票篇七
《春运时,12306怎么刷火车票》

春运刷票有方法，你会吗？ 春运刷票关键是时间把握，只有争分夺秒才能抢到回家的末班票，如果你想就往下看 第一步找准浏览器，像现在具有刷票插件的有360安全浏览器6，Google Chrome浏览器等。不过个人更推崇后者，应该更傻瓜，更不要我们去判断思考，节约了时间，这样就帮我们在刚起售的时间段，抛弃掉没有机会订到票却死死售后，到后面就是悲剧下场，所以拥有它，你会成功把握以及提高订到火车票的几率。

你可以在360 软件管家下载它，很简单。

然后下载安装就可以了。

第二 在Google Chrome 网页商店（Chrome web store）添加订票小助插件。 运行Google Chrome 之后，如下：

打开 Chrome web store之后，搜索“火车票订票助手”如图：

紧接着就是添加至Chrome 。浏览器添加助手已经好了，现在就进入购票程序了。

第三步就是通过 Chrome进入12306官网网上订票了。你会发现不同哦，账号界面如下：

入验证码，它会自动登入， 是不是爽歪歪，赶紧试试吧，还有右侧有好多小提示。。。

现在进入订票页面，有好多相关设置的,比如没有符合你需要的票 ，刷新时间设置，还有优先车次等设置。如图：

其中设置自己去琢磨，我推崇 自动预定设置，把你需要的车次添加，就会自动把你订票到下一步骤，是不是很简单呢。下一步如图：

两个划圈圈的地方的指示很重要，它是你成败订到票的关键 （个人之见），也是你是不是抛弃还是等待这趟火车票的参考数据。

比如：第一个地方的提示：席位【硬座】状态：余票：300张,无座1张，当前排队【400】，排队人数已经超过余票数，可能无法提交

第二个地方的提示：错误 - 很抱歉, 铁道部说您占座失败 : 没有足够的票!, 赶紧重新来过! 操作信息：很抱歉, 铁道部说您占座失败 : 没有足够的票!, 赶紧重新来过!

如果你学会了，把握了机会就能成功订到票了。

祝大家好运，能够成功买到火车票，踏上回家的火车，祝大家春节快乐。

12306明明有票显示没有足够的票篇八
《12306放票规律》

一般开始放票50%，开车前72小时加放10%，开车前48小时加放10%~15%，开车前24小时及12小时前加放10%~15，最后开车3小时前留下5%的票额，其余票额都投放系统。一般来说，开车前1天中午12点-13点，晚上18点-19点，以及开车前3天19点-20点，往往会放出部分剩余车票。而春运期间，每天中午12点、13点和18点均有再次放票的可能，当然车站的退票窗口偶尔也会有些收获。为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为10个节点放票，即：8点-18点(14点除外)，其间每小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。　　提前20天晚订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。

12306明明有票显示没有足够的票篇九
《购火车票攻略》

网友自制购票攻略

12306铁路售票网站于9月14日完成升级。不过，近日许多旅客在购票时发现，升级后的12306网站，依然不够给力，不少网友反应高峰时买票，竟然和在火车站一样要“排队”，不少网友在网上晒购票时的截图，车票状态基本都显示为“排队等待中，你还需等待大约30分钟以上。”记者今天尝试登陆12306网站多次，网页全都无法正常显示，由于中秋国庆临近，火车票需求量明显增加，造成12306.cn网站严重拥堵。导致一些旅客在网站不断刷屏一上午后也无法成功购买车票。除了反应网站难上之外，不少网友也反应12306客服难以接通，记者尝试拨打后，发现有大约有百分之50的几率是忙音。而且电话拨通后也已经没有了人工服务，只留有语音系统。

附网友购票攻略

一、国庆火车票购票形势

9月30号是车票最最紧张的时候。最近800公里外的地方十一期间机票价格居高不下，因此9月30日、10月1日的售票情况堪比春运。

9月29号到10月1号，所有过夜车的卧铺票均会非常紧张，需第一时间电话抢票。

10月6-9日将是返程票紧张的高峰期，如果当地开放电话订票，则需第一时间电话订票，否则可以在当地预售期的第一时间赶到北京的代售点或火车站购票。

二、车票预售期（适用于北京铁路局所有车票）

订票电话：95105105

9月30日的车票9月20日早9:00预订；

10月1日的车票9月21日早9:00预订，以此类推。

电话订票比代售点、车站窗口要早放票一天，所以当电话已经订票订了一天之后，无论你几点到车站排队，都不可能买到票，请使用电话订票！不要再去排队！

三、电话抢票攻略

千万注意，票面日期9月29日、30日、10月1日、5日、6日所有列车电话订票均实行一证一票，每次订票只能订一张，每个证件每天也只能订一张票。同时加上最近电话订票发生的一系列不确定性因素，强烈建议多人一起订票。

1、因为电话订票最多容纳8000人同时订票，所以高峰期订票最重要的就是能打进去电话。最近普遍反映电话订票系统很卡，甚至出现了九点打不进电话的情况，因此可以发动群众多找几台电话一起打，以提高成功率。

