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碗扣式脚手架规范最新

2016-11-21 11:14:58 推荐 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 碗扣式脚手架规范最新(共9篇)建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范总则1 0 1 为了在碗扣式脚手架的设计与施工中贯彻执行国家有关安全生产法规,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,制定本规范。1 0 2 本规范适用于工业与民用建筑工程施工中脚手架及模板支撑架的设计、施工和使用。其它用途如:烟囱、水塔等一般构筑物以及道路、桥梁...

建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范
碗扣式脚手架规范最新 第一篇

总则

1.0.1 为了在碗扣式脚手架的设计与施工中贯彻执行国家有关安全生产法规,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,制定本规范。

1.0.2 本规范适用于工业与民用建筑工程施工中脚手架及模板支撑架的设计、施工和使用。其它用途如:烟囱、水塔等一般构筑物以及道路、桥梁、水坝等工程可按照本规范的原则执行。

1.0.3 落地碗扣式脚手架当搭设高度H≤20m时可按普通架子常规搭设,当搭设高度H>20m及超高、超重、大跨度的模板支撑体系必须制定专项施工设计方案,并进行结构分析和计算。

1.0.4 与碗扣式脚手架结构类型相似的其他脚手架可参照本规范的原则执行。

1.0.5 碗扣式脚手架的设计与施工除应执行本规范外,尚应符合现行国家有关强制性标准的规定。

术语、符号

2.1术语

2.1.1 碗扣式脚手架 CuplokScaffolding 采用碗扣方式连接的钢管脚手架。 2.1.2 碗扣节点 Cuplok Joint 脚手架碗扣连接的部位。 2.1.3 立杆 Standing Tube 碗扣脚手架的竖向支撑杆。

2.1.4 上碗扣 Bell Shape Cap 沿立杆滑动起锁紧作用的碗扣节点零件。 2.1.5 下碗扣 Bowl Shape Socket 焊接于立杆上的碗型节点零件。 2.1.6 立杆连接销 Pin 立杆竖向接长连接专用销子。 2.1.7 限位销limitPin 焊接在立杆上能锁紧上碗扣的定位销。 2.1.8横杆 Flat TubeCross 碗扣式脚手架的水平杆件。 2.1.9 横杆接头 Spigot 焊接于横杆两端的连接件。

2.1.10 专用斜杆:Special Batter Tube 带有旋转横杆接头,提高框架平面稳定性的斜向拉压杆。 2.1.11 水平斜杆 Horizontal SlantTube 钢管两端焊有插头的水平连接斜杆。 2.1.12 十字撑 CrossBracing 用作双排脚手架竖向加强支撑的构件。 2.1.13 八字斜杆 Splayed Slant Strut 斜杆八字型设置方式。

2.1.14 间横杆:Intermediate Flat Tube 钢管两端焊有插卡装置的横杆。 2.1.15 挑梁:Bracket 脚手架作业平台的挑出构件,分宽挑梁和窄挑梁。 2.1.16 连墙杆 ConnectedAnchor in Wall 脚手架与建筑物连接的构件。

2.1.17 可调底座:JackSupport 可调节高度的底座。 2.1.18 可调托撑:U- Jack 立杆顶部可调节高度的顶撑。 2.1.19 梯架 Stair 脚手架上施工人员上下通行的梯子。

2.1.20 脚手板 Scaffold Board 施工人员在脚手架上行走及作业用平台板。

2.1.21 廊道 Corridor Way 双排脚手架内外立杆间人员上下行走和运输施工材料的通道。 2.1.22 几何不变性 GeometricalStability 杆系结构构成几何不变的性能。

2.2符号

2.2.1荷载和荷载效应

M—— 横杆弯矩; Mw —— 单肢立杆弯矩; N—— 立杆轴向力; N0 —— 连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力; NG1—— 脚手架结构自重; NG2—— 脚手板及构配件自重; NE —— 欧拉临界力;

NQ1—— 施工荷载轴向力; ΣNQi——施工荷载轴向力总和; NS —— 风荷载作用下连墙件的轴向力; NW —— 风荷载作用下连墙件轴向力设计值; P—— 作用在立杆上的垂直荷载;

Pc—— 作用在横杆上的集中荷载; Q1——支撑架模板自重标准值; Q2—— 新浇砼及钢筋自重标准值; Q3—— 施工人员及设备荷载标准值; Q4—— 振捣砼产生的荷载; Wj—— 节点风荷载;

Wk—— 风荷载标准值; Wo—— 基本风压; Ws—— 节点风荷载的斜杆内力; Wv—— 节点风荷载的立杆内力; g2—— 脚手板自重; σ —— 横杆抗弯强度。 2.2.2 材料、构件设计指标

E —— 钢材的弹性模量; Qb—— 碗扣节点极限抗剪强度值; Qc—— 扣件抗滑强度设计值; ? —— 钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值; [υ]—— 横杆允许挠度; υmax—— 横杆最大挠度; ?g—— 地基承载力设计值。 2.2.3 几何参数

A—— 立杆截面面积; Ac —— 连墙件的净截面面积; Ag—— 单肢立杆底面面积; H—— 架体高度; Hl—— 连墙件水平间距; I—— 钢管截面惯性矩 L—— 支座跨度;

Ll—— 连墙件竖向间距; Lx、Ly—— 支撑架立杆纵向、横向间距; W—— 截面模量; α ——双排脚手架立杆纵距; c ——梁至支座边距; m ——脚手板层数; n ——施工层数; h ——步距; i ——回转半径; l0—— 计算长度。 2.2.4 计算系数

β —— 有效弯矩系数; βgz——阵风系数; γ —— 截面塑性发展系数; μs—— 脚手架风荷载体型系

数;

μz—— 风压高度变化系数; φ —— 轴心受压构件稳定系数、挡风系数; λ —— 长细比。

3 主要构、配件

3.1 碗扣节点构成:由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成 (图3.1)。

图3-1 碗扣节点构成图

3.2 脚手架立杆碗扣节点应按0.6m模数设置。 3.3 立杆上应设有接长用套管及连接销孔。 3.4 构、配件种类、规格及用途(表3.4)

表3.4 碗扣式脚手架主要构、配件种类、规格及用途

3.5 构、配件材料、制作要求

3.5.1 碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793-92)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中的Q235A级普通钢管,其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)的规定。 3.5.2 碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm,钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。

3.5.3上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造,其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。

3.5.4 下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造,其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。 3.5.5 采用钢板热冲压整体成形的下碗扣,钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求,板材厚度不得小于6mm。并经600~650·C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

3.5.6 立杆连接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm,内径不大于50 mm, 外套管长度不得小于160mm,外伸长度不小于110mm。

3.5.7 杆件的焊接应在专用工装上进行,各焊接部位应牢固可靠,焊缝高度不小于3.5mm,其组焊的形位公差应符合表3.5.7的要求

表3.5.7 杆件组焊形位公差要求

3.5.8 立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象;杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。 3.5.9 立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。 3.5.10 在碗扣节点上同时安装1—4个横杆,上碗扣均应能锁紧。 3.5.11 构配件外观质量要求:

【碗扣式脚手架规范最新】

1 钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用接长钢管;

2 铸造件表面应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净。 3 冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷;

4 各焊缝应饱满,焊药清除干净,不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷; 5 构配件防锈漆涂层均匀、牢固。 6 主要构、配件上的生产厂标识应清晰。

3.5.12 可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣,插入立杆内的长度不得小于150mm。

4 荷载

4.1荷载分类

4.1.1 作用于脚手架和模板支架上的荷载,可分为永久荷载(恒荷载)和可变荷载(活荷载)两类。 4.1.2脚手架的永久荷载,一般包括下列荷载:

碗扣式脚手架规范
碗扣式脚手架规范最新 第二篇

《建筑施工架安全技术规范》JGJ 166—2008

3.2.4 采用钢板热冲压整体成型的下碗扣,钢板应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235A级钢的要求,板材厚度不得小于6mm,并应经600~650℃的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

3.3.8 可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm,可调托撑钢板厚度不得小于5mm。

3.3.9 可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣,插入立杆内的长度不得小于150mm。

5.1.4 受压杆件长细比不得大于230,受拉杆件长细比不得大于350。

6.1.4 双排脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置,底层纵、横向横杆作为扫地杆距地面高度应小于或等于350mm,严禁施工中拆除扫地杆,立杆应配置可调底座或固定底座(见图6.1.4)。

1 斜杆应设置在有纵、横向横杆的碗扣节点上;

2 在封圈的脚手架拐角处及一字形脚手架端部应设置竖向通高斜杆;

3 当脚手架高度小于或等于24m时,每隔5跨应设置一组竖向通高斜杆;当脚手架高度大于24m时,每隔3跨应设置一组竖向通高斜杆;斜杆应对称设置;

4 当斜杆临时拆除时,拆除前应在相邻立杆间设置相同数量的斜杆。

6.1.6 当采用钢管扣件作斜杆时应符合下列规定:

1 斜杆应每步与立杆扣接,扣接点距碗扣节点的距离不应大于150mm;当出现不能与立杆扣接时,应与横杆扣接,扣件扭紧力矩应为40~65N·m;

2 纵向斜杆应在全高方向设置成八字形且内外对称,斜杆间距不应大于2跨(见图

6.1.6)。

6.1.7 连墙件的设置应符合下列规定:

1 连墙件应呈水平设置,当不能呈水平设置时,与脚手架连接的一端应下斜连接; 2 每层连墙件应在同一平面,其位置应由建筑结构和风荷载计算确定,且水平间距不应大于4.5m;

3 连墙件应设置在有横向横杆的碗扣节点处,当采用钢管扣件做连墙件时,连墙件应与立杆连接,连接点距碗扣节点距离不应大于150mm;

4 连墙件应采用可承受拉、压荷载的刚性结构,连接应牢固可靠。

6.1.8 当脚手架高度大于24m时,顶部24m以下所有的连墙件层必须设置水平斜杆,水平斜杆应设置在纵向横杆之下(见图6.1.8)。

6.2.2 模板支撑架斜杆设置应符合下列要求

1 当立杆间距大于1.5m时,应在拐角处设置通高专用斜杆,中间每排每列应设置通高八字形斜杆或剪刀撑;

2 当立杆间距小于或等于1.5m时,模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑;中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距应小于或等于4.5m;

3 剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45°一60°之间,斜杆应每步与立杆扣接。

6.2.3 当模板支撑架高度大于4.8m时,顶端和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。

7.2.1 脚手架基础必须按专项施工方案进行施工,按基础承载力要求进行验收。

7.3.7 连墙件必须随双排脚手架升高及时在规定的位置处设置,严禁任意拆除。

7.4.6 连墙件必须在双排脚手架拆到该层时方可拆除,严禁提前拆除。

9.0.5 严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业。

建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范
碗扣式脚手架规范最新 第三篇

前 言

根据建设部建标工[2004]09号文,《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》行业标准由中国建筑金属结构协会建筑模板脚手架委员会会同有关单位共同编制。

在本规范的编制过程中,编制组经过了广泛的调查研究,认真总结碗扣式脚手架在我国应用的实践经验、与相关标准规范相互协调的基础上制定了本规范。

本规范的主要内容是:1总则;2 术语 符号;3 主要构、配件和材料;4荷载;5 设计计算;6 构造要求;7 搭设与拆除;8 检查与验收;9安全管理与维护。

本规范由建设部安全标准技术归口单位中国建筑业协会建筑安全分会归口管理,授权由主编单位负责具体解释。

本规范的主编单位是:中国建筑金属结构协会建筑模板脚手架委员会(地址:北京市安定门外北苑路68号 邮政编码:100012)。

本规范参编单位有:北京星河模板脚手架有限公司

北京建安泰脚手架有限公司

中天建设集团有限公司

河北建设集团有限公司

上海长宁区建筑工程安全监督站

上海顺业建筑工程有限公司

本规范主要起草人:杨亚男 贺军 余宗明 蒋金生 任升高 陈传为

高秋利 高妙康 刘厚纯 熊耀莹

总则

1.0.1 为了在碗扣式脚手架的设计与施工中贯彻执行国家有关安全生产法规,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,制定本规范。

1.0.2 本规范适用于工业与民用建筑工程施工中脚手架及模板支撑架的设计、施工和使用。其它用途如:烟囱、水塔等一般构筑物以及道路、桥梁、水坝等工程可按照本规范的原则执行。

1.0.3 落地碗扣式脚手架当搭设高度H≤20m时可按普通架子常规搭设,当搭设高度H>20m及超

高、超重、大跨度的模板支撑体系必须制定专项施工设计方案,并进行结构分析和计算。 1.0.4 与碗扣式脚手架结构类型相似的其他脚手架可参照本规范的原则执行。

1.0.5 碗扣式脚手架的设计与施工除应执行本规范外,尚应符合现行国家有关强制性标准的规定。

术语、符号

2.1术语

2.1.1 碗扣式脚手架 CuplokScaffolding

采用碗扣方式连接的钢管脚手架。

2.1.2 碗扣节点 Cuplok Joint

脚手架碗扣连接的部位。

2.1.3 立杆 Standing Tube

碗扣脚手架的竖向支撑杆。

2.1.4 上碗扣 Bell Shape Cap

沿立杆滑动起锁紧作用的碗扣节点零件。

2.1.5 下碗扣 Bowl Shape Socket

焊接于立杆上的碗型节点零件。

2.1.6 立杆连接销 Pin

立杆竖向接长连接专用销子。

2.1.7 限位销limitPin

焊接在立杆上能锁紧上碗扣的定位销。

2.1.8横杆 Flat TubeCross

碗扣式脚手架的水平杆件。

2.1.9 横杆接头 Spigot

焊接于横杆两端的连接件。

2.1.10 专用斜杆:Special Batter Tube

带有旋转横杆接头,提高框架平面稳定性的斜向拉压杆。

2.1.11 水平斜杆 Horizontal SlantTube

钢管两端焊有插头的水平连接斜杆。

2.1.12 十字撑 CrossBracing

用作双排脚手架竖向加强支撑的构件。

2.1.13 八字斜杆 Splayed Slant Strut

斜杆八字型设置方式。

2.1.14 间横杆:Intermediate Flat Tube

钢管两端焊有插卡装置的横杆。

2.1.15 挑梁:Bracket

脚手架作业平台的挑出构件,分宽挑梁和窄挑梁。

2.1.16 连墙杆 ConnectedAnchor in Wall

脚手架与建筑物连接的构件。

2.1.17 可调底座:JackSupport

可调节高度的底座。

2.1.18 可调托撑:U- Jack

立杆顶部可调节高度的顶撑。

2.1.19 梯架 Stair

脚手架上施工人员上下通行的梯子。

2.1.20 脚手板 Scaffold Board

施工人员在脚手架上行走及作业用平台板。

2.1.21 廊道 Corridor Way

双排脚手架内外立杆间人员上下行走和运输施工材料的通道。

2.1.22 几何不变性 GeometricalStability

杆系结构构成几何不变的性能。

2.2符号

2.2.1荷载和荷载效应

M—— 横杆弯矩;

