公路修建项目

导读：　公路修建项目(共9篇)公路建设项目基本情况剑云公路剑川段沥青路面工程油路建设项目基本情况 剑云路剑川段沥青路面工程建设项目，在县委、政府的正确领导和县人大、政协的监督指导下，在州交通局的关心支持下，经过建设单位、施工单位、监理单位和有关乡﹙镇﹚党委、政府的共同努力及沿线村社群众积极配合支持下，工程已经全面完工投入使用。一...

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公路建设项目基本情况
公路修建项目 第一篇

剑云公路剑川段沥青路面工程

油路建设项目基本情况 剑云路剑川段沥青路面工程建设项目，在县委、政府的正确领导和县人大、政协的监督指导下，在州交通局的关心支持下，经过建设单位、施工单位、监理单位和有关乡﹙镇﹚党委、政府的共同努力及沿线村社群众积极配合支持下，工程已经全面完工投入使用。

一、基本情况

剑云公路既是我县主要的县道，也是剑川的重要交通基础

设施。“九五”期间，在省、州交通主管部门的大力支持下，通过全县各级各部门的共同努力，该项目弹石路面工程终于建设完成投入使用，该公路的建成有效地弥补县内公路网的缺失，使县公路网布局趋于完整合理，进一步提高了路网的整体服务水平和辐射功能。为剑川西南片区的经济社会发展提供必要的交通条件。剑云路剑川段沥青路面工程全长25.05公里。公路油路面建设工程列入2008年通畅工程建设计划，油路面工程总投资1657.8641万元（工程结算价），其中，中央补助1600万元，其它资金57.8641万元。

剑云路（马登至草野坪段K0+000-K13+620;马渡登至象图段K0+000-K11+430），马登至草野坪段施工段起于K0+000（剑兰线K53+000处），止于K13+620（弥沙乡政府），长13.62公里；马

渡登至象图段施工段起于K0+000（马渡登），止于K11+430（象图乡政府），长11.43公里。剑川县剑云路剑川段沥青路面改造工程全长共25.05公里，马登至草野坪段（K0+000-K13+620）起于剑兰线K53+000处，途经顺川井村、江东村、石岩村、石岩小学、岩曲村委会、岩曲小学、大江弄村、弥沙中学、弥沙乡政府等多个村寨及单位；马渡登至象图段（K0+000-K11+430）起于两剑川、云龙两县交界处，途经顺马渡登村、沽泥盆村、沽泥盆小学、象图乡政府等多个村寨及单位。

该路是连接云龙、剑川两县的重要通道，同时也是剑川县弥沙乡、象图乡的重要经济干线，是剑川县经济发展、社会稳定、民族团结的一条必修之路。随着该路的沥青路面改建，道路的通行能力得到提高，给沿途百姓的交通及日常生活带来更大方便，促进了地区经济的发展。

㈠计划下达及建设标准

⒈计划下达：大理州交通局以《关于转下达云南省交通厅

2008年西部地区通乡油路通达工程建设计划的通知》（大交计

[2008]66号）下达建设计划，建设里程40公里，按山岭重丘区四级公路进行路面改造，中央补助1600万元，地方自筹800万元。

⒉建设标准：大理州交通局以《关于对剑云公路剑川段建

设项目设计资料的审核批复》（大交基建„2007‟112号）批复工

程建设标准，汽车荷载等级公路—Ⅱ级，设计行车速度20公里/小时，路基宽4.4-5.5米，路面宽3.9—4.9米，路面类型为沥青混凝土路面。

㈡招标情况

工程的招投标工作由大理州交通局组织实施，中标价2609万元。

㈢工程完成情况

工程于2008年10月开工，并于2009年6月主体工程完工。 完成工程数量：

1、路基挖方：21970m；

2、清理坍方：8983m；

3、软土地基处理：3434.4m；

4、路基边沟C15片石砼：195.02 m；

5、铸铁管： 52.1m；

6、碎石盲沟：115.2m；

7、挡土墙：1678.25m；

8、砂砾调型层：9758m；

9、水泥稳定碎石基层：119.717Km

10、水泥稳定碎石基层：118.888Km；

22333333

11、C25砼路面：380.75m；

12、透层：125.015Km；

13、沥青混凝土上面层：125.015Km；

14、沥青碎石下面层125.015Km；

15、路缘石：8214m；

16、浆砌路缘石基础：2200.44m；

17、单孔钢筋混凝土圆管涵：137m；

18、M10浆砌片石护拦墩：27.84m；

19、交通标志(水泥电杆悬臂)：89块；

20、里程碑：28块；

二、组织管理

㈠组织领导

为确保对剑云路剑川段沥青路面工程建设工作的组织领导，县3332223委、政府高度重视，及时召开了专题会议进行研究，成立了县、乡两级领导小组和办公室，明确了各乡镇、村委会、相关部门及施工单位的职责，层层落实责任，各有关部门按照职能分工，积极支持配合公路建设，形成了齐抓共管的良好局面，为该公路建设创造良好的施工环境。

在工程建设期间，州交通局等曾多次来我县对该工程进行检查指导，确保了工程的顺利完成。在工程建设中，建设单位、施工单位全体人员发扬连续作战和不怕苦、不怕累的精神，全身心投入工作。县各班子领导经常深入施工现场检查指导工作，帮助协调解决困难问题。通过各级各部门共同努力，工程得以顺利实施，圆满完成各项建设任务。

㈡项目管理

在项目管理中，严格按照《公路建设市场管理办法》和《公 路工程施工监理招标投标管理办法》、《剑川县农村公路建设管理实施方案》的规定，严格执行基本建设管理程序，按照规范要求严格执行报批手续，报批手续齐全，严格计划管理，并对工程计划、工程设计、招投标、质量监督、验收核算等每一个环节都进行严格管理。

