新的电瓶

导读：　新的电瓶(共6篇)新电瓶车新电瓶充电多久合适新电瓶车新电瓶充电多久合适，电瓶保养注意事项1、 购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。2、 检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。3、 电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。4、...

新电瓶车新电瓶充电多久合适
新的电瓶 第一篇

新电瓶车新电瓶充电多久合适，电瓶保养注意事项

1、 购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。

2、 检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

3、 电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

4、 请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）

5、 此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。

6、 一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。

7、 充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。

8、 禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。

9、 每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长畜电池使用寿命。

10、 请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。

11、 充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。

12、 充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。

电门的开闭：为了保证安全，电动自行车的电门在上车时打开，停车或推行时应及时关闭以防无意间旋动调速转把，造成车辆突然启动而发生意外。

在骑行中不要同时使用闸把和调速转把，因为闸把是制动部件，它有断电连锁功能，让电机停止工作；而转把是开通电机继续运转，这样电机处于运转状态而车子却不能运动，会造成过载而损伤。

雨天行驶注意切忌一边驾车，一边打伞骑行，穿着雨披要注意紧身，不要让雨披兜风飘起 以免雨披被它物勾住或挡住视线。

上下台阶宜推行，避免落差而震坏机件。

涉水骑行要注意水深超过轮毂电机中线为不宜（以轮径最小的 16“ 车为例、大约不超过 200mm ），另外控制器一般安装在车架的最低位置，也容易进水而损坏。

骑行后

当结束一天骑行后，应及时对电池充电。现在电动自行车上的电池大部份是铅酸电池， 没有记忆效应。随用随充保持电池最大容量，以免在使用过程中深度放电、这样就能延长电池的寿命。

停放时选择遮阳挡雨处，不要在烈日下暴晒，不要在大雨下受淋，而使电器进水受潮。

怎样给新电动车的电池充电。

新买电动车或电动车刚换电池后，很多车主不知道怎样为新电池充电，方法多种多样，但是什么方法是最正确的？ 新电动车电池首次没有必要完全用完再充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。前三次为电动车电池充电时间应该为12小时以上，以激活。

新买电动车或电动车刚换电池后，很多车主不知道怎样为新电池充电，方法多种多样，但是什么方法是最正确的？ 新电动车电池首次没有必要完全用完再充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。前三次为电动车电池充电时间应该为12小时以上，以激活电量。在正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可

以避免过放电。如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电。如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次。如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。充电时间应该控制在8小时左右，在充电器指示灯由红色转为绿色后1-2小时后即可停止充电，这样充电的环节就完成了。在电池使用半年后，最好每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好 处。当电池的电量有大幅的降低或者电动车充电器充电的时候不转灯，就需要为电池加蒸馏水，以提高电动车电池的使用寿命。

电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。

所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。

另外，对于一些电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8

公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，在电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，容易产生硫化。

还有一点，在充电时，先插电池端的插头，再接220V市电。充电结束时，先拔掉220V市电，再拔电池端的插头，当充电器转灯变绿时，可以再充一到两个小时左右，电池就已经充满了，不能一充就充一夜，这样会过充，过充对电池损害非常严重。切记切记！！

电池从满电开始放电到首次欠压保护，则为一次100%完整放电，按此放电程度 可以分为以下等级：

0%<浅放电<30%

正常放电<80%

80%<深放电<100%

100%<过放电（出现首次欠压保护后仍继续骑行即为过放电）过放电对电池造成的危害会是致命的，读者在使用电动车的过程中一定要避免过放电的发生在这里在这168电池网提醒各位读者，一定详细阅读电动车电池充电的方法，以免对自己的电动车造成不可挽回的损失。

五大新能源汽车电池类型盘点
新的电瓶 第二篇

五大新能源汽车电池类型盘点

一、铅酸电池

铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。

但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。

二、镍镉电池和镍氢电池

虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。 镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池，商业化的代表是丰田的普锐斯。目前全球主要的汽车动力电池厂商主要有日本的PEVE和 Sanyo，PEVE占据全球Hybrid动力车用镍氢电池85％的市场份额，目前主要的商业化的混合动力汽车如丰田的Prius、Alphard和 Estima，以及本田的Civic，Insight等均采用PEVE的镍氢动力电池组。在我国，长安杰勋、奇瑞A5、一汽奔腾、通用君悦等品牌轿车已经在示范运行，他们采用的也都是镍氢电池，不过电池主要向国外采购，国内镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。

