生产管理红线管理

导读：　生产管理红线管理(共6篇)“安全生产红线”管理规定和岗位红线山西中煤西沙河煤业有限公司“安全生产红线”管理规定及考核细则第一章 总 则第一条 为进一步加强安全生产管理，规范安全生产行为，强化安全生产责任落实，提升安全工作执行力，实现安全管理过程控制，坚决遏制较大及以上生产安全事故，确保山西中煤西沙河煤业有限公司安全发展，...

“安全生产红线”管理规定和岗位红线
生产管理红线管理 第一篇

山西中煤西沙河煤业有限公司

“安全生产红线”管理规定及考核细则

第一章 总 则

第一条 为进一步加强安全生产管理，规范安全生产行为，强化安全生产责任落实，提升安全工作执行力，实现安全管理过程控制，坚决遏制较大及以上生产安全事故，确保山西中煤西沙河煤业有限公司安全发展，特制订本规定。

第二条 本规定遵循“安全第一、预防为主、综合治理”方针，突出超前防范，“安全生产红线”不可触犯、不可逾越。

第二章 通用类

（一）机构设置

存在下列情形之一的，对分管领导和部门负责人降职处分。

第三条 必须建立健全生产技术、机电运输、地测防治水、通防、安监等管理机构。

第四条 配齐满足安全生产需要的采煤、机电、通风、地测防治水等安全管理人员和专业技术人员。

（二）制度建设

存在下列情形之一的，对分管领导和部门负责人考核500元，责任人考核1000元

第五条 主要负责人必须按规定，建立健全安全生产管理制度和业务流程，每月主持召开2次安全办公会。

第六条 必须制定领导带班下井制度，且下井带班数目不得低于规定要求。

（三）劳动用工管理

存在下列情形之一的，员工一律不准上岗，外包施工队一律停工停产。

第七条 员工未按规定接受安全教育培训并考试合格的，特种作业人员未持证、安全生产管理人员及专业技术人员未掌握“三大规程”、岗位人员未掌握应知应会及安全避险知识的，有职业禁忌的劳动者从事其所禁忌作业的。

第八条 外包施工队伍不具备相应资质和能力的；未纳入矿统一管理的，出现非法分包、转包的；施工队未到省级煤炭建设部门登记备案的；未签订安全管理协议的。

第九条 入井新员工未经培训考核合格的，未签订师徒合同的，从事本岗位工作未超过半年的，一律不得独立作业。

第十条 外包队伍组织机构不健全的；管理人员或特种作业人员达不到要求的，技术人员配备不足的。

第三章 设计类

第十四条 矿井、采区、工作面、供电、防灭火等设计违反《煤炭工业矿井设计规范》、《煤矿安全规程》、《中煤集团安全高效现代化矿井技术标准》等规范、标准的，一律不得施工。

第十五条 探放水设计违反《煤矿防治水管理规定》、《中煤集团防治水管理体系》等规定的，一律不得实施探防水作业。

第十六条 采掘工作面无设计或无《作业规程》而私自施工的，一律停工停产整顿。

第四章 基建管理类

第十七条 非法转包、违规分包工程的，一律停止施工。

第十八条 实行以包代管，或挂靠和借用资质施工队伍承包工程和入网施工的，一律停工整顿。

第五章 采掘类

采掘系统存在下列情形之一的，一律停工停产，造成事故的，对责任单位正职免职，责任人留用察看。

第十九条 无批复的设计、作业规程擅自组织生产的。

第二十条 开采容易自燃和自燃的煤层时，未编制防止自燃设计或者未按设计组织生产的；或未采取（未建立）注浆、注氮、三相泡沫等综合防灭火措施（系统）的。

第二十一条 未采取预防和隔绝煤尘爆炸措施的情况下生产作业的。

第二十二条 采掘工作面安全生产条件发生重大变化，未编制专项设计及安全技术措施而组织生产的。【生产管理红线管理】

第二十三条 巷道掘进施工地点支护参数无依据或擅自更改巷道支护设计参数、降低支护强度的；锚杆（索）支护未做拉拔试验的，预紧力达不到规定要求的。

第二十四条 巷道三、四岔门施工无专业设计、无专门施工措施施工的。 第二十五条 矿井综掘机、综采“三机”等设备，在搬家倒面运行中，未制定安全技术措施的。

第五章 通风类

通风系统存在下列情形之一的，一律停工停产，造成事故的，对责任单位正职、分管副职免职，责任人留用察看。

第二十六条 矿井未编制井下各用风地点通风设计和配风计划的，超通风能力组织生产的。

第二十七条 采掘工作面等主要地点风量不足的。

第二十八条 掘进工作面局部通风机未按规定安装“双风机双电源自动切换”，未设置“三专两闭锁”的。

第二十九条 采掘工作面之间存在串联通风超过1次的或存在一次串联通风未制定措施的。

第三十条 传感器设置数量不足、安设位置不当、调校不及时，瓦斯超限后不能断电并发出声光报警的。

第三十一条 未按规定及时封闭采区、采空区以及盲巷。

第三十二条 启封密闭时瓦斯排放不按措施执行的。

第三十三条 巷道失修严重的。

第七章 机电运输类

机电运输系统存在下列情形之一的，一律停工停产造成事故的，对责任单位正职、分管副职免职，责任人留用察看。

第三十四条 使用国家明令禁止、淘汰设备和工艺的。

第三十五条 矿井主要提升装置安全保护设施不齐全、不可靠的，未按规定进行定期检验的。

第三十六条 主要提升装置钢丝绳出现磨损超限、断丝超限继续使用的。 第三十七条 擅自调整供电系统保护整定值，造成越级跳电的。

第三十八条 井下存在电气设备失爆的。

第三十九条 条斜巷使用JD-1(11.4Kw)小绞车牵引的。

第四十条 使用非阻燃皮带、非阻燃电缆、非阻燃风筒的。

第八章 防治水类

防治水系统存在下列情形之一的，一律停工停产，造成事故的，对责任单位正职免职，责任人留用察看。

第四十一条 未查明矿井水文地质条件和采空区，相邻矿井及废弃老窑积水等情况而组织生产的。

第四十二条 井下探放水单项工程未编制探放水专项设计的。

第四十三条 探放水专业人员、专用设备及专业队伍不到位的，使用煤电钻等非专用探放水设备进行探放水的。

第四十四条 未按规定执行“有掘必探、先探后掘”的，在探放水过程中发现疑点未采取有效措施的。

第四十五条 当采掘工作面临近积水区时未及时下发停掘停采通知单和恢复掘进回采通知单的，正常掘进探放水时没严格履行准掘签字制度的。

第四十六条 受冲积层水或地表水体威胁的矿井，未按照矿井设计和矿井地质报告规定留设防隔水煤（岩）柱的。

第四十七条 回采工作面在回采前未通过防治水专项评估的。

第四十八条 采掘工作面或其他施工地点发现有透水预兆时，没有立即停止作业、撤出所有受水威胁地点的人员的，在原因未查清、隐患未排除之前，仍继续进行采掘活动的。

第九章 顶板支护类

顶板管理存在下列情形之一的，一律停工停产；造成事故的，责任单位正职免职，责任人留用察看。

第四十九条 采掘工作面空顶作业的。

第五十条 工作面采空区悬顶面积超过规定不采取强制放顶措施，或强制放顶不彻底。

第五十一条 在松软的煤岩层或者流砂层及地质破碎带中掘进巷道、采煤工作面强制放顶及回撤支架、采掘工作面通过地质构造等特殊情形下，未制定针对性措施加强顶板管理的。

第五十二条 巷道顶板离层仪数值进入危险区域未采取相应措施的。

第十章 附 则

第五十三条 凡违反上述规定的，对有关负责人，视情节轻重，给予警告、记过直至撤职处分，或处以两千元以上、五千元以下罚款，并进行通报；对发生事故的，从严追究责任的责任。

第五十四条 本规定解释权属山西中煤西沙河煤业有限公司，自印发之日起执行。

山西中煤西沙河煤业有限公司

“岗位红线”管理规定及考核细则

为进一步加强安全生产管理，强化安全责任落实和安全红线意识，提高岗位职工工作执行力，杜绝生产安全事故，特制定岗位红线管理规定及考核细则。

第一条 调度中心（调度员）岗位安全红线管理规定。

调度员

1）调度员要保证双岗值班，严禁两人同时脱岗；（违反本条考核200元）

2）调度员在矿井发生事故后要严格按照事故汇报程序和有关规定及时向有关领导和部门汇报。（违反本条考核500元）

第二条 安监部（安监员、“火工品”保管员、“火工品”看库工、井口检身工）岗位安全红线管理规定。

1、安监员

1）严禁点名不下井，班中脱岗，擅自离开巡查区域、睡岗等行为；（违反本条考核200元）

2）严格按照当班值班人员（班前会）安排的巡查作业点巡查，发现隐患现场能整改的要及时督促施工单位整改，现场不能整改的要规定限期整改；（违反本条考核200）

3）坚持班前、班中、班末汇报制度，重大隐患要及时汇报安监部值班人员及调度中心，以便采取相应的整改措施直至停止作业。（违反本条考核500）

2、“火工品”保管员、看库工

1）严格遵守《民用爆炸物品安全管理条例》；（违反本条考核100元）

2）严禁发放给无放炮证人员及私藏；严格执行领用清退手续；（违反本条考

安全红线管理办法
生产管理红线管理 第二篇

安全红线管理办法

第一章 总则

第一条 为进一步加强安全生产责任落实，切实提高安全生产管理水平，强化过程管控，狠抓源头治理，全面提升现场安全管控水平、有效防范事故发生，确保安全生产，特制定本办法。

第二条 本办法规定安全红线是指员工在工作中因主观故意行为或不尽职给洗选中心（以下简称中心）造成（或可能造成）严重生产安全事故、经济损失或给中心造成恶劣影响的行为。

第三条 本办法适用于中心各单位。

第二章 组织与职责

第四条 成立中心安全红线管理委员会

主 任：中心主任

副主任：分管安全副主任

成 员：中心领导、安全管理部全体成员、中心部门负责人、各基层单位负责人。

（一） 职 责

1． 负责审定中心安全红线管理办法。

2． 负责对中心规定安全红线内容的解释，对员工触犯安全红线内容行为的确认及处置。

（二） 安全红线管理委员会下设办公室，办公室设在安全管理部。主要负责中心安全红线管理办法的草拟及修订、负责对本办法执行情况进行监督检查，受理对违反本办法人员的举报，负责对事件的组织调查和处

理决定，并负责向公司安委会汇报。

第五条 中心所有员工有权利对各类安全违规行为进行举报，中心安

全红线管理委员会及办公室应对举报人信息保密。

第六条 安全红线内容

在生产或管理过程中：

（一） 起重作业未执行“十不吊”规定作业的。

（二） 设备运行时进行设备检修或其它作业的。

（三） 擅自屏蔽有害气体和感温电缆在线监测探头、改变监测区域、

更改设定参数的。

（四） 在有害气体超限区域作业的。

（五） 在规定区域内电火焊作业没有办理工作票或在现场没有落实

的。

（六） 所辖区域消防系统或设施检查维护保养不到位，无法正常使

用的。

（七） 高空作业未正确使用安全带的。

（八） 大型检修作业没有编制安全技术措施的或措施在现场没有得

到落实的。

（九） 检修设备未申请停电、验电、上锁或带电检修电气设备的。

（十） 对各类孔洞封堵及转动部位检查防护不到位的。

（十一） 在开启设备前，未检查设备及周边是否有人作业。

（十二） 机动车辆在厂区内超速行驶的。

（十三） 特种作业未持证上岗的。

（十四） 严重“三违”可能导致安全事故的。

第三章 处理规定

如触犯“安全红线”行为未造成安全事故的，对直接责任或主要责任人给予以下处罚：中心领导处罚3000元，厂站级领导（机械、电气维修中心及生产指挥中心）处罚2500元，车间级（主管）处罚2000元，合同制职工处罚1500元，劳务工解除劳动合同。