2、和暑假不同的是，请在放票后（即9:00）准时打入电话，提前打入电话是徒劳的。如果占线，可以加北京周边的区号：022、0335、0315等拨打。

3、系统提示要输入身份证的时候就表明已经订票成功，别用触屏手机，别用容易按错键的手机。适当缩短从输入日期到输入身份证之前这段时间，但如果输入过快也会因“按键过于频繁”被打回开头重新订票。

4、遇到电话非常卡的时候，千万不要放弃等待，直到确定车票卖光或被挂机。其实很卡的时候大家都会卡住，即使被挂机也要重新再打，直到能确定所要车票确实没有了为止。

5、由于最近电话订票系统的频繁调整，以上经验可能并不完全可靠，但是提前一天预演（提示输入身份证即订票成功，不用真输）、多人用不同策略订票是无论怎么调整系统都屡试不爽的手段。

6、对于比较紧张的车次，可以选择北京铁路局管内的其他车站接票。可电话预订，北京可取。一般认为顺着京广线南下的车次可选择保定、石家庄（如长沙、广州方向）；走太中银线的车次可选择石家庄北、阳泉北（如T69乌鲁木齐方向）；走京沪的车次可选择杨柳青（如青岛、烟台方向）；走东北方向可以选择天津、山海关。接票不用换车，且可以保证席位连续。比如你可以拿到同一车次北京到石家庄、石家庄到柳州的同一席别的卧铺。更多技巧，可以来本版咨询。

7、如果错过了高峰或者抢票失败：（1）经常看登陆12306查询余票，一但发现有余票立马打电话订下来。（2）顺便看看北京的周边站至目的地有没有票，尝试接票。

8、可以购买票面日期为9月30日（含）以前的学生票。请去火车站（请保证学生证中有次数）或者花园北路代售点（请保证你足够萌）取学生票，地址详见置顶帖。普通票任何地方都可以取。

四、动车组、高铁攻略

目前所有动车组车票均已支持网上购票。但是对于部分紧张的动车组，我们仍然建议使用电话订票、窗口取票的方式。

对于不是很紧张的车票，如京沪高铁，可以采取网上购票、现场换票或直接刷身份证进站的方式。

网上订票地址：12306

五、返程票攻略

由于各地的电话订票预售期基本比窗口或异地购买时间早一些，而不同铁路局的订票不能跨局取票。所以，对于多数铁路局，在北京窗口购买异地车票并不可取。

我们建议，需要返程票的童鞋采取“电话订票、家人取票”的方式，或者用网络购票（动车组）。

引用:

各地订票电话：

太局：0354-95105105；成局：028 -96006 ； 兰局：0931-95105105。 上局：0571-95105105；沈局：0431-95105105；南昌局：0791-95105105 武局：0376-95105105；郑局：0371-95105105；西局： 029 -96688 广铁(广东部分)：020-95105105；广铁(湖南部分)：0731-95105105 其他铁路局暂未开通电话订票。

你应该提前11-12天打当地的订票电话（记得加区号），详细听取“订票须知”，掐准时间拨入电话。我们仍然建议提前1天预演，并且多人一起订票以增大订票几率。

订票成功后，你可以让在当地的家人或朋友报订票身份证和订单号取票。 如果你所在铁路局没有电话订票，或者订票时间和窗口放票时间相同。则可以在北京直接购买异地票，请算准当地预售期，并在第一时间去代售点或火车站购票。

附：12306网友使用心德！

以下为个人经验和提示，和大家分享。

1 12306]中国铁路客户服务中心唯一网站。 请需要购票的童鞋，提前注册账号。 账号注册后，要邮箱认证。。。。 到邮箱里找到验证邮件，点击激活链接。然后提示，激活成功。 然后购票。。。提示：你的账号未激活！ 靠！刚才明明说激活了的啊！！！有木有！ 再来吧，重新发送验证邮件！继续。。。账号未激活。。 反复了3遍，才激活成功。 童鞋们注意：把激活链接从邮件里拷出来，贴到IE栏里，才能成功激活。

2 登录购票系统，登录。。。提示：在线用户过多，请稍后登录。 没办法。。要买票。。继续反复登录吧。 偶然发现这个购票系统有个BUG，弹出提示框后，说用户过多，请稍后登录。 童鞋们注意：右上角可能已经显示你的账号名了。这个时候别管提示了，已经登录成功，可以直接去购票了。

