卧铺下车前自己要去换票吗

导读：　卧铺下车前自己要去换票吗(篇一)《买卧铺,有诀窍》 ...

以下是中国招生考试网www.chinazhaokao.com为大家整理的《卧铺下车前自己要去换票吗》，希望大家能够喜欢！更多资源请搜索成考报名频道与你分享！

卧铺下车前自己要去换票吗(篇一)
《买卧铺,有诀窍》

买卧铺票有诀窍

买卧铺票，网上买应该是首选。当你提前三、四天买票，发现硬卧票数显示为0时，不要慌张！要有宁可坐硬座也不求票贩的大无畏气概！你可以先把硬座票买好，然后密切关注网上售票的硬卧数何时由0变成一位以上的阿拉伯数字，那时（一般在开车前10几小时）你就再重新改签即可。

实例1：6月初，我买K45从北京去黄山，提前三天，硬卧显示为0，而就在我上车前1天，再次查询火车时刻时，却意外发现硬卧票数由0变成了18，情急之下退掉了硬座，换成硬卧（其实如果改签就好了，退票费就省下了）。等我到黄山站要下车时，一位车上补卧铺票的女士抱怨：“我提前几天都没买到卧铺！”我回：“提前一天买就会有的！”

实例2：前几天从洛阳回北京，发现K270次时间点儿好，且上车也方便，但提前两天买票却显示硬卧为0。当我提前一天去车站取票时，意外发现，车站售票窗口显示：硬卧71，等我从家取了钱再进售票处时，71降为61，也成功买上了硬卧。

实例3：昨天，6月23日，同事孙工向我诉说，网上没买到去济南的卧铺！我说：“不用急，过几个小时就会有的。”大约5个小时之后，他惊喜地发现，“卧铺票有了！”于是我们俩一同在电脑前操作—改签。一分钱没花，换票成功！

也许你想问为什么会这样？个人觉得能说通的理由只有一个：各地的票贩子每天在囤票，临近开车又怕卖不掉会砸在自己手里，于是再放回车站。因与车站有关系，也不用付退票费，每每如此，这种事就多了！当然，也有人买了票不走又退票的，我想，这种情况应是少数。

（刘树年）

卧铺下车前自己要去换票吗(篇二)
《买火车票必备：选择你要的卧铺 是吗时间买票 12306上选择上中下铺》

选择自己想要的卧铺 什么时间开始订票

前提：使用除IE以外的任意浏览器（使用IE内核的也不行） 第一步：进入预定界面，如下图

:

第二步：鼠标放在硬卧（或软卧）上，单击鼠标右键，在下拉菜单中选择审查元素，然后会出现如下界面：

第三步：把鼠标定位到现在上图选中的代码：

<select name="passenger_1_seat_detail_select" style="display: none" id="passenger_1_seat_detail_select" onchange="setSeatDetail('1')"> 第四步：右击鼠标，选择edit as html：

第五步：将其中的display后的none改为block，然后在网页空白处单击鼠标，现在你会发现有了上中下铺的选项。

注：本文以搜狗浏览器为例，其他浏览器的方法都差不多，关键在找到代码，并修改。

12306网上订票几点开始放票

时间：2013年11月26日 分类：12306使用指南

火车票网上订票 火车票余票查询 火车票退票规定 2014春运什么时候开始

12306网上订票几点开始放票？大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。 去年春运12306网站拥堵，旅客反响强烈。铁路部门认真听取各界的意见建议，在技术和管理方面进行了改进。为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为10个节点放票，即：8点－18点（14点除外），其间每小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。相信今年互联网购票体验会有所改善。

1、提前20天晚订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，

汉口的直达车，夕发朝

湖北客流量一向较大，Z77 ，这两次车是发往武昌、至，并且挂许多节硬卧车厢，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时

（比

如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前"很多"天依然买不到Z车硬卧票的原因）。

2、提前18天订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内

[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。 3、提前12天订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的"共享票额"，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的"提前10天排队买票去"，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。

如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。

7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。

8、提前1天下午18：00，放车站"窗口票""抽屉票"。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。

9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放"死票"（又叫"机动预留票"，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文

所述"预留票"不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些'机动票'，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。

各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。 11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张"底牌"。这些"底牌"往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。

