干快递一般干几个小时

导读：　干快递一般干几个小时(共6篇)每个快递员 都有自己的故事走进我们身边“最熟悉的陌生人”——每个快递员 都有自己的故事这是一群每天和时间赛跑的人，他们把梦想融入速度，穿梭在鳞次栉比的楼宇间；这是一个谁都离不开的行业，一只只承载着汗水的包裹，给我们的生活捎来了便捷„„每天上百件揽投，上百次爬楼，上百句“您好”，没有周末，没有感谢，哪...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《干快递一般干几个小时》，供大家学习参考。

每个快递员 都有自己的故事
干快递一般干几个小时 第一篇

走进我们身边“最熟悉的陌生人”——

每个快递员 都有自己的故事

这是一群每天和时间赛跑的人，他们把梦想融入速度，穿梭在鳞次栉比的楼宇间；这是一个谁都离不开的行业，一只只承载着汗水的包裹，给我们的生活捎来了便捷„„每天上百件揽投，上百次爬楼，上百句“您好”，没有周末，没有感谢，哪怕再热的天，再大的雪，都义无反顾地叩响一扇扇紧闭的大门。日前，笔者走进了这些我们身边“最熟悉的陌生人”，通过实地跟访，感受快递员的工作、生活，以及那些不为人知的酸、甜、苦、辣。

酸

他们过“购物节”，我们过“光棍节”

11月12日凌晨，一年一度的“双11”网购狂欢正式落幕。清晨6时许，许多淘到了“宝贝”的网友正在甜蜜的睡梦中，不过位于浙江省邮政速度物流有限公司金华市分公司的各个揽投点已是人来人往。

早晨7点不到，金华分公司派出的送货车已抵达婺州经营部。倪世杰和同事们匆匆吃完早饭就来卸货，然后将货物按照各自的区域进行分配。

倪世杰一边将各种快件往自己的摩托车上搬，一边告诉笔者：“邮件摆放是有顺序的，脑子里得想好，先去哪个小区，后去哪个小区。后去小区的快件得摆在车厢里面，这样可以节约时间。”有经验的快递员在出发之前，都已经规划好最便捷的送件路线，先到哪后到哪，这样既节省时间又节省体力。

“往常我们每天要送80-90件左右的包裹，‘双11’过后每天起码得送100-200多件。”边上的同事搭腔说，“双11”虽然业绩量是上去了，但每天面对堆积如山的快件，揽投员们的心情却是喜忧参半，“一天下来，常常是累得腰酸背痛。不过最受伤的，还是内心的孤独。”

据了解，目前婺州经营部10几个揽投员中，除了已婚的，大部分还是名副其实的“光棍”。而这个“光棍军团”在全市揽投员中的比例，并不在少数。“别人过购物节，我们过光棍节，累了一天，回家也没人说说话，真心想呼吁一下广大单身女性，考虑考虑我们这些快递单身汉。”该同事说。

甜

“谈成‘生意’，得到客户的信任和支持，是我最开心的时候。”

身着一件墨绿色的工作服，干净的五官，说话不紧不慢，声音略带磁性„„从外表上看，杨鉴还真不像个快递员。“其实，我做这行还没满一年，但挺喜欢这份工作的。”刚送完快件赶回来吃午饭的杨鉴，向笔者讲述了自己从事快递工作的简单经历。

2010年10月，也许是“漂”累了，也许是想家了，杨鉴听从母亲的安排，结束了“北漂”生涯，回到老家金华，进入邮政速递分拣部门工作。三年后，这颗不羁的心因为一个机遇开始蠢蠢欲动。2013年1月1日，婺州经营部的成立，再次燃起了杨鉴对年轻的冲劲和对梦想的追求。“在邮政速递工作三年，从原来内部

处理调转至面对客户的一线营销揽投人员，对我来说也是一种全新的挑战。”

万事开头难，面对揽投时限精准度要求、不同需求的客户以及早晚12小时的高强度等工作问题，很快让杨鉴发现这个行业并非如自己想象中的美好，他开始胆怯了。站点经理看出了他的思想波动，主动开导他：“经营一线是实现自我价值、无限放大梦想的舞台，年轻就需要磨砺，这样老了才不会后悔，如果你是懦夫，你就离开。”经过几天的思想斗争，杨鉴最后选择留下，“我要证明自己是强者。”