3 开始反复的查询，是否有自己想要的票了。 北京发车的貌似是8点还是10点放票来着。突然看到一堆卧铺票。 立马点击订票。速度填写个人信息。 点击“提交信息”。。。。。 然后说让我确认个人信息，没问题的话，就点击“确认”。有问题，可以点“取消”，进行修改。 可是。。。。。。我找了半天。。。TMD的。。。。那个“确认”按钮在哪里？！！！！！！ 找了几个小时都没找到。。。眼睁睁的看着卧铺票全部都没了。 最后朋友提醒，换个浏览器试试？ 当时我用的是360浏览器，就是IE内核的啊。咋还有问题。。。 抱着试试的态度，又开了个纯净的IE6浏览器，继续刷票。试着点击了一下订票，提交信息。。。 终于。。。看到那个该死的“确认”按钮了。 这坑爹的。。。 童鞋们注意：浏览器都用IE浏览器来刷吧。。。那种套了个壳的，或者其他内核的浏览器。。可能不靠谱。 做过J2EE的B/S结构系统的童鞋们都知道。。现在开发，基本都是以IE浏览器作为标准来开发系统的。

4 现在可以确认下订单了。。。。 看到卧铺票了，下单吧。。。 提交订单。。。过了几分钟。。返回如下信息：

a 由于提交订单的用户过多，请稍后再试。 b 已经没有票了 c 验证码错误。 然后...票就又悲剧了..... 最后咋办呢？....同时开了多个IE浏览器，一起发送订单请求。。。终于。。。拿下了2张卧铺票。。 童鞋们注意：是在不行，多开吧。一起发订票请求。

最后，祝大家订票愉快。。。。

电话订票提前几天

时间：2012年01月09日 分类：网上订票

2013春运火车票预售期 铁路局网上订票 12306网上订火车票 2013春运火车票电话订票须知 网上订火车票流程 12306几点放票 火车票电话订票流程

2013春运即将开始，现在总结一下网上订票的时间安排。

网上订票可以提前几天

12306订票时间延长两个小时，由6点至23点延长为6点至次日1点。

电话订票提前几天

火车票提前几天预售与各地铁路局安排的网上订票时间挂钩，详情请点击铁路局网上订票。 网上订票官网

网上订票取票时间

旅客在12306.cn网站购票后，遇以下情形，应当在购票后、开车前换取纸质车票后进站乘车：

（1）使用二代居民身份证购票但乘车站或下车站不具备二代居民身份证检票条件的。

（2）使用二代居民身份证购票但进站检票时无法出示二代居民身份证原件或二代居民身份证无法在自动检

票机上识读的。

（3）使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购票。

（4）使用同行成年人有效身份证件信息购买儿童票的。

（5）购买学生票、残疾军人票的。

（6）按所购车票的乘车日期、车次在中途站进站乘车的。

旅客换取纸质车票后，不能再在网站办理改签、退票手续，应凭纸质车票办理检票、退票等手续，而网上订票取票时间则是不定的，部分车站可以直接凭二代身份证进站乘车。

温馨提示：

火车票订票电话是：区号+95105105

电话订票提前几天：与各地铁路局订票电话安排的时间挂钩，详情请点击火车票电话订票流程。 电话订票开始时间为早上6点到晚上23点。

网上订票取票时间

一、网上订的票，只要开车两个小时前，拿证件去取就行了！无论哪里都可以取票的，但有的要收手续费5元/张。但取票也是要排队的,专窗办理。

电话订票取票时间：当天12时前预订的车票将保留至当日24时，当天12时以后预订的车票将保留至次日12时。

网上订票官网公布各地车站起售时间

自2012年1月1日起，各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天（含购票当日），各站第12天车票的起售时间如下（一下为重点城市，完整详细信息请点击：各地车站互联网起售时间）： 8：00 起售车站 宝鸡、北京西、成都、成都东、东莞东、东乡、汕头、樟树、武昌、武功、武汉、武乡、西安、西安北、西安南、咸阳、襄阳、湖口、华山、汾阳、太原、太原北、太原东、沈阳、沈阳北、深圳、深圳西、九江、哈尔滨、哈尔滨东等。

10：00起售车站

北京、北京北、北京南、大埔、大庆、大同、广州、广州北、广州东、广州南、江门、开封、焦作、焦作东、揭阳、金昌、厦门、厦门北、咸宁、咸宁北、重庆、重庆北、肇庆、郑州、中山、宁波东、福州。 12：00起售车站

安庆、安庆西、蚌埠、蚌埠南、长沙、长沙南、常德、阜阳、达州、大连、石家庄、石家庄北、石门县、太湖、泰州、天津、天津西、青岛、马鞍山、怀化、淮安、淮安南、淮北、淮南、黄口、黄梅、黄山、合肥、合肥西、衡山、衡阳等。

15：00起售车站

鞍山、八达岭、包头、包头东、白河、海口、海口东、辽阳、辽源、辽中、宜州、重庆南、盖州、大理、长春南、常州、常州北、朝阳、朝阳川、朝阳地、朝阳镇、胶州、胶州北、山海关、唐山、无锡、无锡东、武安等。

以上就是中国招生考试网http://www.chinazhaokao.com/带给大家不一样的精彩成考报名。想要了解更多《12306明明有票显示没有足够的票》的朋友可以持续关注中国招生考试网，我们将会为你奉上最全最新鲜的成考报名内容哦! 中国招生考试网，因你而精彩。

相关热词搜索：12306没有足够的票 没有足够的票 12306订票助手