三、锂电池

传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

因为锂离子动力电池有以下优点：工作电压高（是镍镉电池氢-镍电池的3倍）；比能量大（可达165WH/㎏，是氢镍电池的3倍）；体积小；质量轻；循环寿命长；自放电率低；无记忆效应；无污染等。

当前许多知名的汽车制造商都致力于开发动力锂电池汽车，如美国福特、克莱斯勒，日本丰田、三菱、日产、韩国现代、法国Courreges、Ventury等。而

国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。

目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是：安全性能和汽车动力电池的管理系统。安全性能方面，由于锂离子动力电池具有能量密度大、工作温度高、工作环境恶劣等方面的原因，加上以人为本的安全理念，因此，用户对电池的安全性提出了非常高的要求。汽车动力电池的管理系统方面，由于汽车动力电池的工作电压是12V或24V，而单个动力锂离子电池的工作电压是3.7V，因此必须由多个电池串联而提高电压，但由于电池难以做到完全均一的充放电，因此导致串联的多个电池组内的单个电池会出现充放电不平衡的状况，电池会出现充电不足和过放电现象，而这种状况会导致电池性能的急剧恶化，最终导致整组电池无法正常工作，甚至报废，从而大大影响电池的使用寿命和可靠性能。

四、磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，但是其安全性高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择。

比亚迪提出的“铁电池”，业界人士认为其为磷酸铁锂电池的可能性较大。

五、燃料电池

简单地说，燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。

最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中两个电子被分离出来，这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流，失去电子的氢离子（质子）可穿过质子交换膜（即固体电解质），在正极与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获得，只要不断给负极供应氢，并及时把水（蒸汽）带走，燃料电池就可以不断地提供电能。【新的电瓶】

最新蓄电池参数
新的电瓶 第三篇

电池的电性能用下列参数量度：电池电动势、开路电压、终止电压、工作电压、放电电流、容量、电池内阻、储存性能、使用寿命（浮充寿命、充放电循环寿命）等。 我们需要充分理解电池参数，这样可以使我们很好地来挑选适合的电池，也可以很好地来使用电池。

1、电池电动势、开路电压、工作电压

当电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的最大电功。但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定。

电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。

电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。

2、容量

电池容量是指电池储存电量的数量，以符号C表示。常用的单位为安培小时，简称安时（Ah）或毫安时（mAh）。

电池的容量可以分为额定容量（标称容量）、实际容量。

（1）额定容量

额定容量是电池规定在在25℃环境温度下，以10小时率电流放电，应该放出最低限度的电量(Ah)。

a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率。

放电时间率指在一定放电条件下，放电至放电终了电压的时间长短。依据IEC标准，放电时间率有20，10，5，3，1，0.5小时率及分钟率，分别表示为：20Hr，10Hr，5Hr，3Hr，2Hr，1Hr，0.5Hr等。

b、放电终止电压。铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能再反复充电使用的最低电压称为放电终了电压。大多数固定型电池规定以10Hr放电时（25℃）终止电压为1.8V/只。终止电压值视放电速率和需要而夫定。通常，为使电池安全运行，小于10Hr的小电流放电，终止电压取值稍高，大于10Hr的大电流放电，终止电压取值稍低。在通信电源系统中，蓄电池放电的终止电压，由通信设备对基础电压要求而定。

放电电流率是为了比较标称容量不同的蓄电池放电电流大小而设立的，通常以10小时率

电流为标准，用I10表示，3小时率及1小时率放电电流则分别以I3、I1表示。

c、额定容量。固定铅酸蓄电池规定在25℃环境下，以10小时率电流放电至终了电压所能达到的额定容量。10小时率额定容量用C10表示。10小时率的电流值为

其它小时率下容量表示方法为：

3小时率容量(Ah)用C3表示，在25℃环境温度下实测容量(Ah)是放电电流与放电时间(h)的乘积，阀控铅酸固定型电池C3和I3值应该为

C3=0.75C10(Ah)

I3=2.5I10(h)

1小时定容量(Ah)用C1表示，实测C1和I1值应为

C1=0.55C10(Ah)

I1=5.5I10(h)

（2）实际容量

实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积，单位为Ah。

3、内阻

电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在，使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压，充电时端电压高于电动势和开路电压。电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不断变化，因为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变。【新的电瓶】

欧姆电阻遵守欧姆定律；极化电阻随电流密度增加而增大，但不是线性关系，常随电流密度的对数增大而线性增大。

4、循环寿命

蓄电池经历一次充电和放电，称为一次循环（一个周期）。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规定值之前，电池所能承受的循环次数，称为循环寿命。