杨鉴说，婺州经营部成立后，人员急需到位，自己在跟班一周后就匆匆上岗独立作业，为此还闹过不少“笑话”，比如使用PDA揽收、邮费计算等，“好在单位每天利用下班一小时会给我们做突击培训，我很珍惜这样的学习计划。每次，我都会把老业务员传授的专业知识和基本的营销理念记录在笔记本上，并结合自己的工作加以消化。”

在掌握对内处理工作后，杨鉴开始将目光投向业务开发，但每每总以失败告终，这让他十分沮丧。“后来，站点经理亲自带我开发客户，在点拨下我终于明白，如何才能成为一个优秀的营销人员。”杨鉴说，要做到好的营销揽投员必须坚持四点：一是全面了解EMS的产品特性；二是学会倾听，了解客户信息，找到客户需求。三是努力提升服务，加强业务开发的主动性；四是对潜力客户有意识地培养。“如有一个主产假发的客户和其他快递公司已经合作三年多，合作基础也较好，后来商家却改走我们EMS。原因就是——我作为一个倾听者，发现客户愿意通过我们来提升服务。”

杨鉴说：“每当谈成一笔‘生意’，获得客户的信任和支持，我就觉得一切努力和辛苦都值得了。”

苦

干的是体力活 赚得是辛苦钱

7:30左右，李勇清和往常一样来到婺州经营部。随着一包包货物被装上派送车，忙碌的一天由此开始。“这些货物都是昨天晚上从公司中心仓库分拣出来的。”他说，当天上午，他一共要投递近100件邮件，笔者掂了掂几件大包裹，沉甸甸的，足有十几斤重。8:20，他送出了第一单货物。由于对自己负责的路段已经十分熟悉，因此每个投送点都轻车熟路。

“像我们送快递的，最怕就是打电话没人接，浪费了时间不说，还浪费了劳动力。”李勇清今年38岁，白龙桥人，2008年进入邮政速递工作，是婺州经营部工龄最长、揽投件数最多的老业务员，也是邮政EMS变化历程的见证人。据他回忆，2008年时，金华邮政EMS在市区范围内的揽投员仅20来个，而且当时公司还未实行揽投合一作业，工作效率和服务能力都有待进一步提升。

直到2010年9月，邮政速递正式实行揽投合并以来，近几年发展速度一直成倍增长，一方面揽投员的收入高了，一方面工作难度也加大了。“现在公司要求快件必须送货上门，让客户亲自签收，不能假手他人，也不能随随便便放门卫。”这让揽投员的工作量一下子翻了几倍。记得有一次，李勇清需要将邮件送到一个15楼客户那里，当天，正好碰上电梯维修。李勇清打电话给客户，打算询问客户是否可以下来一起搬运，“结果接电话的是个年轻女孩，话到嘴边就不好意思说出口了，只好让她在家等着，我自己扛上去。”15楼，七八公斤的包裹，李勇清憋着一股劲愣是扛到了人家家门口。“姑娘出来签收的时候我已经累得不行了。”

李勇清说，快递员的收入是计件制，赚到手的每一分钱，都是千百次弯腰、穿越无数个拥堵的路口、搬扛一个又一个沉重的货包换来的。尽管比常人辛苦些，但他认为值，“只要听到别人说一句谢谢，感觉那些累都不算什么。”【干快递一般干几个小时】

辣

“第一次见家长，我就爽了约，朋友都笑称我为‘放鸽子专家’。”

中午匆匆一别之后，晚上8:30分，QQ上总算响起了倪世杰的回应：“不好意思，刚刚下班吃完晚饭，让你久等了。”倪世杰告诉笔者，今年9月份开始，金华邮政EMS已提前进入生产旺季，每天加班加点已经是家常便饭。【干快递一般干几个小时】

倪世杰说，当初自己选择快递公司，还是经过再三考量的。“EMS是正规单位，前景好，员工福利也不错，发展空间比较大。”工作第一年，倪世杰压根就没想恋爱，一门心思全都扑到工作上；第二年，也是机缘巧合，他遇上了现在的女友。“挺幸运的，从这个光棍大军中‘脱光’出来，但很多时候，我都觉得挺亏欠她的，包括我的家人。”

第一次见家长，倪世杰坦言，脸上火辣辣的。“那天刚好是礼拜天我休息，事前已和女朋友说好，打算一起去她家里坐坐，见见丈母娘。”因为是第一次见家长，女友还特别邀请了远在兰溪的姐姐过来一起聚聚。倪世杰也稍稍做了准备，头一天晚上，就和女友买好了礼品放在车里，在憧憬和紧张中入睡了。结果，还没天亮，倪世杰就接到了值班经理的电话：“世杰，今天人手不够，需要你回来上班。”叹了口气，倪世杰无奈的起身，梳洗，赶去公司。