㈢质量管理

按照“政府监督、法人管理、社会监督、企业自检”的质量保证体系实施质量管理，把好施工过程的检查和人、机、料、场四个重要关口，全面加强施工管理，明确了工程设计、计量、监理、结算各个环节规范要求，做到质量管理工作事事有人管、人人有专职、办事有标准、工作有检查，确保各个环节的工程质量。同时，加强工程质量监理，强化工序管理，抓死了每一个环节的工程质量，把质量放在压倒一切的地位。

㈣廉政建设

公路建设项目前期工作程序
公路修建项目 第二篇

建设项目开工前工作程序

一、工作划分

项目前期工作分为预可行性研究、工程可行性研究、初步设计、施工图设计四个阶段，施工准备工作包括施工设计审查并备案、确定预算控制价、施工、监理单位招标、质监（安监）登记备案、施工许可证办理、组织项目开工。

二、审批程序

1.项目立项、可研、环评、勘察设计等前期工作，由市交通运输局牵头负责。

2.征地拆迁的工作，由区政府组织实施，建设单位负责按进度支付征地拆迁费，相关费用纳入项目建设成本。

3.配套开发性用地由区政府负责征地拆迁，并以成本价出让，若建设单位摘牌不成功，配套开发性用地出让收益全部安排用于项目的建设投入，若尚不足清偿融资本息则由市财政通过预算安排补贴解决。

4. 配套开发性用地指标从市市统筹指标中统一安排解决。

5.公路建设项目的预可行性研究报告、工程可行性研究报告由（市、省）发展改革委审批，初步设计由（市、省）交通运输部审批，施工图设计由（市、省）交通运输厅审批。

三、提交材料

（一）预可行性研究

1、申报文件（2份）。包括项目建设必要性、建设标准、建设规模、路线走向、建设工期、估算投资、资金筹措、项目法人、经济评价、节能评价等；

2、预可行性研究报告（2套）；

3、银行贷款意向书（2份）。

（二）工程可行性研究

1、申报文件（2份）。包括项目建设必要性、建设标准、建设规模、路线走向、建设工期、估算投资、资金筹措、项目法人、经济评价、节能评价等；

2、项目建议书批准文件（2份，对需开展预可行性研究项目）；

3、工程可行性研究报告（2套）；

4、用地预审批复、环境影响评价报告批复、规划选址意见书、资金承诺函、银行贷款承诺书、水土保持方案批复、洪水影响评价书批复、地质灾害危险性评估成果备案、压覆矿产资源调查报告批复、节能评估审查意见、项目招标方案、文物保护选址意见书、地震安全性评价报告批复、安全预评价报告批复，铁路、航道管理部门意见等（2套）。

（三）初步设计

1、申报文件（2份）。包括工可批复情况、勘察设计招标情况、建设标准、建设规模、路线走向、建设工期、概算投资等；

2、初审意见；

3、工程可行性研究报告批复文件及支持性文件（2份）；

4、初步设计文件，附有地质勘察报告、试验报告等（2套），；

5、林业、电力、电信、管线、取（弃）土场等相关部门签订的协议。

（四）施工图设计

1、申报文件（2份）。

2、咨询审查报告或初审意见（2份）；

3、初步设计批复文件、支持性文件（2套）；

4、施工图设计文件（2套）；

5、工程勘察报告、测量试验等基础资料（1份）。

（五）由专业审图公司进行施工设计审查，审查通过后到相关部门进行备案。

1、批准的立项文件或初步设计批准文件；规划总评；

2、主要初步设计文件（施工图编制依据）；

3、地质勘察报告（详勘）4套；

4、结构专业计算书及其它必要的计算书；

5、完整施工图4套，（主要图纸均须盖有施工图出图章、负责人；

6、规划红线图、用地范围图；

7、初步设计（扩初）审批意见书；

8、有关主管部门审查意见及初步设计批文，包括规划、消防、卫生、交通、环保、绿化、人防、环卫、抗震等；

9、工程方案或扩初阶段消防审核批复文件。

（六）确定预算控制价

○1、施工预算编制

1、政府采购申报表，预算编制询价采购要求；

2、全套设计图纸（蓝图）和CAD图

○2、施工预算审批

1、给财政局的函；

2、预算书；

3、软件电子版预算；

4、全套设计图纸（蓝图）和CAD图；

5、招标文件

6、寻设备（路灯等）材料价格

（七）确定专业招标代理机构进行施工、监理单位招标。（到市财政局、

住建委进行办理）

（八）到市质监站进行质监（安监）登记备案

1、建设工程规划许可证；

2、施工、监理单位中标通知书、合同；

3、施工、监理、设计、勘察单位资质证书（外地企业需提供入桂备案表、驻玉备案表），施工单位安全生产许可证及年审记录；

5、地质勘察报告；

6、经监理单位审定包含施工安全技术措施的施工组织设计；

7、施工单位项目经理、项目技术负责人、施工员、安全员、质检员、取样员的岗位证书及安全生产考核合格证，特殊工种作业人员资格证书；

8、监理单位项目负责人、总监执业证，现场监理资格证、见证员证；

9、建设行政主管部门的施工图审查备案文件；

10、经审查备案的施工图及审图报告；

11、监理规划（含安全、节能内容），监理实施细则（含安全、节能内容）；

12、施工组织设计（含安全、节能内容，需经技术负责人及监理单位审批）；

13、专项施工方案（需经技术负责人及监理单位审批）；

14、节能方案（需经技术负责人及监理单位审批）；

15、技术交底单；

16、严格执行建筑节能强制性标准的承诺书；

17、施工现场各项安全生产制度、安全生产责任书、施工组织设计中的安全技术措施及专项施工方案、施工临时用电等、安全技术交底、机具安全防护措施、安全生产资金落实情况说明;