如因触犯红线造成死亡事故和重大人身事故的，对负主要或直接责任人按公司相关规定进行追查处理。

第四章 附则

第七条 以上条款在抢险救灾等特殊情况，制定专项措施时例外。

第八条 本办法最终解释权属神东煤炭集团洗选中心安全管理部。

2015安全生产红线意识总结
生产管理红线管理 第三篇

总结一：安全生产红线意识总结

为深入贯彻习近平总书记安全生产指示精神和党中央、国务院的决策部署，进一步抓好全厂安全生产工作，严防重特大事故发生，蒙能投公司2015年2月18日传真文件精神以及厂部2015年2月25日安全生产“红线意识”大讨论活动精神（以下简称“红线意识”），我厂积极开展“红线意识”大讨论活动，运行部于26日召开运行系统安全生产“红线意识”大讨论动员大会传达厂领导指示精神，开展安全生产“红线意识”讨论活动，特制定了锡林热电厂运行部安全生产“红线意识”大讨论实施方案，请各专业遵照执行。成立了以运行部栗总为组长，书记以及各分管副部长为副组长的安全生产“红线意识”工作领导小组

一、动员阶段

3月27日运行部各分管副组长积极联系分管专业召开专业“红线意识”讨论会，传达厂部以及运行部的精神：

1、安全生产底线思维

（1）人的意识和言行是生产安全的决定因素。

（2）任何设备及系统都存在安全隐患，只是量变过程的积累未达到引发事故的质变从而未导致事故发生。

2、“红线意识”

（1）除自然灾害（不可抗力）诱发的事故外，其他事故都是可以预防和避免的。

（2）事故均是由物的不安全状态、人的不安全行为和管理缺陷三者联合产生的。

二、整体部署

（一）发布运行部安全生产红线控制目标

1.不发生厂定一类障碍。

2.不发生公司认定的一类障碍。

3.不发生人身轻伤。

（二）制定各专业、班组、个人安全生产红线控制原则：

1.专业不发生二类障碍。

2.班组不发生严重异常。

3.个人不发生异常和未遂。

（三）如发生逾越安全生产红线，运行部将根据锡林热电厂运行部奖惩规定以及《锡林热电厂安全生产奖惩制度》（修订版）进行严肃处理。

三、不逾越安全生产红线的总体措施

（一）认真落实安全生产责任制，逐级签订安全生产责任状和生产人员“四不伤害”保证书。

（二）3月20日组织班长及以下人员进行安全生产责任制的闭卷考试。

（三）部长与副部长、各专业负责人签订2015年安全生产责任状。

（四）在生产实际中，监督检查各级人员安全生产责任制的履职情况。

（五）发放运行人员“四不伤害”安全互保责任书与部长签订。

（六）部长、分管副部长利用安全分析会、安全日活动深刻分析、充分讨论运行部各专业在安全生产中存在的危险因素和安全隐患，确定整改和防范措施，制定出部门、专业、班组、岗位、个人不触碰红线的保证措施。

（七）组织了一次“两票”培训学习，提高“两票”执行力度，严禁无票工作、操作。

（八）邀请消防人员机、炉、电专业进行现场火自报以及水喷淋等消防系统消防培训，学习现场火自报使用方法以及维护。

（九）如发生逾越安全生产红线，运行部将根据锡林热电厂运行部奖惩规定以及《锡林热电厂安全生产奖惩制度》（修订版）进行严肃处理。

四、强化人员培训，深入开展反习惯性违章的活动

（一）部长、副部长深入现场，对工作中出现违章现象，坚决制止，严格考核。

（二）各专业在操作中，严格执行操作票制度，不漏项，跳项操作。重大操作，专业派专人监护，坚决杜绝误操作事故的发生。正确使用电气工器具及有关安全用具，严格按《安规》有关条例进行检查和操作。

（三）运行部各专业认真学习集团公司近期发生的三起人身

伤亡事故通报（四川达州一起、燃料系统两起），吸取教训，遵章守纪，增强人身安全自我保护意识；排查治理所辖区域存在的人身安全隐患，切实保障从业人员的人身安全。

（四）运行班组认真加强班前会、班后会、安全日活动管理，提高“三讲一落实”活动质量；结合运行工作实际，严格遵守“两票三制”，杜绝无票作业和违章作业，加强对现场危险点危险源的排查，在做好安全工作的同时，努力提高机组运行效率。

（五）运行部各专业要认真组织学习贯彻落实国电集团公司《重大事故预防措施》，结合长期开展的隐患排查治理活动逐条落实、对照检查整改，暂时无法完成的整改，要建立备忘录，利用机组大小修和公用系统检修机会完成整改；有效防范事故。

（六）分管副部长负责各专业在运行操作中严格遵守各种规程、制度，切实做到按章操作和维护，严防误操作事件的发生，严格遵守生产中的“两票三制”，坚决不碰触安全生产的“红线”，强化“红线意识”和“底线思维”，用“零违章”确保“零事故”，精心呵护设备的健康运行，推动我厂安全生产向新一个3000天迈进。

（七）运行部组织各专业认真学习《电力（业）安全工作规程》（GB版）的有关部分，提高安全生产意识和技能，工作中杜绝“三违”现象，严格执行“两票三制”，保证人身、设备安全。

五、效果检查 经过本次活动，运行部员工“红线意识”大大增强，员工、班组、值各司其职，齐抓共管、密切配合，安全红线承诺在工作中时刻提醒自己，“安全第一，预防为主，综合治理”落实到运行部各个角落，为运行生产提供了更加坚实的安全保障，夯实了安全生产基础，为锡林热电厂安全生产向3000天迈进贡献力量。

总结二：安全生产红线意识总结

接到集团公司《关于开展安全生产“红线意识”大讨论的通知》后，公司在第一时间2月份安全管理委员会会议上立即进行了传达和动员，责成安全生产部和企业文化部组织全区域各部门、各风电场、各班组立即开展此项活动，并在全区域开展《安全生产“红线意识”征文》活动。

从2月18日至3月4日，公司各部门根据部门职责并结合本部门各岗位，组织员工进行了认真的讨论；尤其是生产一线各部门风电场，根据现场员工倒班工作的特殊性，精心计划，制定了详细的安全生产“红线意识”大讨论专项活动方案，做到了全面覆盖、全员参加。大讨论期间，生产副总经理、各区域生产副总经理，以及安全生产部全体人员，分别深入到区域各风电场，每人至少参加一个风场两次讨论会（两值分别参加一次），带头讨论并见证了“红线意识”大讨论活动的全面覆盖、全员参加。

截止到3月5日，共收到员工征文稿件375篇，公司将于近期组织评委，对所有稿件进行评选，对优秀稿件将进行表彰，并在公司宣传视察上进行发表。

习总书记指出,“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价”，人身安全，永远是安全生产的第一“红线”。通过此次安全生产“红线意识”大讨论活动，公司各部门对每名员工、每个岗位均按工作职责设定了具体的安全“红线”，对每道“红线”均制定了相应的防范措施，并以此规范日常工作和行为，决不越“线”。

通过讨论，大家统一了思想、提高了认识，进一步强化了安全生产红线意识和底线思维，增强了安全生产工作的信心和决心，真正把“安全第一”的思想落到了实处。现将此次安全生产“红线意识”大讨论总结汇报如下：

一、增强安全意识

大部分员工的安全意识，基本上还停留在“要我安全”的基础上，并未真正体会到“我要安全、我会安全”的真正内涵。通过讨论，针对日常工作的各个环节，小到常用电器的使用、办公室内吸烟存在的隐患，大到现场机组检修维护、机组大修等，都严格划定了具体的安全“红线”，并以此规范日常行为，进而达到，我要安全，我会安全。

二、健全安全管理制度

几年来，安全管理制度虽然年年更新补充，但基本上还存在用事实（或未遂）来填补制度上的漏洞，甚至是用血的教训来填写。通过讨论，每名员工都针对日常工作的小环节、小失误，提出看法，划定底线，避免因小失大，以至千里之堤，溃于蚁穴。目前公司正着手现场安全生产危险源、危险点、危险因素的分析统计，争取早日细化生产现场安全管理细则。

三、严格落实安全责任制、设备责任制。

生产离不开安全，安全生产必须遵守“谁主管，谁负责”的原则。但实际生产中，同样也存在着“不归我管，与我无关”的消极思想。一线生产依靠的是一个集体、一个团队的共同努力，不是一个人或几个人的能力。此次讨论，真正达到了深入人心，细心的员工对安全责任制提出了自己的见解，安全生产必须谁主管、谁负责，但我是风场的主人，不归我管，也要负责。一台机组，设备责任人负主要责任，安全互保人负次要责任，其他风场成员也应担负一定责任，保证机组安全稳定，是风场所有员工共同的安全“红线”，这样才能提高员工的主人意识，真正做到场兴我荣，场损我耻。

四、推动安全培训，做好安全宣传，加强安全投入

加强安全管理，安全培训一刻不能放松，公司每年都投入一定的财力物力，为现场购买安全培训资料以及安全器具。安全管理，往往是以告诫员工危险源、危险点及危险因素为主，这样比较符合“安全第一、预防为主”的理念。通过讨论，提出的很多见解具有实践意义。例如发生事故后，该怎样去保证人身安全，进而保证设备安全，把损失降到最小。安全管理，既要遵循“安全第一，预防为主”的原则，同时，更要加强安全培训，让每名员工掌握各安全器具、安全设施的使用方法，并且加强事故应急预案的演练，让员工真正掌握各类突发事故的处理方法，把事故损失降至最低。掌握各类突发事故的应急处理以及各类事故的紧急逃生，就是人身安全的最后一道安全“红线”，需定期演练，达到纯熟。

五、安全检查考核落到实处，做到奖惩分明，形成闭环

目前，公司在整个蒙东区域生产一线实行绩效考核，开展了场际竞赛，各风场开展值际竞赛，把员工的绩效奖金与现场安全生产各项指标紧密挂勾，有效地促进了员工的工作积极性。但仍有个别员工，存在取巧的思想，不求有功，但求无过，工作消极。要想真正做到绩效考核公正公平，必须消除这种消极思想。在本职岗位上思想落伍、工作消极的员工，通过教育仍无效果的必须调离原岗位，待岗培训；同时对发现重大隐患及缺陷的员工，进行特别嘉奖。多劳多得，少劳少得，不劳不得，就是绩效考核分配的原则、“红线”。

总之，通过此次安全生产“红线意识”大讨论活动，充分调动了广大员工，集思广益，我们清醒的认识到，我们目前的安全管理还不到位，安全意识还有待加强，安全基础工作还存在差异，安全责任体系还有待进一步健全；但只要我们全公司上下，团结一致，齐抓共管，以安全“红线”为准绳，我们相信，任何风险都是可控的，任何事故都是可避免的。安全生产工作，没有捷径可走，没有任何资本可以炫耀，必须以人为本，以安全“红线”为工作规范，狠抓严管。

