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平凡即最美,

2016-12-17 09:14:19 成考报名 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 平凡即最美,(共5篇)平凡最美生活是很有趣的节奏、每天跟着不同的节奏走,就为了下次的遇见。平凡的最美平凡的最美,不一样的色彩紧紧跟随自己的心,流淌在笔尖下的文字其实就不需要太多构思,一切流走得是如此自然。每个人都在书写自己的平凡历程,努力在平凡中彰显最美的力度,展现出不一样的色彩。...

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平凡最美
平凡即最美, 第一篇

生活是很有趣的节奏、每天跟着不同的节奏走,就为了下次的遇见。

平凡的最美
平凡即最美, 第二篇

平凡的最美,不一样的色彩

紧紧跟随自己的心,流淌在笔尖下的文字其实就不需要太多构思,一切流走得是如此自然。每个人都在书写自己的平凡历程,努力在平凡中彰显最美的力度,展现出不一样的色彩。 ——题记

我们虽然无法掌控生命的长短,却能选择人生的价值,我们每个人的生命都有一段不同的历程。今天社会真正富有的人,不是富可敌国的富豪,不是沟壑难填的贪官,不是只会花钱的富二代,而是千千万万默默无闻在平凡的岗位上无私奉献的普通大众。

我们一直在寻找英雄,回顾历史或者眺望远方,却发现英雄其实就在我们身边。他们或许有着平凡的样子,或许有着平凡的岗位,不平凡的却是一颗最美最崇高的心。

最美妈妈

两岁女孩不慎从10楼高空坠落,眼看即将成为悲剧。刹那间,过路女子吴菊萍毫不犹豫冲过去,徒手抱接女孩,手臂瞬间被巨大的冲击力撞成粉碎性骨折。这发生在杭州一小区惊险而感人的一幕深深的撼动了这座城市,撼动了国人,但凡闻者,无不钦佩和礼赞。这位平凡的女子用一双最美的手,挽救了一个幼小的生命,用最真的行动向世人诠释了大爱这种深沉却又无比强大的力量。

最美教师

2012年5月8日本是普通的一天却因为张丽莉这位平凡而又伟

大的教师变得不平凡。当晚,一辆客车突然失控冲向学生,在这危急时刻,张丽莉不顾生命安危,挺身而出迅速将学生推开自己却被卷入了车下,造成双腿高位截肢。正是这个不平凡的瞬间感动了国人,感动了社会。这位80后的年轻女教师,用行动描绘了舍己救人、无私奉献的最美色彩,用生命谱写了最伟大的爱的赞歌。

最美司机

【平凡即最美,】

一位平凡的司机像往常一样驾驶着客车从无锡返回杭州,突然一块铁块从空中飞落,击碎挡风玻璃砸向他的腹部和手臂,在三根肋骨被撞断,肝脏被击碎,在剧烈的疼痛下,他置生死于度外用最短的时间完成了脚踩刹车、拉上手刹、打开双跳、艰难站起、通知乘客、打开车门、靠边停好等一系列精准的动作,保障了全车人的安全却牺牲了自己,这就是最美司机吴斌,正是这种高度的责任感和高尚品格诠释了最美的职业道德与奉献精神。

最美战士

傍晚18时30分,北京卫戍区某团纠察连班长高铁成像平常一样在哈尔滨火车站附近的一家面馆吃晚饭,准备乘坐当晚9点的火车返回部队。谁知面馆突然发生煤气泄漏,当其他人急忙往外跑时,高铁成不顾个人安危视他人的生命高于一切,义无反顾,勇往直前,三次冲向火海救人,身负重伤仍与大火搏斗,头、面、颈、双上肢和右脚二度烧伤。这种英雄的壮举展现了无私奉献的大爱情怀,正是这种舍己救人、敢于牺牲的高尚情操的驱使能够让他在关键时刻用热血延续他人生命,用义举呼唤人间真情。

平凡之中有着不平凡,最美妈妈、最美教师、最美战士、最美司机的事迹深深的感动了我,也深深的感动着所有人。他们在危急时刻勇于担当,舍己为人,看似短暂的瞬间,看似平凡的举动,看似普通的职业,彰显的却是永恒的震撼,英雄的气概和无私奉献、临危不惧的大爱情怀。他们是平凡的,也是最美的,在自己的生命历程中抹上了最美最绚丽的色彩。

