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从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车

2016-11-14 13:28:56 推荐 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车(共9篇)开封最全公交线路 让您出行不再难【商都盘点】开封最全公交线路 让您出行不再难这年头,想找一个靠谱的开封公交线路大全真是太难了,新区楼盘那么多,去看看都是个事,公交车到底有什么新路线,都去哪里,是不是还得搜半天。今天小编带给大家校对过的公交线路大全,附有发车时间和乘车经验,收藏备用吧。不过一些差错在所...

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开封最全公交线路 让您出行不再难
从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车 第一篇

【商都盘点】开封最全公交线路 让您出行不再难

这年头,想找一个靠谱的开封公交线路大全真是太难了,新区楼盘那么多,去看看都是个事,公交车到底有什么新路线,都去哪里,是不是还得搜半天。今天小编带给大家校对过的公交线路大全,附有发车时间和乘车经验,收藏备用吧。不过一些差错在所难免,请大家多多包容,欢迎随时指正。

1 路

公交一公司-市区线路

铁塔公园公交一公司5:55-20:30|火车站6:40-21:15 无人售票:票价¥1.00

铁塔公园公交一公司——龙亭区委区政府——体育场——文昌小学——天波杨府——清明上河园——法院街东口——龙亭公园——新街口——行宫角——延庆观——淮河医院——博物馆——客运西站——大南门——中国银行开封分行——二十七中——火车站

【1路为空调公交,乘车时请注意辨别爱护车厢内环境,高峰时期人多拥挤,乘车时也可以选择观光1路出行。1路在火车站晚间乘车时,请在21:00在此等候,因为路况原因,末班车比预计的到达时间要早,以免耽误您的出行。】

观光1号线

公交三公司-观光线路

天波杨府公交三公司7:00-17:00|火车站7:30-17:30 1.00 无人售票:票价¥1.00 天波杨府公交三公司——法院街东口——清明上河园·七盛角——龙亭公园——山陕甘会馆——行宫角——中山路·泰山庙——中国银行开封分行——二十七中——火车站

【观光1号线路为观光线路,双层大巴,速度较慢,可以慢慢欣赏古都美景。】 2 路

公交一公司-市区线路

SOS儿童村6:30-19:00|客运西站6:50-19:20 无人售票:票价¥1.00

SOS儿童村——新曹路·劳动路口——开封日报社——锦绣嘉园——劳动路南口——节水办——宋门外——宋门里——儿童医院——相国寺——小纸坊街口——中山路·泰山庙——包公湖南路·开封府——博物馆——客运西站

【晚间需要在客运西站乘坐2路的乘客,请在19:20以前候车,若错过末班车,请选择1路在火车站下车转乘18路到达所需的目的地。】

公交一公司-市区线路

铁塔公园公交一公司6:00-20:30|火车站6:30-21:00 无人售票:票价¥1.00

铁塔公园公交一公司——河大附中——北道门——右司官口——开封市中医院东司门——学院门——儿童医院——石油公司——小南门外——演武厅——火车站

【3路为一条直线,全程运行在解放大道。3路为全国巾帼文明示范岗和青年文明号线路,乘客们在火车站候车时,由于路况等因素,在火车站的首末班时间仅做参考,希望乘客在20:50以前在火车站候车,以免错过末班车给您造成不便。】

4 路

公交四公司-市区线路

客运东站公交四公司(冬)6:00-20:30(夏)5:55-20:30|火车站(冬)6:40-21:10(夏)6:35-21:10 无人售票:票价¥1.00

客运东站公交四公司——第二人民医院——化建生活区——供水总公司——劳动路口——汴京公园——汴京桥——学院门——儿童医院——相国寺——小纸坊街口——泰山庙——包公湖南路——博物馆——客运西站——中国银行开封分行——二十七中——火车站

【4路由于经过繁华地区,交通拥堵时可能会造成车隔拉大的情况,请各位乘客耐心等待。需在晚间乘坐4路的乘客,火车站的首末班仅做参考,请在21:00以前候车,以免给您带来不便。】

5 路

公交二公司-市郊线路

客运中心站公交二公司(冬)6:00-19:00(夏)6:00-19:30|火电厂(冬)6:30-19:30(夏)6:30-20:00 无人售票:票价¥1.00

客运中心站·公交二公司——火车站——二十七中——中国银行开封分行——中山路·泰山庙——小纸坊街口——相国寺——儿童医院——宋门里——宋门外——节水办——大花园——化肥厂——东站路口——氨水站——边村——康拜因——六四六——现代科技学校——程娘庄——火电厂

【5路有时受一些大型节日活动:开封清明,端午文化节,郑开国际马拉松的活动影响,可能需要临时调整线路。请关注公交公司和开封网的通知。在重大节假日期间,5路在火电厂调头有些影响,有时会在开封发电分公司停靠。由于5路发车点在客运中心站公交二公司,火电厂的发车时间仅做参考。】

公交一公司-市郊线路

铁塔公园公交一公司6:15-18:30|太平庄7:00-19:15 无人售票:票价¥1.00

铁塔公园·公交一公司——北门外——北郊乡——十七中——私访院——护城堤——卜里寨——牛庄——王周庄——梅庄——修防段——小马庄——黄河游览区——新和尚庄——渡口——闸口——太平庄

【6路在高峰时期可能会人多拥挤,请大家互相谅解,沿途乘客可以选择其他线路出行。由于6路的发车点在铁塔公园公交一公司,在太平庄的营运时间仅做参考,晚间需在太平庄乘车的乘客,请在18:30以前候车,以免给您带来不便。】

7 路

公交四公司-市郊线路

客运东站公交四公司(冬)6:00-19:10(夏)5:55-19:20|杏花营榆园新村(冬)6:40-19:50(夏)6:35-20:00 无人售票:票价¥1.00

客运东站·公交四公司——工农路——化肥厂——大花园——节水办——宋门外——开封十中——汴京公园——汴京桥——学院门——鼓楼广场——省府前街·行宫角——科技城——淮河医院——客运西站——医院前街·155医院——五福路——立交桥——搪瓷厂——东大化工集团——第五人民医院——小王屯——制漆总厂——G310连接线——刘寺——95982部队——检测中心——广砦——孵化厂——杏花营榆园新村

【7路每到夏季郑汴公路(G310)会形成西瓜交易市场,届时7路只行驶到检测中心调头返回。 若需前往主城区的乘客,请选择36路,42路,43路。鼓楼广场、魏都路段会造成短时交通拥堵,造成车辆班次晚点,请耐心等待。7路的发车点在客运东站公交四公司,杏花营榆园新村的的发车时间仅作参考。】

8 路

公交三公司-市区线路

黄河水院新校区6:00-19:00|禹王台公园6:40-19:40 无人售票:票价¥1.00

黄河水院新校区——西环路北口——华盟天河湾——省一监——小北岗生活区——劳教场——结核病防治所——马市街——西环路口——向阳路包公祠——省府街西司桥——省府前街·行宫角——小纸坊街口——中山路·泰山庙——中国银行开封分行——二十七中——火车站——客运中心站公交二公司——开封高中——铁北街——禹王台西门——侯庄桥——禹王台公园

【8路在节假日以及在各大盛会期间,高校学生报到,返程时会比较拥挤,沿途乘客尽量选择35路,21路,32路出行。禹王台公园的首末班仅作为参考,因为该线为单点发车,乘车时请多留意黄河水院的首末班时间。】

9 路

公交二公司-市郊线路

客运中心站公交二公司6:00-19:30|开封县建材大市界6:40-20:10 无人售票:票价¥1.00

客运中心站·公交二公司——火车站——二十七中——中国银行开封分行——客运西站——博物馆——淮河医院——延庆观——相国寺——儿童医院——宋门里——宋门外——节水办——大花园——化肥厂——市政机械厂——羊尾铺——汽车配件厂——白塔——城东储备库——皮屯——方圆家具城——开封县监理站——开封县西口——开封县青年路——开封县交警支队——开封县祥符市场——开封县事故科——开封县建材大世界

【9路为跨市区公交线路,高峰时期人多拥挤,若需前往开封县的乘客可在客运中心站公交二公司选择29路。在西区公交场站可选择46路,在鼓楼广场,天波杨府公交三公司选择15路。9路的场站在客运中心站公交二公司,在县建材大市界的首末班仅做参考,晚间在县建材大市界候车的乘客建议在20:00等候。】

10 路

公交二公司-市区线路

客运中心站公交二公司(冬)6:00-20:00(夏)6:00-20:30|御景湾(冬)6:35-20:35(夏)6:35-21:05 无人售票:票价¥1.00

客运中心站公交二公司——火车站——三里堡——肿瘤医院——五福路——一木——西郊商场——汉兴路东口——西环路口——向阳路包公祠——省府街西司桥——省府街行宫角——鼓楼广场——学院门——开封市中医院·东司门——右司官口——北道门——明伦街——河南大学老校南门——苹果园——河南大学明伦校区东门——河大仁和公寓——御景湾

11 路 全程/区间

公交五公司-市郊线路

内环路公交总公司(冬)6:15-18:00(夏)6:15-18:30|水稻乡马头村(冬)7:00-18:45(夏)7:00-19:15 无人售票:票价¥1.00

内环路公交总公司——汴京桥

——学院门——开封市中医院·东司门——书店街北口——新街口·迪臣世纪豪苑——河大

一附院——城隍庙后街——大梁门——马市街——万宝商厦——航天大酒店——开封大学——市技工学校——金明广场——市政协——省地税培训中心——河南大学新校区西门——拓美瓦厂——喜台村——连霍高速口——水稻派出所——开封市监狱——单寨——水稻乡政府——水稻乡马头村

【11路由于线路特殊,分为全程车(内环路公交总公司-水稻乡马头村)和区间车(内环路公交总公司-河大新校西门)。全程车末班冬季为18:00(夏季为18:30)过后11路不再行驶至水稻乡马头村,只行驶至河大新校西门。冬季19:00(夏季19:20)发11路区间的末班车。11路区间车前会放置标示牌,乘车时请注意辨别,注意营运时间和线路走向。由于高峰时期人多拥挤,道路交通拥堵,11路在节假日以及学生返校期间会人多拥挤,交通拥堵会造成车隔变大,请耐心等待,也可以选择16路,33路,34路,17路(在双休日节假日方可乘坐)进入主城区。由于11路的发车场站在内环路公交总公司,河南大学新校西门的,发车时间仅作参考。】

12 路

公交一公司-市区线路

SOS儿童村6:00-20:00|火车站6:20-20:20 无人售票:票价¥1.00

SOS儿童村——苹果园小学——苹果园——顺河区法院——曹门外——仪表厂生活区——开封十中——宋门外——农机公司——钢材市场——禹王台西门——铁北街——开封高中——火车站

【12路的发车场站在SOS儿童村,火车站的首末班仅做参考。若错过12路的末班,可以选择18路出行。】

13 路

公交四公司 市区线路

客运东站公交四公司(冬)6:00-20:30(夏)5:50-20:45|宋城路西区公交场站(冬)6:45-21:15(夏)6:35-21:30 无人售票:票价¥1.00

客运东站公交四公司——第二人民医院——化建生活区——供水总公司——劳动路口——汴京公园——汴京桥——学院门——鼓楼广场——新街口——河大一附院——城隍庙后街——大梁门——马市街——万宝商厦——航天大酒店——开封大学——市技工学校——市发改委——市委市政府——金明小学——开封网通公司——康禧园——龙成香榭里——龙成香榭里西门——宋城路西区公交场站

【13路全线配备空调公交,请广大乘客爱护车内环境,美丽开封,有你也有我的共同努力。13路高峰时期人多拥挤,若需前往主城区的乘客,请选择14路,31路,28路,39路前往。13路的宋城路西区公交场站的首末班时间仅做参考,若需要在宋城路西区公交场站乘坐的乘客,请多留意客运东站公交四公司的营运时间。】

开封公交线路大全2015版
从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车 第二篇

开封公交线路大全2015版(附最新乘车须知) 1路

铁塔公园公交一公司5:55-20:30|火车站6:40-21:15 无人售票:票价¥1.00

1铁塔公园公交一公司、2龙亭区委区政府、3体育场、4文昌小学、5天波杨府、6清明上河园、7法院街东口、8龙亭公园、9新街口、10行宫角、11延庆观、12淮河医院、13博物馆、14客运西站、15大南门、16中国银行开封分行、17二十七中、18火车站

【1路车相国寺站,站牌在大纸坊街。由于本条线路为单点发车,请以上行的营运时间为准。本线可到达的旅游景点:铁塔公园、龙亭公园、天波杨府、森林公园、翰园碑林、清明上河园、七盛角、山陕甘会馆、相国寺、延庆观、开封府、博物馆】

观光1号线

天波杨府公交三公司7:00-17:00|火车站7:30-17:30 1.00 无人售票:票价¥1.00

1天波杨府公交三公司、2法院街东口、3清明上河园·七盛角、4龙亭公园、5山陕甘会馆、6行宫角 7中山路·泰山庙、8中国银行开封分行、9二十七中、10火车站

【观光1号线为双层空调公交,上下楼梯时请注意安全。因行驶速度较慢,若急需前往火车站的乘客,请乘坐1路车。】

2路

小李庄公交场站6:30-19:00|客运西站6:50-19:20 无人售票:票价¥1.00

1小李庄公交场站、2御景湾、3SOS儿童村、4新曹路劳动路口、5开封日报社、6锦绣嘉园、7劳动路南口、8节水办、9宋门外、10宋门里、11儿童医院、12相国寺、13中山路小纸坊街口、14中山路泰山庙

15包公湖南路、16博物馆、17客运西站

【2路终点站在包公湖大市场对面,前往开封府的乘客请在包公湖南路站下车。由于本条线路为单点发车,请以上行的营运时间为准。】

3路

铁塔公园公交一公司6:00-20:30|火车站6:30-21:00 无人售票:票价¥1.00

1铁塔公园公交一公司、2河大附中、3北道门、4右司官口、5开封市中医院东司门、6学院门、7儿童医院、8石油公司、9小南门外、10演武厅、11火车站

【3路起点站分别在解放大道西侧和火车站广场东侧。由于本条线路为单点发车,请以上行的营运时间为准。】

4路

客运东站公交四公司(冬)6:00-20:30(夏)5:55-20:30|火车站(冬)6:40-21:10(夏)6:35-21:10 无人售票:票价¥1.00

1客运东站公交四公司、2第二人民医院、3化建生活区、4供水总公司、5劳动路口、6汴京公园、7汴京桥、8学院门、9儿童医院、10相国寺、11小纸坊街口、12泰山庙、13包公湖南路、14博物馆、15客运西站、16中国银行开封分行、17二十七中、18火车站

【客运东站站牌在汴京路与工农路路口处路北,由于4路经过繁华地区,交通拥堵时可能会造成车隔拉大的情况,请各位乘客耐心等待。本线可到达的旅游景点:汴京公园、相国寺、开封府、开封博物馆。由于本条线路为单点发车,请以上行的营运时间为准。】

5路

客运中心站公交二公司(冬)6:00-19:00(夏)6:00-19:30|火电厂(冬)6:30-19:30(夏)6:30-20:00 无人售票:票价¥1.00

1客运中心站·公交二公司、2火车站、3二十七中、4中国银行开封分行、5中山路·泰山庙、6小纸坊街口 7相国寺、8儿童医院、9宋门里、10宋门外、11节水办、12大花园、13化肥厂、14东站路口、15氨水站

16边村、17康拜因、18六四六、19现代科技学校、20程娘庄、21火电厂

【5路车火电厂站牌在G220国道上,电厂大门口正东走,走到铁路道口处南侧既是。本线路可到达的旅游景点: 相国寺、开封府(泰山庙站下车)。单线发车,请以去程时间为准,关注开封网,随时了解开封最新公交线路。】

6路

铁塔公园公交一公司6:15-18:30|太平庄7:00-19:15 无人售票:票价¥1.00

1铁塔公园·公交一公司 、2北门外、3北郊乡、4十七中、5私访院、6护城堤、7卜里寨、8牛庄、9王周庄、10梅庄、11修防段、12小马庄、13黄河游览区、14新和尚庄、15渡口、16闸口、17太平庄

【铁塔公园站牌在解放大道铁塔公园门口北侧路东,太平庄站牌在护堤公路上。本线路可到达的旅游景点: 黄河游览区、毛主席视察黄河处、铁塔公园】

7路

客运东站公交四公司(冬)6:00-19:10(夏)5:55-19:20|G310连接线(冬)6:30-19:40(夏)6:25-19:50 无人售票:票价¥1.00

1客运东站·公交四公司、2工农路、3化肥厂、4大花园、5节水办、6宋门外、7开封十中、8汴京公园

9汴京桥、10学院门、11鼓楼广场、12省府前街·行宫角、13科技城、14淮河医院、15客运西站 16医院前街·155医院、17五福路、18立交桥、19搪瓷厂、20东大化工集团、21第五人民医院 22小王屯、23制漆总厂、24G310连接线、25刘寺、2695982部队、27检测中心、28广砦

29孵化厂、30杏花营榆园新村

【7路客运东站站牌在公交四公司对面。本站可到达的旅游景点: 鼓楼商业圈(鼓楼夜市)】

8路

黄河水院新校区6:00-19:00|禹王台公园6:30-19:30 无人售票:票价¥1.00

1黄河水院新校区、2西环路北口、3华盟天河湾、4省一监、5西环路小北岗生活区、6劳教场 7结核病防治所、8西环路马市街、9西环路晋安路口、10向阳路包公祠、11包府坑西街西司桥 12省府街行宫角、13中山路小纸坊街口、14中山路泰山庙、15中国银行开封分行、16二十七中 17火车站、18客运中心站公交二公司、19开封高中、20铁北街、21侯庄桥、22禹王台公园

【8路在节假日以及在各大盛会期间,高校学生报到、返程时会比较拥挤,请避开高峰时间出行。本线路可到达的旅游景点: 包公祠、相国寺、开封府(在泰山庙下车)、禹王台风景区,本条线路为单点发车,请以上行的营运时间为准。】

9路

客运中心站公交二公司6:00-19:30|祥符区建材大市界6:40-20:10 无人售票:票价¥1.001

客运中心站公交二公司、2火车站、3二十七中、4中国银行开封分行、5客运西站、6博物馆、7淮河医院、8延庆观、9相国寺、10儿童医院、11宋门里、12宋门外、13节水办、14大花园、15化肥厂、16

市政机械厂、17羊尾铺、18汽车配件厂、19白塔、20城东粮食储备库、21皮屯、22祥符区监理站、23祥符区西口、24青年路、25祥符区交警支队、26祥符市场、27祥符区事故科、28祥符区建材大世界

【9路线客流量较大,进城办事或者出城办事的,请尽量避开客运高峰时段。本线路可到达的旅游景点: 开封博物馆、延庆观、开封府(在延庆观下车)、相国寺。】

10路

市区公交线 客运中心站公交二公司(冬)6:00-20:00(夏)6:00-20:30|御景湾(冬)6:30-20:30(夏)6:30-21: 无人售票:票价¥1.00

1客运中心站公交二公司、2火车站、3三里堡、4市肿瘤医院、5五福路口、6第一木材厂、7西郊商场 8汉兴路东口、9西环路向阳路口、10向阳路包公祠、11包府坑西街西司桥、12省府街行宫角、13鼓楼广场

14学院门、15东司门、16右司官口、17北道门、18明伦街、19河南大学老校区南门、20苹果园 21河南大学老校区东门、22河大仁和公寓、23御景湾

【去往河南大学老校区的可乘坐本车,本线路可到达的旅游景点: 包公祠、鼓楼商业圈(鼓楼夜市)关注开封网,随时了解最新公交线路及乘车小贴士。】

11路

全程内环路公交总公司(冬)6:15-18:00(夏)6:15-18:30|水稻乡马头村(冬)7:00-18:45(夏)7:00-19:无人售票:票价¥1.00

1内环路公交总公司、2汴京桥、3学院门、4开封市中医院·东司门、5书店街北口、6新街口·迪臣世纪豪苑 、7河大一附院、8城隍庙后街、9大梁门、10马市街、11万宝商厦、12航天大酒店、13开封大学

开封市公交线路
从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车 第三篇

开封公交车线路

1路:火车站---二十七中---中国银行---大南门---客运西站---博物馆---延庆观---相国寺---中山路---御街---龙亭---清明上河园---天波杨府---铁塔公园

2路:SOS儿童村---曹门大市场---锦绣家园---豪成房地产---康鑫苑温泉广场---公交总公司---儿童医院---相国寺---小纸坊街---朱雀苑

3路:火车站---电料大市场---小南门---石油公司---儿童医院---学院门---县街小学---汴京饭店---右司官口---北道门---河大附中---铁塔公园

4路:火车站---二十七中---中国银行---大南门---客运西站---博物馆---朱雀苑---泰山庙---相国寺---中山路---鼓街---学院门---汴京公园---公交四公司

5路:汽车站---火车站---中国银行---泰山庙---相国寺---儿童医院---公交总公司---大花园---东京花木市场---求实中学---火电厂

6路:铁塔公园---北门---私访院---牛庄---王周庄---梅庄---黄河游览区

7路:公交四公司---东京花木市场---大花园---宋门外---万宝东区店---汴京公园---学院门---鼓楼---科技城---博物馆---客运西站---市五院---检测中心

8路:黄河水院---二十七中新校---小北岗生活区---大梁门---包公祠---淮河医院---中山路---相国寺---火车站---开封高中---医药技校---蔬菜批发市场

9路:汽车站---火车站---客运西站---博物馆---延庆观---相国寺---儿童医院---香山宾馆---东京花木市场---液化气管理站---开封县

10路:汽车站---火车站---三里堡155医院---客运西站---西郊商场---橡胶集团---包公祠---鼓楼---学院门---汴京饭店---北道门---河大老校南门---河大仁和公寓

11路:公交总公司---学院门---鼓楼---书店街---御街---大梁门---万宝商厦---航天大酒店---开封大学---金明广场---河大新区---本田专卖店---高速入口---黄河游览区

12路:火车站---开封高中---禹王台---钢材市场---万宝东区店---曹门大市场---苹果园小区---苹果园小学---SOS儿童村

13路:公交四公司---二院供水总公司---汴京公园---学院门---鼓楼---书店街---御街---大梁门---万宝商厦---开封大学---市发改委---开封通信公司---开封网通---龙成香榭丽

14路:车管所---行政大厅---丽景花园小区---橡胶集团---丁角街---西司广场---鼓楼---书店街---汴京饭店---白衣阁---奥德赛广场---曹门大市场---火电厂

15路:天波杨府---清园---龙亭---御街---中山路---鼓楼---学院门---汴京公园---万宝东区店---禹王台---蔬菜批发市场---95900部队---杨正门---汪屯桥

16路:公交总公司---儿童医院---相国寺---延庆观---博物馆---包公祠---橡胶集团---西区花木市场---嘉和丽苑小区---市委、市政府---金明广场---农林局

17路:公交四公司---化肥厂---东京花木市场---开封陶瓷城---小南门---火车站---大南门---客运西站---西郊商场---广电中心---三毛生活广场---开封通信公司---金明广场---河大新校区

18路:SOS儿童村---苹果园小区---曹门大市场---汴京饭店---新街口---大梁门---万宝商厦---圆梦家具城---二十五中---长风花园小区---魏都路---五福路---华美家具城---火车站

19路:公交总公司---儿童医院---相国寺---泰山庙---开封府---博物馆---客运西站---五福路---佳境天成小区---搪瓷厂---芦花岗---南郊客运站