通过此次安全生产“红线意识”讨论，全体员工对自身头脑中的“安全隐患”，进行了一次彻底的清洗和排查，提高了认识，增强了安全意识。今后的工作，我们必须牢固树立红线意识，增强责任感、使命感和紧迫感，任何时候都要把安全放在第一位，大力开展安全标准化建设工作，强化员工安全意识教育和安全技能培训，严格管控作业人员的不安全行为和作业环境的不安全状态，全方位排查安全隐患并彻底整改，从严管理，奖惩分明，我们坚信，XX公司的明天会更加辉煌，XX的未来定会充满阳光！

总结三：安全生产红线意识总结

为了树立“红线意识”，强化“底线思维”，夯实安全基础，全面贯彻落实***文件精神，公司总经理***对落实文件精神提出了“请**副总经理牵头，抓好大讨论的组织领导，一定要结合安全实际，将思想认识的提高转化为本质安全的实际成果，切忌搞形式，走过场。”的批示。根据文件内容，公司下发《关于开展安全生产“红线意识”大讨论的通知》，结合安全生产及管理的实际情况，在全公司范围内组织开展“强化红线意识、落实安全责任”为主题的大讨论活动。此次大讨论活动，各部门充分利用“两会一活动”和工余时间，有针对性地梳理、分析了公司全员岗位在实际工作中的危险因素、危险点和安全隐患，共同查找了工作中存在的薄弱环节和“红线”，达到了预期目的，现将活动开展情况汇报如下：

****公司安全生产“红线意识”大讨论活动分两个层面开展，一是生产班组在2月份第四周安全日活动中开展大讨论，讨论内容结合《全员岗位人身安全风险管控手册》、岗位安全责任制，有针对性地分析、讨论实际工作中存在的危险因素、危险点、安全隐患，梳理出每个员工在安全生产工作中必须遵守、不可逾越的红线，过程中部门领导、安全员挂靠班组一起参与讨论；二是各生产部门在2月底、3月初组织开展由班组长、专业主管参加的大讨论，分析、讨论部门在执行落实安全生产规章制度、公司安全管理标准中存在的主要问题，部门责任制落实上的薄弱环节，过程中公司领导和安监人员一起参与讨论。

发电部精心组织，认真落实。各值（专业）认真开展了以“红线意识”为主题的讨论活动,各班组人员积极参与，畅谈了对“红线意识”的认识，并建立了在安全生产工作中必须遵守、不可逾越的红线，制订了落实措施。2月24日，运行部组织各值值长、各专业主管、安健环工程师等相关人员对本次大讨论活动开展、情况进行总结。明确了运行部“红线意识”的内涵：“红线”即规章制度，也就是我们生产工作中的“两票三制”，是安全生产的坚强保证；对“红线”的重要性进行了深入剖析，强调了“红线”在安全生产中的作用。任何时候都要牢记红线，不“越线”，时时刻刻拉紧这根安全之线。这既是对自身和他人安全的保护，也是保证设备安全可靠运行的大前提。对于“红线意识”认识，运行人员不应只留在口头上，还应把应对的措施严格落实到平时的工作中去，把安全作业要求、安全管理措施、事故防范措施落实到每个岗位。

设备部由各专业主管牵头召集班员并通知各专业挂钩领导、安健环工程师参加讨论会。结合《全员岗位人身安全风险管控手册》、岗位安全责任制，有针对性地分析实际工作中存在的危险因素、危险点、安全隐患和应采取的具体措施，切实提高班员风险意识、责任意识，把生产作业要求、安全管理措施、事故防范技能落实到位。并通知对口管理承包商人员参与到讨论中。其中公司常驻承包商如***公司等相关检修人员也参与讨论。对“红线意识”的理解：红线是规章制度，逾越红线就是违规；红线是技术，技术过硬才能遵守红线；红线是知行合一，遵守红线意识先行；红线是安全与效益，所谓欲速则不达。

检修公司各班组根据管辖的设备和作业特点，按照事故发生的原因分析，大家分别从本岗位安全风险出发，从管理制度、设备的危薄点和隐患排查及检修人员的不安全作业行为展开讨论分析。参照《企业职工伤亡事故分类》分析自己在工作中的主要安全底线、红线。电气专业重点就触电、六氟化硫气体中毒、高处坠落等事故类型制定红线内容，并针对性地制定预防和控制措施；汽机专业就检修作业中可能发生的物体打击、机械伤害、起重伤害、高温灼烫、高处坠落等内容讨论出安全红线内容，并针对管辖的氨站、氢站的安全作业情况制定控制措施；锅炉专业也就检修作业中的火灾、高处坠落、机械伤害、物体打击及因粉尘、噪音造成的职业病预防讨论出安全红线，各班组制定相应的安全红线和控制措施；辅助专业则围绕工器具管理、起重管理、焊接管理、脚手架管理及电梯管理方面的情况制定安全红线内容和控制措施。

燃料公司把“以人为本，生命至上，生命第一”为首要红线目标，结合生产任务，找准平衡，保护每个员工的安全健康。其次是机组供煤安全红线。各专业、班组从自身岗位上剖析了安全红线的内涵。运行专业认为码头卸煤人机同舱作业、两票三制未执行为红线，操作上防止他人伤害、设备损坏；卸煤、取煤确保煤种不误堆误取，保证机组安全用煤。燃料专业就如何保证码头安全，离靠泊规定怎样遵守，如拖轮不到位就离靠泊，就是红线之一。检修专业认为，如不执行工作票、不进行安全技术交底、设备管理上对设备异常不及时分析，不采取措施，硬拼设备就是红线；工器具、特种人员、承包商检修管理不到位，设备上的保护撤投、开关五防装置私自撤出，专项检修方案制定不审批，进度与安全的关系不理顺，高风险作业项目未实施过程风险观察监控，监护不到位，盲目蛮干，违章指挥，违章作业都是红线。综合安健环管理人员认为，把好人员进入部门的审查关，监督各项规章制度严格执行，把环境、职业健康保护投入作为监管红线。

灰水公司组织各专业主管、班组长、部分职工代表，对各班组形成的“红线”及防范措施进行集中讨论。讨论活动围绕“红线是什么、如何不触碰”开展。重点围绕着外委项目安全监管，现场安全防护设施完善、装置性违章整治，检修作业的规范执行，人员安全技能及安全意识的提升等安全管理内容展开，进一步强化了“红线意识和底线思维”、形成了“强的安全意识、严的安全管理、高的安全技能”是确保安全的共识，明确了下阶段安全管理重点。提出了两票三制的规范执行是运行人员的红线，安全技术责任制的落实、严格按规范流程执行是检修人员需要遵循的“红线”。

供热公司结合岗位安全责任制，有针对性地讨论、分析了实际工作中存在的危险因素、危险点、安全隐患和应采取的具体措施。切实提高了部门人员风险意识、责任意识，把生产作业要求、安全管理措施、事故防范技能落实到位。供热部各级人员必须严格执行“两票三制”，遵守公司及部门的各项规章制度。重视个人防护用品的正确使用，现场操作、检修务必规范，并加强对运行、检修技术的学习和钻研，不断提高检修、操作水平。供热部主管对外供热、余热制水，并代管污泥干化系统，各专业在日常工作中，要牢固树立三条“红线”：“安全红线”、“廉洁红线”、“环保红线”。

****公司本次活动从下而上轰轰烈烈开展，无论是班组还是部门的讨论气氛热烈，平时被忽略的安全死角被一一挖了出来，让参加讨论的员工切实感受到：原来身边有这么多“红线”。活动至今已达到两个效果，一是通过气氛的营造，敲响警钟，有力促进了每个员工风险意识、责任意识的提高；二是对“红线”的内涵有了深刻认知（不清楚安全管理制度内容；处理安全与进度的关系时，把安全放在首位的意识；发现违章不制止的行为；技术方案审核时的把关不严格等）清楚在日常工作中不能逾越、触及的行为规范。本次大讨论活动，公司共收集各类“红线”121条，落实措施213项，活动取得圆满成功。

安全红线是底线、是我们的生命线，习近平总书记指出的“人命关天，发展绝不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”，对红线的内涵已作了很好的释义，作出了科学发展、安全发展，以人为本的指导思想。下一步，我们将要以总结提高为契机，将“红线意识”作为一种习惯融入到工作中去，达到“知行合一”的目的。

2015路政工作总结
生产管理红线管理 第四篇

第1篇：2015年县交通局路政管理大队工作总结

今年以来，为确保路政管理各项工作的圆满完成，路政大队按照局党组的统一部署，路政大队再作具体统一的安排。一年来，路政大队在局机关的正确领导下，在市路政支队的指导下，认真践行“xxxx”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，积极转变工作作风，不断改进工作方法和工作思路，团结干事、群策群力、依法行政、求真务实和开拓性地开展工作。通过全队职工冒风雨，顶烈日的辛勤努力，认真履行了部门职责，圆满完成各项工作任务，现将一年来的工作总结如下：

一、基本管理情况

路政大队现有在岗职工15人，分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路路政管理条例》、《路政管理规定》、《行政许可法》等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏公路路产路权的案件，对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理，努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责，我队专题研究，科学安排，分组负责，将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。

（一）领导组

在交通局的领导下，上级路政支队的指导下，路政大队长负责主持全面工作，负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查；对外协调调解路政大队在执法活动中的各种矛盾；负责路政大队各类法律法规的宣传工作，接受并安排上级交办的各项工作任务；做好每个路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作，负责安全生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。

（二）内勤工作组

负责抓好内勤工作，主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务；撰写路政简讯；负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作，草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。

（三）外勤上、下半县工作组

工作职责是依法履行路政大队职能职责，清理整治县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理；负责公路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用公路路产路权的各类路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。

（四）还建桥管护组

还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行，严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理，即：a、限载30吨；b、车辆限速10km/小时，单向行驶；c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行；d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，被迫停车时，禁止在原地猛烈起动；e、禁止履带式车辆直接通行（应加垫保护层）；f、禁止行人列队过桥；g、禁止火把照明通行；h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等；i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品；负责检查还建桥的安全隐患；负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记；负责清扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面干净整洁；负责还建桥值班室一切设施和设备管理。

二、完善制度，落实责任

大队在原有制度的基础上，进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度路政目标责任制的要求，年初制定了符合实际的年度工作计划，对工作进行了科学合理的安排部署，保障了全队工作健康有序稳步推进；并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促进各项工作的全面落实。

三、内强素质，外树形象

一年来，大队定期总结工作经验，把好的工作经验进行宣传学习，不足之处及时得到改正；定期不定期采取多种形式交流心得体会，加深了同志间友谊和了解，消除了工作中的隔阂，增进大队凝聚力和战斗力，真正体现了“团结就是力量，和谐才能发展”的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。

为提高全队的执法水平，增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平，我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到“人性执法，透明执法”，并于XX年6月13日路政大队组织全体路政人员，由大队长详细讲解了行政处罚程序，执法文书的制作，国家赔偿法的依据；同时要求我们在行政执法活动中，我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利，不能“以罚代法”，在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法，把握好法律的自由裁量权，将执法的社会效益与经济效益有机结合，树立了良好路政执法形象。

四、加大宣传力度，提高全民爱路护路意识

开展了以“爱路护路，珍爱生命”为主题，以法律、法规及规章的相关规定为基点的宣传教育活动，结合我县实际，利用宣传标语、《给驾驶员的一封信》、《桥梁限行通告》、传单、广播等多种形式对《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生产法》等相关法律法规进行广泛的宣传，扩大社会影响，为法律、法规的实施和工作的开展，营造一个良好的社会氛围，具体做法是：

