考58分后的日记

导读：　考58分后的日记篇一《考试后的感受日记》 ...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《考58分后的日记》，供大家学习参考。

考58分后的日记篇一
《考试后的感受日记》

2011年4月30日 星期六 天气 晴

期中考试后的感想

经过这一段的学习后，我们考完了期中测试，卷子的分数已经出来了，有语文、数学、英语这几门课程，我考得算好，也算不是太好。因为语文的分数不是很理想，数学得了满分。

语文只考了94分，有些让人失望了。作文《我们的校园》没得满分，好几个字都写错了。其余的是有一个拼音错了，太粗心了。还有一个是默写古诗那道题：路上行人欲断魂。竟然“行”字没写，你说亏不亏。虽然考的不太好，但是我总结了一个教训，以后不管做什么作业都要认真做题，最后认认认真真的检查。

数学考了100分，我十分高兴，这正是我上课认真听课的结果，这次的考题不难，都是简单的题，专门迷惑不认真、粗心的同学，这是出题的老师设下的“陷阱”哦！只要认真、细心都能做得对，考满分也是我预料之中的。可我不会骄傲，下次会更加虚心还要考出好成绩。

英语的分数一定让你对我也感到十分惋惜，是99.5分，有一道题是让在四线三格里，规范地抄写单词，其中一个单词里的“f”应该写在三格里，我却抄写在了两格半上，真是太不应该了，以后我要多练习规范的写单词。

和全班同学相比较，这次考试总体还算不错吧！妈妈经常说：“考试的主要目的是：检查这一段的学习知识掌握的怎样，至于分数，只要尽力就行了。”但是我要吸取这次考试的教训，下学期要更加努力，上课认真听讲，牢记住老师讲的一字、一词、一句，更上一层楼。

考58分后的日记篇二
《考试后的日记200字》

考试后的日记200字

今天，考试卷发下来了，我一个人走在回家的路上。

我望着试卷上那几个红勾勾，望着名字后面的9再反过来，好像在对我微笑呢，心里别提多高心了。我真希望一进门就看见一桌子的好菜等着我回来吃饭！ 我走在回家的路上，听到了许多小狗的汪汪汪的叫声。我望着那些小狗，貌似再对我歌唱，好像在对我说：“恭喜你考了一个这么高的分数！”我对那一群小狗说：“谢谢你们为我欢庆，我感到很快乐。”我抬起头，望了望天空，一望无云，灿烂的大太阳在天空中发出耀眼的阳光。还想在对我说：“好样的，考了九十六分这样的高分。”太阳在天空中好像对我露出了开心的眼神。 我走到家门前就闻到了一股饭菜味道，我立马走了进去，报告好消息。

考58分后的日记篇三
《期末考试日记》

期末考试日记

打开窗户，阳光透过云层钻进了我新的一天，凝望那依稀可见的赤红，我精神抖擞，对着蓝天白云，我充满希望，因为，生活是属于我的，考试是我的挑战，那张作息时间表是我的充气筒，考试亦精彩！面向远方的一眸绿，我深吸了一口气。

“作为一个有责任心的孩子，一定要把成绩考好，这样才不会愧对自己！”我想，这是每个人都所希望的。自强不息，努力进取就是每个孩子不变的本色，只要努力了，就是最棒的。坐在写字台前面，进行一次完整全面的复习，动起来吧。。不要你在夜深人静的时候，彻夜不眠，捧着书本，你的身影在月光下显得疲惫，你只要把握属于你的每一分钟，利用起来，向着期末考试做最后的冲刺吧！如同在长跑比赛，几圈了你都可以坚持，在这最后的煎熬中，在这黑色的跑道上，秉着一种信念，打起精神，冲向胜利的前方，一切都会过去，而在此之后的是一道旖旎的彩虹，它划过无边的天际，出现在你面前，那是属于你的彩虹。请踏上这座桥，与天同高吧。。。没有可能，坚持就是胜利！

考试时，做到心会神凝，仔细审题，保持良好的心态没什么都不要想，用出你最大的智慧，发掘你最大的潜力去攀登这又一座的高山吧。

胜利的时候，回想起以前，你会感慨万千。是啊，真的没有什么不可能。所以，珍惜时间，一寸光阴一寸金，投入到这快乐且丰富的题海中去探索去寻求去掌握。实力是支撑考试的信心，趁着这光明天地，向太阳许愿，祝愿成功！