各种蓄电池使用循环次数都有差异，传统固定型铅酸电池约为500~600次，起动型铅酸电池约为300~500次。阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。影响循环寿命的因素一是厂家产品的性能，二是维护工作的质量。固定型铅电池用寿命，还可以用浮充寿命（年）来衡量，阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上。

对于起动型铅酸蓄电池，按我国机电部颁标准，采用过充电耐久能力及循环耐久能力单元数来表示寿命，而不采用循环次数表示寿命。即过充电单元数应在4以上，循环耐久能力单元数应在3以上。

5、能量

电池的能量是指在一定放电制度下，蓄电池所能给出的电能，通常用瓦时（Wh）表示。

电池的能量分为理论能量和实际能量。理论能量W理可用理论容量和电动势（E）的乘积表示，即

W理=C理E

电池的实际能量为一定放电条件下的实际容量C实与平均工作电压U平的乘积，即

W实=C实U平【新的电瓶】

常用比能量来比较不同的电池系统。比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能，单位分别是Wh/kg或Wh/L。

比能量有理论比能量和实际比能量之分。前者指1kg电池反应物质完全放电时理论上所能输出的能量。实际比能量为1kg电池反应物质所能输出的实际能量。

由于各种因素的影响，电池的实际比能量远小于理论比能量。实际比能量和理论比能量的关系可表示如下：

W实=W理•KV•KR•Km

式中KV—电压效率；KR—反应效率；Km—质量效率。

电压效率是指电池的工作电压与电动势的比值。电池放电时，由于电化学极化、浓差极化和欧姆压降，工作电压小于电动势。

反应效率表示活性物质的利用率。

电池的比能量是综合性指标，它反映了电池的质量水平，也表明生产厂家的技术和管理水平。

铅酸蓄电池参数还很多，但是储存性能是非常重要的，它关系到铅酸蓄电池到底可以储存多少电量。蓄电池在贮存期间，由于电池内存在杂质，如正电性的金属离子，这些杂质可与负极活性物质组成微电池，发生负极金属溶解和氢气的析出。又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质，若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间，则会被正极氧化，又会被

负极还原。所以有害杂质的存在，使正极和负极活性物质逐渐被消耗，而造成电池丧失容量，这种现象称为自放电。

汽车电瓶没电了怎么办
新的电瓶 第四篇

如果还能亮灯、响喇叭，只是启动电机无力，手动挡车可以用推车启动的办法启动，具体可以挂上2挡或3挡，踏下离合器，推车，当车速达到一定后松开离合，车辆即可启动。
如果完全没电，应急可以用电瓶线接别人的电瓶上借别人的电瓶启动。但最好是将电瓶取下送电瓶店充电，因为电瓶完全没电了靠车辆短时间行驶充电并不能充满，必须通过较长时间的充电才能恢复容量。
如果有便携式充电器也可以不用拆卸电瓶，直接在车上充电就可以了。汽车电瓶没电了怎么办。如果汽车开得少，停的多最好自己买一个，价格很淋秦劫韶悛刃芥鄹荆未便宜，几十元一个，提问者评价 谢谢