Mw —— 单肢立杆弯矩;

N—— 立杆轴向力;

N0 —— 连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力; NG1—— 脚手架结构自重; NG2—— 脚手板及构配件自重; NE —— 欧拉临界力;

NQ1—— 施工荷载轴向力; ΣNQi——施工荷载轴向力总和; NS —— 风荷载作用下连墙件的轴向力; NW —— 风荷载作用下连墙件轴向力设计值; P—— 作用在立杆上的垂直荷载; Pc—— 作用在横杆上的集中荷载; Q1——支撑架模板自重标准值; Q2—— 新浇砼及钢筋自重标准值; Q3—— 施工人员及设备荷载标准值; Q4—— 振捣砼产生的荷载; Wj—— 节点风荷载;

Wk—— 风荷载标准值;

Wo—— 基本风压;

Ws—— 节点风荷载的斜杆内力;

《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008(最新)
碗扣式脚手架规范最新 第四篇

《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008

碗扣式脚手架规范~~
碗扣式脚手架规范最新 第五篇

《建筑施工架安全技术规范》JGJ 166—2008

3.2.4 采用钢板热冲压整体成型的下碗扣,钢板应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235A级钢的要求,板材厚度不得小于6mm,并应经600~650℃的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

3.3.8 可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm,可调托撑钢板厚度不得小于5mm。

3.3.9 可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣,插入立杆内的长度不得小于150mm。

5.1.4 受压杆件长细比不得大于230,受拉杆件长细比不得大于350。

6.1.4 双排脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置,底层纵、横向横杆作为扫地杆距地面高度应小于或等于350mm,严禁施工中拆除扫地杆,立杆应配置可调底座或固定底座(见图6.1.4)。

1 斜杆应设置在有纵、横向横杆的碗扣节点上;

2 在封圈的脚手架拐角处及一字形脚手架端部应设置竖向通高斜杆;

3 当脚手架高度小于或等于24m时,每隔5跨应设置一组竖向通高斜杆;当脚手架高度大于24m时,每隔3跨应设置一组竖向通高斜杆;斜杆应对称设置;

4 当斜杆临时拆除时,拆除前应在相邻立杆间设置相同数量的斜杆。

6.1.6 当采用钢管扣件作斜杆时应符合下列规定:

1 斜杆应每步与立杆扣接,扣接点距碗扣节点的距离不应大于150mm;当出现不能与立杆扣接时,应与横杆扣接,扣件扭紧力矩应为40~65N·m;

2 纵向斜杆应在全高方向设置成八字形且内外对称,斜杆间距不应大于2跨(见图

6.1.6)。

6.1.7 连墙件的设置应符合下列规定:

1 连墙件应呈水平设置,当不能呈水平设置时,与脚手架连接的一端应下斜连接; 2 每层连墙件应在同一平面,其位置应由建筑结构和风荷载计算确定,且水平间距不应大于4.5m;

3 连墙件应设置在有横向横杆的碗扣节点处,当采用钢管扣件做连墙件时,连墙件应与立杆连接,连接点距碗扣节点距离不应大于150mm;

4 连墙件应采用可承受拉、压荷载的刚性结构,连接应牢固可靠。

6.1.8 当脚手架高度大于24m时,顶部24m以下所有的连墙件层必须设置水平斜杆,水平斜杆应设置在纵向横杆之下(见图6.1.8)。

6.2.2 模板支撑架斜杆设置应符合下列要求

1 当立杆间距大于1.5m时,应在拐角处设置通高专用斜杆,中间每排每列应设置通高八字形斜杆或剪刀撑;

2 当立杆间距小于或等于1.5m时,模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑;中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距应小于或等于4.5m;

3 剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45°一60°之间,斜杆应每步与立杆扣接。

6.2.3 当模板支撑架高度大于4.8m时,顶端和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。

7.2.1 脚手架基础必须按专项施工方案进行施工,按基础承载力要求进行验收。

7.3.7 连墙件必须随双排脚手架升高及时在规定的位置处设置,严禁任意拆除。

7.4.6 连墙件必须在双排脚手架拆到该层时方可拆除,严禁提前拆除。

9.0.5 严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业。

2015碗扣式脚手架施工方案
碗扣式脚手架规范最新 第六篇

方案一:碗扣式脚手架施工方案

1、工程概况

本工程位于青岛市杭州支路—鞍山路,是青岛市杭州支路—鞍山路快速路工程的重要组成部分,也是整个快速路工程的关键和控制性工程。桥梁西起环胶州湾高速公路收费口,东连辽阳路,我段主线高架桥共8联32跨。

本工程设计车速为60公里/小时,桥梁设计荷载标准为城—A级,抗震标准为6度,按7度设防。设计基准期100年。主梁顶宽24.5米,主梁横断面为一般悬臂结构,两侧各悬臂2.75米。

上部构造为预应力混凝土连续箱梁,共八联32跨998m(32×4+35×2+40×2+30×24),共C55混凝土17615.40m3;下部构造为桩基础+承台+圆(端)形墩柱,桥台一座为U型轻型桥台。

2、碗扣式支架技术方案

1)支架结构设计及受力检算

满堂碗扣支架设计和受力检算详件《陆地满堂支架模板力学性能检算书》。支架设计书要经过项目技术负责人和安全负责人进行审批,并经监理批准同意。

2)支架基础处理

为减小支架变形、保证结构安全,支架施工前需对支架基础进行硬化处理,根据受力检算,处理后地基承载力必须达到700Kpa以上。

场地处理方法是将原地面整平,用压路机碾压密实,对场地内个别软弱处,要先将软土清除出去,再回填砂土压实,铺筑30cm厚二灰碎石,并用20吨压路机压实。场地内要排水良好,防止场地内积水、渗水,在四周设截水沟和排水沟。

场地顶面到梁底的高度要全面考虑碗扣件杆件、方木、模板、底托、顶托、梁起拱(12~15mm)等,场地标高要按照梁纵坡设置,横向要按照桥梁横坡设2%双向坡度。

3)支架搭设

全桥采用WDJ碗扣式脚手架钢支架从上至下依次放置横纵方木、立杆、横杆、底托、方木(见图1)。立杆纵横向间距为90×90cm,步距120cm,在横隔梁处立杆纵横向间距为60×60厘米。立杆高度选择240、120cm,立杆接头位置根据高度交错布设。支架顶上放置顶托,顶托上纵向放置12x15cm方木,方木上再横向放置10×10cm方木,方木分布间距梁中为35cm,横梁处5米范围为30cm,顶托与方木间用铁丝拧紧。搭设完成后纵横向增加剪刀撑,横向剪刀撑间距为2.7米,纵向剪刀撑设五道,(每道腹板及两边各一道),以保证支架的稳定。然后通过顶托调整标高,铺设底模。

4)支架预压

为了消除地基变形,观测支架的沉降情况,验证支架安全,测量模板变形的实际数据,并为预拱度设置提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压施工详见《支架预压方案》。加载物选用钢筋及沙袋,重量按照梁体荷载的100%进行加载,预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束。

在加载前、加载中,要对模板、支架的沉降变形进行观测,卸载后还要对支架模板的变形恢复情况进行观测。测量部位要求每10米一个断面,每个断面3~5个点。根据测量结果,计算变形量并绘制支架变形曲线,然后分析计算出支架、方木及模板的弹性变形量和非弹性变形量,根据支架卸载后的恢复情况计算出地基沉降量,以这些数据为依据,再考虑梁张拉起拱量(3mm~10mm),进行调整模板预拱度,以确保达到梁体的设计线形。

3、支架搭设技术要求

1)钢管脚手架所用材料须符合下列要求:

a、钢管外径应为48~51mm,壁厚3~3.5mm,长度以按定型尺寸定,钢管长度一般为3~6米,有严重锈蚀、弯曲、裂纹、损坏的不得使用。搭设架子前应进行保养、除锈并统一涂色,颜色应力求环境美观。

b、钢管脚手架搭设使用的扣件应符合建设部《钢管脚手扣件标准》要求,有扣件生产许可证,规格与钢管匹配,采用可锻铸铁,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

e、钢制脚手板应采用厚2~3mm的3号钢钢板,以长度1.4~3.6m、宽度23~25cm、肋高5cm为宜,两端应有连接装置,板面有防滑孔,凡有裂纹、扭曲的不得使用。

c、底排立杆及扫地杆均漆红白相间色。

2)脚手架基础必须坚固,其承载力应在施工设计中一并计算到位,必须防止基础在立柱施工期间产生变形。支架体离地面20cm—30cm处必须设置扫地杆,起步应整体配合搭设。

3)4)

脚手架钢管搭结应大于等于400mm,不少于二只扣件,扣件设置应在钢管末端的

≥50mm处,各类扣件必须紧固,使之扭力矩达到4.5—5kg.m的范围。

架体的四个立面内外侧各设一组剪刀撑,其角度为450—600,使脚手架形成整体稳定体系;脚手架高度大于8m时应在混凝土立柱内埋好预埋件,按规定做好硬拉结,防止架体晃动。

5)6)

架体宽度内设二根搁栅(牵杠),便于铺设竹笆,整个架体要做到横平竖直,联系连牢固,每步脚手架外立面必须设置二道护栏,(上护栏高度1.2m踢脚杆0.4m)。

脚手架施工面工作平台走道应四周贯通,必须用竹笆或脚手架板满堂铺设,并固定牢固,防止竹笆滑动和脚手板翘头,当见立杆和钢模距离大于250mm时,必须做好隔离措施。

7)

立柱脚手架高度小于2M时,外登高梯可采用4×3.5mm钢管垂直搭设,梯子步

距为34cm,当高度超过2M后应按规定搭设外登高架子,成之字形,坡度为2:1或在脚手架的每步设挂钩式角铁登高梯,但必须做好登高安全防护措施。

8)9)

立柱脚手架搭设完毕应按6M高度(三步)一验收(高度不足6M的同等验收)

经验收合格后挂牌,方可立模施工。

脚手架施工面外侧必须设置醒目的安全警告标志和灭火机,夜间施工必须配足照明灯光。

10)立杆间距与剪刀撑

a立杆纵距不大于1.5M,横距不大于1.3M,架子总高度不得超过25M。

b、脚手架步距底部高度不大于2M,其余不大于1.8M,立杆纵距不大于1.8M,横距不大于1.5M。如搭设高度超过25M须采用双立杆或缩小间距的方法搭设,超过50M应进行专门设计计算。

c、架子转角处立杆间距应符合搭设要求。

d、脚手架外侧设置剪刀撑,由脚手架端头开始按水平距离不超过9M设置一排剪刀撑,剪刀撑杆件与地面成45-60°角,自下而上、左右连续设置。设置时与其他杆件的交叉点应互相连接(绑扎),并应延伸到顶部大横杆以上。

11)脚手板与防护栏杆

a、25M以下建筑物的外脚手架除操作层以及操作层的上下层、底层、顶层必须满铺外,还应在中间至少满铺一层。25M以上建筑物的外架应层层铺设脚手片。

b、满铺层脚手片必须垂直横向铺设,满铺到位,不留空位,不能满铺处必须采取有效防护措施。

c、脚手片须用不细于18#铅丝双股并联绑扎不少于4点,要求绑扎牢固,交接处平整,无探头板。脚手片完好无损,破损的要及时更换。

d、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭,且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧,不宜将网围在各杆件的外侧。安全网应用不小于18#铅丝张挂严密。

e、脚手架外侧,顶排防护栏杆不少于2道,高度分别为0.9M和1.3M。脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等),在脚手架内侧设12M高的防护栏杆和30cm高踢脚杆。

12)横杆设置

横杆按照设计要求的间距安放,插入碗扣中,并扣好上碗扣。横杆需要不标准杆件调整的,用钢管,并用扣件与立杆相连,钢管两端不少于2根立杆。

13)杆件搭接

a、碗扣件立杆采用插入式连接,插入要牢固。钢管脚手架剪刀撑必须采用对接,大横杆可以对接和搭接,剪刀撑和其他杆件采用搭接,搭接长度不小于40cm,且不少于二只扣件紧固。

b、相邻杆件搭接、对接必须错开一个档距,同一平面上的接头不得超过50%。

14)通道

a、外脚手架应设置上下走人斜道,附着搭设在脚手架的外侧,不得悬挑。斜道的设置应为来回上折形,坡度不大于1∶3,宽度不小于1M,转角处平台面积不小于3m2。斜道立杆应单独设置,不得借用脚手架立杆,并应在垂直方向和水平方向每隔一步或一个纵距设一连接。

b、斜道两侧及转角平台外围均应设1.2M高防护栏杆和30cm高踢脚杆,并用合格的密目式安全网封闭。

c、斜道侧面及平台外侧应设置剪刀撑。

d、斜道脚手片应采用横铺,每隔20-30cm设一防滑条,防滑条宜采用40×60mm方木,并多道铅丝绑扎牢固。

e)、斜道和进出通道的栏杆、踢脚杆统一漆红白相间色。

15)满堂模板支架的支撑设置应符合以下规定:

a、满堂红模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。

b、高于4米的模板支架,其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。

c、剪刀撑的构造应符合相关安全技术规范的规定。

16)交底和验收

a、脚手架搭设前应对架子工进行安全技术交底,交底内容要有针对性,交底双方履行签字手续。

b、脚手架搭设后由公司组织分段验收(一般不超过3步架),办理验收手续。验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。验收不合格的,应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。

c、脚手架应进行定期检查和不定期检查,并按要求填写检查表,检查内容量化,履行检查签字手续。对检查出的问题应及时整改,项目部每半月至少检查一次。

d、脚手架验收以设计和相关规定为依据,验收的主要内容有:

脚手架的材料,构配件等是否符合设计和规范要求。

脚手架的布置、立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距,立杆垂直度等的偏差是否满足设计,规范要求。

各杆件搭接和结构固定部分是否牢固,是否满足安全可靠要求。大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。脚手架的基础处理、埋设是否正确和安全可靠。安全防护设施是否符合要求。

脚手架检查验收的方法应按逐层、逐流水段进行。并根据验收的主要内容编制检查验收表,对照检查验收表逐项检查。

4、使用

1)脚手架搭设完成后,未经检查验收或检查验收中发现的问题没有整改完毕的或安全防护设施不完善的,不得投入使用。

2)在脚手架醒目的位置应挂告示牌,注明脚手架通过验收时间、使用期限、一次允许在脚手架上作业人数、最大承受荷载等。

3)脚手架在使用过程中,实行定期检查和班前检查制度。

4)脚手架定期安全检查一般每半月一次,并应根据具体检查对象编写安全检查表,对照安全检查表的内容逐项进行检查。

5)每班作业前,班长或带班人应对脚手架进行检查,确认安全后方可上脚手架作业。6)如遇大风、大雨、撞击等特殊情况时,要对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专门检查,发现问题及时报告处理。

7)使用单位应根据脚手架的设计要求,合理使用,作业层上的施工荷载应符合设计要求,严禁超载。并应遵守如下要求:

作业面上的荷载,包括脚手板、人员、工具和材料,当设计未规定时,应按规范的规定值控制。

垂直运输设施与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按设计的规定执行,不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。

架面荷载应力求均匀分布,避免荷载集中于一侧。

各种材料、机具等要随运随装或随拆随运,不得存放在脚手架上。脚手架上材料、机具等放置不得影响交通。

较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在脚手架上,不得将模板支架、缆风绳、混凝土泵车的输送管等固定在脚手架上。严禁在脚手架上悬挂起重设备。

8)脚手架在使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆、连墙件及撑、拉、提、吊设施,未经主管部门同意,不得任意改变脚手架的结构、用途或拆除构件,如必须改变排架结构,应征得原设计同意,重新修改设计;脚手架上的安全防护设施禁止随意拆除,未设置或设置不符合要求时,必须加设或改善后,方可上脚手架作业。

9)在施工中,若发现脚手架有异常情况,应及时报告脚手架的设计部门和安全部门,由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定,确认脚手架的安全稳定性后方可使用。【碗扣式脚手架规范最新】

10)在脚手架上进行电、气焊或在有脚手架的部位从事吊装作业时,必须采取防电、防火和防撞击脚手架的措施,并派专人监护。

5、拆除

1)拆除前的准备工作2)全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合安全要求。3)根据检查结果,补充完善施工设计中的拆除程序,并经批准后实施。4)拆除安全技术措施应交底到每一个作业人员。5)清除脚手架上的材料、杂物及地面障碍物,并将受其影响的机电设备及其它管线等拆除或加以保护。6)拆除安全要求

a、拆除顺序应逐层从上而下进行,严禁上下同时作业。

b、所有连墙件应随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于两步,如高差大于两步应增设连墙件加固。

c、当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时,根据现场需要先在适当位置搭临时支撑加固,后拆连墙件。

d、当脚手架采取分段分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端应先设置连墙件和横向支撑加固。

e、各构配件必须及时分段集中运至地面,严禁抛扔;脚手架拆除后,必须做到工完场清,材料堆放整齐、安全稳定,并及时转运。

f、运至地面的构配件应按规定的要求及时检查整修与保养,并按品种、规格随时堆码存放,置于干燥通风处,防止锈蚀。

6、脚手架安全施工技术要求

1)脚手架的设计、搭设、使用应严格执行《水利水电建筑安装安全技术工作规程(SD267-88)》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)》等标准的规定。

2)脚手架的搭设、维护、拆除等作业,在2m以上的均为高处作业,应严格执行高处作业安全规定。

3)从事脚手架的搭设、维护、拆除的作业人员,必须熟悉有关脚手架的基本技术知识,并持证上岗。

4)脚手架的搭设、维护、拆除等工作,应尽量避免在夜间进行,如确需夜间作业,现场应有足够的照明,且夜间搭设脚手架的高度不得超过二级高处作业标准(15m以下)。

5)对25m以上的大型脚手架、悬空脚手架及特殊安全要求的脚手架,实行责任人负责制,每榀脚手架设专门责任人,负责日常检查、维护,防止人为破坏。

6)当有6级以上大风和大雨、雪、雾天气时,应停止脚手架搭设和拆除工作。

7)脚手架搭设、拆除时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人警戒,严禁非作业人员入内。

8)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。

9)凡在脚手架上作业的人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋,严禁酒后作业。

10)根据现场具体环境,在脚手架的外侧及顶部设醒目的安全标志、信号旗(灯),以防过往车辆及吊机运行中碰撞脚手架

方案二:碗扣式脚手架施工方案

一、编制依据

1、施工图纸

**工程结构施工图

2、国家规范

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)

3、行业标准

《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2015)

《北京市建筑工程安全操作规程》(DBJ01-62-2002)

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

二、工程概况

2.1设计概况

北京**工程建筑面积13981㎡,地上9层,地下2层。首层室内外高差为0.1m。首层层高3.90m,二层层高3.30m。首层Ⅱ段12-14/D-H轴为大堂,首层无顶板,二层处顶板标高为6.51米。本工程结构形式为框架结构,大堂处框架梁为400×500mm,板厚130mm,架体搭设高度为6.80米。南北方向为14.3m,东西方向为11.2m,搭设面积为160㎡。此区域层高较高,采用满堂红碗扣式脚手架作为顶板模板的支撑。待地下一层顶板混凝土强度大于1.2MPa时,再开始进行支设。

2.2超高模板支撑概况

北京**工程大堂处高度达6.80m,根据住房和城乡建设部文件:建质

[2015]87号文件关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知要求,此部分应编制专项施工方案并经审批后方可进行施工。

三、施工准备工作

3.1技术准备工作

3.1.1组织全部施工人员学习、熟悉施工图纸、施工规范,研究制定超高模板搭设方法、编写专题施工方案。

3.1.2确定超高部位模板施工方法,拟采用多层板模板、碗扣支撑等资料收集工作,熟悉、掌握使用要点。

3.1.3根据施组及专题施工方案,制定详细的有针对性和操作性的技术交底,做好技术交底工作,对于节点大样及特殊作法,绘制详细的大样图。

3.1.4施工前由技术负责人及生产负责人组织技术人员、专业工长、质检员、测量放线员、安全员及劳务队班组长进行模板工程施工方案交底,明确模板支设、支撑体系的搭设及拆除等标准及要求,使每位管理人员都能掌握施工的重点、难点,在施工中能正确操作。

3.1.5做好楼层测量放线、标高引测工作,保证测量放线的精度,为模板安装位臵提供准确定位线。

3.2人员准备

专职安全生产管理人员、特种作业人员等

3.3机具准备

3.3.1模板用相关材料运输采用现场配臵塔吊,水平及垂直运输采用人工配合塔吊进行。

3.3.2模板加工机械:模板施工机械按现场原有配臵,具体模板加工机械品种及数量详见附表。模板加工机械进场后由设备管理员对进场设备进行检查、维护与保养,确保机械满足施工需要。

3.3.3主要机具及数量

3.4材料准备

四、施工安排

4.1模板及支撑体系总体设计4.1.1梁截面尺寸400×500

4.1.2顶板模板及支撑体系设计(130mm厚板)计,实施、验收、改进工作,确保超高部分模板施工的安全、质量及施工进度满足要求。

组长:***

副组长:******

组员:*******

4.2.2人员要求

(1)从事脚手架作业的人员,应经安全技术培训。从事高处作业人员,应定期体检,不符合要求的不得从事高处作业。

(2)配备木工35人,进行超高部位模板的加工及支撑体系的支设。

五、施工要求【碗扣式脚手架规范最新】

5.1支撑体系安装

(1)碗扣架安装前进行测量放线,根据立杆布臵图弹出双向立杆控制线,沿线确定立杆位臵,同一开间上、下层房间立杆应在设臵在同一竖向位臵上。使用碗扣架时,底层纵、横向水平杆作为扫地杆,距地面高度应小于或等于350mm。

4.2管理机构及劳动组织

4.2.1项目部成立技术小组,专题负责超高模板及支撑体系的方案设计

(2)立杆下设臵50厚木垫板,高度不符模数处在垫板上放臵可调底座,以调整立杆高度。顶部应设可调支托,U型支托与楞梁两侧如有间隙,必须楔紧,其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm,立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm,安装时应保证上下同心。

(3)碗扣立杆安装时上部立杆端头套入下部立杆120mm,按步距1.2m安装水平横杆,横杆如下碗扣内,四面横杆就位后放下上碗扣扣紧。双方向水平拉杆按步距1.2m设臵,不得遗漏。

(4)梁底支撑及其他使用钢管立柱时,立柱的接长严禁搭接,必须采用对接扣件进行连接,相邻两立柱的对接接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。

(5)严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

5.2模板安装

(1)支模前自50水平线向上量出顶板标高并弹出标高控制线,控制顶板标高准确。

(2)碗口架立杆顶部油托应控制油托及底托丝杠伸出长度,丝杠伸出长度应控制在250mm以下,碗扣架顶部横杆距龙骨距离在600以内。

(3)立杆支设后铺设主次龙骨,木方提前过压刨,保证尺寸一致,主龙骨间距0.9米沿房间短向布臵,且主龙骨木方搭接长度不小于1米;铺设后检查平整度,偏差应控制在2mm以内,然后铺设50×100木方次龙骨,次龙骨间距300mm(净距250mm),木方搭接处搭接长度不小于1米,次龙骨安装就位后,即可铺设面板。

(4)梁板跨度超过4米时按2‰起拱,其中8.4米跨度按1.5mm调整油托丝杠高度,起拱时应在跨度方向均匀对称起拱,梁底起拱不得成折线。

(5)顶板模板整张使用,尺寸不符处切割成合适尺寸,锯口刨平直,且裁切口侧面应及时做封闭处理,模板与墙体接触位臵粘贴海绵条,确保接缝严密、不留缝隙,模板面板间采用硬拼,缝隙不得大于1.5mm,模板拼缝部位应设次龙骨并用铁钉固定牢固,钉间距300mm。

(6)为确保梁截面尺寸,沿梁高范围内应加设对拉螺栓及顶模棍。顶模棍应在对拉螺栓附近设臵,间距为对拉螺栓间距的两倍,即对拉螺栓隔一设一顶模棍,顶模棍与框架梁筋绑扎牢固,顶模棍采用无齿锯下料,长度较梁宽小2mm,断面刷防锈漆。

(7)梁模侧模夹底模,顶板模压梁模,梁模压柱模,侧模与底模、侧模与柱模、侧模与顶板模接缝处粘贴海棉条防止漏浆。

5.3模板拆除

5.3.1模板拆除顺序

(1)楼板模板先拆小间后拆大开间,先拆外侧房间模板后拆内侧房间模板,先拆入口模板后拆内侧模板。拆除时必须遵循先支后拆,后支先拆的原则。

(2)模板拆除应遵循支模与拆模由一个作业班组执行作业,模板拆除前必须对工人进行安全交底,拆除区域必须设警戒线且设专人看护。

(3)模板拆除履行审批制度,未经审批不得拆除,拆模申请由木工工长提出申请,由技术负责人根据同条件试块试验结果情况酌情对拆模申请进行审批。

(4)梁、板模板应先拆梁侧模,再拆板底模,最后拆梁底模,并分段分片进行,严禁成片撬落或成片拉拆。

5.3.2模板拆除要求

模板拆除应依据设计和规范强度要求,现场按施工段留设拆模同条件试块,作为拆模强度依据,顶板、梁模板拆除时,混凝土强度要求应符合下表要求;且拆除模板时要保证结构构件表面及棱角不被磕碰、受到损坏。

拆模前由工长填写《混凝土拆模申请单》,质量员根据拆模试块强度值签字后报技术负责人进行审核,同意后方可进行楼板模板拆模。

5.3.3模板拆除后的要求

顶板模板拆除必须隔层,即拆除本层模板前,上部至少三层顶板已完成模板及混凝土施工,且模板拆除后仍需在梁板跨中加设立杆支撑,以保证顶板能够承受上部荷载。

六、检查与验收

6.1材料进场检验与验收

6.1.1施工所用的钢管(包括碗扣式钢管)、扣件、拉杆等全部用有产品标识及产品质量合格证。

6.1.2所有进场材料供应商必须提供配套的管材,零件、铸铁、冲压件等材质、产品性能检验报告。

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6.1.3重点检查钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调丝托的丝杆长度、直径、扣件的外观质量、螺丝与螺母的间隙和配套。

6.2支撑体系搭设过程检查

6.2.1搭设时每6m进行一次检查与验收。

6.2.2架体随施工进度定期进行检查,到达方案搭设要求的高度后进行全面检查与验收。

6.2.3过程检查内容应包括立杆底部基层清理、木垫板、底座位臵、顶托螺杆伸出长度、钢管规格尺寸、立杆垂直度、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑及安全网等各种安全措施等的设臵情况是否满足方案及相关规范规定,不合格的不得使用。

6.2.3模板支撑架浇注混凝土时,设专人全过程监督。

6.3支撑体系验收内容

6.3.1保证架子的几何尺寸不变形,立杆的间距、水平杆的步距,连墙件、剪刀撑等设臵是否完整。

6.3.2立杆上的碗扣是否上紧牢固。

6.3.3立杆拉杆是否安装牢固,钢管连接、扣件拧紧程度是否符合要求。

6.3.4本工程支撑体系搭设高度为6.80m,根据规范规定搭设高度在20m以下的模板支撑体系由项目部技术负责人组织技术、安全、生产及监理人员进行验收并填写验收记录表。