坦然走向这挑战，超越了自己，你就胜利了。

考58分后的日记篇四
《《“0”的日记》之物理考试后》

《“0”的日记》之物理考试后这次段考，是我们九年级第二次段考。第一场靠的是物理和化学。考试当天晚上，我放弃了连夜赶工的复习。考试当天晚上—呵呵！我在看电视。考试前要放松嘛！但是物理考试满分90，我在考试的时候还估分了，最多考70，但是却考了81.不得不说，试卷合我胃口，但是我明白—再好的运气也是要靠一定的实力。倘若没有一定的实力，再好的运气也都是“浮云”。看来以后的考试，还要多努力，未来的人生不只是靠运气。对于英语考试我挺有信心的，但是没想到作文只得了3分。哭死我了，我听同学说英语考试的多少分，不是看你作文写得好不好，是看你在哪个班。如果是前3个班你的作文得分就高，后3个班作文乱扣。因为不是一个老师改的。不知道是真是假。不过化学我估分很准，47分哈哈……目前就发了这3门，不怕物理考得好，就怕所有功课只有物理考得好。希望，剩下的功课都可以考得好。不过，我还是感觉不公平，凭什么我们的未来要由一张试卷上的分数决定。考得好将来就可以有好的未来了吗？这就是中国式的教育，成绩定未来。中国式的教育如果不果断的改掉，还拖泥带水，那只怕诺贝尔中国得主恐怕又要少几个了。初三:雷宁子

考58分后的日记篇五
《邓宇扬-数学日记-考试后》

2015年4月6日 星期一 晴

考试后

昨天数学第二单元考试了，今天发卷子的时候令我大吃一惊——我怎么只考了93分！经过一番沉思苦想过后，我找到了前因：我的学习小舟遭遇了几块来路不明的碍脚石，看来我得“福尔摩斯附身”，来一一铲除了！没过多久，我终于把这几块不怀好意的大石头审问了一遍，当然，它们也很诚实地回答了我的问题——

有一块碍脚石，它长相狰狞，竟在我的“认真”卫兵的眼皮底下溜进了学习溪流，导致了学习小舟被它拦住了，我急忙把它抓进“错题本监狱”里，以免再祸害人间。

“嘿！你什么时候溜进来的？”我以一副严肃的口气审问着它。 “哼哼，当然是老师讲新知识的时候啦！”碍脚石以一种得意的表情瞥了瞥“认真”，而一旁的认真却红透了脸。

见“认真”红了脸的异常表现，我又问“认真”：“‘认真’，这是怎么回事？”

“我„„我„„”“认真”支支吾吾地回答，“我在老师讲新知识的时候去玩去了„„”对于这般解释，我叹了口气：“看来，以后老师上课时，一定要认真，也要仔细啊！”

考58分后的日记篇六
《考察日记》

暑期考察日记

胡建峰

随着25日管原考试的顺利结束，大一的所有期末考试都离我们寝室远去了。按照原计划，我们马上收拾好行囊，下午便赶赴长春，准备对大成集团以及皓月集团进行参观考察。怀着无比兴奋之情，暑期社会实践活动正式拉开序幕。

晚上，飞机开始在长春上空盘旋，徐徐降落。就这样，怀着无比激动地心情，我第一次踏上了黑土地。从闷热的北京到长春，你会发现，东北的天气真凉爽，尤其是晚上，我似乎有一点寒意。没多久，我们就在宾馆收拾行李，安顿了下来。

次日清晨，我们起了个早，开始了我们的考察之行。长春是个汽车城，因为这里有着“共和国的长子”——长春第一汽车制造厂。为了让我们了解下长春的标志性企业，也从中了解现代的纯工业与农业工业的一些差异，领队例外地安排了对一汽的考察。由于处在甲流肆虐期间，我们没有去参观大众的生产车间，而是参观了一汽解放卡车的生产车间。一汽解放是我国自主研发的纯正的民族品牌，目前拥有国内最大的卡车生产线。在参观通道中，我们看到了所谓的丰田生产方式，整个卡车的组装过程都展现在我们眼前，听介绍，这种生产方式成本低，效率高，总共有26个组装车位，每6分钟一个车位，于是没多久就可以把一辆车组装完成。