18、施工现场“五牌一图”、安全警示标志发票、意外伤害保险发票；

19、文明施工措施、安全事故应急预案；

20、施工单位项目负责人、质检员、施工员、安全员、监理单位项目总监理工程师、专业监理工程师的个人相片及个人签字式样。

（九）施工许可证办理（到市住建委办理）

1、施工图设计文件审查合格资料由审图机构到办证大厅办理备案，经审查的全套施工图纸（原件）；

2、消防设计审核意见书，防雷装置设计审核书，抗震设防要求核准意见书；

3、中标通知书(招标站已备案)(复印件)；

4、建设工程质量安全监督登记书(5份，附件材料一套)；

5、廉洁协议书（原件4份）；

6、建设工程施工许可申请表（原件2份）；

7、工程地质勘察合同、工程设计合同；

8、监理合同（按规定应监理的工程）；

9、施工合同（副本原件）；

10、押项目经理证原件，押项目经理和专职安全员安全生产考核合格证书原件；

11、安全防护、文明施工措施费用支付计划（业主出具）；

12、散装水泥、劳保费票据复印件；

13、外来企业驻桂、驻玉备案（施工、监理）、企业营业执照、资质证书复印件。

（十）组织项目开工。

公路项目基本建设程序流程
公路修建项目 第三篇

公路项目基本建设程序流程

一、立项阶段

1、建设单位根据规划，委托有资质的咨询公司编制项目建议书；

2、项目建议书按项目隶属原则报发改委审批。

二、工可阶段

1、建设单位根据批准的项目建议书，委托有资质的单位编制可行性研究报告；【公路修建项目】

2、根据编制的可行性研究报告，建设单位委托有资质的单位进行水保、环评、压矿、地质灾害、文物、防洪、通航等调查，编制影响评价报告，同时申请项目控制性工程用地预审，按项目隶属原则报请相关主管部门审批；

3、建设单位委托有资质的咨询公司组织专家对可行性研究报告进行评审；

4、可行性研究报告评审通过后，按项目隶属原则和审批权限报发改委审批。

三、勘察设计招标阶段

1、根据发改委批准的可行性研究报告和招标方式，建设单位自行选定招标代理公司编制勘察设计招标文件。

2、建设单位将项目法人、招标文件、招标公告按项目隶属原则报行业主管部门核备；

3、招标代理发布公告，出售招标文件；建设单位报财政评审中心审核招标控制价；

4、公布招标控制价；

5、招标代理组织开标，从专家库抽取专家组织评标；

6、经建设单位同意，招标代理发布勘察设计中标公示。公示结束后建设单位将评标报告报行业主管部门核备。

四、勘察设计阶段

1、建设单位与中标勘察设计单位签订合同，开始勘察工作；

2、勘察完成，建设单位组织外业验收；

3、勘察设计单位进行初步设计工作。如采用一阶段设计方式，可根据工可直接进行施工图设计工作；

4、初步设计完成后，建设单位委托有资质的咨询公司组织专家评审初步设计；【公路修建项目】

5、初步设计评审通过后，建设单位报财政评审中心评审概算；

6、建设单位按项目隶属原则报行业主管部门审批初步设计；

7、勘察设计单位根据初步设计批复进行施工图设计工作。同时，建设单位向规划部门申报规划许可证，进行土地勘察定界、土地权属调查、土地权属确认，向土地主管部门申报建设用地。报建设用地批复后进行征地拆迁；

8、施工图设计完成后，建设单位委托有资质的咨询公司组织专家评审施工图设计；

9、初步设计评审通过后，建设单位报财政评审中心评审预算；

10、建设单位按项目隶属原则报行业主管部门审批施工图设计。

五、施工招标阶段

1、建设单位自行选定招标代理公司编制监理、施工招标文件；

2、招标文件、招标公告按项目隶属原则报行业主管部门核备；

3、招标代理发布公告，出售招标文件；建设单位报财政评审中心审核招标控制价；

4、公布招标控制价；

5、招标代理组织开标，从专家库抽取专家组织评标；

6、经建设单位同意，招标代理发布监理、施工中标公示。公示结束后建设单位将评标报告报行业部门核备。

六、开工准备阶段

1、建设单位与中标监理、施工单位签订合同。施工单位进场进行开工准备；

2、建设单位按项目隶属关系向行业主管部门所属质量监督单位申请监督；

3、建设单位按项目隶属关系向行业主管部门申请开工许可。

七、施工阶段

1、开工许可批复后，项目开工建设；

2、质监部门对施工过程进行监督。

3、施工中重大、较大设计变更要报原设计审批单位审批。超过概算10%的须报原工可审批单位审批，报财政评审中心评审概预算，重新审批概预算。

4、完工后建设单位向质监部门申请交工验收前质量检测；

5、质监部门组织对工程质量进行检测；

6、质量合格后，建设单位组织交工验收。

八、试运营阶段

1、交工验收通过后，项目交付运营单位试运营；

2、建设单位报请相关主管部门申请环评、水保、档案等专项验收；

3、建设单位向财政评审中心申报竣工决算评审或向审计机关申报竣工决算审计；

4、建设单位申请行业主管部门组织竣工验收；

5、竣工验收合格后，项目正式运营。

公路建设项目流程
公路修建项目 第四篇

（一）建设单位根据规划，委托有资质的咨询公司编制项目建议书，按项目隶属原则报发改委审批；

（二）建设单位根据批准的项目建议书，委托有资质的单位进行水保、环评、压矿、地震、文物、防洪等调查，编制影响评价报告，同时申请项目控制性工程用地预审，按项目隶属原则报请相关主管部门审批；

（三）建设单位编制可行性研究报告，交通主管部门组织审查并出具行业审查意见，按项目隶属原则和审批权限报相关部门审批； （四）建设单位根据批准的可行性研究报告，组织勘察设计招标，设计单位编制初步设计文件，建设单位组织初步设计审查，按项目隶属原则报交通主管部门审批；【设计招标】