1、出动宣传车进行巡回宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》等相关的法律法规48余次，在交通要道悬挂横幅标语8条，刷写标语86条，发放宣传资料1200余份，宣传牌12处，超限超载警示牌4块，危险警示标志96块。扩大了社会影响，为路政管理工作的顺利开展营造了良好的社会氛围。

2、在县委政府召开两代会期间，我们利用会议期间向来参加会议的人大和政协代表们宣传，同时将《**县开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案的通知》等相关文件专门用路政宣传车送到各乡（镇）人民政府，并与各乡（镇）人民政府召开专门会议研究开展平交道口和红线管理控制区专项整治工作，借各乡（镇）两代会召开之机，学习专项整治文件精神，同时将文件和路政管理宣传资料印发到县辖区内的137个行政村的村民委员会，使专项整治文件精神家喻户晓、众所周知，取得了各乡（镇）人民政府和群众的大力支持，为专项整治工作顺利开展营造良好的社会氛围。

五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、畅通

近年来，我县紧紧抓住西部大开发，溪洛渡水电站建设和国家改造农村交通条件的大好机遇，大力实施“村村通”工程建设。目前，我县境内共有公路里程1736、129公里，其中国道52、5公里，省道150公里，县管公路1533、629公里，其中县乡公路427公里乡村公路1077、129公里，专用公路29、5公里。我县公路的特点是等级低、战线长、配套差、水毁重、管理难，侵占、损坏公路路产的现象时有发生。我队克服重重困难，加大公路日常巡查力度，确保每月2/3时间上路巡查，乡村公路巡查每月不少于2次，尽量做到“早发现、早处理”，把侵犯、损坏公路路产等违法行为消灭在萌芽状态，确保公路的完好、安全、畅通。今年10月20日，我队组织上、下半县外勤工作组，历时8天，对全县所辖公路进行一次全面的检查，发现擅自挖掘公路埋设管线2处，占道经营

1处，乱堆乱放5处，在红线管理控制区搭建临时够筑物8处，其中批评教育8起，进行整改4起，处罚1起，要求补办手续3起。通过整治，有效遏止了侵犯、占用公路路产，公路用地等违法行为。

六、狠抓公路平交道口和红线控制区整治工作，加大公路产权管理力度，突出道路交通的经济性、社会性、功能性、服务性

为认真贯彻《关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作的通知》精神，落实《**县关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案》，开展好我县公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作，进一步提高我县公路设施的服务水平。我队积极争取地方党委政府的支持、配合，加强与公路沿线党委政府及村委会的汇报和联系，充分发挥各职能部门的联系作用，寻求最广泛的理解和支持，建立公路两侧建筑控制区的齐抓共管机制。通过一年来的苦战，共整治平交道口24道，临时构筑物45处，其中：

（1）封闭和取缔了新建和在建公路影响公路建设、施工及通行安全的平交道口5道；

（2）封闭和取缔了不符合规定、不按标准建设的平交道口2道；

（3）对不按程序办理审批手续的平交道口15道，依法补办手续9道；

（4）对暂时不能封闭的平交道口2道，均已设置警示标志；

（5）整治未按规定审批设置的供水、排水、供电、通讯、水利等管线设施和建盖的临时构造物等设施45处，其中责令拆除的15户。

（6）收回占用公路用地面积2850余平方米。

以上工作的开展，对我县公路行车安全起到了积极的作用。

七、深入开展治超工作

深刻认识车辆超限超载运输对公路桥梁、隧道，交通安全的危害性，面对治超经费至今未纳入财政预算的困难局面，大队千方百计将治超向长效治理阶段推进。治超工作中力争处理好四个关系，即：（1）、处理好治理工作与经济发展的关系；（2）、处理好部门与部门之间的关系；（3）、处理好与车主、货主的关系；（4）、处理好执法与管理的关系。坚持以卸载为主，不经称重检测，不能认定违法行为，不能实施处罚；不实施卸载，不消除违法状态一律不得放行；坚持对同一车辆的同一违章行为，已被处罚的，当日内均不得重复处罚。通过认真贯彻落实，严格把关，今年以来，在治理车辆超限超载工作中，共投入治超工作2080多人次，检查车辆2326辆，其中超限超载车辆876辆，依法卸载车辆为260辆，卸货75吨，批评教育超限超载运输的驾驶员1320多人次，治超使我县恶性超限超载车辆由上年车辆总数的17、5%下降到13%，尚未因货车超限超载引起交通事故。

八、严格行政审批，优化公路功能

公路巡查中认真进行宣传，政务服务中心窗口对来询来访办事群众热情服务认真解释，外勤人员对审批项目均进行现场实地勘验，对临时建筑物按规定严格进行放线，实行不间断检查监督，做到有批有管。审批工作严格把握保护公路的原则，以发展地方经济，方便行政相对人为宗旨，消除公路安全隐患，有效保护路产路权，保障公路安全通畅，最大限度发挥公路的社会效益和经济效益。

九、重视安全生产，落实政府中心工作

坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，谨记交通事故的惨痛教训，突出重点和薄弱环节，开展安全生产工作。

1、以“爱路护路、消除隐患、珍惜生命”为主题，广泛宣传相关安全生产的法律、法规和超限超载运输车辆对道路安全造成隐患的有关文件精神，增强了民众的安全法制观念和安全意识。

2、参与道路交通安全隐患的排查、增设交通警示标志，依据县人民政府和上级文件精神，对事故多发地点、危险路段、路基狭窄、缺口、弯急、坡陡、冰凌浓雾路段作了详细的记载。对事故“黑点”、“盲点”共增设公路两侧红线建筑控制区永久性宣传标牌6块，超限超载警示牌4块，指路标牌9块，警示标志67块，这些警示标志的设立，给行车安全以强有力的保障，确保了广大人民群众的生命财产安全。

3、参与抗震抢险及灾后恢复重建保通工作、抓好安全生产。今年四川发生“5、12”特大地震灾害，我县受到不同程度的影响和破坏，针对灾情的严重性和安全保通的重要性，我队建立了应急抢险保通组，坚持24小时不关机制度，随时掌握灾情、路情，第一时间赶赴事故现场，参与抗震抢险及灾后恢复重建保通46次，投入人员856人次，出动路政执法车35次，大大的减少了国家、集体和人民群众的财产损失，确保了抗震抢险及灾后恢复重建工作顺利开展。

4、开展公路沿线广告设施安全检查和整治工作。通过全体路政人员的艰苦奋战，检查出了非法设置广告设施的地方12处，下发限期办理审批手续通知书5份；下发限期整改通知书3份，责令拆除4处。

5、在溪务通乡油路、通达工程、过境公路、新农村建设等工作中，我队均抽出工作人员参加管理：其中在溪务通乡油路建设中，由路政牵头，交警、运政配合，设立交通管制组（溪洛渡雪柏桥湾管制组、务基柏胜管制组），坚持24小时值班制度，于XX年3月1日至10月31日实行交通管制期间，共投入交通管制人员1480余人次，为工程的安全、有序开展营造了良好的施工环境；抽出2名工作人员参与县城过境公路建设；抽派2名工作人员在姜吊公路指挥部；抽调1名工作人员在细纱参加新农村建设；在溪洛渡电站435米围堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人员参加向家坝库区移民实物指标调查；上级来我县检查指导工作，在公路保通中我队抽派人员23人次。

十、存在的问题

一年来，虽然路政大队的工作取得了一定成绩，但离县委、政府和局党组要求还有一定差距：一是对全县所有路产路权的管理力度不够到位，对公路红线控制的管理措施不够有力，发挥密切联系群众的纽带作用和争取上级领导还有差距；二是还没有完全树立高效快捷的工作作风，确保党令政令畅通的措施还不够有力，在积极主动工作方面还有差距；三是工作能力和业务水平有待于进一步提高；四是思想、政治工作和内部管理需要进一步加强。

十一、下步工作打算

路政管理工作总的指导思想是：以邓小平理论和“xxxx”的重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻执行国家法律、法规和有关文件精神，从经济建设和改革发展、稳定大局出发，进一步转变路政管理职能，大力推进“廉洁、勤政、务实、高效”的工作作风，努力推动路政工作再上一个新台阶。在今后的工作中，要力争在以下五个方面发挥表率作用：一是突出中心，服务大局，力争在促进发展上发挥表率作用；二是狠抓落实，提高效能，力争在高效务实上发挥表率作用；三是加强协调，争取领导，破解难题，力争在为民服务上发挥表率作用；四是大胆探索，勇于实践，力争在开拓创新上发挥表率作用；五是以人为本，建设队伍，力争在单位建设上发挥表率作用。

第2篇：公路养护与路政管理工作总结

我工区现有干部职工99人，列养路线3条，总列养里程为73、779公里（国道107线25、965公里、省道津保北线38、382公里、张石高速路连接线9、432公里）。

一年来，我工区在市局、市处的正确领导下，以迎国检为契机，努力践行“京畿坦途、上善大道”创建工作，本着畅、洁、绿、美的养护原则，在保畅、保洁、保安全、绿化、美化等方面做了大量工作，不但优化、美化了公路环境，而且大大提升了“文明服务、安全畅通”的服务理念。现将我工区一年来公路养护与路政管理工作总结如下：

一、强化路面保洁保畅，加强公路养护规范化管理

我们始终把路面保洁、保畅作为养护的重点：一是清扫车坚持每日清扫两遍，个别路段随脏随扫，常年保持了路面洁、净；二是加强小修保养工作，及时处理路面病害，保证行车安全顺畅；三是加强日常督导，抽调办公室、督查室人员成立督查组，每周不少于三次上路对各路段进行检查，把养路工的上路率作为督查重点，每月都下发督查通报，对存在的问题责令限期整改。对养路工不按时出勤者，给予经济处罚，大大提高了上路率。四是遇到水毁、绿化、清理垃圾等集中性任务时，临时整合养护力量，统一调度，集中突击，常年保持了公路的洁净、安全、畅通。

二、做好绿化、美化工作，提升公路形象

我工区以迎接国、省检为契机，始终把107国道和京昆高速连接线的绿化、美化作为重点之一，下大力量抓好。按照经济、适用、美观、和谐的要求，以提升道路整体环境，增加道路植物多样性、立体性为宗旨，将107线25、965公里的绿化补植作为重中之重，精心组织、认真实施。总的原则是乔、灌、花不留一处空白段，加强管护达到最佳效果。具体措施：一是内边坡紫穗槐由原来的一行补齐至三行，实现边坡绿色全覆盖；二是绿化平台内的桧柏按每25米一棵补齐。三是绿化平台内的紫叶小檗、女贞、百日红等，以“豆腐块”图形为标准缺失一株补一株，花草以种植芙蓉、蜀葵相间，年内将对蜀葵进行二次修剪，达到最好的绿化美化效果。汛前天气是一年中最炎热、最干旱，为确保成活及时浇水至为关键。出动四台水罐车，不间断地对绿化进行浇水作业。截止6月5日，107线补植紫叶小檗16万株、桧柏186株、紫穗槐20万株、女贞10万余株、月季花5万株，种植臭芙蓉、蜀葵共计31200平方米。绿化后的107国道是花灌相间，杨柳辉映，层层叠韵，郁郁葱葱，成为了一条初具效果的生态路、景观路。此外，认真搞好京昆高速徐水连接线的绿化补植工作，完成补栽法国梧桐2795株、油松150株、桧柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30万株、女贞4万株。