卧铺下车前自己要去换票吗(篇三)
《客运规章常识(20150105)》

卧铺下车前自己要去换票吗(篇四)
《第三章 旅客运输合》

卧铺下车前自己要去换票吗(篇五)
《教你实现网购火车票卧铺上中下自己选》

又到了春运时节，最蛋疼的事情就是网购火车票。以前网购火车票卧铺不能选择铺位，只能由系统自动分配，今天给各位网友分享一下怎样在12306网站买票选择铺位的经验。尽管网上已经有了很多类似的秘招，认为网上的那些方法过于专业，属于技术派。所以，今天我以现身说法，教您怎样操作才能选择铺位。

首先确认您安装了google Chrome浏览器，这个我就不细说了。安装好浏览器后，登录12306网站，浏览器提示无法打开，只需要复制里面的url地址到浏览器重新打开即可登录。

查询到有卧铺的车次后进入购买页面：

通过搜索“上铺”，找到代码段：

右键-Edit As HTML 将style="display: none" 改为style="display: block" 然后就有了铺位选择的下拉框

最后就出现了可以选择铺位的选项了，

不过要提醒大家的是，这个功能有可能官方会在不久的将来推出，选择铺位后并不一定这个铺位的票还有。

卧铺下车前自己要去换票吗(篇六)
《春运实习心得》

春运实习心得

我国的春运历年都是人们所重点关注的一件大事，你可以从电视、新闻、网络等各个传媒领悟了解其规模之大，人流之多的确是一件不可小视的人口迁徙运动。对于一个生于成都长于成都至今走过的最远的路程就是两三个小时的大巴车的路途的我来说，春运只是一个传说。除了有时运气太差坐到人挤人的公交后可以感叹中国的人口之多外从未确切的体会过那种每个缝隙都塞满人的异常拥挤。而这个也只是停留在新闻报到上。现在，我居然有机会可以身临其境，置身于浩浩荡荡的春运中，说实话，在完全不了解真实情况的前提下，我只为这一个理由就开始期待了。

在培训期间，我听到许多关于春运期间火车上发生的案例，什么小偷啦，精神病啦，恐怖分子啦，这些实实在在曾经在老一辈列车员身上发生过的事让我第一次觉得火车也是一个充满危险的地方。为了在突发状况下我们能够正确的面对及处理，我们在上车之前接受了许多消防安全知识的培训与演练，这让我更加觉得列车员一职的责任重大以及存在的意想不到的危险性，毕竟听了那么多的精神病，恐怖分子的事例，总让人有一种畏怯的心理。在正式跟车之前，默默的祈祷千万千万不要让我碰到！

我是拉萨四组，在自己独自上车工作之前我们有两趟成都到西安的实习跟车，那时候还没有开始春运。我们晚上十一点多从成都站出发，至此开始了所谓为期一个月的春运工作实习。我被分到硬卧车厢，听说卧铺车厢都比硬座车厢要轻松一些，所以我还是有一点庆幸的。对了，火车上的广播室在我这一节车厢，所以当我第一次听到师傅用她那比四川话甜美好几倍的标准普通话播音时，更感觉自己运气太好了，遇到一个这么温柔的师傅，实际上也是如此。

由于春运工作还没有正式开始，所以乘车的人并不是很多（硬卧车厢基本上没有乘客），加上我负责的广播室车厢是预留车厢，上来的也大多是铁路上的职工，工作起来相对比较轻松。师傅也挺有耐心的教我们换票（卧铺车厢列车员在乘客上车后和乘客下车前对号进行换票工作）的要求和秘诀。因为乘客在卧铺车厢大多都是睡觉，所以我们必须要在列车到站前提前提醒要下车的乘客做好下车准备并换好车票给乘客，这应该是守卧铺车厢最重要的工作了。我们两个同学换班，在工作的同学等到交班的同学吃完饭来换班时再统一行动去吃饭，然后休息。刚开始还挺新鲜的，毕竟从来没有在火车上吃炒菜，特别是休息睡觉时，第一次爬上硬卧的上铺，上面狭窄的空间只能允许我低着头弓着背的脱衣服和穿衣服，感受着列车整夜的摇晃，躺床上就跟地震一样，第一晚谁也没有睡好。不过放心，第二晚我们就很快睡着了，因为实在是太困了，那不断的摇晃的床正好当做摇篮了。

乘客知道我们是实习生的时候，总会乐意和我们多聊上几句，看着车窗外白茫茫一片的秦岭，才领悟到那一句“千里冰封，万里雪飘”的北国风光是多么令人感叹的雪的壮美！于是在心底开始感谢这一次的实习，让我可以看到平常看不到的美景，虽然师傅说她已经看得麻木没感觉了。