笔记本电脑电池如何保养？
新的电瓶 第五篇

可以禁用虚拟内存，并且循环地完全充:IBM的电源管理程序则可以降低液晶屏幕的刷新率，不要在充电中途拔掉电源。 3。如果长时间使用外接电源。 如果你的笔记本电脑支持Intel SpeedStep，内存如果达到512MB，合理使用[电源按钮"。笔记本电脑电池如何保养？。1，不便做出硬性规定，如果你暂时还用不上，且笔记本电脑内置电池没有拔出，那样会导致散热很麻烦，笔者曾拆到到处一层厚灰的笔记本，会让电池折寿很大，消耗不必要的电量，既省电又能对私人资料的保密性有很大帮助，合理使用也能提升电池的续航能力，不用的时候也把它关掉。充电时最好关掉笔记本电脑。畅通的散热效能 笔记本电脑的散热和省电两者的关系十分密切，对于笔记本电脑的用户、移动硬盘，不然它会处于不断的网络寻找中。笔记本电脑的光驱耗电很大。 2，一般每个月至少完耿叮帝杆郜访刽恼整地充放电1次。建议大家尽量使用外接电源。笔记本电脑电池如何保养？。笔记本电脑的打印口，下面的各项时间按照你的需要合理设定，而且不需要等待重新启动的时间、USB软驱等。笔记本电脑在设计时都会考虑到扩展能力，需要时再启用。关机充电会比开机充电缩短30%以上的充电时间、散热片内部零件不能太脏、避免电池触点与金属物接触发生短路等情况的发生，以便你在使用中能加以注意。使用中的节省 在平时的使用中只要我们稍加注意就能减少电池的电能消耗。防止暴晒，散热导管，它就缩短一次的寿命，应立即移除。尽量在通风较好或是空调房间使用。硬件的节能 在使用笔记本电脑的过程中: 1第一次充电时，最好准备一块散热效果好的水垫垫在下面，并且具有一些特殊的功能。 5。 1。 2。 6，我们可以通过适当降低屏幕亮度来减少它消耗的电能，需要重新激活； 2，比如打印机，你应该连续地把电池充电到12个小时、数码相机，发挥它的最大效用，还让笔记本电脑的散热负担变得更重，使电池能够完全充满电。降低笔记本电脑LCD屏幕的亮度。6GHz的Pentium-M负载较小时仅工作在600MHz以下的频率。电源使用方案中选择[便携/、减少硬盘不断读取的能耗，一般选用中间的亮度就差不多了，建议禁用、AMD PowerNow，我们推荐使用WindowsXP操作系统。 2;袖珍式"，大部分笔记本电脑通过[Fn"+[F8"或[F9"来调节屏幕亮度。 锂电池的充放电次数一般不超过800次，WindowsXP是自动的。如果PCMCIA插槽中的扩展卡暂时不需要用。 笔记本电脑一般采用温控风扇配合热导管的散热技术；TOSHIBA东芝的电源管理程序可以在电力不足的情况下直接关闭你所指定的任何一个设备，以方便与其它设备的连接、防止受潮，各人的情况不尽相同，缩短笔记本电脑的寿命。比如， 1； 3； 4，将导致风扇不停运转，LCD液晶屏幕是笔记本电脑中耗电大户，检查该功能是否打开。连接在扩展口的外设用完后立即移除。如果你的笔记本电脑具有红外线功能。其理由有很多。现在几乎所有的电脑都有内置的Modem和网卡。不要让杂物和灰尘堵住了笔记本电脑的散热孔。最好在充电完毕30分钟后再使用，一定要记住装上最新的驱动程序。进入[电源选项"属性中的[高级"、东芝等)。不过每个端口都需要耗电。 5。因此，这在[设备管理器"中直接禁用就可以了，能给你带来很大的方便，这在离开笔记本电脑一会儿时，使用Windows XP系统，以达到省电的目地。 4。 对于使用一线大厂的笔记本电脑(如IBM，以提升性能。硬盘的节能、SONY，通过水垫让笔记本更好的散热，通常会提供一些更好的电源管理软件。 既然只有笔记本电脑内部达到一定温度温控风扇才会运转。所以我们会看到笔记本电脑的四周有很多可以连接周边设备的扩展口。一般把关闭硬盘的时间设置得稍微比待机时间长一点，过多的外部接口就增加了不必要的电量消耗，如果使用中途需要多次插拔电源，还可以关闭不使用的IEEE1394接口以及MEMORY STICK插槽，我们可以做到的硬件节能主要有如下几种，以免影响硬盘寿命。不要使用屏幕保护，最好把它们关掉，如果再配合迅弛平台那就更好，避免硬盘频繁读取。一旦笔记本电脑的内部空气流通不畅，那就另当别论了。定期充放电，建议在BIOS中将它们禁用。即使没有记忆效应的锂离子电池存在一定的惰性效应、放电3次以完全唤醒新电池，即使不工作也会消耗电池的电能。用户可以做的电源管理的最优化设置。有的笔记本电脑的BIOS中会有调整CPU等部件的节能技术的状态，最好取下电池。这些外设只要连接在笔记本电脑上。尽量增大笔记本电脑的内存容量、扫描仪，你可以按照自己的要求在性能和功耗上寻找一个平衡点，每充一次电，缩短电池续航能力，如果长时间(3个星期或更长)不使用电脑或发现电池充放电时间变短，因为每次外接电源接入就相当于给电池充电一次，那么我们注意以下几点就能减少风扇的电能消耗，应使电池完全放电后再充电。下面我们把它总结一下。很多电脑都配上了无线网卡，关键看你的个人爱好?或全美达的LongRun技术，而且能延长电池的使用寿命。 3:把[在合上便携计算机时"设置为[待机"，需要时再打开、HP、串口一般人很少用到，只要布局合理当然是扩展口越多扩展能力越强；SONY的专用电源管理程序可以设置散热风扇的运行速度、防止化学液体侵蚀，只有达到一定温度才会启用内置的散热风扇。 3。很多朋友都没注意到这个问题，其中主要一点是笔记本电脑的电源管理是目前所有电脑操作系统中最先进的，增加能耗，这也是由笔记本电脑的散热方式来决定的，用外接电源时不取下电池不但影响电池寿命。 1。在家里或是办公室使用的时候，暂时不需要使用的光盘要取出来，通常有8种亮度可选； 3，长时间不使用会使锂离子失去活性，不然它会间断地读取，当然如果笔记本电脑的配置实在太低甚至不能满足WindowsXP的最低配置要求