完成了对一汽的参观后，我们马不停蹄地赶往我们此次主要考察参观的企业——皓月集团。皓月集团处在长春市的市郊，当一头牛的雕塑展现在我们眼前时，我就明白了，我们已经踏入了皓月集团的地区。皓月集团是我们此次考察的重点企业之一，它是一个年生产100万头牛的企业，由此可知它在带动畜牧业发展中所起的作用。作为在提高农业综合生产能力的龙头企业，它为解决三农问题又提供了一条切实可行的产业化之路。在一位专业的引导员的带领下，我们穿上了一身消过毒的装备，从这里可以发现这个企业对食品安全的重视程度。一开始，我们就看到了一只只500KG经过82度水消毒过的完整的牛排着队，那场面真是壮观。接着经过了剥皮机器后，整张皮都被割了下来（注意，是整张皮）。再经历了几道工序后，牛头牛脏被同步剥离，30秒钟就将牛一分为二。据说，那些内脏在经历了6道工序后将会从中提取75种生物制药，而牛的主要部分就会被初步分成49中不同的分割肉。最后，我们来到了一个分割车间的外面，据介绍，这里面分割人员是在10度的室温下进行的，分割人员的男女比例为3：7，这些都是很科学的。据悉，这些牛肉经过细割，可以分为100多种，据不同国家和地区的不同需要进行。独特的包装系统可将包装一冷一热，使其更紧贴，保证70~90天不变质。在进行细割后，还可以加工成熟食制品300多种，满足不同人的需求。

离开了皓月，进行中午的一会休整后，我们开始向“稻草变黄金”的大成集团进发。大成集团那真是一个大啊，这里有着堆成小山的玉米，有着无数的厂房。当我们的车驶入大成的内部时，我深深地被那堆成小山的东西所吸引，后来才确定那是成堆的玉米，在经过一些特殊处理后能存放很长一段时间。我们首先进入了一个玉米初加工的基地，这里就是将玉米进行浸泡，然后破碎离心或者蒸发从而产出淀粉及蛋白粉。这里主要是由中央控制室通过电脑进行控制，可以说全部由机器控制，是个无人化的车间。行驶在大成集团的内部，扑面而来的是一股比较难闻的气味，尤其是我们进入车间以后。接着我们进入了一个办公室。在这里，我们通过一个树状图，大概了解了大成的各种产品。没想到，大成居然把一个玉米加工的产业链拉得这么长，可以说将玉米的各个部分都变废为宝了。玉米经过初加工后可以产出淀粉糖，生物药，氨基酸，生物化工醇，变性淀粉等产品，而

经过精加工后又可以有布，领带，生物药等不同的形形色色的产品。

就这样，我们此次的考察之行就基本结束了。在一汽，我见识到了先进的组装技术；在皓月，我看到了先进的屠牛以及牛产品加工技术；在大成，我领略到了令人叹为观止的“稻草变黄金”技术。

考58分后的日记篇七
《我的学车日记》

我的学车日记

我想是因为一时的冲动，竟让一个不实际的想法硬生生地变成了现实。

我所住的地方，应该说交通还算是便利。我也不大爱出门，朋友交际也很少，根本用不上频繁使用交通工具。特别关键地一点是目前的状况也没有钱去买车消费。可怎么就糊里糊涂地到驾校报名学车了呢？我自己也弄糊涂了„„

可既然做了选择，后悔也要努力去做。在交了报名费之后，换来了一本科目一考试的小册子。说真的，理论考试我一点也不担心，我相信我能搞得定，这点自信还是有的。我所担心的就是实践这一块， 教练教学认不认真，态度是不是可以接受（挨点批评也正常，就怕遇到火爆脾气的，下不了台），听说还有什么潜规则，更令人犯怵。唉，只有走一步，看一步了。

虽说理论不在话下，不过也花了一些精力。书系统而认真地看了几遍，重点的细节研究琢磨了几遍，网上的模拟考了n遍，已然成竹在胸，临到考试那天还不忘了把书带上（其实不带完全可以，只是求个心安）。

考试那天，天气很热。经过漫长而焦急的等待，终于可以上机考试了。刚开始有点紧张，不过很快调整好情绪，认真细致地答题，不追求速度，争取一次成功。因为之前模拟，只花了20分钟不到，我想时间应该很充足。做完交卷，100分，轻松搞定。