（五）建设单位根据批准的初步设计文件，组织设计单位编制施工图设计文件，建设单位组织施工图设计审查，按项目隶属原则报交通主管部门审批；

（六）

工和监理服务合同；【工程招标】

（七）根据国家有关规定，进行土地丈量、征地拆迁、施工前报监、开工前财务审计等施工准备工作，编制建设用地申请，向土地主管部门申报建设用地，取得建设用地资格后向交通主管部门申报施工许可；

（八）建设单位根据批准的施工许可，组织施工、监理单位进场，项目正式实施，施工中重大、较大设计变更要报原设计审批单位审批；

（九）项目完工后，达到交工验收条件时，建设单位向交通质量监督部门申请进行交工前质量检测，并组织建设办、施工、监理单位编制竣工图表、工程决算、竣工财务决算和竣工审计，组织办理项目交工验收并报交通主管部门，交通主管部门下达交工验收意见，通过交工验收后可进行试运营；

（十）达到竣工验收条件时，建设单位向交通主管部门申请组织竣工验收，交通主管部门组织竣工验收会议，竣工验收合格后，项目正式运营，建设单位组织项目后评价。

（一）建设单位根据规划，编制工程可行性研究报告； （二）建设单位组织投资人招标工作，依法确定投资人；

（三）投资人编制项目申请报告（编制单位须具备相应资质），项目申请报告主要包括的内容有：项目申报单位情况、拟建项目情况、建设用地与相关规划、资源利用和能源耗用分析、经济和社会效果分析。

（四）投资人须按规定报送项目申请报告给审批部门核准。并附送如下文件：城市规划行政主管部门出具的城市规划意见、国土资源行政主管部门出具的项目用地预审意见、环境保护行政主管部门出具的环境影响评价文件的审批意见、根据有关法律法规应提交的其他文件； （五）投资人根据核准的项目申请报告，进行勘察设计招标，设计单位编制初步设计文件，其中涉及公共利益、公共安全、工程建设强制性标准的内容应按项目隶属关系报交通主管部门审查；【公路修建项目】

（六）投资人根据批准的初步设计文件，组织设计单位编制施工图设计文件，投资人组织施工图设计审查，按项目隶属原则报交通主管部门审批；

（七）投资人根据批准的施工图设计文件和工程可行性研究报告中批复的招标方式、方法和招标内容，组织项目的施工、监理招标，确定中标人，签订施工和监理服务合同；

（八）投资人根据国家有关规定，进行土地丈量、征地拆迁、施工前报监、开工前财务审计等施工准备工作，编制建设用地申请，向土地主管部门申报建设用地，取得建设用地资格后向交通主管部门申报施工许可；

（九）投资人根据批准的施工许可，组织施工、监理单位进场，项目正式实施，施工中重大、较大设计变更要报原设计审批单位审批；

（十）项目完工后，达到交工验收条件时，投资人向交通质量监督部门申请进行交工前质量检测，并组织建设办、施工、监理单位编制竣工图表、工程决算、竣工财务决算和竣工审计，组织办理项目交工验收并报交通主管部门，交通主管部门下达交工验收意见，通过交工验收后可进行试运营；

（十一）达到竣工验收条件时，投资人向交通主管部门申请组织竣工验收，交通主管部门组织竣工验收会议，竣工验收合格后，项目正式运营，投资人组织项目后评价。

公路建设项目建议书
公路修建项目 第五篇

公路建设项目建议书

一、项目概述

项目名称：上胡家村白庄公路建设工程

建设地点：白庄村民组

项目责任单位：**乡人民政府

项目责任人：

二、项目建设的必要性

白庄村民组位于**乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻（文章由）浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%，木材储藏量3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。

白庄公路的建成将成为以**乡通道为主干线，与全乡54个村民组形成四通八达的交通网络。是实现（文章由）县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设白庄公路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的地理发展，增加农民收入，实现共同富裕。

三、项目建设综合条件评价

1、地形

项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。

拟建路线与**公路相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m,行车道宽3.5m。

2、水文、气候、地质

溪流两边居住农户，溪水汇入**河流入浙江省属钱塘江流域。

该地区属亚热带季风湿润区，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12℃极端最高气温33℃，极端最低气温-12℃，无霜期180天。

项目区沿线大量分布地理岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。

3、筑路材料及运输条件

石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在**河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。

四、项目建设标准、规模

根据当地具体地理位置，发挥的作用和功能及地理发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采（文章由）用乡村公路建设标准，路线全长2.2km，路面宽4.5m(弯道5—6m），最大纵坡7%。

五、工程概算

人工工资：根据我乡相继几条公路建设惯例和当地农民群众修路的积极性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资根据基本建设工程的有关规定，技工1500工，按40元/工计算，计6万元。 材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要实行农民自愿捐助，不作编制说明。钢材3T，钢材3600元/T，计1.08万元。水泥80T，按410元/T（含运费），计3.28万元。炸药、雷管、钢扦及轰钻设备等估计3万元。 土地征用、三费补偿：水田征用3亩，按1.4万元/亩计4.2万元。坡耕地8.0亩，按0.7万元/亩计5.6万元。经济林（主要是山核桃林）补偿7万，共计16.8万元。

其他费用及不可预计费用3万元。

总计所需资金概算33万元。

六、工程的实施计划

根据当地农民生产、生活条件，结合该项目的特点，对工程进度如下安排：

2008年3月份前做路线测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期准（文章由）备工作，6月开工。 2008年8月底完成土石方开挖，档墙、路基、桥梁涵洞。

2008年10月前完成排水沟及路面整平工作，并竣工通车。

七、结论

白庄公路的建成解决了一村380多人交通，有利于乡村道路与主干线的合理衔接，提高区域内（文章由）的综合运输能力，为深山区群众加快新农村建设奠定了基础，改善了投资地理，必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要，是一项重要的民生工程，切实可行。建议上级给予批准建设和支持。

2015通行政村公路建设项目验收报告书
公路修建项目 第六篇

工程简介

本工程位于,路线全长公里,路基宽米,路面宽米,采用路面结构形式.工程由乡政府筹资建设,市交委依据相关文件给予一定补助,区交通局负责工程的实施及技术指导工作.本工程于年月日开工,年月日完工,工期天.本工程总投资万元,其中市交委补助万元.经区交通局自检,市交通质监站检验,评定为工程,通过了交通主管部门组织的验收.