平凡的既是美丽的
平凡即最美, 第三篇

【平凡即最美,】

平凡的既是美丽的

------最美教师征文

董俊芳

曾经听一位老师说:也许我们做不了众人心中的名优教师,但是我们一定可以做学生心中的贵人,家长心中满意的教师。教师是人群中普通一员、是平凡之辈。在许多人眼里,教师,特别是中小学教师只不过是一个“孩子王”,每天所做的都是再平凡不过的事情:备课、上课、布置作业;教孩子们读、说、写;与孩子们厮守在一起。而日复一日的生活也使教师职业呈现出一种习以为常的平淡,以至于我们自己常常意识不到教师职业的这种平凡的美。社会上许多人也对教师职业平凡的工作不以为然,很少看到平凡中蕴涵的动人心弦的美。

“关爱每一位学生”,对待学生满腔热忱,在学生思想工作方面倾注了一片真诚与爱心,赢得了学生和家长的理解和尊重。在课堂上,力求做到平易近人,面向全体学生,不歧视任何一个成绩较差的学生,做到既和蔼可亲;又严格要求;既言之有理,又言之有据,力争将自己与学生摆在同等位置,真心实意地爱每位学生。同时注重学生心理的分析与把握,努力挖掘学生身上的闪光点,不失时机地予以表扬、鼓励,通过成功教育激起后进生的学习积极性。

爱岗敬业是乐教勤业的动力源泉。兢兢业业,勤于奉献,淡泊名利,默默的耕耘在三尺讲台之上,而且以苦为乐,甘于寂寞,勤勤恳恳,才能领悟从师的乐趣,才能以从师为荣,以师为自豪。在“爱岗敬业”这种精神支配下,教师也不会视平凡的工作为平凡,不会视琐

碎的工作为琐碎,而是会认真对待教育,教学的过程的每一个环节,于细微处显精神,于小事上下工夫,在简单却又伟大的教育工作中体验人生的价值。

加强自身学习,对自己高度负责。向同行学习、向书本学习、利用网络教育,全方位的充实自己。认真钻研教材,顺应新课改的教学趋势,不断完善自己的教学方法,形成一定的教学特色。平时多走出去听课,学习优秀教师的教学方法,在备课中能有所创新,写好教学反思,使自己成为一个专长性教师。利用学校搭建的学习平台,利用一切听课和学习的机会,对自己的教学与科研进行反思,及时总结自己的成功与不足,扬长避短,使自己的教学水平逐步提高,教学经验日益丰富,寻找一条适合自己的发展之路,争取逐步形成自己的教学特色。

总之,平凡,不是要我们一平到底,而是要我们厚积薄发、潜移默化。在平凡之中追求伟大,在平静之中拥有满腔热情,在平常之中有极强烈的责任感,做不平凡的人,做不平静的人,做不平常的人,做自己心中最美的教师。

平凡的最美
平凡即最美, 第四篇

平凡的最美

“正常情况下,一名体重为100斤的成年人全身血液量大约为多少毫升?”晚上的电视娱乐节目里进行着知识问答。【平凡即最美,】

“4000毫升,总的血量约为体重的8%左右。”呵呵,这点小题目难不倒我了。 “那3万毫升血量相当于几个人的血量?”爸爸插嘴问道。

“7个半。”做算术题,小菜一碟。

“一般一个人一次献血是多少?”爸爸继续问。

一听献血,想到打屁股针时的情景,我就一阵哆嗦,不过题目倒不难,“200到400毫升。”

【平凡即最美,】

“那要献多少次呢?”

“这? ?,呵呵”我一下子答不上来了。

爸爸告诉我,这些数据就是他单位的一位普普通通的职工所做的平凡事。这位阿姨她叫缪伟珍,坚持无偿献血长达14年,献血总量(含成分血采集)近3万毫升。除了自己坚持献血外,她还主动宣传、积极推动无偿献血工作,创建了一个《爱之源》无偿献血爱心QQ群,投身爱心事业。

是啊,这几年,衢州许许多多的感人事迹被发现,如“最美爷爷”占祖亿勇救落水少年而不幸牺牲,衢江区第四小学“最美教师”陈霞、姜文、江忠红执着寻找缺课学生而挽救了学生一家三口,他们和缪伟珍阿姨一样都很平凡,但他们都很伟大,他们就在我们身边。