6.4模板安装与验收

6.4.1支顶板前放线工人提供模板标高控制线及轴线,支顶板后质检员应检查标高,确保准确无误。

6.4.2支模立杆根部要铺垫50厚木垫板,垫板放臵方向要一致,长度不得小于500mm。

6.4.3杜绝模板接缝漏浆提高接缝质量,模板与模板间拼缝、模板与阴角拼缝方法为硬拼并做成企口形式,注意切割质量,毛边要用手刨刨平。

6.4.4为保证梁柱接头模板接缝严密,梁模必须由两头向中部配模,保证梁端与柱贴实严密。

6.4.5模板支搭完毕后,要进行预检并办理项目部内工长的交接检手续经监理公司签认合格后方可进行下道工序。浇筑混凝土时,设木工专门负责看管模板。

6.4.6安装允许偏差和检查方法:

七、成品保护及安全措施

7.1成品保护

7.1.1模板搬运及堆放时,应轻拿轻放,不准碰撞,防止模板变形。7.1.2顶板模板拆除时,要从门口向里逐步拆除,龙骨和模板拆除时,操作人员必须站在安全的地方,防止事故发生。拆除的竹胶板和木枋要及时起掉钉子,防止扎脚。

7.1.3梁拼装模板在使用过程中加强管理,在模板区码放要注明使用的轴线、部位,并编号。

7.1.4注意在进行各层的顶板立杆布臵时必须按照设计图纸放线定位、布杆,保证上下层立杆在同一点位受力传力,为防止出现位臵误差导致受力不均匀,立杆底部要垫5cm厚脚手板。

7.1.5作业面已安装完毕的底板、反梁模板,不准在其它模板就位前作为临时依靠,以防止模板变形或产生垂直偏差。

7.1.6混凝土浇筑后及时进行养护,混凝土达到初凝后立即进行浇水,柱四周缠裹塑料薄膜,并连续养护不少于14昼夜,保持混凝土表面湿润。

7.2安全措施

7.2.1模板及其支撑系统开始安装作业前,必须先进行相关技术与安全交底,明确相关技术、质量与安全要求。

7.2.2安装和拆除模板时,操作人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查,不合格的严禁使用。

7.2.3模板支架及模板表面不得集中堆载,梁部位堆载不得超过12.5kN/m,板部位堆载不得超过4kN/m。

7.2.4楼层框架梁(板)支撑体系支搭完成后应履行检查验收,合格后方可进行模板安装。

7.2.5由于本项目楼层层高较高,为确保楼层梁板模板支设人员施工安全,防止高空坠落,作业面部位支撑体系距模板安装作业面下方设计水平方向安全网,安全网距作业面不大于2m,操作人员禁止在梁模上行走。

7.2.6拆模时间应按规定执行并经技术人员同意。拆模应按工艺执行,严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除作业。

7.2.7模板起吊前应检查吊装用绳索、卡具及吊环是否完整有效,并应先拆除所有临时支撑,经检查无误后方可起吊。

7.2.8雨天施工时,注意防滑措施,脚手板绑铁丝或钉木条做防滑条,当风力5级时,应停止吊装。遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时,应停止脚手架的搭设及拆除作业。

7.2.9混凝土输送管、布料杆、揽风绳等不得固定在脚手架上。

7.2.10脚手架使用期间,严禁擅自拆除架体机构杆件;如需拆除必须经修改施工方案并报请原方案审批人批准,确定补救措施后方可实施。

7.2.11脚手架应与输电线路保持安全距离,施工现场临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定执行。

八、支撑体系坍塌应急预案

8.1施工现场外防护及模板支撑系统失稳坍塌事故发生后,项目经理部应急处臵指挥小组立即按照应急组织机构人员分工,展开抢险自救和事故报告及待援工作。

采取控制措施:

8.1.1立即措施危险区域内施工人员防止事故扩大。

8.1.2封闭危险区域,严禁无关人员进入造成二次伤害和影响救援工作。

8.1.3立即清点施工现场作业人员的数量,掌握坍塌事故现场内是否有施工作业人员被埋压。

8.1.4立即组织用于抢险的大型机械设备进入施工现场备用。

8.2工程承包总部应急事故处臵与善后指挥小组接到报告后,立即到场展开救援指挥工作,针对造成防护体系事故的各种因素,进行分析并制定相应的应急措施。

8.2.1立即组织专家对现场险情做出评估与处臵方案。

8.2.2依据专家组制定的险情处臵方案组织人员进行下一步抢险与加固工作。

8.2.3项目技术负责人根据专家制定的险情处臵方案,负责对抢险人员进行技术交底。

8.2.4项目安全负责人监督抢险现场的安全工作。

8.3具体人员分工:

九、计算书

满堂红支撑体系单肢立杆轴向力计算

N[1.2Q1·1.4(Q3·Q4)]LxLy·1.2Q2V

=[1.2×0.5+1.4×(2+3)]×0.9×0.9+1.2×25×0.765=29.106kN/m2

模板支架立杆的计算长度L0的计算:根据规范JGJ130-2001中公式:L0=h+2ah----支架立杆的步距

a----模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度①.h=1.2m②.a=0.62m

③.由上得L0=h+2a=1.2+2×0.62=2.44m9.2.3立杆稳定性计算

根据规范JGJ130-2001中公式:N/φA≤fN-----计算立杆段的轴向力设计值(已算出)φ-----轴心受压构件的稳定系数λ-----长细比λ=L0/iL0-----计算长度(已算出)

i-----截面回转半径,按规范JGJ166-2015附录B表B2取值i=1.58cmA-----立杆的截面面积,按规范JGJ66-2015附录B表B2取值A=4.89cm2f-----钢材的抗压强度设计值,按JGJ166-2015表B1取值f=205N/mm2①.长细比λ=L0/i=2.44m÷1.58㎝=154②.根据规范JGJ166-2015附录C得φ=0.294

③.N/φA=29.106KN÷0.294÷4.89cm2=202N/mm2<205N/mm2④.得N/φA<f

所以该模板支撑体系立杆稳定性计算符合规范要求。

方案三:碗扣式脚手架施工方案

一、编制依据

1.1《武汉市轨道交通二号线一期工程名都站-光谷广场站区间明挖段主体结构施工图》

1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99

1.3《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2015

1.4其它有关国家、武汉地区现行技术标准、设计规范、规定等。

二、工程概况

武汉市轨道交通二号线一期工程区间明挖段位于光谷广场站站前渡线位置及光谷广场南端的虎泉街地下,呈东西走向,起终点里程为右DK27+406.208~右DK27+448.00,总长41.792m,宽19.8m。主体结构为马蹄形明洞,最小覆土厚6.45m。DK27+406.208~DK27+421.708段,施工时采用间距70×70×120cm的扣件式脚手架,因脚手架数量不够,余下段采用60×60×120cm碗扣式脚手架,碗口式脚手架用于DK27+421.708~448段拱顶施工。采用满天红全断面搭设。

三、脚手架材料要求

1、脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定,使用的钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等,不得采用横断面接长的钢管。

2、铸造件表明应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净。

3、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。

四、脚手架的搭设方法

本工程采用碗扣式钢管脚手架,根据工程实用满堂手架,沿南、北两面侧墙形成脚手架体系。操作层满铺脚手板。脚手支架单元600㎜×600㎜×1200㎜。模板采用尺寸1830×915×16mm的胶合板,脚手架顶托上部环向采用长9m外径48mm、壁厚3.5mm的钢管弯曲成设计图纸弧度弧形拱固定,纵向采用100×50mm的方木固定模板,方木至于弧形钢管上部。

1、拱形脚手架架设

首先根据设计图纸坐标在场地放出隧道仰拱、拱墙位置,搭设满堂红脚手架,根据图纸尺寸调节调节顶托长度,顶托伸出长度不宜过长,在15cm以内;上部安装模板。

2、立杆搭设

纵横向立杆间距0.6m×0.6m,允许搭设偏差±5cm,立杆垂直度允许搭设偏差±10cm。下部设扫地杆,扫地杆距离地面高度小于或等于35cm。立杆底配置可调底座或固定底座;立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。

3、横杆搭设

立杆之间满设双向水平杆,纵横向水平拉杆步距1.2m,确保其在两个方向都具有足够的设计刚度,一根横杆两端的高差,不能超过2cm,纵向水平杆全长平整度不小于±10cm。

4、剪刀撑

模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑,中间纵横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距小于或等于4.5m。剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45°~60°之间,斜杆应每步与立杆扣接。

当模板支撑架高度大于4.8m时,顶部和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。

5、施工作业要求

5.1.上架作业人员必须持证上岗,戴安全帽,系安全带。

5.2.混凝土浇注过程中,要确保模板支架均衡受荷,宜用对称浇注方式进行。

5.3.严格控制施工荷载,在混凝土浇注过程中,派专人检查支架及其支撑情况,发现下沉、松动和变形时,及时解决。

五、脚手架搭设施工工艺

脚手架搭设工艺流程为:场地整理→施工放样→定位设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→横杆→剪刀撑。

六、脚手架搭设施工安全措施

1、脚手架的基础必须满足承载力要求,基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。

2、搭设过程中划出工作标志区,禁止行人、统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。

3、作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。

4、脚手架使用期间,严禁擅自拆除架体结构杆件,如需拆除必须确定补救措施后方可实施。

5、脚手架应与输电线路保持安全距离,施工现场临时用电线路架设应按国家现行标准执行。

6、在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。

7、定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。

七、脚手架拆除施工工艺

拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、剪刀撑、斜撑,而后拆横杆、立杆等。

不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆除斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。拆除长杆件时应两人协同作业、以免单人作业时造成内失事故。分段拆除高差不应大于2步。拆下的杆配件应吊运至地面、不得向下抛掷。

八、脚手架拆除的安全技术措施

1、拆架前,全面检查待拆脚手架,根据检查结果,拟订作业计划,报请批准,进行技术交底后才准备工作。

2、架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括地面的设施等各类障碍物、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉。

3、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

4、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

5、在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。

6、每天拆架下班时,不应留下隐患部位。

7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

8、拆除的构配件应采用起重设备吊运或人工传递到地面,严禁抛掷。

九、附件碗扣式脚手架验算书

1、参数信息:

(1)脚手架参数

横向间距或排距(m):0.6;纵距(m):0.6;步距(m):1.2;立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.1;

脚手架搭设高度(m):9.0;

采用的钢管(mm):Φ48×3.5;

扣件连接方式:WDJ碗口式

板底支撑连接方式:方木支撑;

(2)荷载参数

模板与木板自重q1=0.35kN/m2;混凝土与钢筋自重q2=25kN/m2;

顶板浇筑厚度h=0.8m;倾倒混凝土荷载标准值q3=2kN/m2;

施工均布荷载标准值q4=1kN/m2;

(3)木方参数

木方弹性模量E=9500N/mm2;木方抗弯强度设计值13N/mm2;木方抗剪强度设计值1.3N/mm2;木方的间隔距离300mm;木方的截面宽度:50mm;木方的截面高度:100mm;

支撑架荷载计算单元

2、模板支撑方木的计算:

方木按照简支梁计算,方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W

分别为:W=5×10×10/6=83.33cm3;

I=5×10×10×10/12=416.67cm4;

荷载的计算:

(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):

Q1=25×0.3×0.8=6kN/m;

(2)模板的自重线荷载(kN/m):

Q2=0.35×0.3=0.105kN/m;

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN):P1=(1+2)×0.6×0.3=0.5kN;

强度计算:最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:

均布荷载:q=1.2×(6+0.105)=7.326kN/m;

集中荷载:p=1.4×0.54=0.756kN;

最大弯距:M=Pl/4+ql2/8=0.756×0.6/4+7.326×0.62/8

=0.443kN〃m;

最大支座力:N=P/2+ql/2=0.756/2+7.326×0.6/2=2.576kN;截面应力:σ=M/w=0.443/83.333=5.317N/mm2;

方木的计算强度为:5.317N/mm2<13.0N/mm2,满足要求!

抗剪计算:最大剪力的计算公式:Q=ql/2+P/2

截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]

其中最大剪力:Q=0.6×7.326/2+0.756/2=2.576kN;

截面抗剪强度计算值:

T=3×2575.8/(2×50×100)=0.773N/mm2;

截面抗剪强度设计值[T]=1.3N/mm2;

方木的抗剪强度为0.773N/mm2<1.3N/mm2,满足要求!

挠度计算:

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下:

均布荷载q=Q1+Q2=6+0.105=6.105kN/m;

集中荷载p=0.54kN;

最大变形V=5×6.105×6004/(384×9500×4166666.67)+540×6003/(48×9500×4166666.67)

=0.322mm;

方木的最大挠度0.322mm<600/250=2.4mm,满足要求!

3、木方支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;

集中荷载P取纵向板底支撑传递力:

P=7.326×0.6+0.756=5.152kN;

最大弯矩:Mmax=0.541kN〃m;

最大变形:Vmax=0.508mm;

最大支座力:Qmax=11.076kN;

截面应力:σ=0.541/5080=106.5N/mm2;

支撑钢管的计算强度106.5N/mm2<205N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度600/150=4mm<10mm,满足要求!