目录

1,工程项目概况

2,区域公路图

3,施工合同

4,监理合同

5,开工报告

6,项目竣工图纸(路线平纵面,路基,路面,桥涵)

7,区交通局工程质量自评报告

8,验收小组名单

9,工程验收书(部门,镇政府会签)

10,质量评定表,质量检验报告

武汉市通行政村公路质量监理协议书

本协议书由乡(镇)人民政府(以下简称甲方),与(以下称乙方)共同订立.鉴于甲方已委托乙方为通村水泥(油)路面工程提供质量监理服务,为明确双方在合同期间的义务,责任,权力和利益,兹就以下事项达成协议:

一,工程监理范围

公里水泥路建设工程.

二,甲方责任与权力

1,向乙方提交工程监理范围的设计文件及工程量清单;

2,提供监理人员进入施工现场工作的必要条件;

3,向乙方提供工程施工合同及工程建设的有关文件;

三,乙方的责任和权力

1,负责对合同内工程的质量监理,依据《规范》和《技术标准》行使监理权力,包括工程质量,工程结算及工程进度控制;

2,负责检查工程材料,设备,对不符合设计要求的,有权拒绝使用.有权对工程质量随时进行检验和抽查.

3,签署开工报告意见,报交通主管部门审批.

4,对工程施工过程中出现的质量问题,有权停止工程施工;不符合质量要求的工程,有权要求施工单位返工或采取其他补救措施,以保障合同规定的技术和质量要求.

5,工程变更经乙方现场核实后报请甲方批准,方可生效.

四,监理费用计取及支付

1,监理费用根据甲乙双方协商,以工程施工实际里程每公里元计.

2,付款方式:监理费用工程完工后付95,剩余5待工程竣工验收合格以后全部拨付.

五,本协议经双方签字盖章后,自年月日生效,在按照监理合同的规定结清监理服务费用后自然失效.

六,本协议书正本一式两份,双方各执一份,具有同等法律效力.协议书副本份,双方各执份.

业主:(盖章)监理单位:(盖章)

年月日年月日

武汉市通行政村公路施工合同

甲方:

乙方:

甲方拟建公路,里程公里.甲乙双方确定该工程合同价元(人民币小写元),为明确双方的权利,义务和责任,现达成以下协议:

1,建设工期:本工程必须在年月日之前做好开工前准备工作,并由工程质量监督员签发开工报告.工程必须在年月日之前完工.乙方项目人员及机械必须在开工日期之前进场.由于乙方施工人员和机械没有按时进场,导致工期延误所造成的损失由乙方负责.

2,工程承包范围:路线长度,桩号,起终点;技术等级,路基,路面宽度及类型;基层,底基层厚度及类型等.

3,甲方责任和义务:为使工程顺利完工,甲方协助乙方做好施工过程中的协调工作,对工程施工全过程进行监督,组织工程竣工验收,对验收合格的工程按合同价款向乙方支付工程款,及时办理工程竣工验收和结算手续.

4,乙方责任和义务:乙方要按照合同要求,保质保量地完成任务,严格按照技术规范和我市农村公路建设的相关法规组织施工,工程质量必须达到合格标准,并争取达到优良;及时向甲方提供施工计划,形象进度以及实验检验资料;工程完工后及时向甲方提供竣工验收资料;合同期间应注意施工安全,如发生质量及安全事故,一切责任及费用均由乙方承担.

5,质量保修范围和期限:乙方向甲方提出工程竣工时,同时向甲方出具质量保修书.保修期为年,自竣工验收合格之日起计算.保修期内出现的质量问题由乙方负责.维修发生的费用由乙方自理.

6,本合同未尽事宜,双方协商解决.

7,本合同一式肆份,甲乙双方各执贰份.

甲方乙方

法人代表:法人代表:

年月日年月日

武汉市通行政村公路质量自评报告

一,概述

工程位于,线路全长公里,路基宽米,路面宽米,建设标准

路面结构采用,厚度厘米,基层,底基层采用,厚度厘米.该工程建设单位:;工程设计单位:;监理单位:;施工单位.

二,质量自评依据

1,本工程施工图设计文件

2,《公路工程竣工验收办法》(交公路发[1995]1081号)

3,《公路路基设计规范》(JTJ013-95)

4,《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)

5,《公路路基施工技术规范

2015市农村公路建设情况汇报材料
公路修建项目 第七篇

文章标题：市农村公路建设情况汇报材料

“十五”期间，在交通部、省交通厅的大力支持下，我市农村公路建设取得了较快的发展，农村公路等级得到了大幅提高，农村公路硬化率由2000年的10提高到2015年底的46，到2015年底实现了96.2的乡（镇）通油（水泥）路、91.0的行政村通公路、52.5的行政村通油（水泥）路，缓解了乡村群众出行难的问题，制约农村经济发展的交通“瓶颈”得到了改善。现将我市农村公路建设情况作如下汇报。