考完试的第二天下午，来到所在的驾校，上了模拟机，然后到大厅处，工作人员给我分好了教练，并给了教练的号码，学车时间可以和教练联系确定。

长期蜗居在家，外面的世界感觉变化真大，自己就是一个陌生人，行走在茫茫的人海之中。所幸的是，这次不该拥有的体验，也识得了几个人，我就拣几个有关的说说吧。

有学车冲动之前。我在网上找到了招生的电话，打过去，问了几个问题，基本上是有问必答，态度语言也较温和，这更坚定了我要学的信心。第二天赶到驾校，实地考察了一下，觉得比较满意。在前台交费时，得知我的名字后，服务员说和我同乡，在我们那学校毕业的。当时我感到那个亲切呀，寒喧客套了一番，并恳请她给我找个好一点的教练。江湖上行走，没有人脉可不行，可这正是我所缺乏的。我就像抓住了一根稻草，虽然我心理清楚这不一定管用，但有胜于无嘛。

我所认识的驾校工作人员，我就称同乡好了。到选教练的时候，同乡对我说，她跟教练介绍了我，当时我就千恩万谢地，心里那个激动自不言说。不过我心里明白，这点薄面师傅能看上吗？

7月1日

昨天从驾校回来，得到了教练的电话 号码。晚上打了一个电话，言语之中处处透露着小心谨慎，和教练约定明天早上八点在驾校见面上车。

早起，吃过早饭，到驾校时已八点多了。我在训练场地找了一通，没见到我所在的车号。打听了另一位女教练，得知我的教练早到了。赶紧打通教练的电话，无人接听，当时心里咯噔

一下，心想坏了，是不是迟到了，教练完全可以抓住你不守时训斥一顿，当时心里七上八下，继续打电话吗？不妥。还是等等再说吧。如果第一天就受挫，我都不知道将来的日子怎么坚持下来（当然我已做好受挫的准备，不过本属于心理脆弱型的，受不了重击）。正在心里打鼓的时候，还好，教练打电话过来，我知道是虚惊一场。教练让我在学员休息室等，然后带我们学习前进和后退。

上车起步，本来也看过一些教学视频和理论，不过实际操作起来还是手忙脚乱，我想可能是初次体验，比较紧张的原因。我看教练：中年人，可能比我还年轻，皮肤黝黑，不言苟笑，教学倒也算认真。同车的学员还有几个，相对来说较年轻，可能是大学生或大学刚毕业。

教练传授的要点：调整座位、后视镜、手刹、脚刹、离合器、档位等。有些东西不方便问，比如开门的注意事项，仪表的认识，灯光、雨刮器的使用等。

熟悉了前进与后退，开始学倒车。教练先讲解理论，然后逐个上车实践。学员中有个比较体胖，就称他小胖好了，他先上车。看起来他会一点。后来他自己说和教练有点关系，昨天下午就上车了。

看别人做进来简单，我也想抢先试试。到关键位置不大记得，方向也不很清楚，眼睛看什么位置也一时不能确定，熄了两次火。教练声音提高了些，有责备的语气，不过还好没骂人。下车后，陪着小心说了点好话，打了一枝香烟，缓和一下气氛。

事后总结：第一次，缺乏经验，有点紧张；脑子有点乱，完全听别人指挥，缺乏自主；有点急躁，不够冷静。离合器和脚刹的配合不是很好。

几个学员当中，我看大多和教练有点关系，或者事先有所疏通。教练也问了我，是不是谁介绍的，他说了一个陌生人的名字，我说不是的，慌乱中报了同乡的名字，他也没说什么。从今天的训练来看，教练对其他学员的关照是有的，在我身上似乎并没有体现，不过也没有为难我。看来印证了我最初的担心，今后只好听天由命，自祈多福了。

天气酷热难当，真后悔当初的冲动。

一个上午，六个学员，每个人搞个两三次，已近中午，教练宣布今天的训练至此结束。 早上出门狠狠心买了一包中华烟，一直在口袋。想想今天的经历，觉得这个教练总体上说得过去，就算是见面礼吧，临别时将烟甩给了他，教练佯说不要，也没推辞，就这样分别了。