大爱无声,在于它的平凡;最美衢州,在于它的广众。人之初,性本善,从我做起,从小事做起,从现在做起,大家争做最美衢州人,那何愁衢州不美呢? “若我生双翼,飞来醉晚霞,折月桂、枕莲花,听千年神话? ?,” 夜色中隐约飘来熟悉的旋律,我不由自主的哼了起来,这就是我们衢州的最美之歌,它已经深深的印在了我的脑海里,就如一个个鲜活的最美人物一样,作为一个衢州人,我感到由衷的自豪和骄傲。

大成小学 四(5) 范翊

最美是平凡
平凡即最美, 第五篇

最美是平凡

作者:于礼文【平凡即最美,】

来源:《汽车与运动》2009年第10期

有一种人,你会一见钟情;还有一种人,看似平凡,但她的魅力会在日后交往中不断展现;其实,车也是如此,朗逸便属于后者。

不知不觉,小“逸”来到家里都有一个半月了。这段时间以来,可没少使唤它。上下班、外出办事会友、周末举家出游以及日常购物,发现已经越来越离不开小“逸”了。而通过这些天的亲密接触,也积累了很多的体会和感受,在此希望能与大家一起分享分享。【平凡即最美,】

当初选车的目的是为了家用,就是“便宜量又足”的那种,要求空间和经济实用性,不追求张扬的个性和前卫元素。于是用了近两周的时间,才把它从卡罗拉、307、凯越和福克斯之中挑了出来,当然这其中也经历了很多的权衡和艰难取舍:自己喜欢福克斯运动的感觉,但配置和内饰工艺不是很满意;老婆对卡罗拉细腻的内饰设计非常心动,但同样的价格只能买个低配版,心里有点不爽,而凯越各方面都不错,但坛友们对其油耗表现意见颇多。最后在307和小“逸”之中抉择,在综合考虑了外形、动力、价格,配置、空间、品牌口碑以及后续维护的经济便利性等方面之后,毅然选中了这款1.6L手动品悠版。

如今,小“逸”已经相伴家人度过了40多个日日夜夜,走过了3000多公里,客观的评价一下小“逸”的表现,有肯定也有批评,而回首最初的选择,则是一点也不后悔。

印象中,大众车都是强调动力和操控第一,舒适第二。诚然,强劲的动力和扎实稳重的操控,能给人一种品质感的驾乘乐趣。但是日常的家庭用车,舒适感也很重要。当初买车时还有点遗憾,像小“逸”这样的身材,轮胎都流行配宽胎的(至少205),美观又大方。而小“逸”的鞋码是195/65 R15,似乎小了点。直到后来我才慢慢琢磨过来,小“逸”没有用宽“鞋”,而是把“鞋帮子”加高了,就是说把轮胎的扁平率从60变成65了,别小看这一变化,这一改动能给行驶中带来很多的舒适性。

我对小“逸”的乘坐和储物空间就比较满意。2610mm的轴距,前后排乘员都能有富裕的腿部空间,而中控台顶上的方形储物格平时放个导航手机什么的都很方便。后排座椅可以完全放倒,这样后背箱就能放下更长更大的物件。此外像中央通道带多尺寸置杯架、后排中央扶手附置杯架、前后门储物盒,也很人性化。

有一个细节,也提一下。让我感觉很是受用也很是新颖,就是在驾驶座的侧上方,设计了一个眼镜盒,很出人意外。

说完了肯定的方面,也该说说不足的地方了。正如“金无足赤、人无完人”,小“逸”在一些设计方面,仍然有需要改善的地方。如驾驶员位置的遮阳板没有化妆镜,谁说我们男人就不需要镜子?遇上老婆开车时她更难免唠叨两句,还有就是前排座椅的靠背角度调节时,仍然是采用非常古老的手动旋钮调节,不知道是基于成本原因考虑还是复古情节,我记得新款捷达都已经改为目式的方便拉杆了,有点无语!

不过总体而言,还是瑕不掩瑜,世上事似乎总是这样,完美其实不完美,这句话很有哲理,最美的是平凡,这就是我家小“逸”3100公里时的感受。下一期我将为大家晒一晒即将到来的5000公里的日常使用费用。当然,在后续的日子中,没准还能发现更多值得表扬的地方,我会告诉大家,但如果有不足之处,也绝不放过啦。

45天档案

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