三、首次实施新工艺机械化处理路面病害，确保道路安全畅通

自5月29日至6月27日，107线徐水段25、956公里和津保北线徐水至大王店段10公里的路面病害处治工程全面完成。107线徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成该路段路面龟裂、网裂及部分路段严重沉陷，路面破损面积较大，给公路交通带来一定的安全隐患。今年是国检年，107线是重要迎检路线，我们按照市处统一部署，对107线徐水段路面病害组织实施高标准处治。为做到既高标准、又快速施工、工作效率最大化，制定了切实可行的施工方案，达到安全、文明优质、高效的良好效果。一是采用德国产维特根牌w1900-c冷铣刨机铣刨旧路面，该机械能够一次性对两米宽病害路面结构层进行铣刨，具有良好的牵引力，强大的行走驱动、高铣刨能力，确保该机具作业、生产的高效率，破损深度可控制性，XX多平米的路面病害，不到一天时间就铣刨完毕，铣刨后的路槽底面平整、四壁顺直整齐。相同的数量，人工挖补，需要一周才能完成，且质量很难保证。该机大尺寸的输料系统能使铣刨下的材料迅速、可靠地输往运料卡车，直接运走。二是在施工现场采取了措施，使工程施工对道路通行的影响降到最低。具体措施：严格依据《交通疏导方案》封闭施工路段，现场安排专人负责安全疏导，严格按规定设置安全标志、摆放反光标志墩等；三是安排专门人员随时清扫铣刨现场残留的沥青渣土，用大功率吹风机吹净路槽内的沙土，以利新旧路面的紧密结合，减少浮尘对过往路人的不适；四是及时进行喷洒乳化沥青作为结合油，以利新旧路面结合紧密，同时紧密衔接路面铺装工作。做到随挖、随补、随碾压、随放行。五是铣刨时对起点、终点、桥头等接缝处进行接顺处理，降低因施工给过往车辆带来的不适感。

在施工过程中，市处领导多次莅临指导工作，工区全体施工人员放弃节假日，每天早上5点天刚亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。顶烈日、战酷暑，一天工作十几个小时。经过全体干部职工的不懈努力，克服一切困难，发扬不畏艰难、无私奉献、拼搏奋进的精神，高质量高标准地完成了施工任务。107线完成挖补6736、1平方米、津保北线徐水至大王店段完成挖补5587平方米。

四、加强路政管理，保护路产路权

今年以来，我们加大路政管理力度，重点对107国道及津保北线的平交道口、非交通标志牌进行集中规范治理，坚决杜绝私搭乱建、侵街占道现象。在平交道口治理上，采取私人的由个人负担，公益的由工区负担的原则，共治理平交道口15个，同时对非交通标牌进行综合治理，使非交通标牌的手续齐全率达到了100%。

一年来，路政管理收取路损索赔（补）偿费178840元，发生路政案件148起，查处148起，结案率100%，清除非交通标志97块，清理路界内垃圾杂物87处，970立方米，堆放物料51处，12、1立方米，并出动挖掘机5台班，装载机8台班，翻斗车27台班，汽车翻46台班，人工374工日。在辖区内主要村庄道口张贴县政府《关于优化公路环境，依法保护路产路权》的通告，计44份，出动宣传车16车次，散发路政管理宣传单、路政举报案件联系卡900份。

五、积极配合县政府开展联合治超工作

县政府十分重视联合治超工作，牵头组建了“徐水县治理车辆非法超限超载领导小组”，霍玉鹏副县长任组长，负责全县治理超限超载工作的统一协调和调度。积极协调各相关治超成员单位（政府办、监察局、养路工区、交通局、公安局、安监局、工商局、质监局、发改局、法院、检察院等部门），每月由主管县长召集治超成员单位负责人召开例会，就治超工作中发生的难点问题集体研究解决，对治超工作多次召开调度会议，真正成为治超工作的发动机撑腰人。具体做法是：

（1）联合治超相关成员单位挑选精兵强将，充实联合治超队伍。针对治超工作中出现的新情况、新问题，协调县纪委同志常驻治超检测站，加强监督。

（2）严格制度保障治超工作的顺利进行

首先，对治超检测站工作人员加强了执法意识教育，提高认识整顿思想作风；要求治超工作人员有亲属从事运输业的，要主动调离治超工作岗位。

二是建立健全考勤、督查、办案、值班、数据上报、治超车辆使用、超载超限车辆处罚、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加规范有序。

三是为把日常事务经常化，坚持每天早上交接班时召开简短例会，对工作中出现新问题相互交流经验，以及时改进工作。对治超工作中表现优秀的进行表扬，并上报联合治超领导小组，作为各成员单位考核重用的对象。治超工作文件文书及时归档并派专人保管。

四是坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底，

在治超工作中坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底，决不与违法分子沆瀣一气。摸清“车托”有关情况后，由公安机关依法严厉打击“车托”带车、强行闯关和暴力抗法等行为，有效地震慑了违法分子的嚣张气焰。

五是严格纪律。对治超工作人员为违规车主提供治超信息的，违纪轻微人员调离路政执法队伍，严重违纪的经研究对其本人给予纪律处分，在治超工作中严禁携带手机；严禁治超工作人员饮酒上岗。

（3）发挥流动治超的优势加大道路联合治超力度

徐水县县域内国、省、县等干线公路四通八达，比邻保定市，治理难度较大，为有效打击超限超载运输车辆车主的各种伎俩，我们加大了道路联合治超力度，积极开展联合治超工作，发挥流动治超的优势，治超检测站的两个执法中队，采取两班倒制度，实行24小时不间断在主要干线公路巡查执守。充分挖掘固定检测与流动巡查的稽查方式，力阻恶意超限超载运输车辆。

一年来，通过这些有力措施使我县境内的超限超载车辆得到了有效遏制。共计检测出超限超载车辆1591辆，源头劝返517辆，卸载20626、2多吨，罚款2214700余元。

六、强化责任，确保桥梁安全

107国道5米以上的桥涵共9座，津保北线4座，京昆高速连接线1座。为保障公路桥梁的安全畅通，消除桥梁安全事故隐患，一是平时做到勤管、勤看，坚持日常巡查与定期检查相结合的工作方法；二是实行桥梁工程师责任制，签订责任状，施行一桥一个应急管护预案，并做到责任到人，对列养桥涵摸清底数，做好检查记录，发现问题，及时处理，确保桥梁处于完好状态，杜绝了事故隐患，保证了通车安全。多年来，从未出现过一起因桥梁安全引发的交通事故。

七、强化“爱心驿站”功能，方便服务群众【生产管理红线管理】

我工区坚持“公路管理寓服务之中”的理念，在107国道荆塘铺养护中心设立了“爱心驿站”，并不断拓展其服务功能。大力开展助民便民活动，配备有急救包、修理箱、打气筒、保温水桶、灭火器等便民工具和药品，同时提供临时休息、交通咨询等服务，免费为过往司机、行人提供便利。并在公路沿线适当位置设置路政投诉举报电话

，为过往车辆举报、救助提供方便。在日常巡逻中，路政执法车辆携带工具箱、医药箱，为过往司机及群众提供帮助，给困境司机及群众提供救助。一年来，共实施各类救助17次。

八、加大信息宣传报道力度。

一年来共向市局、处报送信息30余条，采纳2条，在《河北法制报》刊载报道5篇，《保定晚报》刊载报道2篇，《河北交通》刊载报道4篇，《保定日报》刊载报道2篇，《市公路处信息平台》采用3篇；保定电视台《交通纵横》栏目对我工区工作进行了9次报道；我工区自办《徐水公路简报》11期。

一年来，我们虽做了大量工作，取得了一些成绩，但距离市局、市处领导的要求还很远，与兄弟单位相比，还存在一定差距。今后，我们将继续总结经验，积极向兄弟单位学习，进一步深化“文明服务、安全畅通”的服务意识，力争打造更多的工作亮点，使养护与路政管理工作再上一个新台阶。

第3篇：XX路政员年终总结

一、思想工作方面

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。

二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。

贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。

三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。

本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。

积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件（

在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。

第4篇：公路路政管理支队工作总结

二0一一年是一个喜庆之年，是新中国成立六十周年，普天同庆的盛世之年，也是我们路政管理支队着力提升执法能力和服务水平，强化队伍规范化建设的重要之年。一年来，在分局党委的领导下，我们坚决落实各级政府和上级主管部门的安排部署，以xx大精神为指导，以学习实践科学发展观为动力，紧紧围绕分局“安全发展、转型发展、和谐发展、科学发展”的总体思路和下达给我们的年度目标责任为中心，立足基础建设，服务建养大局，细化管理机制，全面开展工作，努力实现路政管理工作的跨越式发展并取得初步的成效。现将工作汇报如下：

一、路政工作日常管理方面

今年是干线公路综合治理工作总结年，为使我局三年干线公路综合治理工作取得好成绩，给省局一个圆满的答卷，年初伊始，我们即组织专业技术人员成立综治工作调查小组，深入到所辖干线公路，从村镇路段治理、建筑控制区管理、公路标志管理、平交道口管理和公路的绿化、美化等五个方面入手，逐公里徒步进行专项实地调查，掌握详实情况，统计各项工程完成量，对未完成的工程量和今年省局给我们安排的治理任务综合考虑，制定具体实施方案，督导各公路段按计划、按步骤认真组织实施，稳步推进综合治理工作开展，高质量、高标准地圆满完成了各项综治任务。在6月份省局组织的综治工作检查验收过程中，得到了省局考核组领导的高度赞赏。随后综治工作转入巩固完善阶段，我们积极引导各公路段重视已治理路段的日常维护和保养，加大路政巡查力度，保证巡路车辆、时间、密度，认真填写巡路日记，不给侵路、损路的违法行动从时间上、空间上留空档，切实做到治理一处、管理一处、保持一处；同时注重综治工作长效管理机制的建立，引导各公路段积极联系当地政府，充分发动沿线群众，把综合治理工作与当地政府建设和谐家园、建设社会主义新农村等活动有机结合，实施路民共建，以路带村、以村促路的综合治理战策方针，聘请路政信息员，实施路政有偿举报制，建立起县、乡、村三级护路管理网络，从而形成路政管理长效机制，将各类侵权损路阻畅通的违章行为消灭在萌芽状态，确保了公路及其附属设施的完好。截至目前，全辖区共发生路政案件658起，发现652起，查处652起，结案652起，发现率达到99%，查处率为100%，结案率为100%，收取路产赔补偿费202565元，最大程度地维护了路产路权。

二、超限治理方面

今年是我省开展“无缝隙拉网式”治理非法超限超载车辆工作的第二年，是巩固治超成果，积极探索长效治理机制的关键年，我们坚决贯彻省政府“关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见”和“治超工作实施细则”，按照各级政府及其治超领导组关于治超工作的规定要求，进一步细化了我局“治理非法超限超载车辆工作实施方案”以及责任分解、追究等一系列治超章程，下发给局属各治超单位来规范他们的行动，以固定超限运输检测站点为主阵地，认真落实治超工作的各项规定，用治超人员“五不准”、“六禁令”、“七项规定”等制度严格规范执法人员的行为，坚持“超限卸载”的工作原则不动摇，按照治超工作流程规范执法程序，推行执法标准公示化、检测程序规范化、治理结果公开化的“阳光执法作业”制度，要求各站点依法管理，热情服务，严格实行领导带班作业制，对人员明确分工，确定岗位，实行岗位责任制管理，从专人负责指挥车辆进站，引导上磅，称量检测，超限卸载，到最后处理完毕，向司助人员提供收费票据和卸载凭证，做到收费票据和收费金额相符合，卸载凭证和保管单据相一致，形成了上下一体、职责明确、层层负责、互相制约的规范化管理体系。截止目前，共检测货运车辆38041台，查处超限车辆0台，超限车辆控制率为0%，13个公路段路政大队在当地政府的统一领导下，积极与其他部门密切协作，共出动稽查车辆2800余台次，抽调路政执法人员10000余人次，联合治超，有力地打击了强行闯卡、绕行逃避