7月6日

本来想一日一记，把最近发生的事都记下来，可这两天事好像多了一点，搞得人晕头转向的，加上自己懒散的性格，所以就停笔了。今天得空，把这几天的事梳理与总结一下。

学倒车入库学了三天，自我感觉一次比一次有进步。不过由于不能速成，再加上天气炎热，真有点后悔的意思。不过“开弓没有回头箭”，想退却也不行，只好硬着头皮前行了。

一点经验：上车之后，先调整座位，后视镜，松开手刹，踩下离合器和脚刹，挂倒档，慢慢松离合器到半连动，再松开脚刹。注意控制车速，到点一定要平稳停车，眼睛要注意观察。

往哪个方向打方向盘，回方向、前进档还是倒档一定要弄清楚。关键还需要多练习，争取万无一失，顺利过关。如果第一次不能过，对后期的学习信心是一个严重的打击，所以说良好的开端是成功的一半。

移库学了两天，感觉还行，就是不够熟练，方向、档位、看点还要思考，动作因此不连贯，所需的就是要加强练习。

师傅总体来说还不错，虽然有点偏私，亦属人之常情，只要不太为难我就行。

今天因为有事，就没有去学了。明天看能不能抽空去练习一下。

7月16

本来14号可以考试的，可因为自己没把握，就延迟到这个星期六，希望有更多练习的机会。可事实上这么多天来也没怎么去驾校，主要是天热，加上人又多，等一次机会要个把小时，再也没有了当初的热情，这样下去不知道能不能将驾照拿到。

7月25日

本来想每天记录一些，就算给生活留下一点印迹，可浑浑噩噩的生活再加上懒散的性格，只好想起的时候记一些零星的记忆。

21号那天考倒桩，之前去了几天，发现人特多，再加上天热，确实有点心烦。听教练说，和我一道上车的都过了，这倒给我增加了一点信心，因为我自认为在天赋上不比别人差。这样倒有些后悔14号没报名考试了。不过我也不着急拿照，早点迟点也无所谓了。

说一说考试的情况。那天起了一个大早，因为教练说五点钟要准时到，要点名的。可赶到考试中心，竟没有发现一个学员，才知道来早了。还好里面有一个教练带几个学员在里面练车，看了一会。估计半个钟头的光阴，考试的学员陆续地到了。于是教练带我们去熟悉场地，讲一些注意事项。

等待的时间上漫长的。有三个桩位同时考，候考大厅的显示屏上显示了每个组的前九个名单考完一个，再陆续增添新的名单。刚开始的时候，进展很缓慢，还有个桩位的考试专用车坏了。好久没见自己的名字出现，自然有点不耐烦，生怕今天考不上，又要等到下个礼拜。还好，等到8点多的时候，终于看见自己的名字，排在3号桩的第19位，心中顿时平静了一些，转而有些许紧张。

长话短说，处处小心谨慎，生怕做错什么，真如当初做学生一样，偌大的年龄，被人说道怪难为情的。

考试比较顺利，一次性通过。Ok，第一阶段的学习可以告一个段落。因为天气太热，准备过一段时间再进行选项的学习。

7月29日

转眼之间，七月就见尾了。进入暑期以来，天气就一直这么炎热，本指望暑期好好地学车，

结果只进展到一个阶段就停歇了下来。上次考试结束，到今天又过去了一个礼拜，一直没有去驾校，今天想起来打电话给教练，没想到关机，估计今天教练休息。昨天在路上遇到一道考试入学的另一位学员，他兴奋地说过了选项，为他高兴，也为自己不努力而后悔。

生活总是给我乱糟糟的感觉，几乎每天待在棋牌室五六个小时，混日子。朝出暮伏，好像有规律地生活，实际上的感觉似乎在做一场春秋大梦，不知何时才能清醒。正经事不愿去做，也不想去做。我正感到灵魂的堕落，再也难以做到坚守自己的个性`。自私贪婪、自我放纵，活着却看不见目标，找不到方向，只是像游魂一般在世间游荡。

8月2日

这个星期从周一到周四，去了驾校四次，学了选项四项：上坡定点停车，直角转弯，s弯路，侧方位停车。总体感觉教练教得不够耐心，自己学得也不是很好，特别是s弯路，方向控制不是很到位，教练说我“永远学不会”很受打击。上坡停车也有问题，主要在利用离合器控制车速，拐弯后回方向上。其他两项应该没问题。

8月14日

稀里糊涂里暑假就过了一半，学车进展却慢得惊人。这一向从没去驾校，除了双休日休息的因素，还有天气的因素，上个礼拜台风来袭，下了几场雨，当然主要的因素还是自身偷懒。

今天下午到驾校，练得还是那四项。教练说比上次要好，我适时谦虚地说，是老师指导的好，不知道教练听了有什么感觉。其实我在网上看了一段视频，讲的是如何掌握方向盘的，或许起了一点作用吧。