20路:天波杨府---清园---龙亭---山陕甘会馆---四面钟---西司广场---包公祠---包南小区---客运西站---博物馆---延庆观---相国寺---儿童医院---汴京公园---曹门大市场---白衣阁---汴京饭店---铁塔公园---天波杨府

21路:黄河水院---二十七中---小北岗生活区---大梁门---新街口---书店街---鼓楼---学院门---公交总公司---宋门外---开封陶瓷城

22路:公交总公司---学院门---鼓楼---中山路---三毛时代广场---中国银行---华美家具城---佳境天成小区---长风花园—西苑小区

23路:公交总公司---儿童医院---相国寺---延庆观---博物馆---客运西站---155医院---五福路---佳境天成小区---搪瓷厂---污水处理中心

24路:公交总公司---学院门---鼓楼---西司广场---包公祠---橡胶集团---三毛温泉广场---丽景花园小区---金明中学---汇源集团---行政大厅---豪德广场

25路:铁塔公园---北门外---警校、党校---二十七中新校---孙李塘庄---社会福利院---北官庄---陈坟---南孙庄---张湾---北孙庄---黄河游览区

26路:铁塔公园---北门外---北郊乡---私访院---牛庄---王周庄---大马圈---北辛庄

27路:火车站---电料大市场---小南门---大南门---客运西站---康太家园---弘福花园---丽景花园---金明中学---市委---荣勋花园---金池名郡---龙成香榭丽---豪德广场

28路:西区公交场站---龙成香榭丽---集英华园---金明池南门---荣勋花园---市委---西区花木市场---橡胶集团---包公祠---西司广场---行宫角---鼓楼---学院门---汴京公园---曹门---苹果园---河大老校南门

29路:汽车站---火车站---二十七中---泰山庙---相国寺---儿童医院---康鑫苑温泉广场---香山宾馆---

东京花木市场---液化气管理站---开封县

30路:天波杨府---清园---法院街---龙亭---行宫角---西司广场---包公祠---橡胶集团---西区花木市场---市委---荣勋花园---龙成香榭丽---西区公交场站

31路:西区公交场站---龙成香榭丽---金池名郡---预备役师---金明广场---开封大学---大梁门---新街口---行宫角---相国寺---泰山庙---二十七中---西区公交场站

32路:汽车站---电料大市场---小南门---儿童医院---相国寺---延庆观---博物馆---客运西站---佳境天成小区---搪瓷厂---红洋楼---95902部队---蔬菜批发市场---95900部队---杨正门---禹王台---铁北街---开封高中---汽车站

33路:金明广场---河大新校区---黄河水院---二十七中---森林公园---警校---党校---北门---任和河大公寓---河大东门---河大老校南门

34路:公交总公司---学院门---东司门---汴京饭店---新街口---大梁门---小北岗生活区---金耀路西口---东京大道---二十七中新校---森林公园---警校、党校【从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车】

35路:火车站---华美家具城---155医院---客运西站---博物馆---包公祠---橡胶集团---西区花木市场---医药大厦---市教育局---电视塔---金耀绿城---黄河大街北段---黄河水院

36路:华美家具城---机械厂---71320部队---西苑小区---高屯油库---中华仪表厂---金明汽车站---豪德广场---西区公交场站---生态温泉广场---汴西新区---杏花营镇政府

开封市公交营运线路时间表(2014.10.26整理)
从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车 第四篇

开封市公交营运线路时间表(2014.10.26整理)

1路

铁塔公园公交一公司5:55-20:30|火车站6:40-21:15 无人售票:票价¥1.00

1铁塔公园公交一公司

2龙亭区委区政府

3体育场

4文昌小学

5天波杨府

6清明上河园

7法院街东口

8龙亭公园

9新街口

10行宫角

11延庆观

12淮河医院

13博物馆

14客运西站

15大南门

16中国银行开封分行

17二十七中

18火车站

【1路全线配备空调公交,高峰时期人多拥挤,乘车时也可以选择观光1路出行。本线可到达的旅游景点:铁塔公园、龙亭公园、天波杨府、森林公园、翰园碑林、清明上河园、七盛角、山陕甘会馆、相国寺、延庆观、开封府、博物馆】

观光1号线

天波杨府公交三公司7:00-17:00|火车站7:30-17:30 1.00 无人售票:票价¥1.00

1天波杨府公交三公司

2法院街东口

3清明上河园•七盛角

4龙亭公园

5山陕甘会馆

6行宫角

7中山路•泰山庙

8中国银行开封分行

9二十七中

10火车站

【观光1号线为双层空调公交,上下楼梯时请注意安全。行驶速度较慢,若急需前往火车站

的乘客,请乘坐1路车。关注开封网,随时了解开封最新公交线路。】

2路

SOS儿童村6:30-19:00|客运西站6:50-19:20 无人售票:票价¥1.00

1SOS儿童村

2新曹路•劳动路口

3开封日报社

4锦绣嘉园

5劳动路南口

6节水办

7宋门外

8宋门里

9儿童医院

10相国寺

11小纸坊街口

12中山路•泰山庙

13包公湖南路•开封府

14博物馆

15客运西站

【客运西站上车站在迎宾路包公湖大市场对面,单独站牌,不要在1路、4路车站牌处等候。注: 本线可到达的旅游景点:相国寺,开封府,博物馆由于2路是单点发车,发车场站在SOS儿童村,在客运西站的时间仅作参考。】

3路

铁塔公园公交一公司6:00-20:30|火车站6:30-21:00 无人售票:票价¥1.00

1铁塔公园公交一公司

2河大附中

3北道门

4右司官口

5开封市中医院东司门

6学院门

7儿童医院

8石油公司

9小南门外

10演武厅

11火车站

【3路在高峰时期会人多拥挤,需前往旅游景区的乘客,请尽量选择1路。由于3路是单点发车,发车场站在铁塔公园公交一公司,在火车站的时间仅作参考。】

4路

客运东站公交四公司(冬)6:00-20:30(夏)5:55-20:30|火车站(冬)6:40-21:10(夏)6:35-21:10 无人售票:票价¥1.00

1客运东站公交四公司

2第二人民医院

3化建生活区

4供水总公司

5劳动路口

6汴京公园

7汴京桥

8学院门

9儿童医院

10相国寺

11小纸坊街口

12泰山庙

13包公湖南路

14博物馆

15客运西站

16中国银行开封分行

17二十七中

18火车站

【客运东站站牌在汴京路与工农路路口处路北,由于4路经过繁华地区,交通拥堵时可能会造成车隔拉大的情况,请各位乘客耐心等待。本线可到达的旅游景点:汴京公园、相国寺、开封府、开封博物馆】

5路

客运中心站公交二公司(冬)6:00-19:00(夏)6:00-19:30|火电厂(冬)6:30-19:30(夏)6:30-20:00 无人售票:票价¥1.00

1客运中心站•公交二公司

2火车站

3二十七中

4中国银行开封分行

5中山路•泰山庙

6小纸坊街口

7相国寺

8儿童医院

9宋门里

10宋门外

11节水办

12大花园

13化肥厂

14东站路口

15氨水站

16边村

17康拜因

18六四六

19现代科技学校

20程娘庄

21火电厂

【5路车火电厂站牌在G220国道上,电厂大门口正东走,走到铁路道口处南侧既是。本线路可到达的旅游景点: 相国寺、开封府(泰山庙站下车)关注开封网,随时了解开封最新公交线路。】

6路

铁塔公园公交一公司6:15-18:30|太平庄7:00-19:15 无人售票:票价¥1.00

1铁塔公园•公交一公司

2北门外

3北郊乡

4十七中

5私访院

6护城堤

7卜里寨

8牛庄

9王周庄

10梅庄

11修防段

12小马庄

13黄河游览区

14新和尚庄

15渡口

16闸口【从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车】

17太平庄

【铁塔公园站牌在解放大道铁路公园北边路东,铁塔公园站牌在解放大道铁塔公园门口北侧路东,太平庄站牌在护堤公路上。本线路可到达的旅游景点: 黄河游览区、毛主席视察黄河处、铁塔公园】

7路

客运东站公交四公司(冬)6:00-19:10(夏)5:55-19:20|杏花营榆园新村(冬)6:40-19:50(夏)6:35-20:00 无人售票:票价¥1.00

1客运东站•公交四公司

2工农路

3化肥厂

4大花园

5节水办

6宋门外

7开封十中

8汴京公园

9汴京桥

10学院门

11鼓楼广场

12省府前街•行宫角

13科技城

14淮河医院

15客运西站

16医院前街•155医院【从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车】

17五福路

18立交桥

19搪瓷厂

20东大化工集团

21第五人民医院

22小王屯

23制漆总厂

24G310连接线

25刘寺

2695982部队

27检测中心

28广砦

29孵化厂

30杏花营榆园新村

【7路客运东站站牌在公交四公司对面,客运东站站牌在公交四公司对面。本站可到达的旅游景点: 鼓楼商业圈(鼓楼夜市)关注开封网,随时了解最新公交线路。】

8路

黄河水院新校区6:00-19:00|禹王台公园6:40-19:40 无人售票:票价¥1.00

1黄河水院新校区

开封市公交线路时间表(2013.7.24整理)
从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车 第五篇

开封市公交营运线路(2012.4.28整理)

1路 起点站:铁塔公园 终点站:火车站

途经:省医药学校、体育场、文昌小学、天波杨府、清明上河园、法院街东口、龙亭公园、新街口、行宫角、相国寺、延庆观、淮河医院、博物馆、客运西站、大南门外、中国银行、二十七中。

冬季:首班5:55 末班20:30

夏季:首班5:55 末班20:20

2路 起点站:SOS儿童村 终点站:客运西站

途经:新曹路口、开封日报社、锦绣嘉园、劳动路南口、节水办、宋门外、宋门里、儿童医院、相国寺、小纸坊街口、泰山庙、湖心岛、博物馆。

首班6:30 末班19:00

3路 起点站:铁塔公园 终点站:火车站

途经:河大附中、北道门、右司官口、东司门、学院门、儿童医院、石油公司、小南门外、演武厅。

冬季:首班6:00 末班20:30

夏季:首班6:00 末班20:20

4路 起点站:客运东站·公交四公司 终点站:火车站

途经:市二院、化建生活区、供水总公司、劳动路口、汴京公园、汴京桥、学院门、鼓楼广场、行宫角、相国寺、泰山庙、湖心岛、博物馆、客运西站、中国银行、二十七中。

冬季:首班6:00 末班20:30

夏季:首班5:55 末班20:20

5路 起点站:公交二公司 终点站:火电厂

途经:火车站、二十七中、中国银行、泰山庙、小纸坊街口、相国寺、儿童医院、宋门里、宋门外、节水办、大花园、化肥厂、东站路口、氨水站、边村、康拜因生活区、六四六、现代科技学校、程娘庄。

冬季:首班6:00 末班19:00

夏季:首班6:00 末班19:20

6路 起点站:铁塔公园 终点站:太平庄

途经:北门外、北郊乡、十七中、私访院、护城堤、卜里寨、牛庄、王周庄、梅庄、修防段、小马庄、黄河游览区、新和尚庄、渡口、闸门。

首班6:10 末班18:30

7路 起点站:客运东站·公交四公司 终点站:杏花营镇

途经:化肥厂、大花园、节水办、万宝商场东区店、汴京公园、汴京桥、学院门、鼓楼广场、行宫角、眼病医院、淮河医院、博物馆、客运西站、155医院、五福路口、五一路立交桥、搪瓷厂、汴京啤酒厂、第五人民医院、小王屯、制漆总厂、310连接线、刘寺、95982部队、检测中心、广砦、正大孵化厂。

冬季:首班6:00 末班19:10

夏季:首班5:55 末班19:20

8路 起点站:黄河水院新校区 终点站:禹王台公园

途经:西环路北口、城市花园、省一监、小北岗生活区、结核病防治所、马市街、橡胶集团、包公祠、西司桥、行宫角、相国寺、小纸坊街口、泰山庙、中行开封分行、二十七中、火车站、客运中心站、开封高中、铁北街、禹王台西门、侯庄桥。

首班6:30 末班19:00

9路 起点站:公交二公司 终点站:开封县建材大市场

途经:火车站、二十七中、中国银行、客运西站、博物馆、淮河医院、延庆观、相国寺、儿童医院、宋门里、宋门外、节水办、大花园、化肥厂、市政机械厂、羊尾铺、汽车配件公司、百塔、城东粮食储备库、皮屯、县监理站、县西口、县青年路、县交警大队、祥符市场、县事故科。

冬季:首班6:00 末班19:00

夏季:首班6:00 末班19:20

10路 起点站:公交二公司 终点站:河大仁和公寓

途经:火车站、三里堡、肿瘤医院、五福路、155医院、客运西站、西郊商场、汉兴路东口、橡胶集团、包公祠、西司桥、行宫角、鼓楼广场、学院门、东司门、右司官口、北道门、明伦街、河大南门(老校区)、苹果园、河大东门(老校区)。

冬季:首班6:00 末班20:10

周日 高峰间隔7分钟 低峰间隔10分钟

夏季:首班6:00 末班20:20

11路 起点站:公交总公司 终点站:马头村

途经:汴京桥、学院门、鼓楼广场、行宫角、新街口、河大一附院、城隍庙后街、大梁门、马市街口、万宝商厦、航天大酒店、开封大学老校区、市高级技工学校、金明广场、市政协、省地税培训中心、河大新校西门、拓美瓦厂、喜台村、连霍高速口、水稻派出所、开封市监狱、单寨、水稻乡。

首班6:30 末班19:00

12路 起点站:SOS儿童村 终点站:火车站

途经:苹果园小学、苹果园、顺河区法院、曹门、仪表厂生活区、万宝商场东区店、宋门外、农机岗、钢材市场、农机公司、禹王台西门、铁北街、开封高中。

首班6:00 末班20:00

13路 起点站:客运东站·公交四公司 终点站:西区公交场站

途经:第二人民医院、化建生活区、供水总公司、劳动路口、汴京公园、汴京桥、学院门、鼓楼广场、行宫角、新街口、河大一附院、城隍庙后街、大梁门、马市街、万宝商厦、航天大酒店、开封大学老校区、市技工学校、市发改委、市委.市政府、金明小学、开封网通公司、康禧园、龙城香榭里、龙成香榭里西门。

冬季:首班5:55 末班20:30

夏季:首班5:50 末班20:45

14路 起点站:西区公交场站 终点站:火电厂

途经:金明汽车站、豪德贸易广场、行政服务大厅、车管所、广电中心、康乐家园西口、南正门、康乐家园北口、城西办事处、汉兴路东口、橡胶集团、包公祠、西司桥、行宫角、鼓楼广场、北书店街、东司门、白衣阁、石桥口、曹门、日报社、轴承厂、东苑小区北门、鲁屯、李长庄、小罗庄。

首班6:00 末班19:30

15路 起点站:天波杨府·公交三公司 终点站:汪屯桥

途经:清明上河园、法院街东口、龙亭公园、新街口、行宫角、鼓楼广场、学院门、汴京桥、汴京公园、万宝商厦东区店、宋门外、农机岗、钢材市场、禹王台西门、药厂、蔬菜批发市场、豆腐营、南苑小区、95900部队、杨正门、屠府坟、汪屯乡政府。

冬季:首班6:00 末班18:30

周六、周日 高峰间隔8分钟 低峰间隔10分钟

夏季:首班5:55 末班19:20

16路 起点站:公交总公司 终点站:河大新校区西门

途经:儿童医院、相国寺、延庆观、淮河医院、博物馆、鼓楼广场区法院、包公祠、马市一街、恒大公司、黄河大街口、马市街村委会、北正门、夷山大街口、市委·市政府、市发改委、金明广场、康平小区、省地税培训中心。

冬季:首班6:00 末班20:00

夏季:首班6:00 末班20:30

17路 起点站:客运东站·公交四公司 终点站:金明广场(河大新校西门 逢周六、周日运营)

途经: 工农路、化肥厂、市政机械厂、柴油机厂、陶瓷城、市卫校、长青汽车站、小南门外、演武厅、客运中心站、火车站、二十七中、中国银行、大南门外、客运西站、西郊商场、赵屯路、康太家园、预备役原址、广电中心、康乐西口、南正门、金明中学、金明小学、市委·市政府、市发改委、金明广场。

冬季:首班6:00 末班20:10

夏季:首班5:50 末班20:20

18路 起点站:SOS儿童村 终点站:火车站

途经:苹果园小学、苹果园、顺河区法院、曹门、石桥口、白衣阁、汴京饭店、书店街北口、新街口、河大一附院、城隍庙后街、大梁门、马市街、万宝商厦、医药大厦、二十五中、康乐小区、赵屯路、西郊商场、大庆路、71320部队、五福路、肿瘤医院、三里堡。

冬季:首班5:55 末班20:10

夏季:首班5:50 末班20:30

19路 起点站:公交总公司 终点站:现代科技学校西校

途经:儿童医院、相国寺、小纸坊街口、泰山庙、湖心岛、博物馆、客运西站、一木、155医院、五福路西口、五一路立交桥、搪瓷厂、南柴屯、外贸冷冻厂、芦花岗北、芦花岗。

冬季:首班6:00 末班19:00

夏季:首班6:00 末班19:30

20路 起点站:天波杨府 终点站:公交三公司[双向对发]

途经:清明上河园、法院街东口、龙亭公园、新街口、行宫角、西司桥、包公祠、鼓楼区法院、西坡小区、客运西站、博物馆、淮河医院、延庆观、相国寺、儿童医院、

公交总公司、汴京桥、汴京公园、仪表厂、曹门、石桥口、白衣阁、东司门、右司官门、北道门、河大附中、铁塔公园、天伦苑、省医药学校、体育场、文昌小学。

首班6:00 末班20:00

21路 起点站:黄河水院新校区 终点站:汽车配件公司

途经:西环北口、城市花园、省一监、小北岗生活区、结核病防治所、大梁门、城隍庙后街、河大一附院、新街口、北书店街、鼓楼广场、学院门、汴京桥、公交总公司、宋门里、宋门外、陶瓷城、东货场、市政机械厂、羊尾铺。

冬季:首班6:00 末班19:00

夏季:首班6:00 末班19:30

22路 起点站:公交总公司 终点站:西苑小区

途经:汴京桥、学院门、鼓楼广场、行宫角、相国寺、小纸坊街口、泰山庙、中国银行、二十七中、三里堡、肿瘤医院、五福路口、魏都路东口、71320部队、大庆路南口、大庆路、西苑小区、五一派出所。

冬季:首班6:00 末班20:00

夏季:首班6:00 末班20:30

24路 起点站:公交总公司 终点站:金明汽车站,部分时段终点到达开封市金明工业园区。

途经:汴京桥、学院门、鼓楼广场、行宫角、西司桥、包公祠、橡胶集团、汉兴路东口、城西办事处、康乐北口、南正门、金明中学、行政服务大厅、豪德贸易广场。

冬季:首班6:30 末班20:00

夏季:首班6:30 末班19:30

另上午 7:30、 7:10 两班车开往金明工业园区

下午16:40、17:10两班车开往金明工业园区

25路 起点站:公交一公司·铁塔公园 终点站:黄河大堤

途经:省医药学校、体育场、文昌小学、天波杨府、清明上河园、法院街东口、龙亭公园、新街口、河大一附院、城隍庙后街、梁苑办事处、梁苑中区、梁苑北区、星云山庄、大梁职专、孙李唐庄、开封文化艺术职业学院、开封大学新校区、社会福利院、北官庄、陈坟、南孙庄、张湾、北孙庄。

上午:6:40 8:30 10:30 12:10

下午:14:00 15:50 17:30

2016本科生实习心得
从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车 第六篇

本科生实习心得

一个月的实习转瞬即逝,但在这短暂的四个工作周里,我却收获颇多,从一开始的兴奋,激动,对工作的生疏不适应,到后来的逐渐熟悉,当真正适应或者说是习惯里这里的工作时,实习的时间也快接近尾声了。 虽然在这里仅仅度过了四个工作周,但这短暂的时间是充实厚重的,也是充满挑战和锻炼的,现在实习结束了,细细品尝其中的感受和收获,发现自己确实成长了不少,也学到了不少,以下就对自己一个月的实习生活谈几点感受和体会:

1.责任感,当真正走上或是感受社会上的工作岗位时,我尤其体会到了责任感这三个字的分量和意义,和在学校里的学生工作不同,真正的职业或是岗位开不得半点玩笑,每一个细节和分工都需要严谨的态度和周密的安排。落实到个人来说,一个项目的完成质量,一个人体现的自身价值,完全取决于参与者的态度和责任感,记得刚去实习的时候,自己的时间观念不是很强,总以为还和学校里一样,迟到几分钟或是拖延一会儿影响不大,但事实却不是这样,一个成功的机构必须拥有一套成熟的管理机制,一套成熟的管理机制只有在每个人都遵守的条件下才能发挥他的作用,而要达到这一点,就必须每个人都拥有强烈的责任心和团队意识,那天因为堵车迟到了十五分钟,本以为科长会因为特殊的原因原谅我,何况我只是一个实习生,科长的对于我的迟到确实没有像对其他员工那样严厉的批评我,但他对我说的话却比批评更让我愧疚,“如果你是把自己当一个实习生来实习,那么你就连实习生的要求都达不到,虽然我没有必要对你过于严格,但是我确实是把你当正式的员工来对待的,希望你能把握好这一个月的实习,做什么事都要有责任。”科长的语气很平淡,但在我的心里却无比震撼,一个抱着得过且过的心态和懒散的态度去实习的人,永远都不到领导的认可,那既是对集体的不负责任,更是对自己的不负责,仅仅是简单的上班都不能按时,哪还有人会放心把工作交给你做,哪还有人会放心让你来挑大梁,独当一面。

这是我实习以来的第一个震撼和收获,也是我接下来几周工作对自己最基本的要求,严格遵守机构的规章制度和管理办法,以一个正式员工的要求提醒自己认真,细致。也是从这件事之后我体会到了真正意义上的工作的第一步:责任。

2.态度决定结果,一个月的实习,我深刻的体会到,任何工作都是充满挑战和难度的,来之前由于自己在学校里有丰富的学生工作经验和体会,所以自认为很快熟悉适应工作应该没有什么问题,但当我真正接触到任务时,情况就不一样了,学校里学生和社会上的成年人对于工作质量的要求和评判是完全不一样的,学生对于成果和工作效果的要求并不高,因为能力有限或是专业知识不足,达到的水平也就不是很高,而对于社会上的企事业单位,他们要完成或是要达到的效果,众人对他们的要求和评判是很高的,决不允许以不专业,凑合的态度去对待和处理工作,一个简单的事例,科长让我写一份调查报告,我以自己的要求和习惯写了一份给科长,本以为科长只会大致的浏览一下,看一下大纲就可以了,没想到科长拿到报告后一字一句的审阅,看的时间甚至超过了我写的时间,只看了一半就更改了很多地方,我意识到了当你走向社会,走向岗位时,对待的工作的态度已经不再是学校里那样宽松,那样随意,你必须以一种追求完美的态度去对待,只有你用心去做,以严谨认真的态度去对待工作,你才会不断进步,不断提高,而这恰恰是你在岗位上生存,立足的基石,是你在工作上越走越远的动力和目标。态度决定了你的成果和成就,仅仅从你工作上的态度和付出,就能看出你是否真正找到了工作的状态,是否准备好了去工作,因为你的工作容不得你半点马虎,你没有好的态度,就没有好的工作成果,也就失去了竞争更高水平的资格和机会。