检测的非法超限车辆，遏制了超限运输现象的反弹。通过治超工作的深入开展，最大程度地减少了超限车辆对公路的损坏，使我们所辖区域的国、省道干线公路中主要受超限车辆影响损坏的108线（28km）、209线（78km）、王横线（56km）、大运线（60km）、沁东线（30km）、平风线（50km）共302公里路段的损坏程度明显减轻，平均每公里公路养护费用与往年相比减少了8000—10000元左右，所辖公路的大中修工程里程由XX年的99公里减少到57公里，桥涵损坏座数由XX年的29座减少为7座，好路率由XX年的80、49%上升为90%以上，全年公路养护投入费用与XX年相比节约了2358万元，收到了良好的管理效益。

三、队伍建设方面

我们指导各基层单位进一步强化执法人员的政治思想、职业道德、业务培训教育，不断提高执法人员的思想认识、业务素质和执法水平。要求全体执法人员严格遵守岗位规范，熟悉工作流程，掌握执法程序，准确使用法律文书，做到文明执法，依法办事，同时加强内部监督检查力度，严明劳动纪律性，对随意脱岗、旷工以及在岗期间不遵守岗位规范的人员及时给予处理，对考核不称职人员坚决予以清退。另外，根据省厅、省局的有关要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功举办了法律法规培训学习班，对路政执法人员进行关于《中华人民共和国公路管理条例》和《交通行政执法风纪》等5个规范的培训学习，并布置相应的学习任务，组织专人成立检查督导小组于8月10日至8月20日对各单位的学习情况进行检查督导，并按照百分制对各单位的路政执法工作以及对新法规的学习情况进行评分，将检查结果进行通报，进一步加强对路政执法行为的监督和规范，总结经验，规范行为，发现典型，推广典型，促进各单位努力提高依法行政水平，为全面推动运城公路事业发展创造良好的执法环境，提供有力的法治保障。

四、制度建设方面

在日常工作管理方面，我们以山西省行政执法条例、治超工作“五不准”、交通执法人员“七条禁令”和我局从事行政执法工作七项规定为准则、按照我局制定的执法人员行为规范与执法守则等规章制度来约束执法人员的行为，并根据实践，建立和完善了行政执法责任制，行政执法监督办法，执法岗位责任制和过错追究制度等各项规章制度，来规范所属各单位的执法工作。制度面前、人人平等、奖惩分明、依法行政、按章办事、靠制度抓管理、向管理要人才，号召全体执法人员模范遵守各项劳动纪律，认真履行岗位职责，做好本职工作，从而为我局路政管理执法工作的纵深开展夯实了基础。

为了更好地巩固干线公路综合治理成果，巩固公路建养成果，保障公路交通的安全畅通，针对辖区内增设平交道口、非公路标志、穿（跨）越公路架设或埋设管线电缆以及构筑。

其他非公路设施等需进行行政审批而实际管理有点杂乱的现象，我们研究制定并报请分局领导批准出台了“关于规范路政行政许可（审批）管理工作的通知”下发给局属各单位贯彻执行，进一步规范路政行政许可（审批）管理制度，特别是重申了分局XX年将所辖国、省道干线公路1131km的广告经营权授权由方达公司独家经营开发的决定，牵头协调方达公司与各路政大队之间关于干线公路两侧的广告受理、审批、管理相关事宜，进一步促进了我局路政工作依法行政规范化建设的进程。

五、检测点规范化建设

年初伊始，受分局委托，由我支队牵头，组织财务科、计划科、工程技术科、纪检监察室等有关科室共同组成超限运输检测点规范化建设工作领导组，与万荣县、稷山县人民政府和当地国土资源管理局等相关部门协商通化、杨赵检测站点建设的征地事宜，并对检测点规范化建设工程进行公开招标工作，而后，根据交通部有关精神和省公路局治超检测点规范化建设工程的要求，按照外观形象统一、功能设置统一、工作流程规范、交通渠化规范的总体要求，两个固定超限检测点同步实施基础设施建设、检测信息系统建设和规章制度建设等工程，目前，两个新站点建设的办公大楼、职工生活附属楼、检测场地水稳基础工程已完工，检测系统和监控设施的安装工程正在紧张的进行中，预计10月底完工，11月初即可投入运营。通过该项工程建设实施，使我局干线路网超限治理工作达到省局要求，实现了建设标准化、设施永久化、运营制度化、装备精良化、网络一体化、数据标准化、信息共享化和管理规范化的“八化”目标，从而推动了治超工作的深入开展。

六、执法装备配备方面

执法装备关系到路政执法工作的严肃性，我支队按照省厅、省局的有关要求，于6月份将新制式路政服装发放到位，并要求各基层单位按照相关规定做好路政执法人员统一换装工作，在省局专项工作对口检查中，得到了省局领导的首肯和表彰。同时，为进一步加强路政管理工作执法力度，巩固干线公路综合治理成果和超限运输治理成果，结合公路路政管理工作环境和路政管理工作的实际需要，在分局领导的亲切关怀和大力支持下，给所属三个固定超限运输检测点和十三个公路段路政管理大队各配备了交通执法监督检查专用车辆一辆，统一编号、统一上户、规范管理，并于9月18日在分局机关举行了隆重的执法车辆授车仪式，这些路政装备的配备与投入，有效地提高了路政队伍在日常执法、路面巡查、抢险保畅等各类突发事件的反应能力与应急处置能力，为进一步做好维权护路保畅通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建设方面

根据分局“十一五”依法治路规划，结合工作实践，编制年度计划，引导全体干部职工认真开展“五五”普法教育活动，采取制作宣传版面、横幅标语，设置咨询服务台，出动法规宣传车，散发宣传资料单以及利用广播电视、报刊等新闻媒体，多种形式向社会各界大力宣传公路管理法规政策，根据不同时期工作的中心任务，先后印制、散发宣传资料10万余份，出动宣传车辆80余次，书写大幅标语200余条，分别利用广播电视、报刊等新闻媒体进行广泛宣传60余次，力争使公路管理的法规政策家喻户晓，人人遵守，努力营造全民护路，齐抓共管的社会氛围。对外宣传的同时，指导局属各单位有计划、有步骤地对各级领导干部、管理人员和全体执法人员进行法律知识普及教育和培训学习以及进行法规考核，旨在不断提高各级领导干部、管理人员依法决策、依法管理、依法办事的能力和全体执法人员的法律素质，依法行政能力与服务水平。按照分局“十一五”依法治路规划和年度普法教育计划结合今年我省安全生产专项治理年活动的有关要求，我们还计划11月份聘请安全生产管理方面专业知识的安监人员对分局副科级以上领导干部和企业管理负责人员举办安全生产与管理专题法制讲座，以及请示省厅、省局法规处举办路政管理人员专题法制培训班，带领全体路政人员重温公路养护管理基础知识和路政管理执法工作相关法律法规，进一步强化全体干部员工的法律素养，不断推动我局依法治路工作的健康有序发展。

八、支部建设和职工文化生活方面

支队党支部按照分局党委《关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施方案》的安排部署和有关要求，结合工作实际，分阶段、分步骤认真编写支队开展学习实践科学发展观活动的具体实施方案，带领全体职工遵循科学发展的态度，不断加强队伍建设，完善管理机制，认真分析新形势下党建工作和行政事务管理工作遇到的新问题以及党员群众关心的难点热点问题，虚心听取职工意见，帮助职工排忧解难，党政领导通力协作，紧密配合，坚持围绕科学管理抓党建，抓好党建促管理这一指导思想，加强基础建设，深入贯彻落实科学发展观。同时严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，加强对入党积极分子的考察，对重点发展对象的培养，注重在职工中树立先进典型和标兵模范，引导全体人员努力向上，形成爱岗敬业，比学赶超的良好工作风尚。在平时的工作过程中，关心职工生活，注重活跃职工文化活动，积极参与分局组织的各类文体活动，在喜迎祖国六十华诞之际，按照分局的部署和要求，发动全体员工踊跃参加分局举办的国庆摄影书画展以及分局组织的国庆红歌大合唱比赛，并取得了优异的成绩，展现了我路政人员高昂饱满的热情和积极向上的精神风貌。

九、其他工作

在完成本职工作的同时，我们还认真完成分局领导交办的其他各项工作任务：

一是在分局一年来迎接上级主管部门和当地政府各项检查活动过程中，承担起迎检路段、场所的交通管制、安全保卫、接待礼仪等事宜，标准划一的规范行为，举止有度的精神风貌，得到了各级领导的一致认可和好评。

二是受分局委托，从今年元月份开始，参加由运城市纪检委、运城市电视台、运城市广播电台联合举办的监督热线栏目，宣传公路法律法规，为广大人民群众答疑解惑，认真解决老百姓日常生活中所遇到的关于公路方面的实际困难，在群众中树立了公路部门良好的社会形象。

三是在今年二级路收费站撤销后，根据分局领导的指示，结合实际情况，积极筹措，联系有关部门，申报将收费站转变为固定超限运输检测点的相关事宜。

四是为了便于管理，分局于今年九月份将我支队负责的分局住宅小区治安管理工作委托给方达公司统一管理，我们积极协助方达公司根据运城市文明委和社区管委会有关要求，建立健全了住宅小区社会治安综合治理各项管理制度，并协助方达公司做好分局机关办公区域和住宅小区的维稳保安工作，为全体职工提供了一个安逸舒适的办公、生活环境。

五是贯彻落实省委省政府关于做好2015年“国庆”安全稳定工作的指示精神和省厅、省局以及分局《关于认真做好国庆治安维稳工作的紧急通知》的有关要求，受分局领导委托，认真督导局属各单位做好维护内部安全稳定工作。加强内部治安管理与安全防范工作，特别是认真开展了民用爆破物品安全管理专项整治工作。

六是分局国庆红歌会比赛期间，按照分局领导的指示，从超限检测点抽调20余名路政执法人员，经过刻苦训练，选拔组成了国旗护卫方队和升旗方队，于9月29日分局红歌合唱比赛前圆满完成了活动进程中的升旗仪式，标准的雄姿充分展示了我路政人员朝气蓬勃的精神风貌，得到了与会市委、市政府和有关部门的领导以及全体员工的高度赞扬。

七是今年华北五省（区）市路政管理工作研究会在太原召开，会议期间，各参会领导来运城调研，受分局委托，支队负责组织安排接待工作，严谨的工作作风、细致周详的行程安排和热情的服务态度，得到了与会领导的一致好评，树立了我运城公路分局良好的外部形象。

一年来，经过路政支队全体人员的共同努力，勤奋工作，我们完成了既定的目标任务，取得了一定的成绩，但成绩只能代表过去，在今后的工作中，我们坚信有各级领导的亲切关怀和支持，我们一定会再创路政管理工作又好又快发展的新局面。

第5篇：路政收费系统工作总结

回顾四班2015年上半年工作，综合总结如下：

1、抓业务技能，保费额增收

09年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象

今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。

3、抓班组建设，保道口畅通

2015年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交流工作心得，谈工作体会，学习工作做法，打造了一个平等互助的交流平台。年初，在几次大的分流任务中，面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事，在大家配合协作之下，灵活的处理了堵道车辆，疏散了围观起哄人群，在处理收费现场各种矛盾时，我们做到灵活有序，最大限度的保证了现场的安全和畅通。