一、**市简介

**市地处**中部偏西，位于赣江中游，罗霄山脉中段以东，属山地丘陵区，地势东、西、南三面环山，南高北低，南北长218公里，东西宽207公里，全市总面积25271平方公里，占全省土地总面积的15.14，居全省设区市的第二位。全市辖13个县（市、区），213个乡镇，7个街道，3112个行政村，人口470万。**是历史名城，素有“江南望郡”、“文章节义之邦”、“金庐陵”的美称，人才辈出，名士荟萃，文化发达，名胜遍布，**也是井冈山革命根据地的所在地，是红色旅游圣地。

到2015年底，**市农村公路总数达到13788公里，其中县道3198公里，乡道3343公里，村道7247公里，比“九五”末的6352公里增长117.2。

二、农村公路建设情况

2002年以来，部、厅下达给我市的中央补助农村油（水泥）路建设计划项目主要有县通乡国债、革命老区、通达工程、井冈山革命圣地、战备公路、商品粮基地、国家农村公路改造工程等七类项目计962个5659.6公里，计划投资28.4亿元，其中：中央国债1.8亿元，车购税6.2亿元，地方国债0.5亿元，地方自筹19.9亿元。

截止6月底，完成路基4719.9公里，占计划里程5659.6公里的83.4，完成路面3414.4公里，占计划里程的60.3，完成投资19.7亿元；已建成项目540个3138.9公里，占计划项目个数962个的56.1，在建项目420个2493.7公里，未开工项目2个27.0公里；新增通油（水泥）路乡（镇）60个，新增通公路行政村176个，新增通油（水泥）路行政村402个。各类项目完成情况如下：

1、县通乡国债项目：部、厅下达我市的县通乡国债计划项目69个1045.8公里，计划投资8.1亿元。截止6月底，完成路基1010.9公里，占计划里程的96.7，完成路面822.9公里，占计划里程的78.7，完成投资6.7亿元；已建成项目52个775.8公里，占计划项目个数的75.4，在建项目17个270公里；新增通油（水泥）路乡（镇）53个。

2、革命老区项目：部、厅下达我市的革命老区计划项目有18个181.25公里，计划投资1.5亿元。截止6月底，已全面完工，完成投资1.1亿元，新增通油（水泥）路乡（镇）1个，新增通公路行政村2个，新增通油（水泥）路行政村19个。

3、通达工程：部、厅下达我市的通达工程计划项目有204个928.3公里，计划投资4.8亿元。截止6月底，完成路基862.9公里，占计划里程的93.0，完成路面862.9公里，占计划里程的93.0，完成投资3.5亿元；已建成项目200个862.9公里，占计划项目个数的97.6，在建项目2个38.4公里，未开工项目2个27.0公里；新增通油（水泥）路乡（镇）2个，新增通公路行政村26个，新增通油（水泥）路行政村176个。

4、井冈山革命圣地项目：部、厅下达我市革命圣地计划项目有387个2151.6公里，计划投资8.3亿元。截止6月底，完成路基2059.3公里，占计划里程的95.7，完成油（水泥）路面1236.8公里，占计划里程的57.5，完成投资6.5亿元；已建成项目215个1113.5公里，占计划项目个数的55.6，在建项目172个1038.1公里；新增通油（水泥）路乡（镇）4个，新增通公路行政村148个，新增通油（水泥）路行政村207个。

5、战备公路项目：部、厅下达我市战备公路计划项目1个9公里，计划投资1290万元。截止6月底，该项目已完工，完成投资1200万元。

6、商品粮基地项目：部、厅下达我市商品粮基地计划项目2个24公里，计划投资1739万元。截止6月底，完成路基24公里，占计划里程的100，完成水泥砼路面2公里，占计划里程的8.3，完成投资495万元。

7、国家农村公路改造工程：部、厅下达我市国家农村公路改造工程项目281个1319.6公里，计划投资5.3亿元。截止6月底，完成路基572.5公里，占计划里程的43.4，完成水泥砼路面299.56公里，占计划里程的22.7，完成投资

1.3亿元；已建成项目54个196.4公里，占计划项目个数的19.2，在建项目227个1123.2公里。

三、建设成效

“十五”期间是我市农村公路建设的最好时期，投资之多，里程增长之快，质量之高前所未有。农村公路建设的发展，促进我市的社会经济的发展，制约经济发展的“瓶颈”进一步得到了缓解。“十五”期间，我市新改建农村公路7672公里，其中：油（水泥）路4605公里，砂石路3067公里。累计完成投资28.6亿元。

到2015年底，全市213个乡（镇）有205个乡（镇）通了油（水泥）路，占乡（镇）总数的96.2；全市3112个行政村有2832个已通公路、1635个已通油（水泥）路，分别占行政村总数的91.0和52.5。

1、公路运输有了很大的发展。

公路建设的发展，给公路运输带来了发展的空间，促进了我市的社会经济发展。“九五”末的2000年，**市有营运客、货车9440辆，其中客车2590辆，49165客位，货车7350辆26852吨。到2015年，全市有营运客、货车11314辆，比“九五”末增长19.9；其中客车1663辆34923客位，由于京九铁路开通和运输结构的调整，客车和客位数比“九五”末分别有所减少；货车9651辆51876吨，比“九五”末分别增长31.3和93.2。

“九五”末的2000年，完成客运量3566万人，周转量168281万人公里，“十五”末的2015年完成客运量4285万人，周转量206173万人公里，分别增长22.2和22.5。

“九五”末的2000年完成货运量1951万吨，周转量167786万吨公里，“十五”末的2015年完成货运量2501万吨，周转量236094万吨公里，分别增长28.2和40.7。

2、农村经济得到快速发展。

农村公路的快速发展，改善了农村的交通环境，改变了农民的生产生活条件，为全市370万农民致富奔小康打下了坚实的基础。加快了农业结构的调整，促进了农村产品流通，无公害蔬菜、花卉苗木、优质粮油、草食畜禽、特种水产、林产化工等优质农产品一车车运往全国各地。山区的矿产、水电、森林资源得到了开发利用，变资源优势为经济优势。便利的农村交通，加快了农业招商，吸引了一批批外商来农村办厂，很多农民农忙务农，农闲进厂，安置了大批农村富裕劳动力。农民收入大幅度地提高，2015年农民人均纯收入3267元，比2000年增加1161元。