保持严谨认真的态度,这是我实习的第二个体会和对内心的震撼,当我以认真的态度去面对我每天的工作,哪怕是最基础,最简单的工作都要求自己一丝不苟时,我发现整个过程

和体会完全不同了,我察觉到了以往工作中的很多不足和缺陷,也发现自己在工作上的能力和意识都在不断提高了,换句话说就是对自己的要求越来越高,越来越严了。这是一种进步,一个提升,也是一种成熟吧,这就是我的体会,工作的第二步:态度决定成果。

3.工作就是在不断学习。一个月的实习,一个月的学习,用我的话来说就是上了一个月的实习课,这里我也要感谢和我在一起工作的师兄师姐们,在他们身上,我学到了很多,收获了很多,也成长了很多。他们给与我的指点和帮助,让我很快的适应了工作的节奏和规律,对于我的不足和缺点他们给了我很多建议,这些都是我成长过程中值得珍惜的宝贵经历和经验,和他们工作的过程中,我看到的真正岗位上的样子和需要具备的技能和知识,看到了自己和他们之间的差距和需要提升的空间,也给自己不断进步找到了方向和参照,记得师姐和我说过的一句话:“真羡慕你们还在上学,当你走出校园的时候就会发现校园生活真是幸福,当你走上工作岗位的时候你就会觉得自己身上的担子很重,责任也更大了,那是回忆起校园生活真是一种奢侈”。学长也和我说过:“趁着在学校里的日子多学些专业知识,多增长一些自己的技能,学得越多,知道的越多,工作的时候就对你越有利,当你真正踏上工作的时候你就发现时间不像以前那样多了,学习的动力没有以前足了,而在学校里觉得学到的东西在实践中越来越不够用了,好好把握在学校里的日子吧,那是真正学习的黄金时间。”

师兄师姐的话我会记住,工作的一个月也让我明白了一个道理:工作需要大量的专业知识和技能,而工作本身也是一个学习的过程,工作需要不断地学习,工作也是学习的一部分。工作的第三步:学习,学习,不断学习。

本科生实习心得 [篇2]

实习是大学生进入社会前理论与实际相结合的最好的锻炼机会,也是我们由大学生到从业者之间的一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的平台,作为一名即将从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。在实习期间的三个多月里,我严格按照机电学院下发的实习大纲,仔细研读,逐一学习,在思想行动上,努力做好每一件事,以培养工作能力,提高自身素质作为己任,圆满的完成了本阶段实习任务。回想这段日子,我有失落过,开心过,认真过,忧虑过,感觉这段经历很值得珍惜。经过这次实习,我初次了解了校园学习生活与社会工作生活的区别,也进一步地认识到,理论学习与实践操作之间存在着怎样的差距。

一是加强思想学习,主动与领导沟通,努力提高思想认识水平。

思想是人的灵魂,是人的内在力量,要想把实习任务完成好,首先要把思想调整好。学校领导十分重视大学生实习生活,为此特地为我们选择了去上海昌硕科技有限公司实习的计划。昌硕是世界500强华硕的子公司,主要从事IT相关产品的内销服务,而且食宿、工作、管理等环境非常好,非常适合我们电气工程及其自动化专业的学生去实习。考虑周到的带队老师还让我们与中介、厂方、学校签订了正规的实习协议,这使我们实习有了法律保障。而学校领导、中介方与厂区组长则在思想上引领大学生,为其排忧解难,指引方向。在此优势下,我主动与领导进行了沟通,在领导的谆谆教导下,我对实习有了更深层次的理解,更明确了我的工作目标,在思想上我对未来的工作有了新的认识,在行动上使我对未来人生有了新的规划。

二是注重理论联系实际,理论与实践相结合,努力提高实习质量。

一切认识都来源于实践。“实践是检验真理的唯一标准”这句话则说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同时,人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学习理论而不把其运用到实践中,那么所学的知识就等于白学。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,才能在社会上不断进步。

三是热爱实习岗位,积极承担岗位职责,不断提升实习效率。

“爱岗才能敬业”,热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中,我努力培养自己对实习岗位的热情,珍惜在岗上的每一分钟,努力学习岗位上的相关知识,积极承担岗位上的责任义务,努力做到能够独立顶岗,能够独立完成岗位上的相关操作,对岗位技能知识做到“懂,会,做”。一份劳作,一份收获,我坚信自己的努力一定会有回报,而我将会仍然继续热爱自己的工作。

我认识到工作辛苦性。实习期间每天7点不到就得起床去挤公交车,不管刮风下雨,只要不是周末,都得去上班,而且公司业务繁忙,晚上和周末都得加班,那留给个人支配的时间很少。我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可则以睡睡懒觉,

实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。 每日重复单调繁重的工作,时间久了容易厌倦。我每天在流水线上做着同样的工作,显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。而同公司的一些同事相比还是很不错了,他们每天得站着不停的辛勤劳作,甚至忍受脾气不好的组长不友好的对待与无休止地责骂。公司规定十分严格,我们必须具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。

还有,理财能力也比较重要。一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力,我们还没毕业,工资水平普遍不高,除了日常的生活费用之外,有时候寄点钱给父母补贴家用,我们常常所剩无几,一不留神可能就入不敷出成为月光一族,但此时我们再也不好意思伸手向父母要,因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道,如何处理好人际关系是我们应该不懈思索的问题。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。比如我们公司组长对下属态度极其不好,而对上司则是极其恭敬,他们很注意对不同阶层的态度,因而领导与下属员工关系显得有点紧张与淡漠。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率 不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。

同时,我也认识到管理者的管理能力十分重要。在公司里边,有很多的管-理-员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管-理-员,就必须要有好的管理制度与方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们从心底里服从你的管理。那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!

另外,专业的重要性不容忽视。选择了电气工程为专业的我,在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了企业实践应该能够应付得来,但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校,数字错了改一改就可以交上去了,但在工厂里,数字绝对不可以出错,因为质量是企业的第一生命,质量不行,企业的生产就会跟不上,而效率也会随之降低,企业就会在竞争的浪潮中失败,所谓“逆水行舟,不进则退”,企业要时时保持着这种竞争状态,才能在市场中立于不败之地,就因为这样,企业会对每一个在厂的员工严格要求,每一个环节都不能出错,这种要求在学校的课堂上是学不到的,在学校里可能会解一道题,算出一个程式就行了,但这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,只是在纸上谈兵,是不可能在这个社会上立足的,所以一定要特别小心谨慎,而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉,然后改过来就行了,在工厂里出错是要负上责任的,这关乎工厂的利益损失。关乎到自己的职场命运。

最后,通过这次的社会实践,让我学会了很多东西,我深深地感受到一个人在工作岗位上的那份热情。正因为如此,我才渐渐地懂得了一个道理:要创造自己的事业,就必须付出

加倍的努力,凭着一个人对工作的执着,坚定的信念会指引着他走向完美的事业之路。

在实习的这段时间里,我通过自己的努力奋斗,体会到了工作中的酸甜苦辣,这时才发现自己是最幸福的。因为我还在学习的阶段,还没能真正地接触事业,没能真正地了解到工作的难处和辛苦。想起来,还是觉得自己现在还是不错的了,能在这么好的环境下读书,为以后的工作打下基础。这一次社会实践给了我学习的机会,同时也给了我一次记忆深刻的经历。

本科生实习心得 [篇3]

短暂的毕业实习很快便结束了,在这次毕业实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,增长了自己的知识面,对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从专业老师和建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中,我们发现根据建筑功能要求,许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习,我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法,采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法,分析思路和计算原理,使我对以前的专业课

程知识有了全新的了解。

以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在开封工商行政管理局高层住宅楼实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如,我们这次实习的工程大多为高层建筑结构,且多采用框架结构,层数都在二十层左右,但是,它们的计算原理和模型却很简单,都是从框架结构出发,利用分层法,将力矩分层分到各层框架上,最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成,计算量虽然很大,但原理都是一样的。可谓异曲同工,因此,除了将

所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。 其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在河南五建所建的工程实习时,给我的感受最深刻。

土木工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的河南五建所承建的开封工商行政管理局高层住宅楼工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

另外,施工管理还包含员工的技能培训,在河南二建所承建的金明区区党委统-战部住宅楼工程中实习,我了解到二建每年都会定期对施工员和技术员进行技能强化和培训,项目部经理向我们介绍了一系列河南二建在岗人员培训计划和内容后,使我对施工管理、培训有了更多的思考。通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。

其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事土木工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:

一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学四年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。 二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向土木工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。我油然萌生了将来一定努力学习好专业知识的念头,只有这样,才能在将来的学校工作中能更好更快地做好自己的工作,才能为自己的将来 做好一个铺垫。

通过这次实习,为我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石 ,实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。 但我也认识到,在以后要想做好自己的工作单靠这些实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。前面的路还子很漫长,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。 通过学校不断的组织实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。

本科生实习心得 [篇4]

一、实习单位:北京航天三院三十三所

二、实习内容:在航天三院实习期间接受航天三院的保密教育,严守国家科研秘密,并接受入所安全教育,参观航天三院展厅,了解其发展历程。实习期间,对在校所学的惯导知识进行了补充,拓展了陀螺及加速度计的种类、应用。进一步了解平台惯导系统、捷联惯导系统应用调零及使用条件,并参观了实物。对国际上先进的惯导技术进行了介绍,对比我国导航技术与国际先进水平的差距,解说我国惯导技术发展的众多制约因素。参观精密仪器制造部,精密仪器制造技术是我国现阶段科技发展的一重要制约因素。我国导航技术与国外先进水平总体上差距二十年,还需要加强努力,进一步缩短差距。展望陀螺仪、加速度计等惯性技术未来的发展状况及趋势,介绍导航技术可继续应用的领域。鼓励热爱航天事业的有志青年投身航天事业,为我国航天事业的发展作出应有的贡献。

三、实习计划

本次实习参观见习的厂、所、车间汇总表

四、实习经验及建议:

经验:大学本科阶段的专业实习是大学期间实践的一个重要环节,实习期间要认真听课,检验在校期间学习理论知识的扎实程度,并对在校期间的理论知识

进行补充。最好能带上一些参考资料,实习学习期间有资料可供参考。实习期间的参观环节对于我们在校生更是可遇不可求,可以看到平时难以看到的实物,更详细的了解惯导系统的组装、检测、日常维护以及其应用条件,及环境因素对导航系统的影响。参观车间期间应认真听从讲解员的讲解,有不懂的问题大胆提出,寻求答案,做到对导航系统更加清晰的认识。

建议:今后的实习应继续增加参观环节,最好能接触到实物,不能仅仅局限于“看”,这样能够对导航系统进一步加深印象,引起学习兴趣。课程讲解阶段,应加大系统性的讲解,细节性知识可以带过,这些细节性知识在校期间已经学习过,让学生对导航系统有更加概括性的认识。对国际先进的导航技术加强介绍,让大家有更加超前的目标,知道我国导航技术的不足,在校期间更加努力学习,努力追赶国际先进水平的脚步。实习时间可以进行延长,短短十天时间可以学到的知识很少,而这个学习机会对我们在校生又是很难得的。实习可提前告诉第二天的实习内容,让学生可以对相关知识进行回顾,更好的投入第二天的学习。尽量加强课间学生和老师之间的交流,所有问题不应全部集中到下课,这样不利于问题的解答。实习期间的学习环境、住宿环境还是很好的,感谢学校为我们提供了如此难得的实习机会和实习环境,为我们增强知识、增加科技实践能力提供了机会。

五、实习效果及存在问题分析

实习效果:通过航天三院的实习,对飞行器导引与导航系统有了更加全面的认识。惯性器件中的陀螺仪、加速度计的组成有了更深的印象。在实习参观过程中,看到了挠性陀螺、激光陀螺、光纤陀螺以及加速度计的制作工程,对其性能的影响指标也有了一定的了解。平台惯导系统、捷联惯导系统的调试更让我了解到导航系统的对准对导航精度的影响。工艺设计部的参观后,更清楚的了解在我们进行电路设计,抑或机械设计中,要充分考虑所涉及的产品在实际制作中实现的难易程度,加工的难易程度,以及加工的成本。要制作一枚导弹是一个很复杂

的过程,要实现一次载人航天也是一次艰巨的任务。我们每个人的能力有限,只能做一个大工程中的很小的一部分,在制作这一小部分的时候,我们也要考虑这一小部分在整个工程中的衔接作用。壮举是由无数人一起创造的,我们要做的就是做好我们手上的这一个零件。

存在问题分析:1.实习过程中讲课的部分内容在校期间已经学习过,不应该进行赘述,浪费实习时间。校方应与实习单位更好的沟通,进一步具体协商实习期间的授课内容;

2.参观实习时,有时候参观的目标很小,只是站在前面的几个同学可以看到参观的实物,后面的同学既无法看到参观的物体,也听不到到讲解员的讲解。希望实习单位可以分批次引导学生参观并进行讲解,让每一个学生更加清晰的知道所参观内容的相关知识;

3.实习中,我们自身也存在问题。上课时大家只是老师讲什么,我们抄什么,很少进行思考,以至于课后提问时无人提出未懂的问题。参观时,因后面学生看不到参观的实物,干脆就不去看了,在后面站着等待参观结束。针对此类情况,老师应加强实习动员,对学生严格监督,并与实习单位进行沟通,保证实习的质量。

2015市场调查报告范文
从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车 第七篇

第1篇:市场调查报告范文

河南是中原文明发祥地,先秦时属豫州,居“九州”之中,素称“中州”、“中原”。近年来,河南经济稳步攀升,据统计部门初步核算,XX年河南全省gdp达到10535.20亿元,成为全国第五个经济总量超万亿元的省份,经济居中原五省之首,全省人均gdp突破万元,达到11236元,主要经济指标达到了多年来的最高水平,XX年比上年增长13.9%,经济发展实现了阶段性的跨越和突破。河南地处华北,“逐鹿中原”,“得中原者得天下”,从古至今,都说明了河南的重要性,对我公司来说,更是这样,更为重要。

河南人总人口9700多万人,农村人口7500万人口,商务部的万村千乡超市在河南已基本完成。(这正说明了农村市场的潜力巨大)

经济情况,以工业为主,农业为辅,河南的外出打工者相对较多,(礼品装销量有所带动)。

人文情况,河南人重视朋友之间的礼上往来(礼品装),河南大多数消费者喜欢看戏,看豫剧,特别是45岁以上的人士,正是批人士消费了有辣汤产品的方便装(水煮型),在河南喜欢看戏的人士,最爱看的节目是河南卫视的梨园春节目,(公司可考虑,在梨园春节目播出前后做广告或赞助,加深此类消费者对公司产品的印象,形成知名度)。

消费习惯,喜欢有赠送,带奖的形式来购买东西,公司可考虑以实物赠送,刺激消费,如:食用油、围裙等方式按比例增送。

近二十天的时间,主要在周口、开封地区,走访客户,了解产品在市场的销售情况,市场发展动态做市场调查。在与客户的沟通中,客户反映我公司的产品口味不是很辣,相比有些淡,终端没有支持,提出需要业务人员,帮助开发市场,需求比较恳切,从谈话中也了解到客情及市场维护比较简单,业务员只是报货、通知公司政策,客户对公司的忠诚度不高,对公司产品的重视力度不够,没有放在主要地位(也有可能是行业情况),虽然只是这两上地区,走访调查,我相信也能代表河南市场的部分整体情况。

我们同时也走访调查了终端销售点的市场情况,显露出了很多方面的问题,公司产品在终端印象模糊,客户没有品牌概念。只知道是胡辣汤。同时也对逍遥胡辣汤有模糊概念,客户对公司产品基本没有忠诚度。

在超市也有与部分消费得沟通过,沟通中了解到他们也知道有胡辣汤,不知道有什么品牌,无从选择,只有随便买。

市场通路情况:

一、ka市场,在商超基本上都有京遥品牌的产品,同时占主导地位,销售量很大,(据听说XX年河南市场销售1300万左右,而且其中还有部分地区没有作好)。其次,逍遥三堂品牌的产品,也进入了商超,但陈列位置不好,也有一定销量,老杨家的胡辣汤也进入了部分商超。商超市场的主要竞争对手京遥。

二、流通市场,逍遥香的产品,在河南区域普遍不错,比如说在开封、周口销量就挺好,(最明显在太康,一个月就有XX多件的销量)老杨家的小包装,销量也不错,基本主导了小包装的市场,京遥公司的好逍遥产品在流通市场普遍开来表现也不俗,其余的有老丁家,周老大,逍遥宝元等诸多公司的产品在流通市场也有销量,但销量不大。流通市场的主要竞争对手是逍遥香。

三个策略

1、海军部队。开拓新战区,重点加大业务员开发新客户奖励措施;

让业务员精力和主力放在作好新客户的开发工作,布建客户网络。公司可考虑组建促销团队,帮助经销商铺货,并开发更多二批及终端,快速占领市场,并宣传公司形象(最早生产胡辣汤的企业之一,较早较专业,销量一直较好)产品卖点(滋补胡辣汤行业第一领导品牌,胡辣汤行业第一有形象代言人的企业),公司的发展方向(公司决定待明年网络基本建全,在河南卫视作广告)最终稳定客户,提升销量。

2、地面部队,维护坚守已得阵地,扩大胜利果实;

印制pop张贴画,在客户及终端店处张帖,作好产品陈列,如果是货架,最好放在1.5位置,人口流量较大的,销售量大终端店可考虑作门头招牌作适当促销方案,加强终端店老板对我产品的认识及对产品的信心,树立我公司产品在消费者心中的形象,直接刺激者消费,达到喝胡辣汤就喝香利来的,最终稳定全面提升销量。

3、空中部队,空中轰炸,快速扩大战区

以电视广告形式宣传,公司出台快速占领市场策略,目的提升品牌形象,做大胡辣汤行业,塑造行业中的典范,成为河南省胡辣汤企业第一领导品牌,销量第一品牌,由品牌到名牌过度,快速发展,全方位、多层次提升,最终成为中国胡辣汤行业第一领导名牌,第一龙头企业。

三个建议范

1、员工培训长效机制

公司的品牌至名牌的过度,形象的塑造提高,销量的提升,公司长远稳定的发展,都是由人来作的,由此看来,人是由为重要,企业的“企”字去掉“人”,企字就成了“止”了,企业就停止了发展,更谈不上利润。21世纪就是学习的世纪,给员工培训,(费用一名业务人员大概300元)只有让员工与时俱进的学习,员工才能得到与时俱进的成长,员工学习,员工得到了成长。员工的素质、业务能力、沟通能力,团队意识得到了提高和长进。相信对工作会充满热情,富有激情,敢于挑战新的目标,新的高度。同时公司也有了企业文化,企业有了核心竞争力,企业有了这些基础才能走得更快、更远、更稳。

2、佣金制度,俗话说:“有利才有力”,有基本的物质保障,有赚到更多钱的可能,有更大的发展空间,才会推动业务人员全力以赴的去拼搏,去开发更大的市场,也只有这样,员工才能一心一意跟随公司走得更远。(具体方案待定)

3、经销商关系维护

公司需要经销商的资金资源,当地的客户网络资源,送货车辆,销售队伍,需要这样一个平台,需要这样一个枢纽,提升企业销量,强化企业核心竞争力,为重点经销商设计培训一次,给他们一次学习的机会,让他们思想跟得上公司发展步伐,这样才能提高他们对公司的忠诚度,让他们愿意与公司荣辱与共真诚合作

,形成战略合作伙伴,有情有意有利,同心同德同赢,共同走美好明天!

三种产品发展方向

1、营养滋补类产品

现代人对健康意识越来越浓厚,老龄化越来越明显,追求健康这个趋势,越来越大,我们应该迎合此趋势开发出具有营养丰富、滋补效果好的产品,作法在包装上突显“滋补”字样,在配料上明显加入具有滋补功能的原料成份,在终端宣传导向上,强列宣传滋补理念。

销售通路,商超流通均可

消费群体45岁以上,是最大消费群体,因为他们基本都在家吃饭(水煮型)。

销售商:拥有1个以上知名副食品牌的客户,乡镇客户网点齐全。

2、速冲方便型

随着生活节奏越来越快,工作压力越来越大,让人感觉时间越来越少,人群越来越需要方便快捷,所以此类产品,销量会越来越大,包装分两种:一方便桶装;二方便袋装。

销售通路,商超、车站附近为主(方便桶装),流通为辅(方便袋装);

消费群体:22-45岁中年(方便袋装),商旅人士(方便桶装);

销售商:拥有知名方便面品牌,客户网络;

3、儿童营养型

随着人口素质的提高,人们对自己的独生儿女的生活质量要求也越来越高,他们会对儿女一日三餐的食品购买越来越重视,所以此类产品销量会稳步上升,且利润较大。

销售通路:商超为主,流通为辅;

消费群体:3-15岁青少年,商旅人士;

销售商:拥有知名奶粉品牌,客户网络健全。

由于能力不足,水平有限,时间仓促了解偏面恐有不足,还望领导海涵。但都是自己根据市场了解情况和自己的看法有感而写,真心请领导斧正。

第2篇:市场调查报告范文

第一部分市场调查报告

按照工作计划和职能分工,菏泽店业务部于2015年7月12日开始,对菏泽市场及竞争店南华购物广场、鲁能超市等进行了调查。调查情况如下:

一、菏泽地区简介

菏泽市位于山东省西南部,与江苏、河南、安徽三省接壤,辖牡丹区、曹县、定陶、成武、单县、巨野、郓城、鄄城、东明八县一区和一个省级经济开发区,人口881万,面积12239平方公里。菏泽口岸、海关、国检、集装箱运输中心等涉外机构齐全,口岸实现了与青岛港直通,金融、保险、通讯及商贸流通业发展迅速,城市供水、供热、供气、污水处理等设施齐全,已初步建设成为以花城、水邑为突出特色的平原森林城市。菏泽资源丰富,开发前景广阔。属黄河冲积平原,地势平坦,土壤肥沃,农业生产条件得天独厚,是全国著名的优质粮棉林畜生产基地、全国三个农区畜牧大市和首批四个平原绿化达标地区之一。境内煤炭储量281亿吨,正在开发建设的巨野煤田是华东地区最大、最好、最后一块煤田;石油、天然气探明储量分别为5625万吨、273亿立方米,已成为中原油田重要的生产基地。产业基础较好,现已形成以电力、机械、化工、医药、食品、纺织、林产品加工为主,门类比较齐全、配套协作能力较强的工业体系。与120多个国家和地区建立了经贸关系,化工产品、裘皮服装、果蔬食品、木制工艺品等在国际市场上具有较强的竞争力。菏泽已被山东省确定为重点发展的优质农副产品生产加工基地、能源化工基地和商贸物流基地。菏泽旅游资源丰富。菏泽市是“中国牡丹之乡”,牡丹栽培面积十万多亩,是全国最大的花卉植物园,也是全国最大的牡丹生产、科研、观赏、出口基地。牡丹、武术、戏曲、书画,形成了菏泽特色的“四乡文化”。现有文物古迹100多处,主要旅游景点有曹州牡丹园、古今园、百花园、孙膑旅游城、仿山旅游区、金山旅游区、百狮坊、冀鲁豫边区革命纪念馆和新建成的环城公园、赵王河公园等,每年的四月份举办菏泽国际牡丹花会,九月十九日举办中国林产品交易博览会。菏泽林展管是全国林业会的永久展馆。