实习的时间很快就过去了，我们终于要开始自己负责起一节车厢的工作和安全，也是正式开始春运工作了。从红皮空调车到绿皮锅炉车，我们想到了许多可以取暖的方式，最终都只能依靠那一件绿色的军大衣，长到可以遮完我的小腿，完全可以充当一床可穿戴的棉被。因为主要目的是为了接送在外工作的人们回家过年，所以在成都到上海的路途中，火车上人很少，自然锅炉也不用全部都烧热。乘客都聚集在一节燃烧着锅炉的温暖车厢，每到一个站即使没人上下车依然得按规定进行开车门等一系列标准作业。

在轻松的环境下到达上海站，休息两小时后开始迎接乘客检票上车，看着一波一波的人流提着大大小小的行李奔向各个车厢，我告诉自己，春运正式开始！

车还没开走就不断有人询问可不可以补票，补票的人堵满了车厢，使得该上这节车厢的只能从别的车厢上去，顿时每个车厢都挤满了人。把行李往洗漱台一放，一屁股坐上面的人

算是给自己抢到了一个好位置，把行李放在门口，自己带了一个小板凳就坐下来，告诉他这里不能坐人要堵住车门一会开不了的人，完全是统一口径：没事，到时候你开这边的门我再把东西搬出来。总算到点开车了，回车厢一看，哇涩，还有我能下脚的地方吗请问！除了有座位的，就那么一个小小的过道居然可以被人们利用得完全超出了它的空间承受力，谁说中国人没有创造力的！

这才是春运！

由于是直排式的厕所，所以在到站前几分钟必须关闭厕所，这也是一个具有挑战性的任务。首先，车厢人多，从乘务室穿过一节车厢到达厕所就需要一定的耐力，终于达到厕所发现排队上厕所的人随时都是那么多，往往一个人出来后嗖的一声另一个人就进去了，即使我提前半个小时告知乘客们我要锁闭厕所依然无效。好吧，我承认我已开启吐槽模式，那么这个状况最终导致我好几次火车到站了依然没能锁住厕所只能匆匆得赶过去开车门，待乘客下完了车没人上车的空荡，再回到车厢锁好厕所门，可是这样做是完全不应该的！所以再请教其他人后，得到的答案无非就是提前告知旅客或是等到人一出来马上虫上去把门锁了。我承认在后者上，我动作太慢了。这只是春运工作中一个小小的片段，就允许我吐槽这么一点吧。

和实习不同，春运期间，就算知道我们是实习生，但是你该做的你该为之负责的依然是我们自己承担。我们并不再是有老师有师傅给与帮助与提醒的学习者，而是要自己完成工作，解决困难的执行者，这就是成长的过程。

虽然只跑了一趟真正意义上的春运，但是它对我们每个人都是一种经历，一种学习，一种认知，虽然这里面可能千差万别，不管是好是坏，我们参与其中，这些都是属于我们自己在2014年的春运中的独特的记忆。

为春运加油！！

卧铺下车前自己要去换票吗(篇七)
《教你网购火车票卧铺位自己选》

以前网购火车票卧铺不能选择铺位，只能由系统自动分配，今天给各位网友分享一下怎样在12306网站买票选择铺位的经验，不属于技术派。所以，今天我以现身说法，教您怎样操作才能选择铺位。

首先登录12306网站，浏览器提示无法打开，只需要复制里面的url地址到浏览器重新查询

打到有

开卧

铺

的

即车

次

可后

进

登入购

录买页

面

。 ：

通过

搜

索

“

上

铺

”

，

找

到

代

码

段

：

右键-Edit As HTML 将style="display: none" 改为style="display: block" 然后就有了铺位选择的下拉框

最

后

就

出

现

了

可

以

选

择

铺

位

的

选

项

了

，

不过要提醒大家的是，这个功能有可能官方会在不久的将来推出，选择铺位后并不一定这个铺位的票还有。

以上就是中国招生考试网http://www.chinazhaokao.com/带给大家的精彩成考报名资源。想要了解更多《卧铺下车前自己要去换票吗》的朋友可以持续关注中国招生考试网，我们将会为你奉上最全最新鲜的成考报名内容哦! 中国招生考试网，因你而精彩。

相关热词搜索：卧铺到站不下车 卧铺提前下车 卧铺可以提前下车吗