3、“红、绿、古”旅游火爆。

便捷的交通为我市旅游业带来了发展的空间和活力，2015年全市接待海内外游客达664.7万人，全市的旅游收入达35亿元，分别是2000年的3.1倍和3.2倍。随着交通的发展和完善，人民生活水平的提高，我市的“红、绿、古”旅游将进一步升温，旅游兴市的目标一定能够实现。

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1.3亿元；已建成项目54个196.4公里，占计划项目个数的19.2，在建项目227个1123.2公里。

三、建设成效

“十五”期间是我市农村公路建设的最好时期，投资之多，里程增长之快，质量之高前所未有。农村公路建设的发展，促进我市的社会经济的发展，制约经济发展的“瓶颈”进一步得到了缓解。“十五”期间，我市新改建农村公路7672公里，其中：油（水泥）路4605公里，砂石路3067公里。累计完成投资28.6亿元。

到2015年底，全市213个乡（镇）有205个乡（镇）通了油（水泥）路，占乡（镇）总数的96.2；全市3112个行政村有2832个已通公路、1635个已通油（水泥）路，分别占行政村总数的91.0和52.5。

1、公路运输有了很大的发展。

公路建设的发展，给公路运输带来了发展的空间，促进了我市的社会经济发展。“九五”末的2000年，**市有营运客、货车9440辆，其中客车2590辆，49165客位，货车7350辆26852吨。到2015年，全市有营运客、货车11314辆，比“九五”末增长19.9；其中客车1663辆34923客位，由于京九铁路开通和运输结构的调整，客车和客位数比“九五”末分别有所减少；货车9651辆51876吨，比“九五”末分别增长31.3和93.2。

“九五”末的2000年，完成客运量3566万人，周转量168281万人公里，“十五”末的2015年完成客运量4285万人，周转量206173万人公里，分别增长22.2和22.5。

“九五”末的2000年完成货运量1951万吨，周转量167786万吨公里，“十五”末的2015年完成货运量2501万吨，周转量236094万吨公里，分别增长28.2和40.7。

2、农村经济得到快速发展。

农村公路的快速发展，改善了农村的交通环境，改变了农民的生产生活条件，为全市370万农民致富奔小康打下了坚实的基础。加快了农业结构的调整，促进了农村产品流通，无公害蔬菜、花卉苗木、优质粮油、草食畜禽、特种水产、林产化工等优质农产品一车车运往全国各地。山区的矿产、水电、森林资源得到了开发利用，变资源优势为经济优势。便利的农村交通，加快了农业招商，吸引了一批批外商来农村办厂，很多农民农忙务农，农闲进厂，安置了大批农村富裕劳动力。农民收入大幅度地提高，2015年农民人均纯收入3267元，比2000年增加1161元。

3、“红、绿、古”旅游火爆。

便捷的交通为我市旅游业带来了发展的空间和活力，2015年全市接待海内外游客达664.7万人，全市的旅游收入达35亿元，分别是2000年的3.1倍和3.2倍。随着交通的发展和完善，人民生活水平的提高，我市的“红、绿、古”旅游将进一步升温，旅游兴市的目标一定能够实现。

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2015高速公路建设项目自查自纠情况的汇报
公路修建项目 第八篇

文章标题：高速公路建设项目自查自纠情况的汇报

按照省交通厅关于各重点工程建设项目要认真开展自查自纠的指示精神，我办立即进行了全面的部署，并按要求详细地开展了各项自查自纠工作。现将项目自查自纠情况汇报如下：一、部署省厅会议精神情况为加强自查自纠工作的领导，全面落实好自查自纠的各项工作，我办在3月17日省交通厅专题会后的当晚立即召开了主任办公会，一是认真传达了省厅关于重点工程建设项目开展自查自纠工作的会议精神；二是成立了以项目办主任xxx为组长的项目自查自纠工作领导小组；三是对开展自查自纠工作进行了全面的部署，明确了人员职能分工和职责任务，要求项目上下要高度重视这项工作，负责任地完成好项目的自查自纠工作。二、项目办自身自查自纠情况我办自身的自查自纠，主要是从项目建设基本程序、项目招投标过程、项目会计核算、项目政务管理、项目征地拆迁等方面进行。1、项目建设基本程序。我办从项目的建议书、可行性研究报告、初步设计到项目的水土保持、环境保护、土地征用等基本建设程序的上级批文进行了认真的梳理，从梳理的情况看，各项程序的报批和批复手续齐全到位。2、项目招投标过程。对照《中华人民共和国招标法》和上级的有关招投标法律法规，我办对项目前期的施工和监理单位招投标工作、项目建设中的施工单位重新招投标以及工程材料招投标等全过程进行了自查。我办认为各项招投标工作严格按照了“业主招标、专家评标、法人定标”和省交通重点工程招标投标监督小组审查等程序进行，合法规范。3、项目会计核算。我办对项目的所有经费支出情况、经费支出的合同签订和执行情况、财务账目处理情况、财务制度建立情况和财务日常管理情况等进行了初步的核查。经查，项目办各项经费支出合理，合同履行良好，财务处理规范，制度健全，管理严格，尚未发现重大问题。4、项目政务管理。一是对项目办的上、下行文是否符合法律法规、是否符合合同规范等情况进行了清查；二是对项目办工作人员是否依法规办事、依法规行政等情况进行了检查。经查未发现重大偏离法规问题5、项目征地拆迁。我办依照上级批复的初步设计图纸等文件，对项目征地拆迁的面积、数量、单价标准和支付等情况进行了详细的核查。经查，未发现超标准、超规模、拖欠支付和弄虚作假等现象。三、抽查施工单位和地方协调办情况在加强项目办自身自查自纠的同时，我办还把这项工作延伸到各施工单位和沿线地方协调办，不仅及时传达了省厅会议精神，而且要求各单位对工程资金管理、工程分包或转包、民工工资支付等情况开展自查自纠和自我整改。项目办结合3月份的月度检查，对各单位的情况进行了抽查。1、对施工单位主要抽查了工程资金是否专款专用、是否存在非法分包或转包、民工工资是否按合同及时支付等情况。经查，各施工单位基本上做到了工程款专款专用、无明显的工程量非法分包或转包、无恶意拖欠民工工资等现象。2、对地方协调办主要抽查了征地拆迁补偿费是否专款专用和无挤占挪用现象、是否兑现支付到户、是否违法违规开支等现象。经查，各地方协调办对征地拆迁补偿费执行良好。四、存在的问题1、在项目的监理招标文件中，明确监理单位为总监办提供费用，且已包含在报价内。目前项目未设总监办，将原总监办的人员和职能转移到项目办的各个处室，这大大增加了项目办的管理费开支。2、项目办根据工程管理实际，经省厅批准购置了部份交通工具，但其费用列支方向不明。3、在省政府征地拆迁动员大会会议纪要中，明确森林植被恢复费为每平方米1元，而目前林业部门要求按林地等级支付每平方米1至10元不等的恢复费。省重点办对此多次出面协调，均未得到解决，致使项目土地征用上报审批工作无法进行。二OO七年五月二十九日