4、模板支架荷载标准值(轴力):

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载。

静荷载标准值包括以下内容:

脚手架的自重(kN):NG1=0.149×9=1.341kN;

模板的自重(kN):NG2=0.350×0.6×0.6=0.126kN;

钢筋混凝板自重(kN):NG3=25×0.8×0.6×0.6=7.2kN;

经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=8.667kN;

活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

活荷载标准值:NQ=(1+2)×0.6×0.6=1.08kN;

不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=1.2×8.667+1.4×1.08=11.912kN;

5、立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式:

其中:N----立杆的轴心压力设计值N=11.912kN;

σ--轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i查表得到;

i----计算立杆的截面回转半径(cm):i=1.58cm;

A----立杆净截面面积:A=4.89cm2;

W----立杆净截面模量(抵抗矩):W=5.08cm3;

σ----钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);

[f]----钢管立杆抗压强度设计值:[f]=205N/mm2;

Lo----计算长度

如果完全参照脚手架规范,由公式(1)或(2)计算

Lo=k1uh(1)

Lo=(h+2a)(2)

k1---计算长度附加系数,取值为1.155;

u---计算长度系数,参照脚手架规范中表5.3.3;u=1.7;a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度:

a=0.1m;

公式(1)的计算结果:

立杆计算长度:Lo=k1uh=1.155×1.7×1.2=2.356m;

Lo/i=2356.2/15.8=149.127;

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数:φ=0.312

钢管立杆受压强度计算值:

σ=11912/(0.312×489)=78.077N/mm2

立杆稳定性计算σ=78.077N/mm2<[f]=205N/mm2满足要求!公式(2)的计算结果:

立杆计算长度Lo=h+2a=1.2+0.1×2=1.4m;

Lo/i=1400/15.8=88.608;

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数:φ=0.673

钢管立杆受压强度计算值:

σ=11912/(0.673×489)=36.196N/mm2

立杆稳定性计算σ=36.196N/mm2<[f]=205N/mm2满足要求!但考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算

Lo=k1k2(h+2a)(3)

k1--计算长度附加系数按照表1取值1.243;

k2--计算长度附加系数,h+2a=1.4按照表2取值1.026;

公式(3)的计算结果:

立杆计算长度:Lo=k1k2(h+2a)=1.243×1.026×(1.2+0.1×2)

=1.785m;

Lo/i=1785/15.8=112.97;

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.496钢管立杆受压强度计算值σ=11912/(0.496×489)=49.113N/mm2立杆计算σ=49.113N/mm2<[f]=205N/mm2满足要求!

由以上计算可知,间距0.60×0.60×1.20m碗扣式脚手架能满足施工要求,可采用此方案进行脚手架施工。

2015交通安全工作实施方案
碗扣式脚手架规范最新 第七篇

方案一:交通安全工作实施方案

为了进一步加强道路交通安全管理工作,推动交通安全宣传工作长效机制,提高师生交通安全意识,增强师生的交通文明和社会公德意识、自我保护意识,继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》,全面提高我校的交通安全工作水平,根据上级文件精神,结合我校实际,特制定本方案:

一、指导思想

以科学发展观为指导,按照“政府领导、部门负责、齐抓共管”的总体要求,以实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程为载体,通过构建学校交通安全宣传网络,大力开展交通安全宣传教育活动,使交通安全宣传进学校、进课堂、进家庭,进一步提高师生交通法规意识和文明意识,有效预防道路交通事故的发生,构建一个安全、有序、文明、畅通的道路交通环境。

二、工作目标

(一)加强交通安全管理

1、加强师生交通安全宣传教育,教育学生严禁乘坐无牌、无证及租用车况差、非正常营运的无安全保障的车辆接送学生。

2、加强学校自有校车的安全管理,做到车况良好,司机必须是驾龄3年以上,驾驶经验丰富人员。

3、严禁组织师生集体乘坐无牌无证、车况差、有安全隐患的车辆,禁止农用车、三轮车、报废车等非营运车辆接送学生上下学,严防交通安全事故的发生。

(二)开展交通安全专项整治行动

每学期开展一次以交通安全为主的校园及周边的交通安全专项整治行动,专项整治的重点为:

1、学校校车管理情况,是否落实了各项交通安全管理制度,校车是否经公安交管部门年检合格,驾驶员是否具备3年以上驾龄。

2、配合交通管理部门查处在学校周边超速行驶、不按规定让行、周末集中接送学生的车辆超员等违规行为,依法取缔“黑校车”。

3、严禁违规车辆接送学生,对学校周围存在的非法运营的“黑校车”,证件不齐、安全不符合技术条件的车辆,存在交通安全隐患的车辆,特别是无牌、无证,报废或检验不合格接送学生的车辆要排查摸底,及时报地方交警部门查处。

(三)加强宣传教育,强化师生交通安全意识

加强交通安全宣传教育力度,切实提高和强化师生的交通安全意识。

1、按照《中小学公共安全教育指导纲要》的要求,加强学生交通安全教育,全面开展交通安全知识进课堂,并严格做到教学计划、教材、课时、师资、考核五落实,充分发挥课堂教育的主渠道作用,确保收到教育实效。

2、通过主题班会、专家讲座、校园广播、国旗下的讲话等形式对学生集中开展交通安全宣传教育,教育学生自觉遵守道路交通安全管理规定,不乘坐无牌、无证、车况差及报废车辆,不乘坐农用车辆,提高中小学生的交通安全意识,积极防范交通事故。

3、在校园内通过广播、电视、板报、宣传廊、宣传条幅等方式,大力营造交通安全教育的氛围,宣传交通安全知识和防范技能,预防交通事故的发生,保障学校及社会和谐稳定。

三、工作内容

交通安全关键在于预防,预防关键在于教育。青少年之所以成为最易违反交通安全的主要人群,其主要的原因是缺乏对交通安全的认识,我们针对学生的心理、生理和认知特点,切实做好超前预防工作,让学生“时时讲交通安全,处处讲交通安全”。

“一纳入”。我校始终坚持把交通安全教育列入学校工作计划中,通过教职工大会、国旗下讲话、主题班会、黑板报、宣传板画、电教平台、广播站等对师生进行宣传教育。'

“三结合”。坚持把交通安全教育与学生日常行为规范教育相结合,与学校法制教育相结合,与培养青少年树立良好的道德观相结合。

“三鼓励”。鼓励学生就学习的交通安全知识和实践体验活动撰写心得体会及小论文。鼓励教师撰写交通安全教育工作总结或经验论文,并在班主任会议上介绍交流。还鼓励教师带着课题开展交通安全教育,推动学校交通安全的科研化发展。

“四联手”。依托家庭、学校、学生、社会,充分发挥“四位一体”的合力,开展交通安全教育。请法制副校长到学校做报告,以案例分析的形式让学生了解违反交通安全的危害。学校心理健康辅导老师结合学生学习心理辅导课,开设了“珍爱生命,安全出行”为主题的教育课,引导学生们通过查阅、展示资料,了解交通规则的重要性和违反交通规则的危害性,增强交通安全意识。班主任以及其他科任老师则通过班会课或专题教育课开设专题讲座,在全校范围内进行了交通安全的宣传教育。

“六个一”。一是上好一堂高质量交通安全教育示范课。二是看一部宣传片。三是读好一本书。四是组织一次交通安全征文比赛。五是举行一次以交通安全为主题实践活动。六是刊出一期以交通安全知识为主题的黑板报。

四、工作要求

1、高度重视,加强领导。学校大力加强师生道路交通安全宣传教育,维护道路交通安全、保护广大师生生命财产安全是治本之策,也是坚持以人为本,构建社会主义和谐社会的实际行动。学校高度重视交通安全宣传教育活动,加强组织领导。

2、加强协调,密切配合。学校要把此项工作与创建平安校园结合起来,积极联系公安交警部门,共同做好师生道路交通安全宣传教育活动。要加强道路交通安全宣传教育,做到有部署、有检查。

3、加强监督,确保实效。学校要加强检查、考核工作,对工作不落实,措施不力,成效不明显的,要进行通报批评,对发生重特大交通事故负有同等以上责任的个人,要实行责任倒查,严肃追究有关责任人的责任。

方案二:市民政局交通安全工作方案

为切实做好20xx年交通安全工作,有效预防和遏制重大特大交通事故,根据中央、省市有关指示精神和工作要求,结合我局实际情况,特制定交通安全工作实施方案如下:

一、指导思想

以党的十八大精神和科学发展观为指针,实行“党政同责、一岗双责”责任制,以维护交通持续稳定为目标,紧密结合交通安全整治,全面掀起交通坠隐患,排查治理,宣传教育新高潮,最大限度地提升全社会防控交通事故能力,最大限度地减少交通发生和交通事故的危害,为我市经济发展和社会稳定创造良好的效通安全环境。

二、组织领导

为加强领导,我局成立交通安全工作领导小组:

组 长:毛志刚 党组书记、局长

副组长:张坚持 党组成员、副局长

成 员:局机关各科室、局属各事业单位负责人

三、工作目标

最大限度的消除交通事故宣传、教育使《道路交通安全法》得到全面普查、交通形势持续平稳,不发生较大以上交通安全事故。

四、工作要求

(一)提高认识,加强领导。各司乘人员切实把交通安全工作摆到重点位置,加强安全知识学习,提高安全意识,不疲劳驾车,不酒后驾车,保持车辆整洁和车况良好,维护好交通秩序,树立好公车形象,认真细致,保证各类出车任务顺利安全,服从管理,为交通安全,消除安全隐患,警钟长鸣。

(二)明确责任,严格追究。严格落实交通安全责任制,坚持谁主管谁负责。在交通安全工作中发生交通事故造成严重后果的坚决按照“四不放过”(事故原因不查清不放过,事故责任者得不到处理不放过,整改措施不到位的不放过,教训不吸取不放过)原则,严肃追究有关责任人。

方案三:社区交通安全宣传实施方案

为认真贯彻国务院关于预防道路交通事故“五整顿、三加强”的工作要求,切实加强道路交通安全宣传工作,增强全民道路交通法制观念和交通安全意识,预防和减少道路交通事故的发生,经区政府研究,决定从即日起在全区开展交通安全进社区、进农村、进学校、进单位宣传活动,为确保此项活动的顺利开展,特制定本方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以建设“平安河南、和谐郑州”、“珍爱生命、安全出行”为主题,通过深入社区、农村、学校、单位开展各种形式的交通安全宣传教育活动,探索建立道路交通安全宣传工作社会化的长效机制,增强全民的道路交通法制观念和交通安全意识,为我区经济、社会可持续发展创造良好的道路交通安全环境。

二、工作目标

通过道路交通安全宣传进社区、进农村、进学校、进单位工作的开展,构建基层交通安全宣传网络,进一步提高全民交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识,有效遏制重特大道路交通事故的发生,确保道路安全、畅通。

三、实施范围及工作内容

(一)道路交通安全宣传进社区

交通安全宣传工作要深入各街道办事处所辖行政区域内所有的城镇社区。

1、组织领导。以各街道办事处为基础,主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全社区建设活动工作领导小组;健全交通安全宣传教育工作制度,做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会,并做好记录。

2、硬件设施。社区内显要位置设立2条以上固定宣传标语;适当设置交通标志、标线;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报,宣传内容每季度更新一次;设置规范的机动车停车泊位和非机动车车棚;建立固定的交通安全宣传活动室,必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等),供社区居民和机动车驾驶人学习使用。

3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》和预防重特大道路交通事故工作,配合公安机关交通管理部门不同时期的工作需要,利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式,每月组织居民开展一次宣传教育活动,每月对辖区机动车驾驶人进行一次以上安全行车、文明行车集中教育活动;利用社区现有的广播、影视、网络等手段经常进行交通安全宣传。

4、交通安全违法和事故。社区有专、兼职交通协管员管理辖区交通秩序,社区内车辆停车有位、停车入位、停车规范有序,无乱停乱放现象;社区内机动车上牌率达到100%;社区内无交通事故。

5、档案资料。有书面的机动车和非机动车信息档案;有机动车驾驶员档案,有专门的驾驶员管理台帐;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。

(二)道路交通安全宣传进农村

交通安全宣传覆盖全区所有的行政村,对310国道、高速引线及事故多发地段自然村要进行重点宣传。

1、组织领导。以镇政府为基础,主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全村建设活动工作领导小组,村主要领导兼任组长,并有1-2名交通安全员;健全交通安全宣传教育工作制度,做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会,并做好记录。

2、硬件设施。要求各个村庄内显要位置有2个以上交通安全宣传橱窗或板报;村主要街道两侧刷写交通安全宣传标语、警句20条以上;建立固定的交通安全宣传活动室,必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等),供村民和机动车驾驶人学习使用。

3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》,配合公安机关交通管理部门预防重特大道路交通事故的实际需要,利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式,每季度开展一次交通安全宣传教育活动;每季度组织辖区机动车驾驶人进行一次以上安全行车、文明行车集中教育活动;利用村中现有的广播、影视等手段经常进行交通安全宣传。

4、档案资料。有书面的机动车和非机动车信息档案;村民机动车列管率达到100%;有机动车驾驶员档案,有专门的驾驶员管理台帐;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。

(三)道路交通安全宣传进学校

交通安全宣传覆盖全区所有的中小学校,对国道、城区主次干道沿线的学校要进行重点宣传。

1、组织领导。以各中小学校为基础,主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全学校建设活动工作领导小组,学校主要领导为组长;将交通安全宣传工作纳入教学、管理和日常工作中,健全交通安全宣传教育工作制度,做到职责分工明确、张榜上墙;每季度召开一次领导小组会,并做好记录。

2、硬件设施。学校内显要位置设立2条以上固定宣传标语;有条件的学校适当设置交通标志、标线,设立模拟交叉路口或形象化的道路模型;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报,宣传内容每月更新一次;设置规范的停车泊位和车棚;建立固定的交通安全宣传活动室,必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等),供学生和学校机动车驾驶人学习使用。

3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》和预防道路交通事故工作,配合公安机关交通管理部门在安全月、放假前、开学之初等时期,利用交通宣传光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式开展宣传教育活动。每学期设置不低于4个课时的交通安全教育课,每月对师生进行1次以上安全行车、文明行车集中教育活动;有条件的学校利用广播、闭路电视等手段经常进行交通安全宣传。

4、档案资料。将学生遵守交通法规情况列入操行评定内容,建立书面的交通安全学习教育登记薄;学校机动车和非机动车信息档案;学校机动车驾驶员档案,有专门的驾驶员管理台帐等;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。