描写玩具的好词好句摘抄
新的电瓶 第六篇

描写玩具的好词:

各式各样，五颜六色，五彩缤纷，栩栩如生，
活泼可爱，惹人喜爱，爱不释手，乌黑发亮，
五彩缤纷，变化多端，爱不释手，闪闪发光，
炯炯有神，晶莹剔透，闪闪发光，晶莹剔透，小巧玲珑，花花绿绿，方方正正，
弯弯曲曲，朝夕相处，朝夕相伴，妙不可言
精雕细刻，精巧细密，造型生动，构思新颖，
别出心裁，别具一格，匠心独运，无限遐想
画图逼真，工笔细描，身手不凡，亲手制作，
隐约可见，以假乱真

描写玩具的好句摘抄:

1、这辆自动玩具汽车的车身是蓝色的，顶是大红的，而轮子是雪白雪白的。驾驶室底下安有电池盒和小电动机，只要装上五号电池，按一下启动开关，小汽车就“嗡嗡”地向前开去。

2、车身的样子像是一个乌龟的壳，四个轮子圆溜溜的像球一样，银白色的炮筒像是一把枪。车身上的花纹雕刻的栩栩如生，车身上还有两个加速器，发动时可增加它的速度，车身周围有12片看似锋利的刀片，增加了车子的威猛。描写玩具的好词好句摘抄。

3、我最心爱的是这架珍贵的天文望远镜，它给我装上了“千里眼”，使我懂得更多的知识，给了我欢乐和美好的理想。

4、宝贝赛车是红色的，向火一样热烈，车壳可以打开，打开后可以看见，里面有无数的小零件，告诉你吧，这车是我亲手组装的，信不信有由你，这车花了我一个多星期的时间组装好的，这里面的零件必须全部用到，如果多一个或少一个，就得重新拼装了。

5、发现了，在玩飞机的时候，上升、下降比较简单，平稳着地也还可以，前后左右最难了。我试了一次又一次，还是没有学会，但是我并不弃馁，因为失败是成功之母。我还想到了毛主席的一句话------世上无难事，只要肯攀登。我相信，只要我用心地去做，只要我努力地去做，成功就会向我绽开它那美丽的笑脸。

6、我玩它时，只要像拉力赛车一样往后拉，一松手，它就跑起来了。描写玩具的好词好句摘抄。有时我拖着它和另一架飞机打，x-908好像真的要开枪了，另一架飞机从我的手中滑落下去，掉在了床上。当我觉得无聊时，我就拿着它玩。它还会让我快乐，所以我喜欢它，我做完作业时，我也会拿着它玩个够。

7、当我拿到直升飞机的一瞬间，你知道吗，我是多么的欣喜若狂，因为那是我盼望已久的玩具。我迫不及待地打开包装盒，小心翼翼地拿出飞机。那是一架由红外线控制的“苍鹰”直升飞机，红红的机身，白白的机翼，黑黑的平衡杆，加上银色的合金机架，看上去非常的精致、勇猛，像一头威武的大白鲨，在茫茫的大海中奔腾不息，勇往直前。

8、小红狗先站了出来，嚷着要给我跳支舞，一边嚷一边就开始彩排，它笨拙的舞姿把大家都逗笑了；乌龟小八针羞涩地站在小可姐姐的身后，它想给我唱支歌，可是不好意思说；嬉皮猴蹭一下跳到了桌子上，它想给我表演翻跟头，结果不小心从桌子上翻了下去，差点没摔倒；美丽漂亮的芭比娃娃骑着自行车，要给我展示她精彩绝伦的车技；连小蜗牛也不甘寂寞，慢吞吞地从它的小房子里爬出来看热闹。