二、菏泽2015年相关经济指标

1、国内生产总值2015年,全市共完成生产总值365亿元,比上年增长17.1%,增幅比上年提高4.8个百分点。其中,第一产业增加值136.0亿元,增长6.9%;第二产业增加值148.3亿元;增长31.8%;第三产业增加值80.7亿元,增长12.5%。二、三产业增加值占生产总值的比重由上年的60%上升到62.7%,经济结构进一步优化。

2、固定资产投资2015年全社会固定资产投资283.57亿元,比2015年增长75.1%,其中:基本建设投资239.36亿元,更新改造18.34亿元,房地产开发投资13.5亿元。第一产业投资15.94亿元,其中水利管理业投资1.5亿元;第二产业投资171.34亿元,其中工业投资161.27亿元;第三产业投资96.29亿元。

3、财政收入2015年,全市共实现地方财政收入17.2亿元,按可比口径增长31.4%。金融、保险2015年末全市金融机构各项存款余额364.39亿元,比年初增长26.8%。其中城乡居民储蓄存款273.15亿元,比年初增长11.1%;年末金融机构各项贷款余额310.73亿元,比年初增长10.4%亿元。2015年全市各类保险金额247亿元,比去年增长23.7%;保险费收入8.42亿元,增长25.2%;赔款支出1.34亿元,增长8.1%。2015年1-6月份,全市累计完成工业增加值33.47亿元,同比增长37.11%;实现销售收入106.13亿元,同比增长46.57%(

4、支柱产业

2002年,菏泽市一、二、三产业结构之比是44:31:25,这一年,山东省产业结构比是13:50:37,广东、浙江、江苏等发达地区第一产业所占比重均不到10%。第一产业比重居高不下,决定了菏泽“农业大市、工业小市、财政穷市”的状况。2002年,菏泽各类林产品出口额达到9000万美元,约占全市总出口额的2/3,其中桐木拼板出口占全国的80%,草柳编制品出口占全国的70%。羊的饲养量居全国农区第一位,占全省三分之一,养牛列全国第三位,是国家确立的牛、羊出口基地。

5、商业

2015年,全市实现社会消费品零售总额177.3986亿元,比上年增长15.1%,城乡商品交易市场496处,成交额61亿元,增长3.39%。已建成菏泽恒盛大市场、康庄服装批发市场、双河路鞋城、鲁西南蔬菜批发市场、南华购物广场、鲁能超市、三信连锁超市、天羽量贩连锁、华瑞便利店、购物步行街等一批现代化新型流通企业。

6、交通

菏泽区位优越,基础设施完善。位于东部沿海发达地区与中西部地区的过渡地带,东接沿海港口,西连中原腹地。京九铁路与新亚欧大陆桥在菏泽呈“十”字交汇,京九铁路南北纵贯5个县区,新石铁路东西横穿4个县区,境内铁路总长272公里,地方物资专用线23.2公里。有县级站8处,日通过客车19对;四条国道纵横交错,公路通车里程7649公里。105、106、220、327四条国道在境内通过,全市通车里程4500公里,已建成通车的日照-东明高速,正在建设的济南-菏泽、菏泽-开封高速,即将开工建设的德州-商丘、东明-新乡、徐州-菏泽高速形成“米”字型的陆路交通大枢纽。18条干线和127条县乡级公路纵横交错。市区无机场,距嘉祥机场仅75公里。菏泽市区内现有出租汽车公司13个,出租车近2千辆;有公共汽车线路18条,乘车比较方便。

第3篇:服装市场营销调查报告

一、调查说明

河源职业技术学院管理系06营销1班cs队(小组负责人:赖艳芳小组成员:黄丽霞黄秀萍刘静钟茂强张育章)对河源服装市场进行了了解调查。

本次调查发放问卷100份,回收97份,有效份数96份(百分比为96%)。

为了了解河源地区社会经济发展情况,商业竞争对手状况、消费水平及需求情况进行此次调查。此次调查为河源以后的服装市场的定位、经营方针提供了依据。

河源的服装市场与其他的区域市场又存在着一定的区别。应该根据具体的情况做出分析。为此应该做好相关的市场调查,才能更好的作出相应的预测。

二、市场营销环境状况

目前河源的服装市场集散地主要有铜锣湾的女人街、翔丰商业广场、人民路地段商铺、步行街、湖滨路、广晟广场等。其中这几个地方又分为不同的档次。

要对自己所进入的市场做一个充分的了解,有必要进行一个初步的市场研究,以了解市场分布、市场容量、需求性质等。

调查采用问卷调查以及面谈调查相结合的方法。如:定点访问、拦截访问

三、消费者情况

(1)、消费者基本情况

性别构成比例中服装消费者以女性居多,女性人口占总体的76%,男性为24%。

年龄构成中年龄以21-25岁者最多,占调查总数的52%,而16-20岁的人群占26%

,剩下的21.8%人群均为25岁以上。

文化程度方面以大学生学历者居多,占了41.6%,中学生程度者则占了29.2%,而工作者18.8%位居第三,剩下的其他程度者为10.4%。

(2)、消费者的购买力及消费水平

调查资料显示,河源地区对于服装的购买力及消费水平属于中等偏下,这点可以从每次消费的情况可以反映出来。

(3)、消费者购买行为情况

消费者在购买服装的时候,关于对折扣感兴趣的情况,被调查者所作出的反映是:非常感兴趣占了24%,比较感兴趣的人群有41.7%,一般的为20.8%,剩下的13.5%表现的态度为无所谓。

(4)、对河源服装市场状况评价及经营建议

征对河源市场的情况,要进行刺激消费。除此之外还要强调自己的品牌体系。

在调查中发现,就“对于款式,通常是什么因素影响你的选择?”这一问题中,个人喜好占了42.7%,彰显个性27.1%,追求潮流19.8%,朋友意见10.4%。而“您通常通过什么途径来了解服装的新潮流”网络资源40.6%,时尚杂志42.7%,朋友介绍11.5%,电视广告5.2%。

由此可以得出,消费者身边的朋友是一鼓不可忽视的群体。

现代市场营销的发展,已不是单纯的为销售而销售的过程,营销管理与营运服务已是现代品牌营销取胜的根本,必须运用现代营销品牌运作的管理体系,营销的核心是管理与监控。

在营销内部的管理与监控中,充分应用数据信息化对市场走势、货品的上柜、分销、零售、库存及业务人员的业绩进行监控与分析。

无论是公司发展计划和目标,还是营销内部的运作,都必须在目标计划的范围内执行其责任,只有在规范有序、标准的程序下,品牌的营销才能达到理想的目标。

品牌的市场推广和策划是现代市场发展的基本条件,无论品牌的推广,还是终端卖场零售、促销,都应在统一的策划下展开,如陈列方式、导购技巧、橱窗陈设、店面形象等。

因此我们需加强以下几方面的重点工作:巩固现有市场,维护出口秩序;共享潜在市场;创新新的市场;实行标准化战略。

四、经营者条件及风险因素分析及建议(swot)

服装市场经历了从无到有、从卖方市场到买方市场的历程。以批发为主要销售模式的服装专业市场似乎一直上演着永续的财富神话。然而,面临后配合时代和全球经济一体化的深入,服装专业市场已悄然放慢了发展步伐,老市场的不断萎缩,整体利润率的原地踏步甚至下降,表明其发展已遭遇到一定的壁垒。在新的市场环境下,如何保持可持续性的健康发展,是当下亟待解决的任务。

河源的服装市场与其他的区域市场又存在着一定的区别。应该根据具体的情况做出分析。为此应该做好相关的市场调查,才能更好的作出相应的预测。

目前河源的服装市场集散地主要有铜锣湾的女人街、翔丰商业广场、人民路地段商铺、步行街、湖滨路、广晟广场等。其中这几个地方又分为不同的档次。

要对自己所进入的市场做一个充分的了解,有必要进行一个初步的市场研究,以了解市场分布、市场容量、需求性质等。

未来消费品牌的需求会有增无减,会有更多的忠实消费群。其品牌价值也将会稳定增加,它将是公司最宝贵的无形资产。品牌的创立,要经历市场的推广期、成长期、成熟期、发展期四个阶段,它需花费大量财力、人力、物力、时间来维系打造的过程。品牌就是信习,就是实力,更是成功。

打造市场强势品牌:

服装专业市场发展一直与产业的发展历程与需求有着密不可分的关系,两者相辅相成,唇齿相依。产业发展长期依赖于低廉的劳动力成本,生产规模不断递增,导致了产品数量增速较快,质量体系严重滞后,产品差异化无从体现。服装产业已进入品牌化时代,服装专业市场自然的也需打造专业的强势品牌。

市场细分:市场细分是市场营销管理中制定市场营销战略的重要步骤,它是市场定位、确立目标市场的重要前提。市场细分的根本目的在于使企业有针对性地认知需求,以便于企业利用自己的特点和优势来满足特定需求。

通过市场细分,由于服装具有很强的季节性、选择性和爱好个性,因此,针对细分市场所提供的品牌,将更利于目标客户对产品的选择,提高品牌在市场份额的占有率。

一句话,市场定位的细分既要紧跟消费市场,又要紧跟流行趋势,更重要的是要巧妙地迎合消者的心理,注意市场可操作性。

2014年交警大队年终总结
从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车 第八篇

篇一:2014年交警大队年终总结

2014年,**市公安局交警大队在上级机关及当地党委、政府的正确领导下,在市公安局的直接领导下,以“三个代表”重要思想为指导,紧紧围绕“抓队伍、促稳定、防事故、保平安”这一工作重点,在队伍中扎实开展了整改工作作风、“三比三赛”服务绿色经济腹地、社会主义法治理念教育、“规范执法行为、促进执法公正”等项活动,狠抓春运安全保卫、公路重点违法行为专项整治、打击无牌无证摩托车专项整治、客运车辆违法行为专项整治、危化品运输车辆、校车园车专项整治等项工作,加大了事故研判工作力度,拓展“五进”宣传面,全力排查危险路段,全面落实服务企业、服务工业营造软环境建设工作,有力地促进了道路交通安全管理工作的开展。上半年,共发生立案事故9xxxx,死亡1xxxx,受伤10xxxx,经济损失17140xxxx,与去年同期起数9xxxx,死亡2xxxx,伤10xxxx,经济损失17420xxxx相比,四项指数二降一升一平,即起数持平,死亡人数下降57.1,伤人数升7.9,经济损失下降1.6,特别是死亡人数大幅度下降(未发生一起死亡三人以上的重大交通事故,重特大道路交通事故得到有效遏制),有力地保障了广大人民群众的生命与财产安全。现将上半年工作总结如下:

一、以整改工作作风为契机,全面提升队伍士气 针对队伍年龄偏大,各类整治连续开展,民警们容易产生厌战情绪这一现象,大队党总支高度重视,有步骤、分阶段地开展了“社会主义法治理念教育”、“规范执法行为、促进执法公正”教育、大力发扬八种良好作风,围绕“我为安全做什么”展开大讨论,以整改工作作风为契机,结合实际,认真剖析,全面查找薄弱环节,制订整改措施,将工作落到实处。对于个别工作情绪较低落的民警,由组织上采取谈话、结对帮扶的方式,使全队民警牢固树立了“大局意识、政治意识、忧患意识、法治意识”,在队伍年龄偏大的情况下,充分调动民警的工作积极性,确保整体素质不断提高,正气上升,斗志旺盛,团结拼搏,吃苦耐劳,全身心地投入到道路交通安全管理各项保卫战中。

二、适时开展各类专项整治,全面净化交通环境

1、深入开展深化交通安全大整治工作

为巩固决战七十天、打好“三个攻坚战”所取得的成果,确保队伍士气不滑坡,以高昂的态势迎接春运安全保卫战,大队严格按照省总队及南平市公安局交警支队的布置,于1-3月份深入开展道路交通安全再整治工作,进一步加大了对客运车辆的管理、危险路段、事故多发点段的排查整改、农村“五小”车辆的整治、深化“五进”宣传工作。再整治期间共出动警力30xxxx人次,深入客运企业21场次,排查危险路段5处,查处各类严重违法行为73xxxx,张贴宣传标语218条,横幅21条,发放宣传单13168份,为春运安全保卫工作开好头、起好步。

2、狠抓春运安全保卫工作

市委、市政府领导对春运安全工作高度重视,为了进一步加强春运工作的领导,市政府成立了以市政府蔡忠明副市长为组长,市政府经研中心主任连新民、市经贸局局长危建雄为副组长,市公安局、交通局、工商局、劳动和社会保障局、安监局、建设局、运管所、火车站、汽车站等部门主要领导为成员的春运工作领导小组,并制定客运工作方案(邵政办[2014]5号)下发至各乡(镇)、街道办、市直有关单位。

市公安局领导高度重视,召开局党委会议,成立了以党委书记(现局长)李文中为组长的春运工作领导小组,并制订了春运安全管理工作实施方案(邵公综[2014]14号文)下发至各科、所、队、室,要求各科、所、队、室全力以赴抓好2014年春运工作。

大队为进一步加强春运工作的领导,成立了由市公安局副局长、交警大队长姚晖为组长,教导员饶道祥、副大队长游建中、罗国顺、徐高良为副组长,各股室、中队长为成员的春运工作领导小组,并制定了《春运安全管理工作实施方案》和领导包片、民警挂点乡(镇)责任制。形成了一级抓一级、层层抓落实的安全管理格局,全面落实勤务管理制度,确保了我市春运各项安全保卫工作能圆满完成。

为创新宣传机制,掀起春运宣传高潮,由市委宣传部、政法委、文明办、交警大队、交通安全协会联合主办的文艺节目,以“关爱生命、平安出行”为主题,以“7.9”特大交通事故为主线,用发生在老百姓身边的真人真事,由艺术团编排的交通安全宣传文艺节目,在春运前夕巡回**1xxxx乡镇各墟日演出,既拓展了宣传面,提高了广大农村民众遵守道路交通安全法规自觉性,又为春运营造了浓厚的交通安全宣传氛围。为了能进一步警示车单位负责人、客运车辆、危化品运输车辆驾驶员、售票员、押运员等相关人员,1月31日晚再次组织上述人员近千人在人民会场观看演出,适时向他们敲响了警钟,为春运启动开了个好局,在社会产生了极大的共鸣。

春运期间,共出动警车391辆次,警力165xxxx次(其中驻点乡镇10xxxx次,市区夜间整治12天13xxxx次),纠正各类交通违法行为485xxxx,其中严重交通违法行为98xxxx;共检查过往客运车辆6519辆次,查处客车超员违法2xxxx,卸转分流旅客21xxxx次;查处非客运车辆载客5xxxx,转运旅客37xxxx次,利用科技设备查处超速、乱停乱放、乘坐摩托车不戴安全头盔等违法行为189xxxx;无证驾车2xxxx,酒后驾车4xxxx,暂扣各类车辆379辆,治安拘留xxxx,文艺演出17场次,发放各类宣传单xxxx余份,编发春运简报14期;各乡镇派出所全员出动,共查处各类严重违法行为1xxxx,暂扣无牌无证车辆128辆,维护农村客运站点秩序283场,发放宣传单xxxx余份,在全市范围内形成了严管声势,有力地震慑了各类交通违法行为,有效地遏制了重特大道路交通事故。春运期间,共发生立案事故1xxxx,死亡xxxx,受伤1xxxx,直接经济损失3.xxxx元,与去年同期起数3xxxx,死亡1xxxx,受伤3xxxx,经济损失5.xxxx元相比,四项指数全面下降,分别为起数下降50、死亡人数下降81.8、受伤人数下降50、直接经济损失下降32.8,特别是死亡人数大幅度下降(少死亡xxxx),未发生一起死亡xxxx以上重特大道路交通事故,有力地维护了节日期间的稳定,保障了人民群众的生命财产安全。为此,也被南平市公安局评为2014年春运道路交通安全管理工作“先进大队”。

3、强化酒后驾车违法行为的专项整治

针对节日期间酒后驾车现象较普遍,大队于2月20日至3月5日开展了整治酒后驾车违法行为专项行动,并在酒店醒目处广泛张贴宣传标语,组织开展劝阻驾驶员不酒后驾车和开展代驾车服务活动,在新闻媒体上广泛宣传酒后驾车的危害性以及依法处罚的相关规定,从严从重惩处酒后驾车这一严重危及交通安全的违法行为。整治期间,共出动警力17xxxx人次,查处酒后驾车违法行为3xxxx,其中醉酒驾车xxxx,暂扣驾驶证10本,酒后驾车违法行为得到有效遏制。整治期间未发生一起因酒后驾车引发的重大交通事故。

4、开展公路严重交通违法行为专项整治

为有效预防夏季重特大道路交通事故的发生,按照上级要求,结合辖区实际,从5月20日至6月30日,加大对客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车等车辆超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为的专项整治,采取领导包片、民警挂钩的方式深入乡镇、企事业单位,并对所有客运车辆的违法行为进行汇总,对五次以上违法行为未处理的客运车辆,一律在市政府政务公开栏及电视台进行曝光,并抄报市运管部门进行整顿,全面创新勤务机制,采取定点检查、流动巡逻、便衣跟踪、落实客运车辆超员举报有奖工作等方式,从严打击路面违法。专项整治期间,大队共出动警力136xxxx次,出动警车624辆次,登记检查客车1712辆次、校车90辆次、大型货车2868辆次、危化品车辆269辆次,共查处各类交通违法行为426xxxx,其中超速违法行为173xxxx,摩托车违法行为98xxxx,无证驾车2xxxx,其他交通违法行为151xxxx,治安拘留无证驾车人员xxxx;深入4xxxx运输企业、91所学校、8xxxx乡村,大力开展各类交通安全宣传活动,共张贴挂图96张,悬挂标语55幅,巡回宣传19场次,受教育人数达xxxx余人次。专项整治期间,共发生交通事故1xxxx,死亡xxxx,受伤1xxxx,直接经济损失3.xxxx元,与去年同期起数1xxxx,死亡xxxx,受伤2xxxx,直接经济损失3.9xxxx元相比,四项指数三降一平,分别为起数下降17.6、死亡人数持平、受伤人数下降38.1、直接经济损失下降12.3,达到了遏制特大事故和群死群伤事故发生的预期目标,为我市下半年预防交通事故工作奠定了良好的基础。

5、以平安畅通县、(市)区建设为主线,狠抓市区道路交通秩序的整治

市区中队在人员少、年龄大,警卫、保卫任务繁重的情况下,为确保市区道路的安全、畅通、有序,中队民警勤勤恳恳,兢兢业业,认真履职,严格按照“平安畅通县(市)区”建设要求,狠抓各项工作的落实。半年来,共出动警力180xxxx次,执行警卫保卫任务2xxxx,检查各类机动车1600xxxx辆,查处各类违法行为900xxxx。充分发挥数码照相机、摄像机、测速仪及市区闭路监控的作用,抓拍各类违法行为510xxxx。配合刑侦、派出所民警开展打击盗抢车专项行动xxxx,查处套牌车2辆,处置各类突发事件及疏导交通8xxxx次,坚持昼夜轮流疏导及保护危险化学品车辆因交通事故导致液氨泄漏现场xxxx,有力地震慑了不法分子,维护了市区交通的安全与畅通。

6、狠抓节假日的安全保卫工作“五一”黄金周期间,因外出度假、旅游人员增多,时间相对集中,容易形成客流高峰,又适逢我市举办激情2014锦绣嘉年华活动,为确保“五一”黄金周和锦绣嘉年华活动期间全市道路的安全与顺畅,大队科学安排勤务,领导靠前指挥,全警上路,提高路面的见警率和管事率,切实加大管控力度,对超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等易引发交通事故的严重交通违法行为,发现一起,查处一起,最大限度地消除安全隐患,为广大人民群众的节日出行创造安全畅通的道路环境。“五一”期间共出动警力32xxxx人次,警车10xxxx辆次,纠违28xxxx,悬挂横幅10条,张贴标语10xxxx条,发放宣传单xxxx余份。

7、以国道联勤为主,做好省道、县乡道的联防工作

为了进一步加强对辖区各主干道路的日常监管,尽可能地延长路面有警时间,提高路面见警率和民警管事率,大队科学安排警力,要求全体民警严格按照316国道联勤安排表上路执勤执法,以国道联勤为主,依托各乡镇派出所,加强对乡村道路的监管力度,形成严密的监控网络,严厉查处路面各类显见性违法行为,营造一个良好的道路交通安全环境。

8、积极开展“三基”工程建设,加大装备投入力度

大队严格按照“抓基层、打基础、苦练基本功”的三基建设要求,为使办公和路面执法更加规范化,进一步加大了科技投入的力度,在去年更新13台电脑的基础上,今年又更新5台电脑、2台摄像机、3台数码相机、40支录音笔、50部对讲机、1辆勘察车以及警绳、警戒带、反光背心、反光锥等设备,进一步加大了科技投入,同时增设减速带8xxxx、标志73面、标线15条、临时停车泊位15xxxx,有力地提高了大队的软、硬件执法环境,推动大队“三基”建设走上新的台阶。

三、完善事故研判机制

针对13年事故高发的情况,大队进一步加大事故研判机制,成立了事故研判领导小组,每月定期召开事故研判会,找出事故发生的规律,有针对性地采取防范措施,半年来,共召开xxxx事故研判会,找出事故多发点段3处、危险路段3处,增设标志牌32面,施划标线19处,增设减速带9处,督促有关部门整改5处。

四、加强部门协作,狠抓源头管理

1、进一步发挥农村派出所协管道路交通的职能作用,狠抓乡镇交通秩序的整治工作

市公安局领导对道路交通安全工作高度重视,几次召开会议进行周密布置,要求1xxxx乡镇派出所把抓道路交通安全工作摆上重要议事日程,充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势,组织民警进村入户,采取集中或分散的形式,以播放交通安全教育电教片、摆放宣传图版、发放宣传资料和咨询交通安全知识等宣传方式,广泛地向农村群众、机动车车主、驾驶人,特别是农用车、摩托车等车辆驾驶人开展道路交通安全法律法规、交通安全防范知识和技能、通报交通事故案例等宣传活动。认真履行协管道路交通的职能,加大对辖区农村道路的监控,充分发挥村安全员联防作用,强化对乡村道、场镇、中心乡镇、墟日、庙会等人流密集的场所和时段的交通安全管控,重点查处低速载货汽车和拖拉机违法载人、酒后驾驶、无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶、驾驶摩托车不戴头盔和“五小”车辆违法接送学生等严重交通违法行为,提高广大农村群众、车主、驾驶人的交通安全意识,维护好辖区的交通秩序。半年来,乡镇派出所共出动警力78xxxx次,发放宣传单820xxxx份,查纠各类违法行为35xxxx起,治安拘留交通违法行为人xxxx,有力地震慑了边远乡村交通参与者,遏制了农村事故频发的不良态势。

2、加强与安监、运管、建委、农机、交通等部门的协作,抓好源头管理

一是与安监配合,规范企业源头装载关、客运企业、危化品运输企业的源头管理关;二是与运管部门配合,开展“十佳的哥”评选活动,从源头上消除拒载、宰客、甩客等不文明行为,强化对客运车辆维修企业的监管,每月对xxxx维修厂家进行检查,严把客运车辆的安全技术关;三是与农机部门配合,严格按照“五整顿”“三加强”的要求,抓好“五小”车辆的管理关;四是与建委配合,督促公交公司逐步落实营运车辆的日趟检制度,把好公交车辆的技术关;五是与教育部门配合规范学生接送车辆,开展集中接送学生车辆排查整治工作,在校园门口施划标线13处,设立禁止机动车停放标志9处,召开校领导、园车驾驶员会议1场次,对违法未处理的6辆校车、园车督促处理,清理三轮自行车违规接送学生12辆,有力地净化了校园周边环境。