(四)道路交通安全宣传进单位

交通安全宣传覆盖全区所有运输企业和有20台以上机动车的单位。

1、组织领导。以单位为基础,主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全单位建设活动工作领导小组,单位主要领导为组长;将交通安全纳入单位的发展规划、生产管理、目标考评和所属人员的行为规范之中,健全交通安全宣传教育工作制度,做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会,并做好记录。【碗扣式脚手架规范最新】

2、硬件设施。单位内显要位置设立2条以上固定宣传标语;单位内部设置相应的交通标志、标线和安全设施;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报,宣传内容每月更新一次;设置规范的停车泊位和车棚;建立固定的交通安全宣传活动室,必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等),供职工和单位机动车驾驶人学习使用。

3、教育活动。每月利用交通宣传光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式开展宣传教育活动;定期传达学习交通法律法规、通报交通违法、交通事故等情况;积极参加交警部门组织的交通安全活动。在单位内部开展安全竞赛活动,大力营造良好氛围。

4、档案资料。单位制定机动车驾驶员管理、考核制度,车辆安全管理、考核制度,交通安全年度目标管理制度;建立健全交通安全基础台帐,车辆、驾驶员基础资料,日常学习、安全例会记录、车辆保养记录、交通违法和事故记录等情况;每月召开一次驾驶员安全例会,并做好记录;有开展宣传教育活动的文字及相关资料。

四、工作步骤

(一)动员部署阶段

1、峡窝镇政府、各街道办事处、社区、村、中小学校及相关单位要成立相应的领导机构,根据此工作方案,结合辖区和本单位实际制定详细的交通安全工作方案,细化工作计划,列出时间表和工作进度表。

2、落实社区、农村、学校及单位交通安全工作责任制,逐步建立交通安全宣传教育网络。

3、主动联系新闻媒体,营造浓厚的交通安全进社区、进农村、进学校、进单位工作宣传氛围。

4、12月中旬,区政府将组织相关单位和部门参加道路交通安全进社区、进农村、进学校、进单位活动现场会,推广典型经验,以点带面,全面推进创建活动开展。

(二)全面实施阶段

1、按照交通安全示范社区的标准化建设,迅速在辖区的各个社区、农村、学校和单位开展交通安全宣传教育活动,确保交通安全示范社区、农村、学校、单位创建工作在明年3月底全部达标。

2、根据进社区、进农村、进学校、进单位工作计划及时间表、进度表,狠抓各项措施的落实,定期抽查道路交通安全法律法规和交通安全知识合格率。

3、主动联系辖区交警部门,积极开展有创造性的交通安全宣传活动,确保工作落实到实处。

(三)考核验收阶段

区道路交通安全委员会将适时对峡窝镇政府、各街道办事处以及各相关单位和部门的工作情况进行考核验收。

五、工作要求

(一)高度重视,加强领导

峡窝镇政府、各街道办事处、相关单位要高度重视道路交通安全宣传工作,以实施交通安全进社区、进农村、进学校、进单位工作为载体,按照“社会化、群众化、专业化、制度化”的要求,建立起道路交通安全宣传教育工作的长效机制。峡窝镇政府、各街道办事处、社区、村委负责落实“交通安全社区”、“交通安全村”创建活动;教文体局及各中小学校负责落实“交通安全学校”创建活动。

(二)突出重点,搞好教育

道路交通安全宣传教育是一项长期、系统的基础工作,要重点抓好社区居民,310国道、高速引线沿线农村居民、务工人员及中小学校学生的交通安全宣传教育。

(三)加强监督,检查考核

区政府将组织督察组对峡窝镇政府、各街道办事处、教文体局等部门实施道路交通安全宣传进社区、进农村、进学校工作进行督查,工作考核、评价结果列入社会治安综合治理目标考核内容,并综合排名,予以通报。各有关部门要将此项工作成绩纳入本系统年度考核的重要内容,对成绩突出的单位和个人予以表彰。

(四)保障到位,注重资料保存

在工作中要务必保证各项经费落实到位,以便交通安全宣传工作取得实效,注意平时文件、材料、照片等资料的保存,以提高宣传效果。

方案四:农村道路交通安全工作实施方案

为深入贯彻落实省政府在广安市召开全省农村道路交通安全管理工作现场会议精神和《国务院安委会办公室关于进一步加强农村交通安全工作的通知》(安委办〔20xx〕19 号)、《四川省人民政府安全生产委员会关于进一步加强农村道路交通安全工作的通知》(川安委〔20xx〕1 号)文件要求,加强农村道路交通安全工作,夯实农村道路交通安全工作基础,强化农村基层道路交通安全工作责任,努力形成疏堵结合、条块并重、齐抓共管的工作格局,坚决遏制农村道路交通事故高发态势。按照“党委领导、政府主抓”的原则,参照《XX市人民政府办公室关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》(德办发〔20xx〕21 号)、《XX县人民政府关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》罗府发【20xx】16号文件精神,结合我镇实际,现就进一步加强全镇农村道路交通安全工作提出以下意见。

一、建立和完善工作机制和监管机制

(一)加强组织领导。镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体,要加强对农村道路交通安全工作的组织领导;辖区派出所负责农村交通安全监管的具体工作。

(二)强化农村道路交通安全工作基层机构。镇人民政府成立由镇武装部长曾学明任安办主任,万安派出所所长刘理兼任安办副主任的安全生产监督管理办公室(以下简称“安办”);各村要设立安全生产领导小组,成员由 2—3 名村干部组成。

(三)强化镇派出所(交警中队)对农村道路的监管。发挥公安行政管理职能,开展农村道路交通安全管理工作;加大对辖区内的机动车(包括私家车、面包车、摩托车、低速载货车、拖拉机等)车辆的清理力度,详细掌握每台车辆的车况和运营情况,逐车建立档案,与车主、驾驶人签订安全目标责任书。全面实施道路交通安全监管民警路段责任制,做到重点路段、重点人群和重点时段有人监管,有人负责;做好本辖区农村道路及安全设施的建设和爱护,定期组织开展安全隐患排查,督促责任单位及时治理;维护辖区农村道路及镇道路交通秩序,开展道路交通安全宣传教育;协助交通部门查处辖区内非法载客车辆;指挥疏导交通,依法纠正和处罚道路上的各类一般交通违法行为。

(四)建立完善农村道路交通安全监管机制。一是建立工作责任机制。农村道路交通安全管理工作实行镇人民政府主管、镇安办主抓、镇派出所(交警中队)监管、村民委员会配合的工作责任制,形成责任分工明确、工作合力强大、监督管理有力的道路交通安全管理工作机制。二是建立日常巡查机制。镇政府要认真落实节假日、逢场日等特殊时段交通安全管理措施,明确一名领导值班,带领有关部门在重点路段、重点时段加强巡查。三是建立定期会议制度。镇政府将定期组织召开会议,分析研究辖区农村道路交通安全形势,解决突出问题,督促抓好农村道路交通安全隐患整治。四是建立乡村道路交通安全监管民警路段责任机制。镇派出所(交警中队)要按照定人、定路段、定职责的原则,细化道路安全监管职责到人头,提高对乡村道路的管控力度,预防和减少乡村道路交通事故的发生。

二、加强农村道路建设,打造农村安全公路

(一)加强农村道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中,要坚持安全第一的原则,严格执行《农村公路建设暂行技术要求》、《四川省乡村机耕道通用技术条件》的安全设施“三同时”(同时设计、同时施工、同时投入使用)制度,严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关,确保新建道路不留下新的安全隐患。不能因地形和经费等因素降低坡度、坡长、转弯半径等技术标准。

(二)大力整治道路隐患。各村、社区要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治,查看各类标志、标牌、标线,特别是重点增设急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的警示标志。

三、加强综合治理,切实规范农村道路交通秩序

(一)摸清家底,建立档案。以村、社区为单位对辖区内的机动车(包括大、中小型客货车、二、三轮摩托车、轮式拖拉机等)进行全面清理,详细掌握每辆车的车况和运营情况,逐车建立安全管理档案。

(二)加强宣传教育,营造浓厚的宣传氛围。各村、社区要积极开展农村道路安全公益宣传工作,全面普及交通安全知识,提高群众交通安全意识。

2015专业技术总结
碗扣式脚手架规范最新 第八篇

专业技术总结(一)

从20**年参加检测工作以来,5年的时间很快过去了,在检测中心领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作,。在工作中可以全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的。肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地实践。建筑材料检测试验是一项非常重要的工作,它是工程质量的见证。

本人从参加工作以来,严格地遵守国家的各项法律和法规,从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国共产党的领导,坚持党的改革开放,以“三个代表”精神作为自己工作的行动纲领,为建设中国有特色的社会主义作出自己应有的贡献。对于单位制订的各项规章制度,我都严格遵守,严从律己,宽以待人,起着带头的作用。在工作中,我不断地学习、钻研、总结经验和教训,从一个建筑行业的“门外汉”到现在的专业技术能力全面成熟的试验员,能独立承担多项建筑材料的检测,在政治思想、职业道德、专业水平等方面都取得了很大的成绩,现总结如下:

一、政治思想方面:

在工作中,我非常拥护党的政策和方针,每天都坚持看新闻联播电视节目,关心和学习国家时事政治,把党的政治思想和方针应用于现场检测中,经常和同事进行研讨,并组织各项试验人员学习和宣传党的政策和方针。对党的“三全代表”和“十八大”精神,我认真地学习和体会,把“三个代表”作为自己工作的准绳,把“十八大”精神作为自己奋斗的目标,为全面建设“小康”社会生活,自己贡献一点“添砖加瓦”的事业。

二、工作方面:

1、热爱本职工作,遵守检测中心的管理规定,服从领导工作安排。

2、刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作,熟练掌握各种试验方法和步骤。

3、了解工程所用材料技术性能,在老试验员指导下,严格按操作规程对工程材料进行试验。

4、认真学习掌握各种建筑材料的国家标准、行业标准、试验方法等。

5、深入检测现场,认真做好每项试验,发现问题及时纠正处理并向上汇报。

6、认真填写各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。

7、收集、整理各项试验原始资料,分层建立资料档案。

8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。

三、态度和敬业方面:

在工作中要要热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。从参加工作以来,我就喜欢上建筑材料检测行业,对工作勤勤恳恳、任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的试验项目,我都坚持圆满完成,并做出成效,从不计较个人得失。经常加班加点,通宵达旦地完成试验任务,不管在寒风中、烈日下,还是暴雨下,我都坚守在岗位上,认真完成每项领导交给的任务,看着一幢幢高楼大厦竣工完成,我心中感到无比地自豪和光荣,自己曾经付出的无数艰辛和汗水,得到了社会的好评,我内心也就无怨无悔,心满意足了。

四、岗位职责方面:

认真贯彻国家有关标准化,质量管理体系,产品质量监督检验以及研究开发的方针政策;确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、试验方法及有关规定,做到所做每项检验都有法可依。做好委托单接受,项目检验,资料,反馈等工作,做好跟踪台帐,便于日后查阅。由于试验检验项目多,项目检验时间不一,提前将工作做到位,避免施工单位技术人员不了解工程检验要求及技术指标而延误工期,影响进度。我们试验室人员坚持四项基本原则,贯彻质量方针,落实质量目标,遵守规章制度,全心全意服务于施工现场。

五、工作质量成绩方面:

现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应企业技术管理工作的需要,就要被淘汰。为此,我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。通过各种继续再教育培训班,使我始终保持着旺盛的求知欲,同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。并且在公司举办的市场调查工作中,也得到了广大施工队伍的好评。此外,在与试验室的其他同事相互配合、共同协作努力下,所做的各项试验也得到了检测中心各位领导的一致认可。

在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做出了应有的贡献。

六、总结

以上是我近五年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足,比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中,我将认真学习各项规章制度,努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。

专业技术总结(二)

本人于20**年6月毕业于四川大学工程力学系,于20**年7月在中国核工业华兴建设有限公司国际事业部工作报到,同时被安排在国内事业部上海分公司第一工程管理部委托培养。至今一直在上海分公司第一工程管理部所属上海中核浦原科研产业综合楼项目,担任技术员一职。当初到此项目的时候,正处于主体结构施工阶段,目前进行室内装修的收尾工作。

由于一年来一直从事技术工作,所以现将我目前对工程技术的了解情况进行总结。

一、已掌握的技术工作

1、桩基工程。通过在别的工地参观学习,对此部分知识亦有一定程度了解。熟悉桩的类型,熟悉混凝土灌注桩的施工工艺,熟悉方桩和预应力管桩的施工过程。

2、钢筋工程。对钢筋平法施工图,钢筋的加工和安装,钢筋焊接、机械连接、绑扎搭接,以及植筋施工方法都有一定的了解。能够独立编制钢筋工程施工方案,以及相关技术交底工作。以后需加强钢筋算量的相关技术工作。

3、模板工程。对模板的施工工艺有一定的了解,能够独立编制模板施工方案和现浇混凝土结构模板的计算工作,以及相关技术交底工作。目前缺少对爬模、滑模、飞模施工的了解。

4、混凝土工程。对混凝土的运输、浇筑、养护和混凝土质量检验都有一定的了解,能够独立编制混凝土专项施工方案,以及相关技术交底工作。目前缺少对混凝土配合比和混凝土裂缝控制的深入了解,也缺少对大体积混凝土和特殊混凝土(钢纤维混凝土等)施工的了解。

5、脚手架工程。对脚手架结构模板支撑体系(梁、板、柱模板支撑架)的构造和计算有所掌握(包括卸料平台等悬挑结构)。熟悉各种扣件形式和脚手架搭设的安全规范要求。能够独立编制脚手架专项施工方案,以及相关技术交底工作。缺少对碗扣式钢管施工和附着升降脚手架施工的了解。需要深化对脚手架整体稳定性验算的掌握。

6、砌体工程。熟悉混凝土多孔砖的砌筑形式(包括构造柱、圈梁、过梁的设置要求),熟悉混凝土多孔砖强度和砌筑砂浆强度,熟悉砌体结构的质量要求和验收规范。能够独立编制砌体工程专项施工方案,以及相关技术交底工作。

7、装饰工程。熟悉地面工程、涂饰工程、抹灰工程、吊顶工程、门窗工程、隔断工程、楼梯扶手和护栏工程等分项工程的施工工艺和流程。可以完成装饰装修工程施工组织设计的编制工作,以及相关分项工程的技术交底工作。