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2016农村公路建设承诺书
公路修建项目 第九篇

农村公路建设承诺书

为了确保农村公路建设顺利进行，保证一个优良的建设环境，使工程质量、技术指标达到标准，特对

公路建设工程采取委托承建方式进行。为明确双方职责，经协商特订以下协议：

一、甲方的职责：

（一）付款及结算方式：甲方只负责国家补助资金部分的支付款，其他工程款慨由乙方承担。

采取由乙方垫资进行施工，工程竣工后经市交通局验收合格，甲方只能按国家补助资金60%支付给乙方，国家补助资金余额待省、市全部验收合格后按国家拨入款项扣除质保金5%后，一次结算付清（质保金一年后无质量问题方可退还乙方，一次付清）。

二、乙方的职责：

（一）质量要求：

1．严格按照 号文件《关于********的通知》的有关质量要求进行施工（附文件）。请仔细阅读文件，甲方将严格按照文件内容进行验收，出现质量问题的按文件扣减工程款。

2．路基和路面总体要求：

① 通畅工程中的村道应尽量利用地形进行修建，路基宽度不小于4.5米，路面宽度不小于3.5米，水泥路面面层厚度不小于20厘米，强度标准为c30，基层必须满足强度和平整度的要求，基层完工后必须经交通局公路管理部门鉴定合格后，方能进行路面施工，否则不予支付工程款；路面宽度在 1

4.5米以下的要求设置错车道，长10米，路面全幅宽6米。材料为砼，路面用碎石粒径不大于4cm，河砂为中砂，水泥标号不小于425。镶竣工日期2处。

② 通达工程中的村道建设标准按照《********》。

3．附属工程的总体要求：

① 防护工程：浆砌片石挡土墙标号不少于M7.5，保证坚固实用，美观大方。

② 桥涵工程：因地制宜，充分考虑农田水利的需要，做到基础牢固、墙身坚实，面板强度达到设计荷载的要求。

4．资金渠道：除国家补助资金每公里 万元外（国家计划补助 公里），其他资金全部由乙方负责筹集，采取先垫资建设的方式进行。

三、双方其他职责：

（一）税费：按有关政策执行，由乙方负责。

（二）竣工验收办法：由县交通局进行初检，经省、市交通部门验收，验收内容：按照《公路工程竣工验收办法》有关规定，对外观、实测项目、质量缺陷修复等内容进行检测验收。

（三）安全职责：

乙方必须严格按照操作规程进行施工，确保施工安全，若发生安全事故，概由乙方承担一切责任。

（四）乙方必须优化生产环境，保证施工进度。

甲方： 乙方： 村 法定代表人签字： 法定代表人签字： 乡（镇）政府（盖章）签字：

二0 年 月 日 2

农村公路建设村民承诺书85

交通建设，是为村民办好事、办实事。加快农村公路建设步伐，是党中央、国务院高度重视“三农”工作而做出的英明决策，是新农村建设的内在需要。俗话说得好：要想富，先修路。为进一步加快我村农村公路建设步伐，抢抓发展机遇，推进我村经济社会全面协调可持续发展提供坚实的发展支撑，按照 乡（镇）和 村两级交通建设工作安排意见，我自愿作出如下承诺：

一、坚决支持我村农村公路建设工作，并以主人翁态度积极参与公路建设。

二、自愿服从我村村民大会以“一事一议”方式通过的有关农村公路建设的一切决定，自愿服从乡（镇）、村两级安排，履行村民义务。

三、坚决服从乡（镇）和村上有关农村公路建设村民投工投劳安排，自觉按时完成投工投劳任务。

四、对经过交通部门测设的公路路线，我自觉接受，并自愿自行承担由此造成的青苗损毁、土地占用等一切损失。

五、我自愿协助乡（镇）和村两级搞好农村公路建设中的调节权益纠纷、维护社会治安秩序等相关工作。

六、在公路建设中，绝不唱反调，以集体利益为重，不设障碍，不以一己私利阻碍公路建设的正常开展。

承诺人：

承诺人家庭住址： 乡（镇） 村 社

二○ 年 月 日

二○ 年 月 日

注：请各村民根据自己的意愿，在对应表决栏中确认表态。

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