五、创新“五进”工作机制,全面营造宣传氛围

针对广大农村民众居住分散,夜间文化生活少和信息流通不畅的特点,充分利用农村墟日、庙会人员较集中的有利时机,到各乡镇、村巡回放映《行车走路话安全》等影片31场次;与洋快餐店(如德克士、乐香基等)联合,在优惠券上印制交通安全宣传温馨提示语xxxx余份,让小孩、大众在享受洋快餐的同时受到交通安全教育,多渠道地提高了中小学生遵守交通安全自觉性;与市妇联联合印制了平安家庭交通安全宣传挂历700xxxx份,让交通安全走进千家万户;在全市餐饮行业开展劝阻酒后驾车活动,在各酒家、商店、超市醒目处张贴严禁酒后驾车招贴画200张,发放宣传资料300xxxx份,电视台播放32场次,广为宣传酒后驾车的危害性;与市公交公司、出租车公司、武夷交运**分公司联合,举办了“安全责任重于泰山”演讲会3场次,由一线客运驾驶员、售票员及站务员结合工作中的亲身经历和教训,做出了《超速是事故的根源》、《安全就是最大的效益》、《超载猛于虎、莫拿生命做赌注》、《愿事故悲剧不再重演》等精彩演讲,起到了良好的警示教育作用;并成立了交通安全宣讲团,由主任科员张兆平同志任团长,适时进企业、学校、乡镇、社区开办交通安全宣传讲座达43场次,挂横幅标语145条,举办图展2xxxx场次,发放宣传单xxxx余份,组织民警上街开展现场咨询活动3场次,在南平市公安局交警支队刊登信息稿件191条,省级媒体刊登稿件56条,市级媒体刊登21条,电视台报道14条,营造了浓厚的宣传氛围。

六、以等级车管所评定为契机,狠抓窗口规范化建设工作

1、车管窗口:车驾管窗口严格按照等级车管所评定的要求,更新各类办事流程图13面,印发各类办事流程、服务指南160xxxx份,进一步规范窗口建设,建立了一站式、宾客式服务场所,完善导办台、首问制工作,全面落实值日警官制度,积极拓展便民利民渠道。为了让办事群众有宾至如归的感觉,大队还特意在办证大厅辟出一处空间,提供沙发、茶具、电视等休闲设施,供办事群众休息。半年来,共办理新车注册1699辆,核发检验合格证5323辆,办理转移登记77辆,抵押登记79辆,补换牌证标志140辆,补领登记证及更正业务30辆,办理驾驶证提交身体条件证明业务156xxxx,补证94本,换证687本,新增培训考试合格核发驾驶证1511本,增驾6xxxx,对符合注销条件的依法注销406本,及时更正驾驶员各类信息81xxxx次,严格按等级车管所的标准规范化办理各类业务。

2、执法窗口:大队进一步完善执法窗口建设,狠抓窗口服务态度、服务质量,规范窗口的各类执法活动。半年来,执法窗口现场处理各类违法行为1017xxxx(其中简易程序931xxxx,一般程序85xxxx),非现场处理各类违法行为1800xxxx起,审核各类拘留案件1xxxx,对扣满12分的驾驶员,按规定送学习1xxxx次,无论何种违法行为在处理中都能做到耐心解释,认真比对,尽量让违法人员心服口服,没有一起因处理解释不到位而引发争执。

3、事故处理窗口:在交管股开展“工作零差错”活动,认真规范处理交通事故的办案程序,全面提高交管岗位人员的服务意识,增强奉献精神,坚决杜绝吃、拿、卡、要、小吏大权现象,落实公安交警“苦练基本功”的要求,加强大队内部执法办案检查工作,建立检查月通报制度。同时,严格落实效能首问责任制及失职追究制度,对工作过程中出现差错者,无论是内部执法检查,还是群众举报投诉均要分清差错的性质,严格按照目标考评要求和效能建设及纪律制度要求追究当事民警的责任。交管股民警仅上半年就接处警90xxxx(其中立案处理9xxxx,简易程序处理28xxxx,现场调解52xxxx),行政拘留xxxx。无论重大、一般还是轻微调解事故,都能耐心分析,做好解释工作,尽量让当事双方达成协议,圆满地解决,没有发生一起因处理不公而引发的申诉案件。

七、以“三比三赛”服务绿色经济腹地为契机,全面践诺服务企业、服务工业“十不罚”、十二条措施

严格按照上级机关的要求和部署,开展“三比三赛”(比规范行业行为,赛窗口服务水平;比优化发展环境,赛落实服务措施;比诚信服务管理,赛群众拥护满意)活动。针对机关作风建设专题调研中收集到的有关公安交警部门存在的问题,在召开全体民警、职工及协勤人员整改工作作风誓师动员大会的基础上,全面落实“十不罚”及“助商服务十二条措施”,并纳入民警目标考评范畴。对群众反映的没有践行承诺的情况,大队将认真调查,查实属承诺范围内的,追究相关责任人责任。同时广泛开展民警挂点联系企业活动,全体民警严格按照大队下发的《关于深化开展交通安全“五进”宣传和助商活动的通知》,主动与企业沟通联系。半年来,共上门联系20xxxx,电话联系1千余次,开展交通安全宣传教育183场次,向企业了解公安交警向社会承诺的“十不罚”及“助商服务十二条措施”执行情况1xxxx,征求意见和建议xxxx,积极为企业解决在道路运输中及交通安全宣传中存在的问题1xxxx,提高了交警在企业中的形象。

八、加强党风廉政建设,筑牢拒腐防变的第一道防线

为了进一步加强党风廉政建设,筑牢拒腐防变的防线,大队认真组织全体民警学习《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党章》,严格落实中纪委第七次全会和hjt总书记重要讲话,深刻领会精神实质。同时紧紧围绕“发扬八种良好作风”开展了“八个一”系列教育活动,在警营中倡导爱国主义、民族主义、社会主义精神,引导民警、职工以社会主义荣辱观进德修业,从日常行为规范的养成做起,开展二层领导向全体民警述职述廉报告会xxxx,整改工作作风表态会xxxx,公开副科以上领导干部廉洁自律报告卡xxxx,公布各类开支情况xxxx,开展警营清风颂15场,参加市局组织的迎新春警营清风颂歌唱比赛xxxx,获集体一等奖。通过各类卓有成效的学习教育,从源头上遏制腐败现象滋生蔓延的土壤,努力把全体民警培养成有理想、有道德、有文化、有纪律的人民警察。

总之,上半年我队的各项工作虽然取得了一些成绩,但与上级的要求还有一定的差距,为此,我队将进一步强化队伍建设,狠抓纪律作风、《内务条令》及各项业务工作,确保队伍的稳定,积极为经济建设营造软环境,维护广大群众的生命与财产安全。

篇二:2014年交警大队年终总结

2014年,温岭交警大队在市委、市政府、局党委的领导和上级业务部门的关怀和指导下,奋力拼搏,勇于创新,以深化“创建平安畅通县(市、区)”建设为契机,牢牢锁定“控大”和“零增长”目标不放松,按照管理人性化、执法规范化、服务优质化、措施科学化的总要求,全面提升交通管理水平,实现四项指数“零增长”和无发生一次死亡3人以上(含)的道路交通事故,在机动车及驾驶人成倍增长的情况下,都保持了该大队连续4年多无一次死亡3人以上群死群伤事故的佳绩。

一、突出强化事故预防工作,全面提升交通安全管控能力,始终把杜绝群死群伤事故放在首位。

今年,该大队严格按照“勤务跟着安全走”的工作思路,严格落实五条常态严管措施,陆续开展了春运交通安全保卫战、铁掌整治护世博攻坚战、“两小车”专项整治、“蓝盾”和禁“酒驾”行动等一系列专项整治行动,竭尽全力维护道路交通秩序。一年来,共组织开展了113次全警集中整治,其中酒后整治 65次,客运车辆(接送学生车辆)等其他整治48次,全力做好预防重特大交通事故的管控工作。通过努力,形成了以政府领导,交警主力,相关部门及镇(街道)通力配合,客运企业为主体的社会化的预防群死群伤事故工作机制。着重解决了:

1、黑点(段)隐患整治。一是排查整治工作。该大队今年共排查出事故黑点(段)省级3处、地级1处、县级4处,学校周边道路安全隐患55处,制定了相应的整治方案,及时向市政府汇报,取得了市政府的大力支持,全面开展了隐患点段的治理,积极消除了不安全因素。二是档案建立工作。该大队还根据整治进展情况,建立一车一档、一人一档、一路一档的管理档案752份,基本上做到管控的全面覆盖。

2、“五类车”的管控。该大队自始至终紧盯“五类”车辆(客运车、学生接送车、危化品运输车、拖拉机、工程车)的常态化管理。一是召开中层会议。多次召开中层领导会议分析商讨,研究对策,集全大队的智慧和力量,群策群力,拓展思维,向易引发群死群伤事故的交通违法行为延伸,每周组织开展不少于两次的集中整治行动。二是明确职责。建立“一领导一民警一交通违法行为”的管理责任机制,采取教育和处罚相结合的措施,达到管理效能最大化。三是积累台帐。在路面检查过程中,着重检查客车超员、监控记录、灭火器、车辆机件、驾驶人资格信息等显见性情况,并作好工作记录,积累档案。四是科技监管。该大队充分利用客车GPS跟踪系统,制定了《客车显示超速通知书》,及时向教育、交通以及客运企业等部门通报,并监督其及时整改。

3、严重交通违法行为的治理。一是开展酒后禁驾工作。每周开展2次整治行动,大队、中队领导以身作则,发挥模范带头作用,全体民警勇于奉献,上下众志成城。在具体做法上,坚持严谨勤务、严密组织、严格执法及严格考核的“四严”工作举措,将全大队人员的身体精力拉伸到极限,“禁酒驾”工作赢得广大市民的理解和支持,取得了明显的执法和社会效果。该大队共查处酒后驾车交通违法行为5733例,其中醉酒驾驶624例,饮酒后驾驶5109,暂扣机动车驾驶证4132本,行政拘留624人,拘留执行率达100%,查处数列全省各县(市、区)第3位,列台州各县(市、区)第1位,台州交警支队在大溪召开现场会,推广了该大队禁“酒驾”的做法。二是推进科技加传统的方法查辑涉牌涉证违法行为。充分利用高清卡口自动识别功能,发挥传统加科技效能,路面巡查积极配合严厉打击盗抢机动车辆和假牌、套牌以及5次以上电子监控等违法行为,每天专门安排5名以上警力在城区卡点现场查处。一年来,共查处假牌、套牌违法行为94起,5次以上电子监控违法行为11025例。三是着力抓世博护城河安保工作。该大队根据市局统一安排,配合派出所24小时在大溪高速公路出口设卡,检查上高速至上海的客运车、危化品运输车等重点车辆是否符规定要求。期间,共劝返不按规定开往上海的车辆75辆。四是加大对死人事故频发的重点路段的管控。加强对石松一级公路及76省道复线城南段的管理,防止发生群死群伤事故,共查处一级公路交通违法行为48461例。

4、科技强警建设。今年加大路面科技设施资金投入,扩大科技监管网络,重新调整交通技术监控设置地点9处,对30个路口安装了电子警察监控系统,对13个路段安装了高清卡口系统。

5、路面“反盗抢”斗争。该大队牢固树立大公安意识,在日常路面巡查管理工作中,始终坚持“不排除嫌疑不放过”原则,积极开展“反盗抢”斗争。一年来,共查获盗抢机动车51辆,抓获违法犯罪嫌疑人22人。

二、牢固树立执法为民的思想理念,积极探索社会管理创新之路,着力打造服务型交警新形象。

1、推进“平安畅通县(市、区)”建设。为解决我市“行车难、停车难”等市民呼声较大的焦点问题,该大队以深化“畅通工程”建设为契机,抓住交通管理的着力点,确保道路安全、畅通、有序。一是加强对城区重点车辆的管理。针对部分出租车、客运车驾驶人随意在路口穿插、超越、挤逼排队等候车辆,随意曲线行驶规避监控闯红灯等驾驶陋习,还出现部分出租车为逃避违法监控抓拍,卸牌照搞营运等严重扰乱通行秩序的现象,二是加强对道路的管理。联合交通、城管等部门,对非法占用道路现象进行了清理,净化了交通环境,取得了明显成效。

2、打造服务型车管所、检测站。该大队认真贯彻落实公安部“三项建设”和“三项重点工作”要求,严格遵照《车辆管理所等级评定办法》和《车辆管理所等级评定方法与标准》等规定,全力打造“服务型车管所”、和“服务型检测站”,不断完善预约服务、上门服务、限时服务、延时服务及首问责任制等便民服务措施,全面实施 “一窗式”综合服务举措,按照 “七条”措施,打击取缔“黄牛”,净化窗口服务环境,同时提高了工作透明度。今年,共办理汽车类新车上牌23157辆,检测验审50777辆,汽车类驾驶人新增21622人,摩托车新车上牌11928辆,检测验审24243辆,摩托车类驾驶人新增8464人。截止年底,我市已有汽车保有量127837万辆,汽车驾驶人177262万人。今年8月26日,公安部正式下文,确认该大队车管所为全国优秀县级车辆管理所,获此殊荣的县(市、区)级车辆管理所省内仅7个,这是该大队在荣获“创建平安畅通县市”全国先进后获得的又一个全国先进。

3、规范事故处理工作。一是全力组织施救。一年来,该大队及时为重危病人开通绿色通道,保证受伤病人及时得到抢救。二是积极推进创新机制。通过与多个相关部门的沟通协调,该大队于今年11月份建立了道路交通事故损害赔偿人民调解中心和快速处理服务中心,并全面投入运作。为扩大“两中心”在群众中的知晓率,该大队于11月24日专门召开新闻通报会,邀请了省内14家主流媒体参加。目前,有司法、法院、仲裁三家调解机构进驻人民调解中心,已有14家保险公司进驻快速处理服务中心,并安排“中心”值班员直接处理交通事故(仅经损)赔偿事宜,初步缓解我市车辆和驾驶员保有量成倍增长的情况下警力紧张的问题。同时,方便了当事人及时处理交通事故,将事故矛盾纠纷解决在萌芽状态,促进社会和谐稳定,这是该大队今年推出社会管理创新的一项新举措。台州市委副书记、政法委书记肖培生及市有关领导专程前来“两个中心”检查指导,并予以充分肯定。

三、稳步增进立体式宣传覆盖面,全力营造交通安全宣传氛围,着力增强交通参与者意识。

该大队继续深化交通安全“五进”宣传工作,立足自身,积极借助社会各方力量,广泛开展安全宣传教育。今年以来,共在各类新闻媒体录用稿件842篇,其中,国家级30篇,省级132篇,台州市级236篇,县级268篇。交通安全学校共对3514人驾驶人组织学习,其中一个记分周期内累积记分未达满分而申请减分学习的驾驶人2458人,公路营运载客汽车、危险化学物品运输车、学生接送车、工程车等重点车辆驾驶人8050人,对发生人身伤亡交通事故(一般程序事故)负有同等以上责任尚不构成犯罪的驾驶人1238人,违法记分达12分的驾驶人1772人。

1、围绕四大主题,广泛组织宣传,竭力发挥规模效应。一是围绕春运工作。发放与市委宣传部、文明办、共青团等八部委局共同发起倡导绿色交通的倡议书5万份,组织集中宣传8场次,为落实《文明交通行动计划》在温岭电视两个专题节目编播主题宣传各5期。二是围绕禁酒驾工作。除了在中华路、体育场路竖立了二块10平方米的小强形象牌外,还把小强禁酒驾形象视频固定在温岭电视台《走近道路交通》每一期节目播出的开头,提高禁“酒驾”社会效应。同时,发动多家媒体突出对“4·26”城区中队民警禁酒驾被围攻事件进行地毯式的曝光,对酒驾行为人给予了严厉痛斥。三是围绕“两小车”和“奋战50天预防重特大交通事故”整治工作。集中开展有影响力的宣传报道6次,积极宣传预防重特大事故对社会生活经济的重要性,努力争取群众更广泛的支持和拥护。四是围绕争先创优活动。组织了台州电视台、《台州商报》、台州交通广播三家媒体记者,对荣获“全国优秀”的该大队车管所工作进行了连续报道。还组织了浙江之声、钱江晚报等15家新闻媒体记者,对大队“两个中心”建立进行了较大声势的宣传报道,大大提高了社会影响力。

2、加强各方合作,抢占宣传阵地,深化 “五进”工作。一是加强与广告公司的合作。在温岭人民路、万昌路二个繁华路段安装高清室外电子显示屏,长年滚动播放礼让驾驶、文明过马路等与市民日常出行休戚相关的交通安全提示语。并在中华路、体育场路、横湖路、九龙大道增设永久性交通安全宣传标语56块。在春运期间,印制发放《春运交通安全宣传手册》3万份;在学校开学期间,印制发放《平安伴你成长》交通安全读本1万本,组织民警开展新生入学安全教育活动89场次。二是加强与台州电信的合作。在辖区中队、车管所办公区安装18只液晶屏,保证每天滚动播放6只该大队编辑的安全片和警示语,同时,还在温岭电信安装在公众场合的液晶屏上插播交通安全宣传警示语。三是加强与市委宣传部、《温岭日报》的合作。10月份制作了15个篇幅的宣传画,在其多功能宣传窗中滚动展示。四是加强与台州交通广播的合作。7月份,该大队利用台州交通广播在东辉公园举办听众见面会之机,适时向群众散发交通安全宣传品1000份,及时并编写宣传语,在主持人报幕间隙向群众宣传温岭交警工作的成果。11月中旬,王昌桂大队长率相关股室业务骨干走进台州交通广播,与群众就关心的热点问题进行直接对话,既增加了透明度,又提升了交警形象。

篇三:2014年交警大队年终总结

自今年6月份参加工作以来,我一直按照大队的各项规章制度严格要求自己。半年来,在大队领导和同事的帮助下,通过自己的努力,在思想上和业务水平上都有了很大提高,圆满的完成了各项工作、学习任务。现在将参加工作以来的思想工作情况汇报如下:

思想政治方面:认真学习大队的各项规章制度,能够做到按时出勤,文明执勤,注重团结,在工作中虚心向领导和同事请教,使自己受益很多。

工作方面:严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从领导指挥,听从命令。在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣都能认真站好每一班岗,对违法车辆驾驶员和行人进行耐心的说服教育,提高人民群众的交通安全意识。

我还有很多不足,还有很多需要提高的地方,我要以队长为榜样,学习过强的工作能力和业务素质,更要学习怎样做人,怎样为人处事,几位队长对我们的关心,为我们做的点点滴滴,我们都记在心里,只有努力工作才能不辜负他们的殷切期望。

这段时间自己在工作岗位上积累了一些经验,业务素质得到了一定提高,我要继续发扬不怕苦,不怕累,连续作战的精神,为维护城区的交通秩序贡献力量。我会以更加饱满的热情,更积极的工作态度来迎接崭新的2014年,为我市的道路畅通,经济建设做出自己的贡献。

一、 强化管理,开展纪律作风整顿

通过认真学习党的“十七大”精神,我大队全体民警深深地认识到,只有不断地加强业务学习,掌握新技能,才能适应现阶段工作的要求和形势的发展;只有坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为一切工作的出发点,贯彻党的路线、方针、政策,切实增强每个民警的政治责任感。为此,大队领导定期安排和组织全体民警认真学习党的“十七大”精神,巩固《道路交通安全法》、《人民警察内务条令》、《五条禁令》等法律规章,结合工作中存在的问题,找差距,写心得,作笔记,会上讨论,会下研究。我大队还专门召开纪律作风整顿会议,要求全体民警要统一认识,自查自纠,严肃警容警纪,彻底解决工作中稀拉松的问题。通过学习,我大队民警在思想上经历了一次洗礼,认识到必须树立大局意识,今后在执法理念上要人性化,执法方式要积极化,执法程序要规范化,做到严格、公正、文明执法。

我大队积极响应忻州交警支队《全市公安交警系统开展构建和谐警民关系“十进家”、“十到位”活动实施方案》文件的精神,结合五台山景区的实际情况,对景区内宾招单位、寺庙、村庄的机动车进行分片动态管理,分片民警对责任区内的摩托车、拖拉机、货运车、私家车的情况都做到了心中有数,通过与车主见面,送政策,送法律,送服务,宣传交通安全知识,集纳他们对交管工作的建议,内除积弊,外顺民意,积极构建“警爱民,民拥警,警民一家亲” 的和谐警民关系。

二、 落实责任,建立长效管理机制

五台山风景区内有“三线、五顶、六沟”,山沟多,路面窄,坡度陡,弯道急,我大队面临的情况更是范围广、战线长、警力少、任务重。在年初,我大队例行召开2014年工作会议,认真分析,深入研究,根据景区内车辆实际情况,提出了相应的管理办法,严格落实各项责任制,加强检查督导,具体情况如下。

一是本地旅游出租车,数量为300―400辆;二是长途客运车,数量为40―50辆;针对以上两种情况,安排专人负责对车辆进行安全技术检验,并对驾驶员进行安全教育,建立健全车辆和驾驶员技术档案;安排民警进驻汽车站,对长途客运车统一管理,要求证件齐全,车辆外表整洁,严厉查处超载超员。三是宾招、寺庙和本地私家车。针对此类车辆,实行分管领导,分片管理,责任到人,做到定期检验和日常跟踪巡查相结合。四是外地旅游车辆,对此,我大队安排专人在三个入山处免费发放安全嘱咐卡,在西线和北线旅游公路下坡处设置了免费浇刹车点。

在日常管理中,重点整治机动车无牌无证、遮挡号牌、客运车超员、超速、报废机动车上路行驶等严重交通违法行为和机动车的乱拉乱跑、乱停乱放;继续采取禁摩措施,在景区主干道严查摩托车,一经发现,立即查扣。共查处无牌无证机动车90余辆,摩托车58辆,整治超员超载车辆120余辆。在查处过程中,我们采取教育为主、处罚为辅的办法,责令司机写出书面检查112份,当面警告150余人次,对严重违章驾驶人员集中短期培训。总之,对车辆进行源头管理,尽可能排除交通安全隐患,保证了景区内正常的行车秩序

三、 高度重视,搞好警卫接待任务

作为驰名中外的旅游胜地,五台山有很多重大的接待任务和节庆活动,每次接待都制定相应的一、二、三级警卫路线预案或者一般警卫预案。在2014年,贾庆林、李铁映、孟学农等国家领导人和省领导到五台山考察,为此,我大队高度重视,认真总结经验,分析可能出现的新情况和新问题,及时制定了切实可行的警卫方案,并采取固定执勤与流动巡逻相结合,做到了安全万无一失,保证了警卫任务的顺利完成。2014年,我大队执行一级警卫勤务3次,二级警卫勤务8次,三级警卫勤务15次,一般警卫任务30次。