8、屋面工程。熟悉正置式屋面和倒置式屋面的具体构造。熟悉屋面找平层、防水层、保温层和保护层施工流程。熟悉屋面卷材防水和涂膜防水的相关质量规范要求。能够独立编制屋面工程专项施工方案和技术交底工作。目前对屋面分部工程已经有比较深入和全面的了解。

9、幕墙工程。对玻璃幕墙、金属幕墙和石材幕墙的构造、安装以及质量要求比较了解。熟悉幕墙工程材料的见证取样检测规定,熟悉幕墙的四性检测和现场淋水试验。

10、塔吊基础的计算。对塔吊基础的两种承台类型(四桩承台和十字梁基础)的计算基本掌握,熟悉计算内容和计算方法。

11、竣工资料的编制工作。已经完全掌握竣工资料的编制工作。掌握了资料报验的流程,A、B、C、D四册资料的划分,分部(子分部)分项工程的具体内容和检验批的划分。(

二、待学习的技术工作

1、由于在现在项目的施工中未接触到以下专项工程,所以在以后工作中需要加强对以下分项工程的学习。

1)测量工程

2)土方工程

3)基坑支护工程

4)地下防水工程

5)预应力工程

6)钢结构工程

2、需要深化和提高的工作

1)近期参与了两项工程的投标工作,对技术标书的撰写有大体上的认识和了解,但需要在以后的工作和学习中,对此项工作更加深入的掌握和提高。

2)在图纸的理解和深化方面需要加强。

3)对AutoCAD软件需要更深入的学习和运用。

4)期待对PKPM软件的了解。

3、对安装部分技术知识的学习

在这一年的工作中,自己只是把全部的精力和时间都投入到了对土建方面知识的学习,在以后的工作中,还需要对安装部分(消防、给排水、强电、弱电等)的技术工作进行一定程度的了解。

三、对本工程的几点认识

1、在抹灰工程中出现比较严重的质量问题——大面积空鼓和裂缝,据工人反映如此严重情况比较罕见。原因分析:

1)砂浆质量存在问题。由于处于冬季施工,工人工作时间(早上5点开始上班)与混凝土搅拌站工作时间(早上8点开始上班)存在偏差。使用凝固时间为12小时的缓凝砂浆(怀疑质量存在问题),怀疑砂浆在使用时已经超过凝结时间(出现过施工时砂浆已经完全凝固的情况)。

2)施工过程存在问题。抹灰打底前未先湿润墙面;对于抹灰较厚部位未分层施工,是一次成型;隐蔽验收不到位,对网布加强部位应先验收后施工。

2、在主体结构施工过程中对楼梯踏步尺寸未严格控制,导致在地砖施工时花费大量人工进行凿除和修补。

3、本工程的结构刚性防水做的很到位。屋面顶板和地下室顶板未有任何渗漏情况发生;地下室外墙冷缝处出现局部渗漏,通过压力注浆法堵漏以后,未再发生渗漏现象。只要混凝土浇筑质量良好,就可以在根源上杜绝渗漏情况的发生。

4、本工程内隔墙施工采用的是ZM轻集料隔墙板,施工工艺简单、速度快,值得推广。

专业技术总结(三)

自20**年参加工作,到现在已经整整4年了,在过去的4年中,我曾经历过成功的喜悦,也品尝过失败的苦涩。总结起来,我认为过去的4年虽然没有取得很惊人的成就,但也没有虚度年华,至少在以下几方面有些小小的收获。兢兢业业,搞好本职工作。安装调试,对于年青人来说,是一种单调而枯燥的生活。但是,在消防系统中,对工作人员的要求是很全面的,不管是运行操作、故障处理、设备维护,还是计量、通讯管理,都要有全面的了解。本人在实习及工作(施工)中先后参与晋江市旧城改造工程,晋江市医院门诊和综合大楼、莆田市电力白塘和江口变电站、莆田市三紫花园及莆田市疾病控制中心大楼的火灾自动报警和自动喷水灭火系统施工与管理在现场施工中碰到一些意想不到的麻烦事。

本人在报警和联动系统线路敷设后进行线路绝缘测试时产生1条信号线对地,后进行电压测试产生短路。后经自我回想,本次敷线时因快要下班敷线时使用的护口、管口内侧没有套护口继续敷线,敷线时用力过猛导致划破了导线外皮。自经过此次的经验教训,本人在电气设备材料进入施工,现都必须小心配合保管员、材料员、质检员、监理工程师,首先检查货物是否符合规范要求,核对设备材料的型号、规格、性质参数是否符合规范要求,核对设备材料的型号、规格、性质参数是否是与设计一致。并应清点说明书、合格证。零配件并进行外观检查做好开箱记录并要善保管。在火灾报警及联动系统敷线时,设有:报警和联动广播、切非消防电源,其中综合敷线班组因经理室内增加1门传真电话,原设计没有线管进入经理室后随便把传真电话线敷设在消防广播线槽和线管内进入经理室,消防广播启用该传真电话机亦能听到消防广播的声音。本人经过亲身经历,不同系统,不同电压等级的不同电话类别的线不应穿在同一管内或线槽同一槽孔内,导线在管内或线槽内不应有接头或扭结,导线的接头应在接线盒内焊接或用端子连接的重要性,同一个工程报警信号线及联动线要同一个颜色,并做好标记,线路敷设完好后必须对每回路的导线用500V兆欧表进行测试绝缘电阻其对地绝缘电阻值不应小于20MΩ,并应做好记录。

参加施工喷淋和消火栓管道的一点感想;

1、管网安装前,先,并清除管子内部的杂物、安装时应随时清除已安装管道内部杂物。

2、应按设计要求对管子、管件进行防腐处理。

3、管子用机械切割,切割面不得有边、毛刺、管子螺纹密封面应符合现行国家标准。

4、螺纹连接的密封填料应均匀附着在管道的螺纹部分,拧紧螺纹时,不得将填料挤入管道内,连接后应将连处外部清理干净。

5、管道横向安装宜设0.002—0.005的坡度,且应向排水管、配水平管、配水管应做红色或红色环圈标志。管网在安装中断时,应把管道的敞口封闭,以免脏东西进入。

做好强度试验和严密性水压试验合格后进行管道清冲洗。清洗要求水质进出口水质颜色一致。冲洗方可结束后才能进行喷头安装,喷头安装应使用专用扳手,严禁利用喷头的框架施拧。喷头安装应按设计规范要求,它的温度不同,用途也不同,应符合规范。

在现场施工中,我努力钻研专业技术知识,学习火灾自动报警与消防喷淋、气体灭火的工作原理,把学校学的理论应用到实践中去;我勤学好问,尊重师傅、学习他们好的技术和施工程序,努力改进工作,提高劳动生产效率;在施工管理方面,我一丝不苟,注意质量,工作勤勤恳恳,每次都出色圆满地完成公司交给的施工任务。晋江医院门诊大楼获得“市质工程”的荣誉称号。

建筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场检查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。

最后就是加强自身的综合素质修养的培养

身为泉州新特建设工程公司的一员,有机会能在泉州如此大的规模市场中学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但更多的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以泉州新特建设工程公司的企业形象来约束自己,我们所有的言行要符合泉州新特建设工程公司一级企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养。

以上是我今年在项目施工中的简单总结,还请领导批评指正,在新的一年里我会更加加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在施工中不断探索创新,最后我坚信在中兴蓬勃发展的大潮中,在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。

以上是我在施工从事专业技术工作的扼要总结,所谓“金无足赤,人无完人”,不足与差距总存在的,但我会更加勤奋刻苦、争取在日后的工作中有更好的表现,为公司、为社会多出一份力量。

2015钢管悬挑脚手架方案
碗扣式脚手架规范最新 第九篇

方案一:钢管悬挑脚手架方案

脚手架钢管选用ф48×3.5;外挑工型钢采用I16,长度约为3.1米;固定工型钢在楼面上用2ф18的圆钢,(2ф18的圆钢预埋在200mm厚现浇楼板内)距外墙边分别0.3米和1.5米。立杆纵向间距为1.5米,内立杆距外墙0.30m,外立杆距外墙面为1.35米,小横杆长度为1.5米。脚手架与建筑物的连墙拉结采用拉筋和顶撑配合使用的刚性连接方式:拉筋用ф6.5 钢筋,顶撑用ф48×3.5钢管,水平距离4.5m,竖向距离为3.6米。

悬挑架高21-4.7=16.3.0米,按16.3米对悬挑架高度计算荷载及对水平悬挑梁进行强度、刚度、稳定性等验算。(原创业小区已有脚手架搭设施工发案)

1、悬挑架的荷载取值

1.1悬挑架荷载的取值与组合

1.1.1计算基数:

计算高度 H=16.3m,步距 h=1.8m

立杆纵距 la=1.5m ,立杆横距 lb=1.05m

查《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ30—2001):

钢管自重 G1=0.0384 KN/m 挡脚板自重G2=0.0132 KN/m

安全网自重 G3=0.005 KN/m 外立杆至墙距 ld =1.35m

施工活荷载 qk= 2 KN/m2 内立杆至墙距 lc =0.30m

1.1.2脚手架结构自重(包括立杆、纵、横水平杆、剪刀撑、横向斜撑和扣件); 查《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ30—2001)附表A-1得:

架体每米高度一个立杆纵距的自重 gk1=0.1248KN/m

NG1K = H×gk1 = 16.3×0.1248 = 2.03KN

1.1.3构配件自重(包括脚手板、防护栏杆、挡脚板、密目网等)

⑴外立杆

①竹笆板,按2步设一层计,共5层,单位荷重按0.14kN/m2(按实)计: NG2K-1 =(5×la×lb×0.103)/2×10= (5×1.05×1.5×0.14)/2×10 = 551.25N

②栏杆、挡脚板(按5层计,栏杆每步架1根)

NG2K-2 =(2×5×la×G1+5×G2)×10=(2×5×1.5×0.0384+5×0.0132)×10=760.32N

③安全网

NG2K-3 =H×la×G3×10 = 16.3×1.5×0.005×10=122.25N

④合计

NG2K= 551.25+760.32+122.25 = 1433.82 N

⑵内立杆

①竹笆板

NG2K-1 =(5×la×lb×0.14)/2×10+(5×la×lc×0.14)/2×10= (5×1.05×1.5×0.14+5×0.35×1.5×0.14)/2×10= 722.75N

②纵向横杆(搁置悬挑部分的竹笆板用)

NG2K-2 = 5×la×G1 = 5×1.5×0.0384×10= 288N 3333333333

NG2K = 722.75+288= 1010.75 N 1.1.4施工均布活荷载

按规范要求,取最不利情况,按荷载最大的装修脚手架考虑,即同时3层作业层施工:

外立杆 NQK外 =3×la×lb×qk/2 = 3×1.5×1.05×2/2=4.725kN

内立杆 NQK内 =3×la×lb×qk/2 + 3×la×lc×qk =4.725+0.3×1.5×2×3 = 7.425kN

1.1.4垂直荷载组合

⑴外立杆

N1 =1.2×(NG1K + NG2K)+1.4×NQK外=1.2×(2.03+1.4338)+1.4×4.725=10.77kN

⑵内立杆

N2 =1.2×(NG1K + NG2K)+1.4×NQK内=1.2×(2.03+1.010)+1.4×7.425=14.043kN

2、水平悬挑梁设计

本工程悬挑架采用型钢悬臂式结构,水平悬挑型钢梁采用工型钢 I16,长3.1m,在二层楼面上预埋2ф18的圆钢对工型钢 I16进行背焊固定,距外墙边分别为0.3m和1.5m。

根据《钢结构设计规范》(GB50017—2002)规定进行下列计算与验算: 计算模型:

⑴、I16工型钢截面特性:

Wx=140.9×10mm,I=1127×10mm

自重q=0.205kN/m,弹性模量E=206×10N/mm,

翼缘宽度b=88mm,翼缘平均厚度δ=9.9mm,高度h=160mm。

N2=14.043kn

N1=10.77kn

⑵最大弯矩

水平悬挑梁计算简图2

Mmax =N1×1.35+ N2×0.33+ q×1.5/2

⑶强度验算

σ= Mmax /(γx×Wx)

γx----截面发展系数,对I形截面,查表得:γ

Wx ----对x轴的净截面抵抗矩,查表得:Wx=140.9×10mm。 f ----型钢的抗弯强度设计值,Q235钢,取f=215N/mm。 σ=18.983×10/(1.05×140.9×10)=128.31N/mm<f=215N/mm

⑷整体稳定验算

根据刚结构设计的规范(GBJ17-88)的规定,轧制普通型钢受弯要考虑整体稳定问题。按附录一之(二),本悬臂梁跨长1.5米折算成简支梁,其跨度为2×1.5=3米,按下列公式计算整体稳定系数ψ:

ψ=(570bδ/l1h)·235/σs

= [570×88×9.9/(3000×160)] ×235/215 = 1.13 则悬挑梁弯曲应力为: σ= Mmax /(Ψ×Wx)

=18.983×10/(1.13×140.9×10)=191.03N/mm<f=215N/mm∴安全。

⑸刚度验算

ω = N1l/3EI+ N2a(3l-a)/6EI

N1、N2----作用于水平悬挑梁上的内、外立杆荷载(KN); E----弹性模量,E=206×10N/mm。

I----钢材的抗弯强度设计值,Q235钢,取f = 215N/mm。 ω =(10.77×10×1500)/(3×2.06×10×1127×10)+[14.043×10×300×(3×1500-300)]/(6×2.06×10×1127×10) =5.59mm<L/250=1500/250=5.6mm,满足要求。

⑹16I工型钢后部锚固钢筋设计

①锚固钢筋的承载力验算

锚固选用2ф18圆钢预埋在二层平板上,吊环承受的拉力为: N4= Mmax /1.5= 18.983/1.5= 12.655KN N3= Mmax /0.3=18.983/0.3=63.28KN 吊环承受的拉应力为:

σ4= N/A =12.655×10/(2×0.785×18)= 24.88N/mm<[σ]=215 N/mmσ3=N/A=63.28×10/(2×0.785×18)=124.4N/mm<[σ]=215 N/mm 两个吊环中,只有一个就能承受拉力,一个可作储备用。 ∴满足要求。

②锚固钢筋的焊缝验算

σ = F/(lW·δ)

F----作用于锚固钢筋上的轴心拉力设计值,F= N4 =12.655KN; lW----焊缝的计算长度,取lW=88-10=78mm。 δ----焊缝的计算厚度,取16mm。

σ = 12.655×10/(78×18)=9.013 N/mm<[σ]=160 N/mm ∴满足要求。

⑺由计算结果可知,当挑梁采用I16号型钢时,其强度、挠度、稳定性均符合要求。

方案二:普通型钢悬挑式钢管脚手架搭设方案

施工工艺流程:工字钢加工-设置预埋环-工字钢安装就位-放扫地杆-竖立杆与扫地杆扣紧-安装第一步大横杆和小横杆-连接附墙杆-铺脚手板、围护栏杆、踢脚板、挂网-随主体施工接高架体、加剪刀撑→ 防护栏杆→ 铺脚手板→ 挂安全网。

1、埋设拉环、吊环、工字钢安装

(1) 经过多方案比选,1-4层选用落地式钢管脚手架,4层以上选用普通型钢悬挑脚手架。悬挑层分别为11层楼座在4-11层悬挑;18层楼座在4-11层、11-18层为采用普通型钢悬挑脚手架。型钢水平悬挑杆采用16a号工字钢,斜杆采用直径16钢丝绳。预埋拉钩的钢筋直径为20.0 mm。

(2) 在安装悬挑工字钢的楼板上、工字钢悬挑的位置预埋2组经过制作加工的?20钢筋拉环,外边一组距框架梁外边500mm,里边一组距外边一组1000mm,预埋钢筋安放在楼板底筋上面,同楼板底筋焊牢或用扎丝绑牢,并在里边一组预埋筋两侧各加2Φ12加强筋,长1m,预埋的π形钢筋高出混凝土楼面200mm。

(3) 待砼强度达到设计强度50%以上,将悬挑架的工字钢固定于楼面上的拉环里,悬挑工字钢与拉环间隙用木楔楔紧。

(4) 工字钢在安装立杆的位置处,穿杆焊接Φ32钢管,伸出工字钢面200mm,以固定立杆不移动。

(5) 外架转角处无法安装工字钢时,采用预埋铁件与工字钢焊接的方法;也可采用立杆受力点用16mm钢丝绳双绳上拉以承受上部施工荷载,每根立杆各设一根可用调节螺杆调节的钢丝绳子,调节螺杆必须确保40KN的拉力值以上。

(6) 在上一层结构梁底或梁侧埋设?20的圆钢吊环,待砼强度达设计强度50%以上,用钢丝绳将吊环与工字钢拉结。工字钢拉结点离工字钢最外端约100mm。

2.脚手架搭设

悬挑脚手架搭设流程及要求同落地式脚手架搭设流程及要求。

钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。

架体搭设:按工程平面形状, 无阳台处悬挑钢梁外挑长度为1.2m,选用16号工字钢,有阳台处悬挑钢梁外挑长度为2.2m,选用4.5米的槽钢,端部斜拉钢丝绳卸荷,钢梁按架体纵向间距按1.5~1.8m布置(立杆纵距)。(图1a、1b、1c)连墙件按3.6m×4.5m布置,用刚性连接横杆对架体进行拉结, 拉结点应从外架的第一步开始进行设置.挑梁和预埋环制作及连墙杆连接如图(图2a、2b、2c、2d).外侧搭设连续式剪刀撑,满挂密目网.转角处进行特别加固处理,采取螺栓连接或焊接方式用10号槽钢制作构架体,作为立杆的生根点(槽钢与槽钢接口处采用焊接或利用角钢和螺栓固定).整个架体用Ф16钢丝绳斜拉将悬挑钢梁端部与工程主体拉紧(图3a、b、c). 1.8m

悬挑脚手架要求其余按以下构造要求搭设。

1、悬挑架搭设应严格一般落地式脚手架搭设规定,纵向水平杆与横向水平杆的连接,采用防滑扣件连接连接,并按规范要求连续设剪刀撑,斜杆与地面倾

斜角为45度~60度.工字钢端部5cm即立杆生根处焊置高度10cm的Ф25钢筋或Ф56钢管,作为生根点.挑架底部满铺脚手板,外架钢管全部刷黄黑相间油漆.

2、脚手架中部脚手板铺设严密,不允许出现探头板,脚手板下拉兜网.脚手板的材质及规格符合规范要求.

3、材料要求:I16工字钢材质必须符合国家标准要求.钢管规格Ф48mm,壁厚3.5mm,焊接钢管其材质符合YB242-63标准,严禁钢管上打孔。扣件符合GB978-67《可锻铸铁分类及技术条件》,螺栓、螺母、垫圈符合GB700-79《普通碳素钢技术条件》A3规定,螺栓拧紧扭力达65N.m时,不发生破坏.木脚手板厚度不小于50mm,对接扣件应朝上或朝内.各杆件端伸出扣件的长度不小于100mm.

4、架体防护:架体外侧用1.8m×6m密目网全封闭.按照临边防护的规定,设置防护栏杆和挡脚杆.底层、操作层均设高度200mm挡脚板,并刷斜度为45度黄黑相间油漆.底层和作业层脚手板应铺满、铺稳,并用钢筋及直径3.2mm的铁丝固定在支撑杆件上,防止人、物的坠落.严格按照建筑施工钢管脚手架规范(JGJ130-2001)执行.

5、在施工前期,对施工人员及操作人员进行技术安全培训.其主要内容为扣件式钢管脚手架安全技术规范、操作规程、现场施工管理制度的学习,本工程架子施工方案技术交底及施工程序.所有操作人员必须持证上岗,符合国家监管部门的规定要求。

方案三:商住楼悬挑脚手架搭建方案

一、工程概述

本工程为新天地花园广场12#、14#住宅工程;

1.1.1.1 建设地点:本工程位于文昌路和武松街交叉口,文昌路以东。

1.1.1.2 建筑工程概况

12#、14#住宅地上六层、局部七层,建筑高度20.85m,占地面积2975.45㎡,建筑面积10343.81平方米,主体结构为砖混局部框架结构,耐火等级二级,抗震设防烈度为七度,屋面防水等级Ⅱ级。楼南侧脚手架采用型钢悬挑加斜拉钢丝绳分段卸荷至主体结构上,型钢预埋位置为第二层。

二、脚手架的搭设

(一)施工准备

1.搭设前各级工程负责人必须逐级向架设人员与施工人员进行安全技术交底。

2.架料进场

(1) 钢管、扣件的质量要求与检查

A 钢管的质量要求与检查标准

钢管的几何尺寸

B 扣件的质量要求与检查

扣件的技术要求

a 扣件应采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制作。

b 铸件不得有裂纹、气孔;不宜有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷;并应将影响外观质量的粘砂、浇帽口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。

c 扣件与钢管结合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好。

d 扣件活动应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。

e 扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不应小于5mm。

f 扣件表面应进行防锈处理。

扣件质量检验要求

(二)基本构造和施工要求

1. 悬挑脚手架基础

因施工工程防水的需要,在脚手架开始搭设的时候,基坑尚未回填,即脚手架基础无法落地。因此,根据本工程的实际需要,在建筑物第二层、第九层设置型钢梁,作为脚手架起步的基础。

(1)型钢悬挑梁的预埋

在建筑物楼层正对脚手架立杆处设置两道预埋,一道设置在离外墙面0.1m处,另一道设置在离外墙面1.9m处。预埋材料采用直径为20mm的圆钢环。

悬挑梁因其需承受脚手架荷载,在脚手架施工过程中是不得拆除的,如遇剪力墙与砖墙时,为留置悬挑梁,需在剪力墙或砖墙处预留出悬挑梁的位置,可采用预留木盒或包裹杂物的方法,如采用包裹杂物宜采用袋状物,包裹强度以悬挑梁能取出为标准。

(2)立杆与型钢的连接

立杆与型钢的连接采用如下做法:在型钢上立杆固定的相应位置预先焊接短水管或短Ф25钢筋(宜到现场拉通线焊接)。

2.脚手架的卸荷

(1)悬挑脚手架的卸荷

悬挑脚手架一次搭设七倍楼层高度,即21.3米;其上的脚手架必须重新设置悬挑梁,并重新进行搭设。

(2)建筑物转角的悬挑

转角预留需预留悬挑梁,但由于转角的特殊性(有结构柱),无法预留悬挑型钢梁,故需在转角处采用钢管支撑代替悬挑型钢梁。做法是先在适当的位置预埋一根短钢管,钢管必须插入梁底,埋深不小于25cm,露头15~20cm(连墙件设置预埋方法可按此法),以预埋钢管为基础,挑出一道钢管作为挑架作业的起步平台与桁架的横向水平管,在横向水平管上的立杆两端,设置两道钢管斜撑,钢管斜撑一端与水平管扣接,另一端作用在下一层的楼板上,所有的钢管支撑的根部必须用钢管将其连接起来并至少连接两道,以保证刚度、强度不低于悬挑型钢梁的强度。

3.脚手架杆件搭设构造要求

(1)脚手架技术参数

脚手架宽900mm,内立柱离建筑物距离200mm,步距1800mm(首步1500mm)。

(2)搭设顺序

搭设支撑梁、搭设纵向水平管、搭设横向水平管、搭设抛撑、搭设立柱搭设第二步纵向水平杆、搭设第二步横向水平管……

脚手架排底的时候,首先必须在转角、门窗和开口处设置立杆并依次向其它位置展开。

(3)立杆的对接扣件应交错布置,两个相邻立柱节点不应设置在同步同跨内,两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。

(4)脚手架支撑的设置

A 脚手架应设置剪刀撑与横向支撑。

B 脚手架应按规范规定设置连续剪刀撑,每道剪刀撑跨越立柱的根数为4~6根之间。

每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不小于6m,其斜杆与大横杆水平面的倾角宜在450~600之间。由于建筑平面形状不同,脚手架一个立面总距大于3000mm小于6000mm的单独设置交叉剪刀撑,立面距离小于3000mm的设置之字型斜撑。

C 架中每隔6跨设置一道横向支撑,支撑斜杆在1~2步内由底至上成之字型连续布置。

D 剪刀撑钢管的搭接长度不得小于80cm,且每一个搭接处使用的旋转扣件不得小于两个。

(5)铺设脚手板

A 脚手架外侧设置挡脚笆,挡脚笆设置在脚手架钢管内侧,安全网外侧,竹榀与钢管必须用16#铁丝捆扎。

B 脚手板采用钢笆铺设,钢笆与钢管必须用16#铁丝捆扎,不得有探头板出现。

(6)卸料平台的搭设

A 卸料平台的布置

卸料平台应均匀布置,每一个卸料平台的辐射面积为200m2。每一个面上卸料平台的个数不得超过两个。

B 卸料平台的卸荷

卸料平台卸荷结构必须设置在建筑物上,不得作用于外架上。

C 卸料平台的结构

卸料平台的宽度为1.8m,长度为2.0m,并悬挑1m作为防坠物屏蔽。

D 卸料平台的防护

卸料平台应设置两道扶手,高度分别为1.2m和0.6m,外侧用密目安全网屏蔽,兜底采用双层安全网(一道平网、一道密网)。卸料平台的搭设见卸料平台的搭设图。

(7)连墙件的设置

A 连墙件设置全部采用钢管拉结。

B 连墙件均匀布置,每个拉结间距不得超过两步两跨且每个拉结屏蔽的脚手架投影面积不得大于27m2;在规定距离如不存在预埋钢管,则采用钢管夹持墙体作为拉结固定点的办法,使钢管拉结的控制范围在规范规定的范围内。

C 连墙件中的连墙杆宜水平布置且与墙体垂直,连墙杆与架体连接可稍下斜,绝对不允许上翘。

(8)脚手架安全防护

A 栏杆

脚手架外侧设置双栏杆,两道栏杆的高度分别为1.2m和0.6m。

B 安全网

脚手架外围必须用密目安全网全屏蔽,安全网之间的接缝必须用尼龙绳捆扎牢固,不得有间隙。安全网采用合格密目安全网,设置在脚手架外立杆的内侧,且须与脚手架纵向水平管扎牢。

C 脚手架离墙间距为200~300 mm,由于建筑物结构与脚手架本身结构的特殊需要,局部不能满足该要求。故脚手架局部立杆离墙距离会超过300mm,必须采用其它措施使脚手架的离墙间距控制在300mm以内。

如悬挑距离不超过500mm,则直接采用钢管从脚手架内伸出并铺设搁栅的方法。

如悬挑距离超过500mm,除采用伸出钢管加设搁栅的方法,还要对悬挑部分进行补强,补强方法有两种,一种是采用增加斜拉杆,用于悬挑位置超过10m以上的部分。一种是增加立杆,用于悬挑位置在10m以下的部分。

搁栅管上如有铺设脚手板,间距为300mm一道,如未铺设脚手板而采取捆扎木方,间距为250mm一道,如未铺设脚手板则间距为200mm一道。

4.脚手架验收

(1) 脚手架每搭设至10m高度进行过程验收。

(2) 过程验收包含钢管、扣件的检查,脚手架搭设是否符合规范,安全设施承挂情况。

(3) 脚手架经过阶段验收后,已验收部分可以投入使用。

5.脚手架的荷载控制

(1) 结构施工用时脚手架的荷载控制

结构施工用时脚手架施工荷载必须严格控制,同时作业的施工步数不得超过二层,每层作业荷载不得大于3KN/m2。

(2) 装饰施工用时脚手架的荷载控制

装饰施工用时脚手架施工荷载必须严格控制,同时作业的施工步数不得超过三层,每层作业荷载不得大于2KN/m2。

(3) 卸料平台的荷载控制

卸料平台的施工荷载必须严格控制,每个卸料平台的施工荷载不得超过8KN/m2,堆放高度不得超过1.2m。

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