4、对外稽查，堵漏增收

在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额的流失。

5、岗亭风纪方面

班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，2015年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。

09上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。

在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在2015年取得更好的成绩。

第6篇：路政管理工作总结

200x年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：

一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设

根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。

二、加强超限运输的现场管理和源头管理

超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。

三、公路标志和公路安全设施的管理

公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装F杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。

四：抓队伍建设，促素质提高【生产管理红线管理】

今年5月份，全省路政工作公议的重要内容之一洪付jú长在讲话中强调要搞好路政管理工作首先要从抓队伍建设，促进人员的素质提高。通过近几年的培训学习，我段路政队员的文化素质得到普遍提高，现有本科学历的一人，大专3人，大专证书14人，上岗培训合格率100%，执法人员持证率100%，在依法行政，文明执法，注重执法形象，行为规范，作风过硬，廉洁自律，不计个人得失，都有着良好的表现。在10月份文成县计算机知识竞赛，路政队二名队员参赛获得了二等奖，对段部需要的各类工作中，路政队都能及时抽调骨干，例如大中修工程、桥梁普查、义务献血、战备钢桥装架演练等各类活动和工作组，对外横向联系协调，参加选拔比赛等工作都能一马当先，充当骨干，平时积极组织队员学习法律知识和路政业务知识、上级的各类文件精神。整个队伍思想稳定，作风过硬，秉公执法，遵章守纪、廉洁自律。

在即将过去的一年中，我县路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，将我县的路政工作逐步推向规范化、法制化。

五、新一年的工作目标和打算

在新一年将来临之际，我县路政大队将认真学习十六大精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我县“山水乐园”建设的宏伟目标做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好通景公路和主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质，实行未位待岗制。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。

**县公路路政管理大队

2016检查承诺书
生产管理红线管理 第五篇

检查承诺书

为深刻吸取近期全国范围内发生的一系列重特大事故的沉痛教训，坚决贯彻习近平总书记、李克强总理重要批示以及国务院常务会议和国家、省市安全生产电视电话会议精神，落实市、县政府和市、县教育局关于开展安全大检查的工作部署，现就开展校园安全大检查工作， 学校。向平乡县教育局做出如下承诺

一、高度重视。确保学生生命安全作为一条不可逾越的红线，高度重视校园安全工作，成立校园安全大检查领导小组，结合县政府、县教育局本学区大检查工作部署和单位实际，组织召开会议专题研究推进校园安全大检查的具体措施，制定方案，周密部署，广泛动员，认真开展校园安全大检查。

二、落实责任。认真落实“属地管理”原则和“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求，明确自查自纠责任、清理建档责任、隐患整改责任、督导检查责任，责任到人，落实到位，坚持做到“分包领导盯学校、学校盯教工、教工盯岗位、专家盯隐患”，确保校园安全大检查取得实效。

三、建立档案。按照市、县政府要求，各学校幼儿园要为每个学生建立安全档案，包括吃、住、行情况；监护人情 1

况；应急联系人及联系方式；特异身体心理情况等。

四、强化排查。认真组织学校幼儿园自查。抽调精干力量，组成隐患排查组，从硬件到软件，从校内到校外，开展全覆盖的校园安全大检查，做到检查不留死角，整改不留后患；对检查发现的隐患要登记造册。

五、加强督查。学区组成督查组，深入基层开展校园安全大检查督导，采取明察暗访、座谈会等方式，对分包联系单位进行抽查，对重点单位要深入剖析，确保自查自纠、督导检查的要求落实到位。

六、隐患整改。切实加大整改力度，对学校自查上报的隐患，加强整改督办；对检查、督查发现的隐患，按照“谁检查、谁签字、谁负责”的要求，落实挂牌督办、跟踪整改等措施，确保隐患整改到位。

通过开展全面彻底的校园安全大检查，确保学校幼儿园自查率100%，动员宣讲教育培训率100%，安全督导检查覆盖率100%，隐患排查整改率100%，校园安全形势持续稳定。

校长签字

油召学区

2016年6月28日：

安全大检查承诺书

xx-x安全生产监督管理局：

我作为 的总经理和安全生产第一责任人，对本公司安全生产工作负全面责任。根据国务院电视电话会议和国务院办公厅关于集中开展安全生产大检查的通知，以及省、市安监部门关于安全大检查通知要求，为做好安全生产大检查工作，有效防范和遏制事故发生，现郑重承诺如下：

一、依照上级要求建立本次活动领导小组，负责安全生产大检查各项活动的落实、协调和上报等工作，保证活动领导小组行驶安全管理职权。

二、制定安全生产大检查实施方案，认真执行安全生产法等法律法规及方针政策，按照国务院、省、市会议精神和文件要求，严格贯彻落实安全生产大检查活动。

三、及时足额提取并切实管理好、使用好本次活动费用，保证必要的资金投入。

四、严格落实安全生产责任制，明确责任人，认真组织本次安全大检查活动，本着全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总要求，全面深入排查治理安全生产隐患，堵塞安全检查漏洞，强化安全生产措施。

五、采取各种方式，对安全生产大检查进行广泛宣传发动，及时组织报道先进典型和经验。确保活动内容人人皆知并全面落实。

六、组织安全生产大检查领导小组成员和专职安全管理人员全过程进行全面检查、督查。要对全公司的各区域做到全覆盖。

七、接受和鼓励从业人员对重大隐患的举报，并按照相关制度奖励举报人。

八、自觉接受各级政府和安全监管部门的监督检查，绝不弄虚作假。

对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。

承诺期限：xx-xx年xx月xx日——xx-xx年xx月xx日。

承诺单位（盖章）：xx-xxx-xxx-xxx-xxx-x 承诺人签字： ____________ xx-xx年xx月xx日

安全生产大检查承诺书

作为你管辖的施工企业，我们将坚决按照

国家、省、市有关部署要求，认真组织开展全面彻底的安全生产大检查，严格落实暑期汛期安全事故预防措施，确保集团公司及所属单位安全生产形势稳定。在此，郑重承诺如下：

一、认真组织学习习近平总书记、李克强总理和省、市领导的重要批示，强化保障员工生命安全的“红线”意识，充分认识安全生产工作的极端重要性，始终坚持把安全生产放在首要位置，警钟常鸣，长抓不懈。

二、切实加强安全生产工作的组织领导，公司领导班子成员率先垂范，模范带头执行上级规定要求，严格履行自身安全管理职责，既要当好财富的创造者，更要当好员工安全的守护者，举集体之力，保企业平安。

三、深入组织开展事故警示和暑汛期事故预防全员教育，以近期全国范围内发生的重特大安全事故为反面教材，结合企业安全文化建设和标准化建设，通过动员大会、板报宣传、专题演讲、温馨提示等形式，教育全体员工牢固树立安全防控意识，严格遵守安全制度和操作规程，坚决消除“三违”现象，当好企业安全的守护者。

四、不折不扣地按照规定动作要求，组织开展全面彻底的安全生产大检查，做到对所有岗位、所有设备设施、所有场所、所有人员、所有生产经营环节的100%覆盖，不留盲区死角。对发现的各类隐患问题，严格登记建档，并按照“责任人、完成时间、标准要求、资金保障、应急预案”五到位的要求，强化跟踪督办，确保100%整改到位。充分利用此次大检查之机，督促指导集团公司所属单位，进一步完善安全生产长效机制，切实加强动态安全运行管理，实现隐患排查和日

常安全管理的规范化、常态化。

五、针对暑期、汛期安全事故预防的特点和规律，组织集团公司所属各单位，对受强降雨、强雷电、大风、高温等天气影响，而容易发生事故的场所、部位、设备、工艺和事项，逐一进行排查，严格落实人防、物防、技防措施，实行严防严控；对各类危险源点和焊接、动火、进入受限空间、装修、改造、拆除等较大危险性作业，严格落实单位负责人、安全管理人员、专业技术人员现场盯防巡查措施。进一步完善应急预案，做好应急准备，搞好应急演练，提高应急处置能力。

六、积极主动配合省、市组织的安全检查执法活动，坚决按规定要求对指出的隐患问题进行整改，不断提升集团公司及所属单位的自我安全管理水平，努力为河北省、保定市的经济社会发展和安全稳定做出我们应有的贡献。

承诺单位（盖章） 承诺人：

2016年6月27日

安全大检查承诺书

开发区管委：

我作为 （单位名称）的法定代表人（实际控制人）和安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作负全面责任，根据《河北省深化法人代表安全生产承诺制度工作方案》的要求及相关法律法规的规定，为做好安全生产工作，有效防范和遏制事故发生，现郑重承诺如下：

一、建立健全安全生产“三项制度”，全方位落实各岗位安全生产责任制，岗位操作规程覆盖面达到100%，安全规章制度切实可行。建立自我改进、自我完善的动态安全管理机制，实现管理人员安全职责日程化，从业人员安全职责流程化，确保安全生产工作的有效落实。

二、依法设立安全生产管理机构，按规定配备安全副职、安全技术人员、安全管理人员，保障必要的工作条件，督促其认真履行安全管理职责，充分发挥作用。

三、严格落实安全生产例会制度，每季度至少主持召开一次防范安全事故例会，安排、部署、督促、检查本单位安全生产工作；督促安全副职每月至少组织召开一次安全生产调度会议，分析研究工作中存在的问题，提出解决意见并督促各项工作和防范措施的落实。

四、严格落实安全生产计划制度，组织有关机构和人员，根 - 1 -

据安全生产法律法规、行业标准和政府、有关部门年度安全生产工作的部署要求，结合自身实际，将隐患排查治理、全员教育培训、设备维护保养、危险源点监控、应急救援演练、安全生产经费投入等，纳入企业年度安全生产计划，逐项明确完成时限、责任人员、保障措施和标准要求，并认真组织实施，确保各项工作的有序进行。

五、严格落实安全生产承诺制度，在内部层层开展承诺活动，组织所有人员签订安全生产承诺书，教育动员全体干部职工，信守安全承诺，履行安全职责，落实安全措施，真正做到不安全不生产，要生产必安全。

六、认真搞好隐患排查治理，严格按照“厂级月排查、车间周排查、班组（岗位）每日每班排查、危险源点每日定时排查”的规定，组织对所有车间、班组、岗位、人员和生产经营场所、设备设施及生产经营环节进行隐患排查，岗位隐患排查率达到100%。严格落实《安全检查表》，并按照“四定”要求（定措施、定专人、定资金、定时限），对发现的隐患进行整改，隐患按时整改率达到100%。

七、切实加强安全培训教育，保证本单位主要负责人、安全管理人员、特种作业人员按国家有关规定，100%的持相关资格证书上岗；认真做好全员安全教育培训工作，不断提高从业人员的安全意识和安全技能，做到从业人员（含各类临时用工人员）100%培训合格后上岗。

八、认真搞好危害辩识、风险评估工作，组织相关副职和机构，每年至少对企业进行一次全面的危害辩识、风险评估；涉及- 2 -

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重大危险源，委托有安全评价资质的机构对重大危险源进行安全评估，及时登记建档，定期组织对重大危险源的工艺参数、危险物质、危险能量和安全设备进行检测； 实施新建、改建、扩建工程项目和动火、爆破、吊装、焊接等危险性较大的作业前，必须进行安全风险评估，认真分析存在的事故风险种类和程度，有针对性地采取工程技术、强化管理、教育培训、个体防护等控制措施，预防事故的发生。