在“五一”黄金周、“十一”黄金周和第四届佛教文化节暨旅游月来临之际,我大队结合景区道路的实际情况,对重点路段进行隐患排查,在陡坡和急弯路段设立安全防护设施和警示标志,并设置固定执勤点,部署警力,严防死守,实行分管领导分片负责,做到了定人、定岗、定责;及时分析路面客流量及交通安全形势,提前制定了交通管制疏导工作方案和突发事件处置预案,加强路面巡逻值勤,对景区道路实行全天候执勤服务;在节日期间,大队领导和民警全部上路执勤,发扬不怕苦、不怕累的优良传统,有效地防止了客流高峰期交通堵塞和重大交通事故的发生,给来山游客创造了一个舒适、安全、有序的旅游环境。

另外,每月农历的初一、十五,每周的星期六、日,也是五台山旅游高峰期,大队要求各执勤点的民警必须在7:40到达岗位,重点地区5:30即上岗,有力地保障了各辖区内交通的畅通有序。

四、 预防为主,坚决遏制交通事故

2014年1―12月份,我大队辖区内共发生道路交通事故80起,其中轻微事故63起,一般事故16起,重大事故1起;事故中受伤11人,死亡1人,经济损失25.3万元人民币。

由于发生道路交通事故的车辆及人员多为来山游客,对此我大队处理事故民警本着公平公正、快速处理的原则,努力做好调解工作,使事故双方尽快达成协议。为此,处理事故民警常常不分节假休息时间,加班加点,为来山游客的行程着想,在法律允许的情况下,简化办案程序,圆满地解决了每一起事故。

针对五台山景区道路坡陡、弯急的复杂状况,我大队一直从预防交通事故着手,最大限度地保障了广大游客的生命财产的安全,随时做好暴风雨、暴风雪等恶劣气候的道路交通管制工作,并在砂河林业派出所检查站、忻台线茹村岔路口悬挂“雨雾天请绕道通行”、“大雪封山请绕道通行”的警示标识,为来山游客提供了安全通行向导。在2014年我大队协助景区政府相关部门共解救鸿门岩被困游客2次,其它遇困游客10多人次。

总之,一年来,我大队全体民警团结协作,尽心尽责,领导带头,警民配合,圆满完成了本年度的各项工作任务。在新的一年里,我们一定要认真“十八大”报告,深入贯彻落实科学发展观,用“十八七大”精神武装头脑,指导实践,推动工作,紧紧围绕五台山旅游区经济发展的新要求和“申遗”工作的新任务,再接再厉,积极进取,埋头苦干,开创交通管理工作新局面。

篇四:2014年交警大队年终总结

2014年以来,尉氏县公安局交警大队在县委、县政府和县局正确领导下,在市支队的精心指导下,坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和十七大精神为指导,紧紧围绕大队年初制定的工作思路和工作方针,以科学发展观思想为统领,以“压事故、保畅通”这一根本为重点;以服务全县经济建设为出发点,以“建一流队伍,创一流业绩,树优良警风,让人民满意”为工作目标;以树立“优质、高效、廉洁、公正、文明”的工作作风为根本;以营造良好的道路交通环境、预防道路交通事故和提高道路通行效率为工作中心,以创建“平安畅通县区”活动为载体,全面落实“五整顿”、“三加强”工作措施,不断提升执法管理和服务水平,圆满地完成了2014年的各项工作任务。今年以来,全县道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数与去年同期相比分别下降了15.38%,4.35%,11.21%、经济损失与去年同期相比增长了4.42%,确保了全县道路的安全畅通,为全县经济建设、社会发展创造了一个良好的道路交通环境,

一、总体工作情况

(一)队伍建设情况。今年以来,交警大队始终把队伍建设当作一项重要的政治任务来抓,以创建一支学习型、创新性的交警队伍为目标,努力培养一支高素质的交警队伍。一是举办、参与了多项形式新颖的文体活动。2014年4月10号上午开封市公安局举办了“唱响河南公安之歌弘扬河南公安精神”歌咏比赛,尉氏县交警大队代表尉氏县公安局参加了比赛,经过激烈的角逐,尉氏县代表队以其豪迈的歌声、昂扬的士气感染和征服了现场的每一位听众,充分展现了尉氏县公安民警积极向上、朝气蓬勃的精神风貌,抒发了全局公安民警弘扬河南公安精神、再创佳绩的信心和决心。同时她们多样的表演形式与专注的表演热情赢得了评委们的一致肯定,最终从全市五县六区11支代表中脱颖而出,摘得一等奖桂冠,市公安局副局长王星飞专门为尉氏县交警大队代表队颁发了奖杯和证书。二是加强了对队伍的内外部监督工作。为了加强内部监督,大队专门成立了执法检查督导小组,定期不定期的深入到事故、业务、路面巡逻中队采取明查和暗访相结合等形式,进行监督检查,对民警执勤执法、事故处理、车驾管业务等工作中存在的问题进行及时纠正和解决,有效地避免了违规违纪现象的发生。三是加强了法制工作。为切实有效的全面提高民警执法水平和办案质量,在加强民警执法教育的同时,不断加大执法检查、执法监督的力度,对强制凭证、处罚决定书、责任认定书等各类案卷进行严格检查,进一步规范民警的执法行为,提高民警的执法水平,有力地促进了民警办案质量的进一步提高;四是以岗位练兵为核心,切实加强了对全体民警的培训工作。为了不断提高队伍的凝聚力和战斗力,树立好自身形象,以业务知识、技能练兵为核心,大队以全员培训为手段,以目标等级化管理考核办法为量尺,“想人民之所想,急人民之所急”以群众满意为标准,大力开展业务练兵活动,立足工作实际,狠抓队伍的业务知识培训,做到战训合一、学以致用。

(二)政法干警下基层情况。今年以来,尉氏县交警大队按照县委政法委和县公安局的统一部署,结合实际,扎实开展了开展“公安交警下基层”活动。活动中.一是大队领导及民警积极深入全县各乡镇、村庄进行走访调研,通过上门走访企事业单位、村庄、对分包村庄群众发放警民联系卡等活动,加强了与辖区各界及群众的联系沟通,深入了解交通动态,及时掌握了群众最关心、最盼望解决的问题和最需要交警部门帮助解决的困难。二是在下基层活动中,大队民警还利用科技装备为分包村庄村民播放了交通安全知识vcd影碟,和广大居民一起制作交通宣传板报。通过开展活动,增强了农民企事业员工及社区居民的交通安全意识,调动了广大群众遵守和自觉维护交通安全的积极性。社区居民纷纷说:“交警送来的不只是交通安全知识,还送来了党委和政府的关心和爱护。”

(三)交通安全宣传情况。今年以来,交警大队为做好全县的交通管理工作,进一步提高全民交通安全意识,筑牢预防并遏制重特大道路交通事故发生的思想防线,交警大队紧紧围绕“关爱生命,平安出行”主题,不断创新宣传手段,丰富宣传内容,开展了道路交通安全宣传工作。一是齐抓共管深入开展“五进”活动。大队积极与县宣传部门联手,联合运管、路政及基层派出所等单位,开展声势浩大的交通安全“五进”宣传活动,定期组织乡镇农村、各客运企业、中小学校、社区居委会的负责人集中一起,以召开座谈会的形式,宣讲我县目前的交通安全形势,在宣传工作上形成“齐抓共管”的良好局面。同时针对我县道路事故的特点,加强对客运驾驶人、公路沿线村民、中小学生等重点群体的宣传教育,通过“交通安全村”、“交通安全学校”的创建活动,让广大交通参与者不断提高交通安全意识,增长交通安全知识,树立交通安全法制观念,形成人人自觉遵守交通安全法规的良好风尚。二是加强对全县重点区域的宣传力度。2014年以来,大队制作了一大批重特大交通事故典型案例的展板,多次组织警力在我县城东汽车站、城东步行街、名店街中心商贸广场等人流车辆密集的地方进行巡回展览,以血淋淋的事实向世人敲响安全驾驶的警钟。同时大队不惜花重金,不仅在城区内布满各式各样的交通安全温馨宣传提示,还在辖区省道及县乡公路段张贴交通安全标志标语、悬挂横幅、在村庄墙上粉刷宣传标语,大面积的宣传形成了我县一道特别的“交安风景线”。大队还专门制作了一些因酒驾、疲驾、超速超载、骑摩托车不戴头盔、农用车非法载人等交通违法行为引发交通事故的红色宣传单送到公路沿线的各加油站,要求加油站工作人员将宣传单散发给过往的机动车驾驶员,借以提醒驾驶员朋友生命的宝贵,千万要小心驾驶。三是抓好服务窗口宣传工作。大队充分利用自有阵地,在车管所办证大厅、违法处理室、事故大厅里持续播放关于预防重特大交通事故的宣传教育片、警示专题片,营造浓厚的宣传氛围;在服务窗口都张贴了“珍爱生命,平安出行”“驾车在外,平安是福”等标语,并由服务人员向所来人散发道路交通安全宣传册;大队更强制要求来办理业务的驾驶人先到大队宣传教育室进行交通安全教育学习,并进行考试,考试合格后方能办理相关业务;在违法处理窗口,处理民警在驾驶员前来处理违章时,通过开展面对面、一对一的谈话和交流、提醒,向驾驶员进行交通安全教育,使其在受处罚的同时,加深对交通安全法的认识,提高自身安全意识。

(四)圆满完成“ 机收会战”和“高考、中考及国庆六十周年大庆”期间道路安全保通工作情况。

一是“机收会战”期间,大队提前着手,采用多种宣传形式,深入道路沿线村镇,提前做好群众的法制宣传、教育警示工作。教育群众遵纪守法,不得强行拦截转移中的收割机,禁止在公路上打场晒粮等。大队在省级以上公路两侧制作永久性安全宣传标牌126块,刷写大幅墙体标语123条,形成了富有尉氏特色的“宣传走廊”。二是充分发挥服务站的作用,为过往机手搞好服务。全县共设立“三夏”服务站4个,服务站民警24小时值班,切实搞好便民服务,向过境收割机手提供洗脸水、饮用水、维修工具、交通图等,并随时接受报警求助。三是加强路面巡逻控制,确保收割机平安过境。全县出动警车10台,对重点路段24小时巡逻控制。民警在巡逻中注意发现群众上路的拦车苗头,及时进行劝解、疏导和制止。对偶然发生的拦截事件,凡收割机手不愿意停留的,立即责令群众无条件放行。对5台以上的车队警车开道全程护送,对零星车辆集中编队护送。四是在中招、高招考试期间,大队参加警卫任务的全体执勤民警冒高温坚持守护在学校门口和执勤点,全力做好交通安全保卫工作,为考生提供了便利的出行条件和轻松的考试环境,受到考生家长们的一致好评。四是全力以赴做好国庆安保工作。今年国庆期间,又适逢国家六十周年大庆,工作任务更加艰巨,尉氏县交警大队按照上级要求,对国庆安保执勤工作进行了周密部署,细化了任务、明确了岗位职责及要求,要求各单位认真贯彻落实上级的有关部署,做到白天见警察、晚上见警灯,切实把各项管理措施扎实到位,严格落实管理责任制,及时疏导过往车辆,严格加强对进京、进省会车辆、人员、物品的安全检查,事故勘察车、清障车昼夜巡逻备勤,快速处理交通事故,确保国庆期间无重大交通事故和交通堵塞发生。期间,全体交通民警放弃休假,坚守岗位,无私奉献,以高度的责任心和使命感,发扬吃苦耐劳、团结拚搏的战斗精神,全力以赴投入到国庆安保工作中,有力确保了节日全县道路交通的安全畅通。

(五)交通秩序整治情况。今年以来,尉氏县大队结合辖区工作实际,以严厉查处各类严重交通违法行为为主线,以严密源头管控为基础,狠抓各项交管工作措施的落实,着力打牢和夯实事故防控基础,全力保障群众安全出行和生命财产安全,最大限度的预防和减少重特大道路交通事故发生。一是按照公安部“8.14”严厉整治酒后驾驶交通违法行为电视电话会议精神和根据省交警总队关于开展集中整治酒后驾驶违法行为的通知要求,交警大队集中警力开展严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动。行动中,交警大队严格按照公安部的要求落实“四个一律”的规定,严厉查处,确保酒后驾驶违法行为全部处罚到位。采取超常规措施,因时因地制宜,灵活作战方式,打破时间差,实现常态化整治。行动期间,对饮酒后驾驶机动车的,一律依法从重处罚,并进一步加强与看守所等单位的协调配合,开通醉酒驾驶行政拘留审批快速处理程序,对于达到醉酒驾驶标准的驾驶人,迅速进行调查取证、网上审批,以最快的速度办理拘留手续。广大民警严格执行工作纪律,确保酒后驾驶违法行为发现一例,处罚一例。为确保查处准确性,执勤民警严格贯彻执行“执法依据确凿、适用法律恰当、执法证据准确、执法程序严密、执法环节紧密、执法时限快捷”的工作规范。组织人员携带摄录像设备,对查处过程进行全程录像。对查处的酒后驾车违法行为,在电视、报纸等新闻媒体曝光,充分发挥社会舆论的监督作用,确保执法效率。二是为进一步加强道路交通秩序管理,切实解决套牌、假牌等机动车涉牌涉证问题,尉氏县交警大队按照上级领导的指示精神及要求,于6月22日至8月底在全县范围内集中组织开展无牌无证、假牌假证、污损遮挡号牌等涉牌涉证交通违法专项整治行动。大队在集中整治过程中,根据使用伪造、变造机动车牌证等车辆上路行驶的规律特点,科学安排勤务,在不同时间段内有针对性地开展规模用警进行集中整治,同时积极与日常的面上管理相结合。大队针对不同道路、不同区域确立整治重点,城区重点对无证驾驶及驾驶假牌假证、挪用号牌、遮挡号牌、悬挂单面号牌机动车违法行为;农村地区突出对无牌无证三轮汽车、低速载货汽车、摩托车,驾驶报废机动车及无证驾驶违法行为进行整治。同时,大队合理部署警力,科学安排勤务,加强路面巡逻管控,利用交通科技执法装备加大涉牌涉证交通违法行为查纠力度。责任区民警不断加大巡查力度,一经发现上路行驶的无牌无证、假牌假证、套牌套证、报废车辆等交通违法车辆立即查扣,并交由违法处理部门统一处理, 凡达到报废期限的车辆按照有关规定一律强行肢解报废;对来路不明的车辆一律暂扣另行处理;对手续齐全且符合入户条件的无牌车辆责令车辆拥有人尽快办理入户手续。通过行动的不断开展,伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证及非法改装机动车等交通违法行为明显减少,全县道路交通秩序明显好转。三是狠抓源头,强化管理,坚决筑牢预防交通事故第一道防线。为有效预防交通事故,我们进一步强化了客车源头化管理工作,严格落实“一队一片,一队一线,一车一警,一车一薄”的管理模式,抽调干警长期驻扎到东、西客运两站、金运公司、公交公司,实地检查指导客车源头化管理工作,认真落实月检、季检制度,坚决杜绝病车上路,超员车出站,有效地把交通事故消灭在站门以里、出车之前。在月检、季检中,我们要求驾驶员把平时检修、保养、维护车辆的实际情况、具体内容实事求是地填写到日志簿上,同时,在月检的时候“兵分三路”:一路由驻站民警到车站内,对所有参运客车的安全技术状况逐一检查把关;一路由公路巡警查纠客车源头化管理情况,查纠不符合安全要求的车辆是不是出站上路了,查“日志薄”是不是规范;一路深入各汽车修理企业,加强对维修车辆的出厂检验,使每项措施都具有针对性,每项工作不但有人布置,有人操作,还要有人检查,每个环节都有记录,有签字,最终达到每个环节都有人负责。在车辆管理方面,我们严格按照公安部“五项规定”加强新车入户的审查把关,坚决杜绝非法拼装车辆上牌办证。严把机动车年度审验关,按照国家标准,逐车进行检验把关,做到了不见车不签字,不让一辆病车过关。在驾驶员管理方面,严格办证必考制度和考前学习培训制度,坚持定期召开驾驶员例会制度,加强驾驶员的学习教育,努力提高驾驶员安全意识和驾驶技术。同时严格审验制度,对违章记分达最高值的一律进行学习考试,合格后方予审验;对不参加审验的,及时发信通知,督促其按时参加审验。通过这些强有力的措施,有效保障了客运车辆的安全出行,预防了群死群伤道路交通事故的发生。

(六)全县交通安全配套设施完善、规范建设情况。交通安全设施对维护交通秩序,保障群众生命财产安全起着至关重要的作用,同时作为城市建设的重要组成部分,影响和制约着一个城市的档次和水平,当前,我们在明确了交通安全配套设施规划和设置方案后,充分发挥工作的主观能动性,克服建设资金不足等困难,不等不靠,超前谋划,本着“高起点、高标准”的原则,积极部署开展全县交通安全配套设施的采购和安装工作。今年10月份,交警大队共投资60万元,对县工业园区的所有道路交通设施进行了规范、完善,共施划交通标线13620平方米,安装交通指示灯36个。其中,对福星大道、福园路、西关南路、工业路四条道路全部施划了交通标线。在福星大道与西关南路交叉口设置红绿灯岗楼,在福园路与西关南路交叉口设置红绿灯岗楼,在福星大道与工业路交叉口设置安装3个交通安全提示灯,在福园路与尉鄢路交叉口设置3个交通安全提示灯,在工业路口与福园路交叉口设置4个交通安全提示灯。目前,县工业园区交通安全设施工作已经全部完成投入使用。施工中,交警大队及各职能部门领导既当指挥员又当战斗员,主动放弃节假日和星期天,始终奋战在施工第一线,带领民警坚持高标准、严要求,采取多项措施加强施工管理,严格质量和进度控制,努力推进交通安全配套设施建设,全面提高了道路通行能力。

二、队伍建设及工作方面存在的问题。

2014年以来,在支队党委和县局党委的正确领导和全体民警的共同努力下,我们取得了一些成绩,圆满完成了各项交通管理任务,但存在的漏洞和问题也不少。

一是部分民警的政治、业务素质有待于提高,工作方法简单、业务能力、执法水平差,不善于做群众工作,有时以管理者自居,影响了警民关系。

二是大队的各项规章制度没有完全落到实处,有令不行、有禁不止的现象依然存在。

三是交通管理的现代化水平还有待提高,交通民警劳动强度大,管理效能差,对整体工作的再上新台阶起客观制约作用。

四是经费紧张、装备落后,不完全适应交通管理工作的需要。

三、2014年工作思路。

2014年,日新月异的交通管理形势和交通管理工作面临的更加繁重的工作任务对我们提出了更高的要求,交警

2015环境污染调查报告
从开封北站到开封汽车站做哪辆公交车 第九篇

第1篇:环境污染调查报告

环境的基本状况

寒假,学校大学生实践调查的作业,因此,我对我家乡-的环境进行了调查。多年了一直在外面读书,很少回家,回家也从来没有好好的了解家乡环境的变化,这一次的调查和实地走访,说实在话家乡的环境让我打吃一惊。小时候,经常从爷爷、奶奶那一辈听到这样的说唱:“二十年代洗米洗菜,六十年代鱼虫绝代,七十年代河水泛滥”。我记得小时候,家乡的河水是清澈见底的,河里鱼虾成群结队,傍晚时分河里的石头上会有螃蟹停留在上面,我们就这样一边捡着螃蟹,一边嬉戏,这里曾是我童年快乐的回忆,是我童年迷恋的地方。那时从来不曾想过这一切都会逝去。可是现在却应征了“鱼虫绝代”、“河水泛滥”的说法。河道里满是废器、垃圾,由于垃圾的堆积,没有清理,河水变得臭气难闻,河里没有了鱼虾,更别说小孩嬉戏了。而且许多水资源也因为人类的过度索取和开发已经枯竭。不仅仅在于河里,很多地方都可以看到是有是无得污染。今年来由于环境污染,天气也变得异常炎热,特别是在夏天令人难以接受。

环境污染的原因

由于我国工农业生产的迅猛发展和村镇住宅建设的激增,不仅城市,农村的生态环境也日趋恶化,许多地区的乡镇工业由于缺乏长远规划,一方面各种工业任意布点;另一方面又因经济能力和技术力量的薄弱,企业无力处理“三废”,污染问题相当严重。农村地区对自然资源利用多,培育少,目前兴建的水利设施,不能从根本上解决自然灾害的威胁。随着生产的发展,化肥农药不合理的大量使用,畜禽养殖业废水、废气和废渣的任意排放,使各种污染物在农村地区内循环,造成大面积农村面源污染,水体污染现象十分严重。小城镇卫生条件差,交通拥挤,居住紧张。村镇或布局分散,或延展过长,于生产、生活和公共设施的安排都极为不便。村庄内部结构松散,空间混杂,生活用水不卫生,道路不规范等。但城镇建设费用很少,无力改变这种现状。通过调查发现造成家乡环境污染的原因有:

(一)、“白色污染”

1、塑料垃圾没有得到妥善的管理和处置,垃圾没有实行分类收集,能回收回的不回收利用。

2、许多企业对于生产过程中产生的白色垃圾没有科学地处理,放任自流。

3、我国现有的法律没有对塑料包装废弃物的处理,制定出过硬的相关法规。(幸好国家新出台了“禁塑令”,但效果还不显著。希望能有大的作为。)

4、尽管在创建省级文明卫生城镇的口号下,我们的县城变得整洁得多,但是总的来讲,人们的环保意识比较淡薄,滥用和随意乱倒塑料制品现象相当普遍。

(二)、森林遭受迫坏,水资源污染严重:

1、森林面积减少,除了一些自然因素外,还有就是认为造成的森林面积减少。人类大量开发森林资源,然而又没有及时的进行补进;

2、由于森林面积的减少,土壤变得松散,雨水下来,泥土冲进河道,造成河道,河水可以的道换新,形成污染;

3、森林减少,造成了水土流失问题;

(四)整治仍不彻底。在城区,鸡鸭屠宰点和烧肉摊点污染严重;花盆和盆景中烟头、纸屑较多;摊点商户占道经营较多;车辆乱停乱靠现象依然存在;牛皮癣仍然很多;向河道里倾倒垃圾依然严重,河水污浊。在乡镇街道,乱丢乱吐乱倒现象严重;农贸市场垃圾较多;车辆乱停乱放现象严重;小食店清洁卫生问题突出;存在重城镇轻农村、重干道公路沿线轻边远村社的现象;部分乡镇对场镇和主要公路沿线外的村社还未开始环境整治。在农村,农户院坝散养家禽严重;柴草乱堆,垃圾乱倒较为普遍。

(五)设施不够完善。一是环卫设施数量不够多,尤其是垃圾池、垃圾桶、果皮箱、垃圾清运车、路灯、人行道板等环卫设施配套不足,破损严重;二是部分设施布置不合理,有的修(洗、停)车场、水果市场、畜禽交易市场布局不合理,造成市场交易秩序混乱,影响市容市貌;有的垃圾池设置、垃圾桶摆放位置不合理,造成新的环境污染和视觉污染。

(六)、交通工具(、车辆、轮船、飞机等)废气和噪音音;

(七)、使用化肥、杀虫剂、除草剂等化学物质的农田灌溉后流出的水。

(八)、废水、废渣

境污染的危害

人类要拥有健康的身体,就必须要拥有健康的生活环境。环境污染不利于人类的生存,吸入有害的气体,影响呼吸,影响健康;“白色污染”的危害有:

1、视觉危害,散落在环境中的塑料废弃物对破坏了市容景观。如散落在自然环境、街头巷尾、江河湖泊的一次性发泡塑料餐具和漫天飞舞或悬挂枝头的超薄塑料袋,给人们的视觉带来不良刺激。

2、潜在危害:

(1)、塑料地膜废弃物在土壤中大面积残留,长期积累,造成土壤板结,影响农作物吸收养分和水分,导致农作物减产。

(2)、抛弃在陆地上或水中的塑料废弃物,被动物当作食物吞食后,会导致动物死亡。

(3)、进入生活垃圾中的塑料废弃物质量轻、体积大,很难处理。如果将它们填埋,会占用大量土地,而且,在很长一段时间内难以分解。

(4)、部分的塑料含有毒性,如果用作餐具或食品包装的材料,这样对人体的健康不利。

保护环境的措施

通过调查的我得了:环境的污染和破坏不是一个人造成的,所以保护环境应该是全社会的行为。我们每个人都有保护环境的义务。虽然家乡现在在的环境状况不是很乐观,但是据调查,我们的政府正在努力进行环境保护的工程:植树造林,退耕还林,向老百姓宣传环境保护,提高人们的环境白虎意识等;在政府的努力下,作为这片土地主任的人们,外面更应该努力保护我们生存的家园,爱护它,保护它,从手上的事做起,不乱扔、乱折、乱吐;从身边的是做起,共同把我们的家乡建成美好的家园。

总结

通过这次调查活动,我们了解到:随着工农业生产的迅速发展,为人类创造了前所未有的巨大物质财富的同时,也使环境付出了沉重的代价。生态破坏、环境污染对人类生存和发展已经构成了严重威胁。每当大风刮起时,空中就弥漫着黄色的粉尘,有时在空中还飞舞着白色塑料袋。使人们出门十分狼狈。因此,解决环境问题已成为刻不容缓的重大任务。改变这种状况,光靠环卫工人的努力是远远不够的,还必须提高我们大家的环保意识。环境的污染和破坏不是一个人造成的,所以保护环境应该是全社会的行为。我们每个人都有保护环境的义务。把“保护环境,人人有责”牢记心中!