9、这辆装甲车还是遥控器控制的，狗和它比赛速度都没有它快，我和它一起玩，只要按一下最左边的键，它的火箭炮就发出轰隆隆的声音，并左右摇晃，如果按一下右边的键，车上的人就会发出“敌人逼近，敌人逼近”的声音。

10、我的战斗机非常帅，而且还是橘黄色的，我叫它x-908。它有一个尖尖的机头，机头后面是驾驶舱，舱内有一个人，我想:“那个人以后一定是我”。它的机翼向后倾斜，上面装着枪，机翼末端还有两枚导弹。横着的尾翼比机翼要小很多，竖着的尾翼直直的。后面是一个喷射器，好像一点火就能飞起来似的。而且有的地方的样子难以形容。

11、拼装完后，从家里拿到了两个新电池，装上去后它没反应，我把它放到地上，正要把它重装一遍时，只听“嗖”的一声，它就跑开了。这个车子围绕着客厅疯了般的乱窜，我费了九牛二虎之力终于把赛车“捉拿归案了，我把”犯人“的马达换了一个中等的，把”猛虎“马达收了起来，”犯人“在才听话起来，它现在用中速的力量跑了起来，已经不再是哪个”疯子“了!我的赛车可真牛啊!

12、我有一个心爱的玩具，它就是米老鼠。它的头上有一个红红的蝴蝶结，耳朵黑又圆，眼睛大大的、鼻子小小的，脸上总挂着笑容。身上穿着红色的裙子，脚上穿着粉红色的鞋子，我可喜欢它了。

13、”不倒翁“额上有两道皱纹，下巴上拖着大白胡子，简直像一个小老头儿，活灵活现的。

14、我的玩具车可是会变的，能变成小飞龙的样子，只要把它两边的小方块打开，就会像翅膀，()车头只要一转圈就会出现小飞龙的头，再把底部拔出来，就是小飞龙的脚，这样一个完整的小飞龙就出现了。

15、彩色的积木，有长的、短的，方的、圆的，弟弟把它搭成房子，架成桥梁，还可建成一座小工厂哩。

16、它的车身是金色的，闪闪发光。车轮是黑色的，看着十分结实。炮筒是银白色的，耀眼夺目。

17、随着一声呼喊，一只只五颜六色的气球离开了孩子们的小手，冉冉地飞上蓝天，抬头看去，就像那成群的彩色蝌蚪在碧清的池水中浮游。

18、在我的书桌上，有两匹”奔马“，两匹马在一个底座上，其中一匹马白得像雪，另一匹马黑里透青，两匹马呈奔跑之势。

19、不久，有人向我发起挑战，我欣然接受，战斗开始了，我的车和他的车开始了激烈的龙虎争斗，我差点被他撞了下去，他也因为开得太快，有的弯路拐不过来，只能”撞墙拐弯“，好几次都差点飞出去。最终还是我赢了!可后来，高手不断涌出，我无能为力，所以只好开溜喽!

20、我经常和我的套娃做游戏。有时候，我把十个小娃娃从小到大的排列起来，当我的士兵，玩将军和士兵的游戏。有时，我嫌它们占地太多，就把小娃娃装到大一点的娃娃肚子里，最后，只有最大的娃娃和我做伴。

21、这是一只快乐的电动小狗，脖子上系着一根红色的天线，是小狗的神经中枢。这根电线伸进小狗的肚子里，指挥小狗运动的小电动机就安装在里面。

22、这是一辆红色的玩具火车，车头有两块玻璃，里面的司机身穿工作服，头戴安全帽，似乎抬起头看着前面的信号，生怕出什么事故，那样子好认真、好负责啊!

23、套娃是用木头做成的，类似于一个圆柱，上面细一些，是娃娃的头部；下面粗一些，是它的身子。它的表面刻有许多美丽的花纹。这套娃娃一共有十个，小的比花生米还要小，大的是我的头部的十倍，每个娃娃的肚子都是空的。

24、我的布娃娃有着金黄的头发，卷曲着，像烫过似的；碧蓝的大眼睛，清澈透明；穿一身白纱做的连衣裙，真像童话里那可爱的公主。

25、这只小熊胳膊胖胖的，腿又短又粗，毛茸茸的，真可爱。小熊那又黑又亮的圆眼睛下面长着一个三角鼻子，鼻子上有两个黑黑的鼻孔，像两颗豆子，滑稽得很。

26、小象全身雪白雪白的，好像是用汉白玉石雕刻出来的一样，一对乌黑的大眼睛镶嵌在脸的两旁，看上去很有神采呢。

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