九、严格落实职业安全健康管理制度，把职业危害防控纳入年度安全生产工作计划，明确负责人和安全管理人员及相关人员职责，加强作业场所职业危害的监测监控，为每一个接毒接害人员配发合格的防护用品，严格落实接毒接害人员岗前、岗中、岗后体检，为所有相关从业人员建立职业健康监护档案。不断完善防止作业场所职业危害的条件。按国家规定安装防止作业场所职业危害的设备设施，并保证持续可靠运行；按规定组织职工定期体检，对患职业病的职工积极进行治疗；对工作场所职业危害因素进行日常监测，每年委托有资质检测机构进行职业病危害因素检测；对可能产生职业病危害的建设项目，进行职业卫生“三同时”的备案、审核、审查和竣工验收。

十、强化危险源点监控巡查，对易燃易爆物品存储装臵（库室）、压力容器和压力管道、锅炉房、配电室等危险源点，实行专人负责并培训合格后持证上岗，严格落实每日定时巡检巡查，及时处臵各种异常情况，确保有效监控。

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十一、加强设备设施管理，严格制定设备设施年度维护保养计划，按时进行维护保养，保证按时检测检验率达到100%，确保设备设施处于良好运行状态。加大安全资金投入，配备满足安全生产需要的设施设备、器材，保证不使用国家明令禁止或淘汰的设备，不超年限使用设备，不让设备带病运行。

十二、强化生产经营活动现场安全管理，对危难性较大的作业，实行企业领导和管理人员现场带班制度，坚决纠正“三违”、“三超”现象，现场带班领导、安全管理人员（包括车间主任、班组长）发现险情不能保证安全时，有权下达人员撤离的命令；在强降雪、强降雨、强雷电、超低温、超高温、大风等恶劣天气下，对受影响易发生事故的部位、设施，指定专人负责，一旦发现险情，立即撤离人员，果断进行处臵。

十三、加强事故应急救援处臵工作，不断完善应急救援预案，落实应急救援组织、装备和器材，将应急救援程序和具体事项，明确到每一名领导和安全管理人员，落实到每一名一线员工，保证每年组织开展一次事故应急救援演练。

十四、加强安全生产标准化建设，严格按照国家《安全生产标准化体系通用规范》和专业标准规范，认真组织开展安全生产标准化建设，实现岗位达标、专业达标、全面达标。

十五、严格落实事故报告制度。发生安全生产事故，保证第一时间赶到事故现场，组织、指挥事故的抢险、救援工作，并按规定要求立即上报,做到不迟报、不瞒报、不谎报。

十六、按规定足额提取安全费用，做到专款专用；依法参加工伤保险，为全体从业人员缴纳保险费；一旦发生安全生产事故，- 4 -

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严格依照国务院规定的标准，及时足额地对事故伤亡人员进行赔付，做好稳定和善后工作。

十七、保证履行法律法规规定的其他安全生产职责。

承诺期内，若违反上述承诺内容，依照有关法律法规接受从严处罚，导致发生生产安全事故，按下例条款规定接受处罚：

（一）一般事故接受上一年度收入30％的罚款；

（二）较大事故接受上一年度收入40％的罚款；

（三）重大事故接受上一年度收入60％的罚款；

（四）特别重大事故接受上一年年收入80％的罚款。

同时，接受相应的党纪、政纪处分和有关部门作出的暂停、撤销与安全生产有关的执业资格、岗位证书的处罚。

本单位愿接受如下处罚：

（一）一般事故接受10万元以上20万元以下的罚款；

（二）较大事故接受20万元以上50万元以下的罚款；

（三）重大事故接受50万元以上200万元以下的罚款；

（四）特别重大事故接受200万元以上500万元以下的罚款；同时接受有关部门作出的暂扣或者吊销有关证照的处罚。

如发生不依法如实报告事故或者妨碍、拒绝事故调查处理等严重违法行为，单位接受100万元以上500万元以下的罚款。本人和相关负责人接受上一年年收入60%至100%的罚款；接受相应的党纪、政纪处分。

承诺期限：2016年7月1日——2016年7月1日。

承诺单位（盖章）： 法人代表签字： 实际控制人签字：

安全生产大检查承诺书

为了深入贯彻落实习总书记6月6日重要批示和国家、省、市一系列安全生产会议精神，我作为本单位员工将认真贯彻执行国家、省关于安全生产的法律、法规、政策和工作要求，积极落实各项安全生产工作，减少和杜绝安全生产事故，并郑重承诺如下：

1、 认真学习、贯彻大检查活动教育动员会的会议精神，服从单位对大检查活动和暑期、汛期事故预防工作的安排部署，要了解近期国内发生的几起重特大事故，学习中央领导关于安全生产工作的重要批示，以重特大事故为反面教材，查找自身问题，搞好安全经营工作。

2、 严格遵守国家法律、法规和广场的各项安全规章制度和安全管理规定，积极参加本广场组织的各项安全活动，牢固树立“安全第一，防范为主”的思想，切实履行岗位安全和工作职责，尽职尽责，防范各类安全事故发生。

3、 积极参加广场的安全事故隐患检查和整改工作，在工作中发现安全事故隐患或者其他危险（危害）因素，立即向上报告，并配合广场安管部门进行解决。

4、 自觉遵守安全经营管理的各项法律、规章、制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路，熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。

5、 积极参加广场及所属商场的各种安全培训、安全学习、安全活动和事故应急演练，掌握安全经营所需的安全生产知识，增强事故预防和应急处理能力。

安全检查隐患整改承诺书

根据公司安监办下发的《关于下达<2016年秋季安全大检查实施方案>》，我部根据文件所规定的检查内容，并结合我部门实际情况，对本部门房屋建筑、水电线路、机械设备、用电设备进行拉网式安全隐患排查。针对排查所发现的安全隐患和问题，能自行解决的均已经整改完毕，不能整改的项目见附表。

部门： 部门负责人：

2016年10月16日

2015安全管理人员的职责
生产管理红线管理 第六篇

第1篇：安全管理人员的职责范文

一、在安全生产部主任的领导下，负责公司的安全指导、监督、检查、管理的全面工作，贯彻执行安全生产的方针、政策、法令、法规、标准和规范。落实公司的各项安全管理规章制度。

二、严格遵守公司的各项规章制度，认真履行安全生产部主任。

三、协助安全生产部主任按分工负责落实安全生产、环境、职业健康安全、卫生等方面管理工作。

四、检查、指导、督促公司、安全环保管理工作。

五、认真审查安全技术方案及措施，加强安全生产教育培训，科学管理，不断提高全员的安全生产意识和综合素质。

六、深入生产现场巡回检查，发现隐患及时责令整改或上报，“三制止违”作业，并按公司规定行使处罚权。

七、定期或不定期的对各施工现场的安全技术资料、安全技术措施、安全设施进行检查验收，及时发现生产中的不安全因素，提出改进意见和措施。

八、对违反建筑安全操作规程和有关劳动法规的行为，经制止无效时，有权越级上报。

九、检查安全防护用品的使用、保管、报废等管理，并督促执行。

十、发生安全生产事故时，要及时配合领导及上级主管部门，对事故进行调查与处理。

十一、严格执行公司安全奖罚细则，秉公检查，奖优罚劣，评优树先。

十二、积极参加各种安全生产竞赛活动，并起表率作用，带动全员整体水平的提高。

十三、不断总结学习安全生产方面的先进管理经验，推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，加强自身业务水平的提高。

十四、对生产现场安全防护、环境、职业健康安全、卫生等方面进行监督、检查和验收，对工作中遇到的问题，及时向总经理汇报，对发现的重大安全隐患和违章行为有权先行停工或越级上报。

十五、认真完成领导交办的其它工作。

第2篇：

（一）协助本公司决策机构和有关负责人组织制定本单位安全生产年度管理目标并实施考核工作。

（二）拟订本公司安全生产管理工作计划，编写本公司各部门、各岗位的安全生产职责，并实施监督检查。

（三）参与制定本公司安全生产的投入计划和安全技术措施计划并组织实施或者监督相关部门实施。

（四）组织拟订或者修订本公司安全生产规章制度，参与审查安全技术操作规程及相关技术规范，并对执行情况进行监督检查。

（五）实施生产经营场所现场安全生产检查，对检查发现的事故隐患问题，责令相关人员及时处理；制止违章作业，在紧急情况下对不听劝阻者，有权停止其工作，并立即报告有关负责人予以处理。

（六）参加审查本单位新建、改建、扩建、大修工程项目设计计划，参加项目安全评价审查、工程验收和试运行工作，并负责审查承包、承租单位资质、条件和证照等资料。（七）组织落实本公司职业病危害防治工作，落实职业危害防治措施。

（八）组织实施本公司安全生产宣传、教育和培训，总结和推广安全生产工作的先进经验。

第3篇：

一、负责组织从业人员参加食品安全知识的学习培训，并做好建立培训档案工作；并做好建立培训档案工作；

二、负责组织从业人员年度健康检查并做好建立健康档案工作，康档案工作，督促患有有碍食品安全疾病的人员调整到其他不影响食品安全的工作岗位；不影响食品安全的工作岗位；

三、制定本单位食品安全管理制度及岗位责任制度等，并对执行情况进行监督检查；并对执行情况进行监督检查；

四、负责检查记录餐饮服务经营过程的食品安全状况，并对检查中发现的不符合食品安全要求的行为及时制止和提出处理意见；和提出处理意见；负责受理投诉举报工作。

五、负责受理投诉举报工作，对每起投诉举报要认真记录并配合监管部门调查处理；记录并配合监管部门调查处理；

六、接受和配合食品药品监督管理部门对本单位的食品安全进行监督检查，并如是提供相关资料和情况；食品安全进行监督检查，并如是提供相关资料和情况；安全进行监督检查。

七、完成上级交给的与保证食品安全有关的其他管理工作。

第4篇：

(一)遵守国家有关安全生产的法律,法规和相关技术标准,认真贯彻执行国家有关安全生产的方针,政策,法规和上级有关规定,并负责组织贯彻落实.

(二)在管理处领导下认真做好安全生产管理工作,对本单位的安全生产劳动保护,负责检查督促责任,协助有关部门对新工人,转换岗位人员进行三级安全教育.

(三)负责建立和完善管理处安全生产三级责任网络,并协调管理处党,工,团组织各负其责,密切配合行政搞好安全生产工作.

(四)经常深入现场,掌握安全情况,在管理处领导下,组织每月安全检查活动,并根据季节特点和节假日的生产情况,做好安全教育工作,对事故隐患签发整改通知书,督促有关单位采取有效措施,限期整改,发现有危及职工生命的情况,有权立即停止生产,并将情况及时管理处安全生产领导小组.

(五)负责组织制定管理处安全生产规章制度及各项操作规程.

(六)组织制定年度安全目标计划,审定有关安全生产的重要活动和重大措施,确保年度安全目标的实现.

(七)每月主持召开一次安全生产会议,及时研究解决安全生产中存在的问题进行监督其整改工作,消除重大事故隐患.

(八)负责组织每季一次的安全生产大检查,督促安全生产管理人员及时向上级报送安全生产相关资料.

第5篇：

1、认真贯彻执行国家有关危险货物运输安全工作的法律、法规、标准及有关安全管理规定；法规、标准及有关安全管理规定；

2、组织实施危险货物运输安全生产责任制和安全管理规章、制度；

3、建立安全检查制度，组织并实施对危险货物运输安全的监督检查，对查出的事故隐患负责督促和落实整改；监督检查，对查出的事故隐患负责督促和落实整改；

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