练了大概三四趟，其间教练接了几个电话，后来就说让我回去吧，今天人多，我客气地跟教练告别。从电话中隐约知道，教练在上班之前，也就是休息时间，也许还有一些人情关系上的学员，需要加班。我想这也是人之常情，好歹通过正常渠道能练个几趟就不错了，谁叫你没有关系呢？在中国，没有关系就得公事公办，还得看人家心情，有关系就不一样，不但对方的态度好，而且办事效率要高得多。

8月15日

今天下午大约1点40分左右到了驾校，教练还在休息，也还没到上班时间，不方便打扰，坐着静候大约半个小时，教练终于出来了。我本来应该是第一个到的学员，也是第一个上车。这一点教练还做得比较公平，基本上先到先学。

先重复了四项的训练。同车上还有两人，有一个练得时间比我长，有一个刚学。教练又表扬了我，并拿我与同车的练习时间长的年轻人作比，说刚开始我学得很差，现在甚至比他还好，说明回家我认真琢磨了的话，让我感到有点不好意思，感觉自己真的好像是一个小学生一样。虽然感觉很怪，但听了也让我有一点舒服。如果教练对学员态度好一点，多一点鼓励，我想学习效果会更好。我自己也是个老师，平常也经常鼓励学生，没想到成年人也同样需要鼓励。

值得高兴的事，今天又学了四项新的内容：连续障碍、单边桥、起伏路、限速限宽门。因为只练了一遍，单边桥、限速限宽门还很模糊不清，另两项要好些，没什么技术含量。

暑假快要结束了，争取在暑期结束科目二的学习。

8月16日

今天到驾校的时间跟昨天差不多，不过没等一会儿教练就来了。于是上车练习，前面学的四项除了侧方位停车外，搞了两遍，后学的四项练了一遍就结束了。原指望今天把最后一项百米加减档学完好有多一点练习的机会，下个礼拜考试。不过教练这样安排或许有他的道理吧，我也没说什么。

今天教练表情不丰富，也没说几句话，看不出冷热。

上午接听了一个电话，应该是驾校打来的，像是一个问卷调查。问了关于驾校、教练、前台服务人员的情况，多为一些选择题，少有主观题，基本上给了比较满意的评价。

8月28日

今天又去了驾校，终于算学完了全部的选项。有些地方觉得还不得要领，只能说马马虎虎吧。因为第一次学百米加减档，速度快了，有点紧张。有很长时间没去驾校了，感觉教练不冷不热，还是那样，或许他本身就是那样性格的人 吧， 这样理解起来心里总要舒坦些。

本来打算在新学期开始时考试，看来只能推后。因为考试都安排在星期六，而这个星期六正好是9月1日，开学的日子，可能要报名。下个星期六8日，我想应该没什么事，就下个星期好了，对于能不能通过，有点自信，有点怀疑，好在并不急切，心态还算 不错吧。

9月18日

本来打算8号考试，可是不知什么原因又推迟到了15日。13-15日连续三天时间下午都到驾校去了，为的是确保考试顺利通过。14日下午，训练完结束，教练托我给他买二十斤生姜，这个我当然懂得他的意思，好歹师徒一场，这也是人之常情。好在一同事家种有生姜，总算顺利完成师傅交待的任务。

考试那天还算顺利，抽的是单边桥，这项我倒 是很有把握。刚开始有点紧张，第一次座位调得不太合适，太靠前，再调一次，又有点靠后了。其时已经松开了手刹，可能是离合器抬得过快，熄火了，没敢再调，就这样一直到考试结束，听到合格提示，将车子开到起点，成绩是90分。可以说是有惊无险。

考试结束后，心里轻松了很多，毕竟只剩下一门路考了。17日星期一，下午见到了教练，练了一趟车，自我感觉还不错，教练也没有说什么。感觉上这个教练比上个教练至少在语言上要亲切些。

9月19日

今天下午又去练车了。我的前面有两个学员，大约等了半个多小时才到我。今天的问题比较多，主要在靠边停车时速度的控制、方向的掌握，打方向灯、观后视镜等，一时不能协调，手忙脚乱的。再者调头时也不够熟练，主要是离合器与脚刹的配合以控制车速。更糟糕的是上车调整座位后竟忘了系安全带，可能是今天的状态不是很好吧。看来还是要加强练习，争取多花些时间。

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