第2篇:环境污染调查报告

我们周围环境与我们的生活有着十分密切的关系,就像是鱼和水那样,密不可分,谁也离不开谁。为了我们能够对我们身边的环境进一步了解,能更加有针对性的对我们周边受污染的环境进行有效的治理。我特意设计了一份调查问卷对我们周边的人进行了民意调查。本次调查是采用了问卷调查的方式和问卷是发电子版到受访者的邮箱并提醒她、他进行填写的方式进行的。本次发出问卷是35份,收回33份,最后有效的问卷有32份。调查的范围涉及了个高校的在校大学生,是比较具有代表性的调查。

通过调查发现我们现在的学生或者是市民对保护环境的意识还是不够的。调查显示真正知道世界环境日或者有意识去关注环境污染指数的受访者只有50%。主动去关注污染方面的文章也就更少了,只有47、5%。然而在他们身边环境的受污染程度是达到61%的。而这些污染的环境有45%是来自工业三废的影响的。而剩下的55%是由生活所排放的废弃物造成的,主要是白色污染,由于伴随人们生活节奏的加快,社会生活正向便利化、卫生化发展。为了顺应这种需求,一次性泡沫塑料饭盒、塑料袋等也开始频繁地进入人们的日常生活。这些使用方便、价格低廉包装材料的出现给人们的生活带来了诸多便利。但另一方面,这些包装材料在使用后往往被随手丢弃,造成"白色污染"。白色污染是我国城市特有的环境污染,在各种公共场所到处都能看见大量废弃的塑料制品,他们从自然界而来,由人类制造,最终归结于大自然时却不易被自然所消纳,从而影响了大自然的生态环境。其主要的表现形式是使用一次性的塑料袋,一次性饭盒,一次性筷子等难降解的化学物质做成的包装材料。这种新型功能的塑料,其特点是在达到一定使用寿命废弃后,在特定的环境条件下,由于其化学结构发生明显变化,引起某些性能损失及外观变化而发生降解,对自然环境无害或少害。例如淀粉填充塑料,首先其所含淀粉在短时间内被土壤中的微生物分泌的淀粉酶迅速分解而生成空洞,导致薄膜力学性能下降,同时配方中添加的自氧剂与土壤中的金属盐反应生成过氧化物,使聚乙烯的链断裂而降解成易被微生物吞噬的小碎片被自然环境所消纳,同时起到改良土壤的作用。

我们都知道在去年奥运年的时候国家就已经实行塑料袋的禁用。但是在我的调查数据中显示35%的人群还没有真正地去执行。不过我们知道这是需要一个过渡期的。对于政府社在环境保护方面做法和成效方面。55%的受访者的态度是政府的环保的监管力度还是有待提高和改进。

对于受访者反应的种种问题。他们也提出了自己的见解。首先我们要多了解有关知识,向身边的人宣传环保知识,协助政府做好工作。其次,我们的生活中的废弃物要分类回收。尽量使用可循环再用的日用品。还有就是尽量避免使用一次性塑料用品。要爱护植物,爱惜我们周围的环境。不要吃野生动物也是为保护环境献力量的一种做法。在个人方面要注意,平时不去做污染环境的事情;多参加一些环境宣传活动;时刻记住保护环境,人人有责。对于zhèng fǔ 部门方面,应采取有力,有效,有法可依的方法,改变群众观念,开展少而精的宣传活动,依靠群众,走群众路线,为人民办实事,办好事,实际行动是最好的方法。

总的来说,环境污染有一半以上人类活动的结果,我们人类应该负起一定的责任。只有先保持环境,才可能走可持续发展道路,目前我国环境污染严重,形势相当严峻,我们必须认识到保护好环境是发展工业的前提,保护好环境也就是保护好我们赖以生存的地球,所以环保要从我做起,从小事做起。我们不可能说等到环境被破坏的无法治理的时候才来引起我们的注意。我们要知道加强学生热爱人类家园的观念,保护大自然不受污染,是促进和推动环境保护工作的奠基性工程。

第3篇:城市环境污染调查报告

城市是人类社会政治、经济、文化、科学教育的中心,经济活动和人口高度密集,面临巨大的资源与环境压力。2015年我国共有建制城市661个,城市市辖区土地面积仅占全国土地总面积的6%;而人口则占全国总人口的41、7%。

城市化率从1993年的28%提高到了2015年的41、7%,11年提高了13、7个百分点。城市对我国GDP的贡献为65、5%。城市化水平不断提高,进入快速增长期。城市在整个国民经济中占有十分重要的地位。而并非广为人知的事实是:世界十大环境污染最严重的城市当中有一半已落入了中国的版图之内,更加触目惊心的事实是:1/3的中国地区降过酸雨、七大中国河流中有一半污染严重、1/4的中国居民没有清洁的饮水源、1/3的城市人不得不呼吸着污浊的空气、经过环保处理的城市垃圾只占不到20%的少数。环境污染也提高了生产成本,造成的经济损失占到国民生产总值的8%到15%,而人民的健康代价更是无法估算。单只在北京,70%至80%的癌症病因与环境有关,尤其是肺癌,已经成为居民的第一大死因。城市是人类社会文明发展到一定历史时期的产物,它的产生和发展决定于经济的发展,同时也受上层建筑的影响,近几十年来,城市人口的迅速增长和经济的高速发展引起了一系列的环境关题:

1、水体污染问题突出

由于城市人口的急剧增长和工业的飞速发展,大量的污水没有得到妥善的处理而直接排入水体,致使水环境遭到严重的破球。我国的水体污染近期呈上升趋势,全国有监测资料的1200多条河流中,850多条受到污染,在七大水系中,以辽河、海河、淮河污染严重,在统计的138年城市河段中,有133个河段受到了不同程度的污染。全国范围内78%的河段不适宜作饮用水水源,50%的地下水受到污染,西安、北京等许多城市也出现了供水危机。据估计,我国每年因污染而造成的经济损失达400亿元。

2、城市大气质量严重恶化

工业和交通运输业迅速发展以及化石燃料的大量使用,将粉尘、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物质排入大气层,使大气质量严重恶化。我国大气污染属“煤烟型”污染,全国城市空气中总悬浮微粒浓度普遍超标,平均浓度达309微克/立方米;二氧化硫浓度水平较高,部分城市污染相当严重,北方城市平均值达到83微克/立方米。我国的本溪市也曾经

因烟雾弥漫而被称为“卫星上看不到的城市”;而大气中硫化物、氮氧化物业重超标导致了全国大部分地区出现酸雨,宜宾、长沙等城市酸雨出现频率大于90%,长沙降雨的平均PH值已达到3、54,酸雨的降落不仅破坏生态环境,而且加剧建筑物,铁道、桥梁的腐蚀与破损,给工农业带来巨大的损失。而由大气污染引起的温室效应和臭氧层破坏更是直接地威胁到人类的生存。

3、固体废物泛滥成灾、垃圾围城现象严重

人类的生活和生产产生了大量的固体废物,目前我国每年产生的工业固体废物为6、6亿吨,其中有害废物为3000-4000万吨,累积量超过64亿吨,侵占5亿多平方米土地;每年的生活垃圾量为1吨并以每年7-8%的速度增长。由于我国的固体废物露天堆积,全国有三分之二的城市处于垃圾的包围之中。固体废物到处堆放,不仅有碍观瞻、侵占土地(

4、噪声扰民现象普遍存在

目前随着我国城市工业、交通运输和文化娱乐事业的快速发展,噪声扰民的现象愈发突出,据44个国控网络城市监测,全国三分之二以上的城市居民生活在\噪声超标的环境中,区域环境噪声等效声级分布在51、5-65、8dB(A),其中洛阳、大同、开封、海口和兰州五座城市噪声平均等效声级超过60dB(A);道路交通噪声等效声级范围为68、0-76、3dB(A)。

城市环境保护规划及其主要内容

正是基于上述的环境危机,近几十年来人们逐渐认识到了城市规划与城市发展之间的关系并开始运用科学的规划指导城市建设。按照我国环境保护应“坚持经济建设、城乡建设与环境建设同步规划、同步实施、同步发展,实现经济效益、社会效益和环境效益协调统一”的总方针和总战略,城市环境保护规划应主要进行以下几个方面的工作:

1、城市环境保护规划的前期准备

这些准备工作是城市环境保护规划的基础,它包括城市的自然环境资料,例如地理位置、生态环境、气象、水文等;城市的社会与经济状况,如人口、国民生产总值等;环境状况的调查分析,如大气、水体、噪声的监测资料、固体废物的来源与历年累计量,对污染的治理状况等;城市生态环境现状分析与功能区划等。

2、大气污染综合整治规划是根据城市大气质量现状与发展趋势进行功能区划并按拟定的环境目标计算各功能区最大允许排放量和削减量,从而制定污染治理方案。大气污染的治理应根据城市的能源结构与交通状况确定首要污染物即浓度高、范围广、危害大的污染物,便于治理时有的放矢、对症下药。当前我国大部分城市的大气污染主要是由采用落后燃烧方式燃煤和汽车尾气引起,由此而来的首要污染物是二氧化硫和总悬浮颗粒,因此规划的远景目标应该是改进落后的烯煤方式,提高燃烧效率,尽量使用气体燃料、型煤、太阳能、地热等无污染或少污染的能源,实行区域集中供热、消灭千家万户的小烟囱,提高道路硬化率,通过强化污染源治理和提高污染控制技术等手段创建无烟控制区。调整工业布局,根据大气自净规律科学便理的利用大气环境容量;强化污染源的治理,降低污染物的排放量;通过技术和行政的手段减少汽车尾气的污染;提高城市绿化率、选择抗污染性好的树种,大力发展植物净化。

3、水污染综合整治规划

水污染综合整治规划是在对水污染现状调查分析的基础上,根据受纳水体的环境容量计算最大允许排放量并确定最佳治理方案。当前我国七大水系的水质污染程度在加剧,范围在扩大,长江、黄河、淮河、松花江的污染水1996年全国工业废水排放量为502、9亿吨,含化学需氧量704万吨、重金属1514吨,氰化物2457吨以及砷、酚类、油类等污染物数万吨;生活污水约占年排放总量24%,主要污染物是有机物。根据我国水污染的具体情况,水污染综合整治规划应该通过改革落后的生产方式,采用少废、无废工艺实现清洁生产,是高污水处理效果和资源化利用率,减少污水排放量,修建有效的污水处理设施,加强工业废水和生活污水的治理,最终达到有效保护水资源的目的。

4、城市固体废物综合整治规划

固体废物综合整治规划是根据环境目标落实各类固体废物的综合利用率与处理、处置指标体系并制定最终治理对策。目前我国许多城市者处于固体废物包围之中,解决固体废物问题已到了刻不容缓的时刻,固体废物综合整治规划的目的是依据城市的经济承受能力和城市固体。

在国家环保模范城市市长峰会上,国家环保总局副jú长汪纪戎说,城市是现代文明的标志,集中体现国家的综合实力、政府的管理能力和市场国际竞争力。中国的城市化不仅对自身的发展意义重大,而且影响到世界城市未来的走向。中国人均资源不多,生态环境先天脆弱,用最少的资源和环境代价,创造最大的经济和社会效益,在城市的可持续发展中体现“人与自然的和谐、人与人的平等”,是中国城市迫切需要的,也将成为中国城市发展的走向。

第4篇:环境污染调查报告

随着社会的发展,经济的快速增长,环境污染也开始向农村蔓延,并已经成为环保工作的一项现实而严峻的课题。我国明确提出,到2020年,农村改革发展的基本目标之一是:资源节约型、环境友好型农村生产体系基本形成,农村人居和生态环境明显改善,可持续发展能力不断增强。这些都为我们构建生态新农村提出了方向、明晰了思路。我们只有切实解决好危害农民群众身体健康、影响农业农村可持续发展的突出环境问题,才能使农村真正走向“生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的发展道路。

针对很多农村环境污染的情况,我们应该提出相应的可行的防治对策,并得到认真落实,以防农村经济的发展重蹈城市发展的“先发展,后治理”的覆辙,这样才有利于农村的可持续发展,

关键字:农村环境污染防治对策

我国有3亿多人喝不上干净的水,其中超过60%是由于非自然因素导致的饮用水源水质不达标;农村人口中与环境污染密切相关的恶心肿瘤死亡率逐年上升,等等。

与城市系统、严密的环境保护监督管理相比,农村环境保护监督管理欠缺。环境监测、环境监理和环境规划在农村难见身影,致使农村环境保护形势越来越严峻,压力越来越大。农村环境污染可分为生活、生产、工业三大污染。从生活污染来看,由于农村很少有垃圾、污水处理设施,再加上农民意识的缺乏,生活垃圾随手乱扔,生活污水随意排放。从生产污染来看,农民在使用化肥、农药上缺乏科学性,流失的化肥、农药和随手扔掉的农药瓶,很容易造成水体和土壤的污染。从工业污染来看,国家对环保的重视程度日益增强,城镇的环保“门槛”也越来越高,那些高污染、高能耗的工业企业很难在城镇立足,于是转向广阔的农村,也正因此,农村的环境正在不断恶化。

随着以使用机械、农药、化肥为基础的特征的工业化农业的发展以及乡镇企业雨后春笋般的兴起,使得农村的环境问题变得异常严峻,严重制约了社会主义新农村的建设。为此党和国家领导人高度重视,今年来曾先后多次召开解决农村环境问题的专项工作会议,部署和研究解决这一难题。然而由于农村环境问题具有影响因素多、影响范围广、影响程度大等特点,因此短时间难以见成效,因此迫切需要加大这一领域的研究。本实践团队在系统地分析了农村存在的主要环境问题后,探讨解决农村环境问题的对策和农民环境意识现状,以期为社会主义新农村建设提供一些理论依据。

1、农村存在的主要环境污染问题

1、1农村面源污染问题

1、1、1农药化肥的不合理使用

由于目前我国处于依靠农药、化肥来提高农作物产量的发展阶段,据统计目前全国农药用量达140万吨,其中杀虫剂70%,杀虫剂中有机磷农药占70%,而有机磷农药中高毒品种占70%。化肥的施用量为4700万吨左右,有机肥施用量仅占肥料施用总量的25%。由于农药、化肥的利用率只有30%-35%,绝大部分挥发到空气中或从排水沟渠流失,因而造成土壤、地下水、地表水和空气污染,进而通过呼吸或食物链影响人类身体健康。

湖南省是我国的农业大省,农药、化肥的使用量较大,对农村生态环境造成了严重的影响。农药、化肥对农作物的增产有很重要的作用,但长期使用,造成土壤物理性质恶化,据统计,2000年全省农药的使用量达861吨,很多农药、化肥中含有重金属,造成水源的严重污染,同时化肥的使用导致田力下降、土壤板结,肥效降低,反过来又促使施用量增加,造成恶性循环。

1、1、2畜禽养殖业的污染

我国畜禽养殖规模发展迅速,目前全国大中型畜禽养殖场已近4万多家,我国每年产生的畜禽类粪便约27亿吨,COD(化学耗氧量)产生量6900多万吨,是全国工业和城市COD排放量的4倍多,已经成为农村主要污染源。然而我国畜禽养殖废弃物综合利用和污染防治水平还很低,一些地区养殖规模远远超过环境容量,且种养分离现象严重,大量畜禽粪便无法就近还田,而是直接排到土壤、河道中。由于畜禽粪便中含有大量的有机物,因此未经过处理直接排入土壤、河道中对农作物的生长和水源的污染危害极大。

长株潭地区农村水源丰富,但不合理的使用和欠缺保护,造成很多水源的严重污染。调研过程中据村民介绍,很多村民将家中的生活污水、畜禽的粪便随意排到农田和水沟里,造成地下水严重污染。原本清澈见底的水成了酱紫色的污水,下雨天,粪便、卫生纸和卫生巾等到处都是;村民下田时,皮肤常常发痒难受。

1、1、3农用薄膜的大量使用

大量使用农用薄膜已成为一项农业常规技术。我国农膜使用面积已突破亿亩,年残留量高达45万吨。大部分农膜不易分解,不但破坏了土壤结构,阻碍了作物根系对水的吸收和生长发育,降低了土壤肥力,造成地下水难以下渗,而且残膜在分解过程中分析出铅、锡、钛酸酯类化合物等有毒物质,造成新的土壤环境污染。

2000年全省农膜使用量达446吨,2015年单位耕地面积农膜使用量8、44Kg/m2、农膜除了残留在耕地中,造成土质的污染外,废弃堆积情况随处可见,遇风雨天气,便在空中乱飞,挂在输电线、建筑物等上面,严重影响了农村面貌。

1、1、4秸秆焚烧

在历史上,我国秸秆多作为替代薪柴使用,现在随着农村经济的发展和条件的改善,煤炭、液化气等开始作为农村燃料代替了秸秆。此外,以秸秆为原料的小造纸厂全部被取消,也使大量秸秆成为无用废弃物。我国每年秸秆产量为7亿吨,其中有约40%未得到有效的处理和利用,又无处存放,压占大量土地,所以农民只有一烧了之。每年夏秋两季就会出现焚烧秸秆的现象。秸秆焚烧时所产生的烟尘,降低了大气环境质量,还造成了航空、铁路、公路的交通事故。

1、2农村生活污染

目前,我国农村生活垃圾、污水处理设施建设严重滞后,现在还基本处于“污水靠蒸发,垃圾靠风刮”的现状。全国约4万个乡镇中绝大多数没有环境保护基础设施,在60多万个行政村中,绝大部分污染处理还处于空白。据初步调查,全国农村生活垃圾年产生量2、8亿吨,露天碓房量超过30%,平均处理率为20%左右,绝大部分生活垃圾未经处理,不仅成为蚊蝇的孳生地,也成为地表水和地下水重要的面源污染。全国农村生活污水年产生量90多亿吨,平均处理率15%左右,其他均就近排往农舍附近的沟渠,因此对地表水和地下水的污染很大。

1、3乡镇企业污染

随着城市污染那你控制力度的加强,污染严重的工业企业向农村地区转移增加,成为农村新的污染源。由于进入乡镇的企业主要集中在造纸、印染、电镀、化工、建材等少数产业和土法炼磺、炼焦等落后技术上,大多数设备相对落后,产品技术层次不高,再加上监督管理不力以及企业的环保意识较差等原因,因而环境污染严重。农村工业污染已使全国16、7万平方千米的耕地遭到严重破坏,占全国耕地总量的17、5%。目前,我国乡镇企业废水COD和固体废物等主要污染物排放量已占工业污染物排放总量的50%以上,而且乡镇企业布局不合理,污染物处理率也显著低于工业污染物平均处理率。乡镇企业所排放的废水、废气和废渣占全国“三废”排放总量的比重分别为21%、67%和89%,已经成为环境保护的突出问题和影响人体健康的主要因素之一。

长株潭地区是我国重点开发的经济区之一,在国家政策的支持下,中小型乡镇企业如雨后春笋般兴起,这将对地区的经济发展有很大的带动作用,但在调研过程中,我们发现很多乡镇企业并没有很有效的“三废”处理措施,还有相当一部分直接将废弃物排入附近的河道或堆积在农田旁,在一些乡镇的工业园区,远远就可以问道一股刺鼻的味道。在对附近的村民的采访中,村民对此喜忧参半,一方面,乡镇企业给很多村民提供了很好的就业机会;另一方面,大家坦言环境已大不如前,农作物的产量没法保证,而人畜也只能生活在严重污染的环境中。

2、防治对策

2、1提高农民的环境保护意识和参与意识

目前我国农民的整体素质水平还很低,环境保护意识淡薄,对环境保护缺乏迫切的要求和污染后果的危机感,因此人为地、随性地破坏环境问题十分突出。要彻底解决这些问题,就需要做好几个方面:一是要开展多层次、多形式的农村环境保护知识宣传教育,树立生态文明理念,提高农民的环境意识,调动农民参与农村环境保护的积极性、主动性,推广健康文明的生产、生活和消费方式。二是要开展环境保护知识和技能培训活动,培养农民参与农村环境保护的能力。三是要广泛听取农民对涉及自身环境权益的发展规划和建设项目的意见,尊重农民的环境知情权、参与权和监督权,维护农民的环境权益。

2、2多方筹集资金,加强农村环境基础设施建设

要解决农村环境基础设施建设问题,就必须落实好资金,纵观发达国家的经验,我们可以通过逐步建立政府、企业、社会多元化投入机制来解决资金问题。首先中央和地方政府均按照一定比例安排专项资金用于农村环境保护,与此同时还要加强对投入资金的制度安排,研究制定乡镇和村庄两级投入制度。其次要积极引导和鼓励社会资金参与农村环境保护。筹集的资金要优先用于以下两个方面:一是要加快推进农村垃圾集中收集和无害化处理设施建设。按照中心镇、一般乡镇、村庄区域区分,制定不同标准,分类组织实施。把农村垃圾处理等纳入城市公共基础设施建设,由政府投资建设,采取“村收集、镇中转、失去处置”的运行机制,解决好农村生活垃圾随处乱倒的陋习。二是建设中心镇和重点乡镇生活污水集中处理工程,防止城镇污水污染。从现有城市污水处理厂处理情况看,城镇工业、生活污水处理后一般能够满足农灌用水的要求,既能防止污染水环境,也能够节约水资源。

从湘潭市环保局的工作人员得知,2015年,湘潭市开始向国家环保部争取中央农村环保资金,对农村环境进行综合整治。当年,成功争取到资金77万元,对岳塘区板塘乡摇钱村进行了环境整治;2015年,争取到272万元,分别对湘潭县白石镇潭口村、韶山市清溪镇清溪村、湘乡市棋梓镇鹅石村进行了环境整治;2015年,争取到1700万元,对湘乡市和韶山市的农村环境进行了整治。

2、3依靠科技力量,大力发展新型农业

要把现代科学技术与传统农业技术的精华相结合,采取秸秆还田、作物倒茬轮作和生物固氮等措施来增加土壤有机质含量,提高地力。把农业生产、农村经济发展和生态环境治理与保护、资源的培育与高效利用融为一体。大力推进农业产业结构调整,推广有机农业和生态农业,积极引导农民科学合理施用化肥和农药,提倡和推广使用有机肥料。逐步取消关闭小型饲养场,支持创办规模化的畜禽饲养场,采用科学化的排污治理手段。把种植业和林业、牧业、渔业以及相关加工业有机结合起来,建立具有生态合理性、功能良性循环、能耗低的新型综合农业体系,走循环经济之路,这样及解决面源污染问题,又带来经济效益,使农业经济走上健康、可持续发展道路,实现高产、优质、高效与持续发展目标,达到经济、生态和社会三大效益统一。

从株洲市环保局工作人员处了解到,全市有养猪户约20万户,年存栏规模500头以上的养殖场123家,其中2000头以上的11家。规模在2000头的养殖场在2015年6月前已完成治理;500头以上的养殖场已于2015年6月前完成治理。

在整治的同时,鼓励发展生态农业,市农办每年争取国债资金1000万元,利用养殖污水粪便建沼气池,每家农户补助1200元,每年建设沼气池8000余个。畜牧部门还在三年内争取到3600万元的扶持资金,用于养猪小区的栏舍建设,2015年改进完善规模养殖小区(场)76个,2015年再度改良小区(场)65个。

2、4健全农村环境监管体系,加大环境监管力度

目前很多地方农村的环境监管工作基本处于真空无人管理的状况,因此各级政府应高度重视,要逐步建立覆盖农村的环境管理组织体系,努力形成“层级职责清晰、面上责任落实、运转制度保障、防治公众参与”的农村环境保护工作新格局。各级农村环境监管部门应加大环境监管力度,严格执法,认真抓好农村地区工业企业污染减排,不能达标排放的企业限期治理、限产限排直至关闭。严格环境准入,淘汰环境污染严重的生产工艺和设备,防止“十五小”和“新五小”等企业在农村地区死灰复燃,防止污染由城市向农村转移。加强畜禽养殖污染防治监管,对新、改、扩建的规模化畜禽养殖场要严格执行环境影响评价和“三同时”制度。通过推行农村和农业环境保护目标责任制,农村环境综合整治定量考核制,能够促进各级政府领导层对本辖区农业环境保护工作具体化,并通过量化指标考核,使农业环境保护工作具体化,别切实得到落实。

株洲市县级环境监测站人少、素质较低且监管能力及手段弱,醴陵、攸县站稍好外,其他3各站3-4人,离国家县级站的标准建设要求15人相差甚远。检测仪器缺乏,现有的几台仪器非常落后,均无专用检测车辆,大部分污染物县环境监测站无法检测,不能掌握其污染情况,监测站形同虚设。针对以上情况,株洲市重点加强先环境保护局的建设,建立了乡镇环境保护办公室或环保专干,建立了乡镇长及党委书记的环境保护考核制度。

参考文献:

1李干杰,深入贯彻落实科学发展观全面推进农村环境保护工作

2陈润羊,新农村建设中的环境问题初探

3刘菁,农村环境污染的现状及防治对策

4曾鸣,谢淑娟。中国农村环境问题研究

5俱国鹏,房妮。我国农村环境污染问题的现状及防治对策

6株洲市环保局网站

7湘潭市环保局网

第5篇:环境污染情况调查报告

按照市委深入学习实践科学发展观工作安排,xx年10月-11月,我带领环保、城管、国土等部门先后深入到吴起、志丹、安塞等部分县、乡、社区和企业,对环境污染情况进行调研,并对调研中发现的问题进行了认真梳理,现总结报告如下,供同志们决策参考。

一、环境污染基本情况

我市地处黄土高原丘陵沟壑区,由于水土气候条件差,生态环境容量小,自然净化功能弱,环境污染现象十分普遍,随着我市人口增加、城市扩张和资源开发的扩大,环境污染问题呈现出不断加剧的态势。分析我市环境污染情况,按污染物来源主要可分为三大类:即以石油煤炭开发为主的工业污染、城镇生活性污染和农村面源污染。

(一)以石油煤炭开发为主的工业污染危害巨大。我市石油、煤炭等矿产资源丰富,已探明石油储量13、8亿吨,煤炭储量71亿吨。全市除洛川、黄陵、黄龙县外全部有石油开采活动,境内分布着长庆、江汉、中原油田公司和延长石油集团的29562个井场、62190口油井、4332、8公里输油管线、171座集输站(输油站),2015年,全市共生产原油1207、68万吨,加工原油934、6万吨。煤炭开发活动主要集中在子长、黄陵县,2015年产煤1034、8万吨。伴随着石油煤炭等资源开发的不断扩大,以石油煤炭为主的工业污染对环境的影响越来越明显,目前已成为我市污染生态环境的主要因素。2015年,全市石油废水产生量为929、9万吨,处理695、98万吨,还有234万吨石油废水没有得到处理,给我市整体环境特别是矿区河流水源造成巨大危害和隐患。

(二)城镇生活性污染也占相当比重。2015年至2015年,我市城市化率从32、01%迅速提高到35、12%,人口大量快速聚集给城镇环境带来巨大压力,城镇污水、垃圾污染已成为城镇环境污染的重要方面。2015年,全市生活污水排放量约1827万立方米,平均处理率为44、88%,市区为80%;生活垃圾产生量约34、49万吨,无害化平均处理率为26、1%,市区为85%。调查中还发现,随着居民生活水平的提高和城市活动的不断加剧,市区和各县城的噪声污染、汽车尾气污染问题越来越严重,对环境的危害也越来越大,已成为群众环境投诉的热点之一。

(三)农村面源污染有上升趋势。农村面源污染主要指农药、化肥、塑料制品等残留物等对农产品、土壤、水体、环境的污染。由于农村环境保护工作刚刚起步,保护规划尚不完善,人居环境建设滞后,农民环保意识淡薄,监管措施落实难等因素,农村环境面貌改善较慢,污染治理工作进展不明显,而且随着农村工业产业的发展,各类农村面源污染有上升趋势。

二、污染治理的主要经验和措施

通过调查发现,宝塔区和北部吴起、志丹、安塞县的自然条件较差,但环境污染治理情况相对较好,南部几个县自然条件较好,但治理情况相对较差。宝塔区作为市区所在地有其他县不具备的优势,北部三县也相对比南部县财政情况好,这都有利于他们开展环境污染治理工作。但分析总结宝塔区、吴起、志丹、安塞县的环境污染治理工作,发现除客观条件有所不同外,尚有四点共同经验值得学习推广:一是领导重视,污染治理责任夯得实。二是措施得力,能抓住重点区域、重点行业持之以恒进行治理,并针对不同污染问题采取不同治理措施。三是投入力度大。主要体现在对环保基础设施和污染治理工作的支持上,重点污染治理项目的建设资金得到有效保障。四是监管能力强,保证了各项污染治理措施落实到位。他们的主要做法是:

(一)大力开展了以石油为主的工业污染防治工作,初步建立了工业污染防治长效机制。宝塔区和北部三县针对自身是石油主产区,主要污染源是石油类污染的现状,积极主动落实石油污染防治各项工作要求和措施。一是大力建设清洁文明井场。截至2015年底,全市共建成清洁文明井场25342个,建成率达85、7%,其中北部三县就建成清洁文明井场6030个,建成率达到94、3%。二是实施石油废水综合治理。截至2015年全市累计建成石油废水处理系统236个,处理污水695、98万吨,处理率达到74、8%,其中北部三县就建成石油废水处理系统55个,处理污水425、74万吨,处理率达到88、1%。三是努力提高原油管输率。近几年,全市共建成输油管线4332、8公里,其中北部三县就建成输油管线4032、11公里,进一步减少了石油抛洒滴漏现象。四是加强了油区生态环境建设。北部三县把石油污染治理与植树绿化工作结合起来,要求石油企业大力开展井场环境建设。截至2015年底,北部三县的石油开发企业在井场及油田周边植树种草21501、85亩,绿化井场道路4104、8公里,分别占全市的47%和40%,极大地改善了井场环境面貌,保护了油区生态环境。

(二)加强了城镇环境综合治理工作,加大了城乡环保基础设施建设,城镇环境质量显著改善。针对城镇生活污染实际,一是发挥全市中心行政区的优势,市区联动,持续开展城镇空气污染治理。以“转换煤种、实施集中供热、天然气工程,进行综合治理”为中心的大气污染治理工作成效显著。截至2015年底,宝塔区范围内的集中供热面积达到260万平方米,天然气用户达到3万多户,用气普及率达95%以上,城区空气质量“优良”天数从2001年的238天增加至2015年的283天。北部三县也及时开展了大气治理工作,县城的空气状况明显好转。二是发挥财力较好的优势,加快了城镇环保基础设施建设。宝塔区依托市上支持,积极配合做好各项环保基础设施建设,加快了以“三山两河”为主的城市环境综合治理工作,使市区环境面貌得到明显改善。目前,市区污水处理厂和垃圾填埋场已建成投用,一大批环保基础设施建成或正在建设。北部三县也发挥财政较好的优势,加快环保基础设施建设,目前安塞两厂已建成投用,志丹、吴起的两厂进入收尾阶段。市区和北部三县对城乡环保基础设施的投入比重连年增大,有力促进了城镇环境保护工作的开展。三是针对城镇居民迫切要求提升生活环境水平的诉求,宝塔区和北部三县联合市环保、交通、工商等有关职能部门,开展了城镇交通、商业、建筑施工噪声专项整治和汽车尾气治理工作,集中解决了一批群众关注的热点问题,进一步增强了群众对环保工作的认同感和配合度。如设立噪声投诉专线,对市区593辆公交车和出租车实施油改气工程,受到各界好评。

(三)加强了以饮用水源保护为主的水污染治理,确保了重点区域、重点流域环境污染情况不断改善。一是以环保部门为主,市县联动、齐抓共管,共同完成了王瑶水库一级保护区内的102口油、水井的关闭工作,进一步保障了库区水质安全。二是在全市县域饮用水源地污染隐患排查和治理工作中,宝塔区和北部三县由于监管有力,整改到位,率先达标,不但有效保障群众饮水用水安全,同时也给其他县做出了表率。三是积极配合市政府落实流域水环境综合治理措施,抓了延河、洛河等流域的综合治理。目前,延河、洛河、秀延河等主要河流水质全面改善,基本达到了水功能区划规定标准,消灭了超V类水质。四是认真落实环保要求,建立了石油产区突发环境事故预警和应急处置机制,有效提高了预防和处置突发环境事件的能力。去年“8·29”污染事件,市政府和志丹、安塞县紧急启动应急处置预案,密切配合,有效解决了突发性石油污染问题,给各县提供了应急经验。

(四)全面推进了农村农业生态环境保护,有效遏制生态破坏不断扩大的趋势。宝塔区和北部三县的主要做法:一是把环境污染治理与退耕还林、植树绿化工作结合起来,通过做好退耕还林和绿化工作,改善生态环境。二是把环境污染治理与建设生态示范区工作结合起来,通过推进生态示范区建设推动环境全面好转。目前,宝塔区和吴起县已被国家环保总局命名为国家级生态示范县区,吴起县于2015年10月又通过了国家级卫生县城初验。三是把环境污染治理与新农村建设结合起来,大力开展了农村环境综合整治,有效减少农村生活污染,改善农村环境面貌。四是把环境污染治理与推广农村清洁能源、发展绿色无公害农业结合起来。努力降低农药、化肥使用量,为减轻农村面源污染提供了良好的治理思路和经验。

三、存在的主要问题

虽然近年来我市加大了环境保护投入力度,环境保护工作也取得了明显成效。但通过调查我们也发现,各级对环境重视的程度仍然不够,环境污染的现象仍然比较普遍,治理环境的任务仍然任重而道远。究其深层次的原因,主要存在以下几个方面。

一是认识问题。通过调查发现,各级仍然普遍存在着发展经济与环境保护是对立矛盾的思想,未从深层次认识到环境保护与经济发展是统一的、互相促进的,从而在实际工作中没有把环境保护与发展经济放在同等重要的位置去落实。尽管国家三令五申要求发展经济与环境保护并重,但重经济增长、轻污染治理,重增长速度、轻增长方式转变的思想和做法依然存在,这势必导致一方面经济在快速发展,另一方面环境在不断污染。所以,解决认识问题仍然是做好环境污染治理的重中之重。

二是投入问题。主要是指经济发展对环境破坏的速度远大于环境污染治理投入的力度。例如石油行业每年以新打8000多口油井的速度增长,虽然生产企业每年投入了一定的治理资金,建成了一些污染治理设施,也取得了一定治理成效,但资源开发的规模和速度远大于污染治理的速度和强度,污染治理整体投入严重不足,污染治理旧账未还,又欠新账。又如由于城镇化进程快,城市生活污水、垃圾等污染物不断增加,而环保基础设施建设进展缓慢,从而引发的环境问题也就越来越多。

三是监管问题。加强监管是保障环境污染各项治理措施落实到位的唯一有效途径。但在具体工作中,一方面由于我市近年来石油煤炭等资源开采的规模和范围越来越大,城市规模不断扩张,环保重点区域、流域污染治理任务繁重,加之当前环境污染事故又处于高发期,客观上给环境监管造成很大困难。另一方面,也确实存在着监管力量不足,监管措施手段单一,工作不到位的问题。

四是机制问题。一是资源开发环境补偿机制不利于污染治理工作,如石油开发生态环境综合治理补偿费征收比例过低,远不能满足污染治理费用,影响了生态恢复和污染治理工作。二是环境污染治理激励机制不健全,生产企业主动治理污染的积极性不高,往往是被动投入、被动治理,势必影响治理成效。三是惩治环境违法的政策措施不完善,污染成本低、守法成本高的问题仍然长期得不到有效解决,导致企业宁愿被罚也不愿意花更大代价主动治理污染。

四、对策及建议

针对调研中发现的问题,当前和今后一段时间,我们要紧紧围绕全市经济社会可持续发展的总体战略部署,认真贯彻落实科学发展观,正确处理好资源开发与环境保护并重的关系,以实施节能减排和创建全国环保模范城市为抓手,以建设富裕延安、生态延安、和谐延安为目标,落实责任,加大投入,从以下几个方面做好工作。

(一)进一步夯实环境保护工作责任。切实落实各级政府主要领导和有关部门主要负责人是本地区、本系统环境保护工作第一责任人的责任,牢固树立经济发展与环境保护并重的思想,统筹规划,科学发展,正确处理环境保护与资源开发的关系,为环境保护工作深入开展提供坚实的领导基础和认识保障。坚持市县区政府环境保护目标责任考核制度,将每年的环境质量、污染物总量控制、重点环保工程建设等目标任务纳入环境保护目标责任考核中,严格实行环保“一票否决制和问责制”。对完不成年度环境保护任务的县区、部门、单位,严肃追究相关人员责任;对因决策失误或监管不力造成重大环境事故、严重干扰正常环境执法的领导干部和工作人员,坚决按照《环境保护违法违纪行为处分暂行规定》追究责任人的责任。

(二)进一步加强污染治理工作

1、深入开展城市环境综合整治。一是继续抓好以“转换煤种、实施煤改气、集中供热”为主要措施的大汽污染治理工作,扩大城镇空气治理范围和项目,严格控制建筑施工和道路交通扬尘污染,加强餐饮业油烟污染防治,促进空气质量全面持续提升。二是切实加强汽车尾气和噪声污染治理。积极推广使用环保车型、节能车型,降低汽车尾气污染。严格执行建筑施工制度,深入开展商业、施工和交通噪声污染整治活动,为市民营造清净的生产、生活环境。三是加强污水、垃圾污染治理。紧紧抓住国家扩大内需、促进发展的机遇,加快各县区环保基础设施建设步伐,力争用2年时间,完成各县县城污水处理厂和垃圾填埋场建设任务,提高污水和垃圾处理能力,为市民创造一个良好的生活环境。

2、深入推进重点行业污染治理。继续认真落实《延安市石油开发环境污染治理方案》,以清洁文明油井建设为重点,加快推进原油管输、污水回注、生态恢复三大工程建设,力争到2015年,使全市石油生产污水实现全部回注,原油全部达到管输,油区生态环境得到全面治理。进一步修订完善《清洁矿井建设标准》,继续推进矿产资源整合步伐,提高矿产资源开采规模和水平,逐步实现矿产资源的有序开发和合理利用,实现可持续发展。

3、认真做好饮用水源保护工作。进一步加大饮用水源地监督保护力度,坚决取缔一级保护区内与饮用水源无关的生产和生活设施。加快各县城饮用水源保护区划界定标工作,因地制宜确定保护方式,开展水源保护工作。进一步建立健全饮用水源保护区突发环境事件预警体系、应急反应体系,积极防范各种污染隐患。加强延河、洛河、秀延河等市内主要河流的综合治理,做好沿岸污染源监控,加强污染防治工作,保证工业生产和农业灌溉的用水要求。

(三)进一步加大环境污染治理的投入力度。一是市、县财政要把环保投入列为公共财政支出的重点,认真落实“211环境保护”计划,逐年加大对环保的投入,确保财政对环保支出的增幅高于经济的增长速度。二是要加大排污费征收力度,依法、足额、全面、及时征收排污费,要将排污费纳入财政预算,作为市级环保专项资金管理,用于重点污染源治理、区域性污染防治,新技术和新工艺推广应用,生态保护、环境执法和监测体系建设。三是向中省建议争取开征生态环境综合治理补偿费和环境治理保证金。征收标准为石油开发每吨征收30元生态环境综合治理补偿费,由市政府安排用于区域流域性环境治理;煤炭开发每吨征收20元生态环境综合治理补偿费,用于矿区生态环境综合治理。石油开发环境治理保证金和煤炭开发环境治理保证金分别按50元/吨和30元/吨缴纳,由企业直接缴入市县政府指定专户,专款专用,市政府根据企业污染治理进度拨付资金,资金使用由环保部门监督实施。

(四)严格执行环境影响评价制度,积极发展循环经济。要认真执行《陕西省实施〈环境影响评价法〉办法》,所有新上项目都要严格执行“五个不批”制度。即不符合国家产业政策的不批,不符合城市功能区划和总体发展规划的不批,不符合清洁生产和循环经济原则的不批,污染物排放不达标和不能满足污染物总量控制原则的不批,不符合国家合理节能标准和节能设计规范要求的不批。通过把好建设项目环境准入关口,加快我市经济增长方式转变,促进循环产业发展,使全市循环经济发展能够有所突破。要围绕国家应对国际金融危机出台的一系列扩大内需、促进经济发展的政策措施,积极发展国际支持建设的项目和鼓励发展的产业,在特殊时期也要做到既要经济发展,也要保护环境,避免因急功近利再走先污染后治理的老路。

(五)进一步加强环境宣传教育,努力提高全民环保意识。广泛开展全民环境教育,提高全民保护环境的自觉性,使节约资源、保护环境、建设生态文明成为全社会共同的价值取向和自觉行动。进一步建立和完善环境质量公示制度、环境质量新闻发布制度,扩大公众对环境问题的知情权、参与权和监督权。广泛开展绿色学校、绿色企业、绿色社区、绿色家园等群众性创建活动,搭建多种形式的环保活动平台和载体,使每个公民、每个家庭、每个单位、每个社区都从我做起、积极参与,努力在全社会形成人人珍惜环境、保护环境、美化环境的良好氛围。

第6篇:环境污染调查报告

一、调查的目的:

众所周知,人类居住的地球,被称之为“水星球”。地球表面虽然有71%的面积被水覆盖,但其中海洋咸水占了97.5%。除去地球两极冰山,人类容易利用的淡水只是地球总水量的0、2%。水如此重要,但是咱们却不懂得水得重要性,常常浪费了许许多多的有用的水。水滋养了人类,但咱们却没有好好地去利用水,让水白白地浪费了。这天,咱们要让生存在这个鱼米之乡的人,让这个从不缺少水的家乡,让他们,让咱们身边的人都认识到水的重要性。(心疼的句子)

二、参加调查的人员:

跟父亲母亲,弟弟妹妹,哥哥姐姐一说,他们觉得还挺有好处的,于是,他们一齐帮我调查。

三、咱们的实验:

父亲母亲,负责到落塘河去提取水质;弟弟妹妹,简单一点,提取自来水;哥哥姐姐提取一点矿泉水和纯净水,我嘛,就负责测试了。弟弟妹妹先拿来了自来水,我拿出PH检测卡,测试开始了:我把自来水放入纸杯,再放入PH测试卡,没过了多久,杯中的水已经变成了淡淡的绿色,咱们知道了,原来自来水是弱碱性的水啊!但是为什么自来水不能喝呢?之后,父亲告诉我自来水有许许多多的细菌,因此不能喝,就算要喝也要把水烧开了,把细菌烧死了,才能喝;此刻哥哥姐姐拿来了矿泉水和纯净水,为了更加明确,咱们又换了纸杯。此刻咱们把两样不一样的水水,分别倒在两个杯子里,过了1分钟左右,两杯水都又变成了淡淡的绿色,矿泉水和纯净水也是弱碱性的,但是纯净水和矿泉水里基本上没有细菌,但是最好还是烧开了再喝;前三样测的水质都是一样的,那河水又会是什么样呢?父亲母亲急急忙忙地跑了回来,咱们连忙把水倒入杯子里,放入PH测试卡,这次和以前的不一样了。水质慢慢地变成了黄色的水。“呀,河水是碱性的啊!”父亲母亲不可思议地说:“此刻的河水,水质怎样已经变地这么差了呀!想咱们小的时候,我的父亲带我来这儿,那时候的水是清澈见底的呀,看着水里的小鱼儿游来游去,别提有多快活了!

四、分析水被污染的原因:

此刻,从河水身上咱们再也看不见父亲母亲那个时候,清澈见底,一点点的杂质都没有的河水了。此刻的科技越来越发达,但污染却越来越大,尤其是对水的。我冷静地想了想为什么咱们的科技越来越发达,而环境却越来越差呢?我沉思了好久,觉得此刻的环境,此刻的水变成这样罪魁祸首是咱们,是人类!我想了一些正因咱们图方便而给大自然带去危害的事件:

1、当咱们走在河边,手里拿着垃圾的时候,有许许多多的人,为了图一个方便,就随手把垃圾扔进了小河,就再也不会去关它,任它在河中漂浮,做漂浮垃圾。

2、此刻,咱们的科技越来越发达,污水也越来越多,一些工厂就把工业废水排放在河里。

3、工业废水排放在河里,有好多的小区居民把生活废水也排放在小河里,唉,这对小河的污染该有多大啊?!

五、让咱们大家都来保护水资源:(改变自己)

让咱们大家都来保护水资源吧!手里有张餐巾纸,你不把它扔进小河,这也表现得你爱这条河;各个工厂的工业废水,请不好排在这个无辜的小河里;居民们啊,请不好把生活废水排放在小河里;也能够做一名环保者,帮着一些环保工人做一些环保工作。

水乃性命之源,发展之本。以前看过这样一则社会公益广告:人类的最后一滴水将是自我的眼泪。让咱们做一位环保者,让咱们去保护咱们的地球,让咱们去保护咱们的环境,让咱们去保护咱们的水资源!

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