“这样的情况不是第一次了，从做快递到现在，无论是朋友，还是情侣聚会， 我基本都是最迟的那个，朋友都笑说我是放鸽子专家。”倪世杰说，因为公司揽投员都是“一个萝卜一个坑”，少了谁都不行，特别是过年过节，大家都沉浸在节日气氛里的时候，也是邮政员工最想家的时候，却很少有机会好好在家陪陪家人。“要知道，我们付出的不仅是辛劳，有时候，可以说是放弃了一些自己都会觉得遗憾的事情，所以我觉得，我身为邮政一员很自豪，因为我也干了一些伟大的事情，虽然是小事情。”

谈话的尾声，笔者问他，有没有什么心里话想对家人或是女友说的？他说：“让我想一想。”可过了3分钟，他还是打出了一段最朴实的感谢：“没什么，其实最想说的还是，真心谢谢我老爸老妈对我的支持，谢谢公司领导对我的关心，还要谢谢女友对我的理解。”也许，这就是他，也是所有快递员的心声吧。

双十一武汉快递哥一天只睡5小时 月薪过万是传说
干快递一般干几个小时 第二篇

龙源期刊网 .cn

双十一武汉快递哥一天只睡5小时 月薪过万是传说

作者：

来源：《今日湖北·下旬刊》2014年第11期

记者走访了圆通、申通、中通、韵达等几家业务量较大的快递公司，贴身体验快递员们的“双十一”生活。

一天送出100多个包裹

睡眠时间只有5个小时

凌晨6点，天还没亮，室外温度只有5℃。

在武昌徐家棚团结路，32岁的快递员李军骑着电动车，往街道口分拨中心赶。“睡得比狗晚，起得比鸡早。”李军用这句话来形容自己最近在“双十一”期间的生活状态。头天晚上，他忙到12点多才睡，早上5点半便又起床。

半小时后，李军走进了分拨中心的仓库。堆积如山的包裹，让人眼花缭乱。他没多作停留，便拿起派件表，径直钻进包裹之中，逐一挑选属于自己片区的货物，争分夺秒。

“必须在一个小时内整理完，8点钟之前出门送货，否则要被扣钱。”李军告诉记者，在快递这个微利行业，各家公司竞争都很激烈。所以，快递公司对于时效有严格的惩罚制度。送件晚了会被罚款，取件晚了也会被罚款，被客户投诉同样要被罚款。李军虽然已经是个干了5年多的“熟手”，但也常因为忙中出错被罚。越是“双十一”这种忙的时候，出错的几率越高，高出平常两倍的派送量让人实在吃不消。

将自己所负责片区的包裹都清理出来后，接下来才是最麻烦的。他还要为这100多个包裹规划送货路线，并按批次分类，再逐一联系收件人，预约好交货时间。派送快件看似简单，其实程序非常繁琐。像“双十一”这样的时候，弄得人身心俱疲。

“一到„双十一‟，我心里每天都在打„退堂鼓‟。”8点差5分钟，李军叹了口气，将首批11件包裹绑在电动车上，加速赶往水果湖的张家湾小区。

每天爬8000级楼梯

祈祷收件人答应下楼取件

“不好意思，请下楼来拿下快递吧，我实在是爬不动楼梯了。”

揭秘跨越速运(一) 物流如何做到跨省8小时到达
干快递一般干几个小时 第三篇

揭秘跨越速运 物流如何做到跨省8小时到达

“快节奏”生活是一种社会现象，可以理解成：时间观念强,办事效率高,生活适应能力强,具有较强的竞争能力。随着社会的快速发展,科学技术的日新月异,要想在现实生活中打拼出来,就必需要能做到在有限的时间内达到预期效果,就要比别人更能有效地处理好事情。

作为正在冉冉升起的物流行业的新贵——跨越速运（简称跨越或KYE)，为了让人们在“快节奏”生活下觅得先机,针对推出了跨省“当天达，次日达，隔日达”三种时效服务，让人们的快递和物流适应现在生活节奏，那么跨越速运是怎么保障这种时效的！

跨越速运作为企业，营利和满足消费者的诉求是其存在的意义，“限时未达，全额退款”能成为对消费者的承诺，必有跨越速运自己的实力保障及屏障，而“限时”就是成了必须要做到的，如不能达到，营利成空谈，更失信于市场和消费者，便无跨越立锥之地。跨越为了达成自己的市场承诺、体现自己的市场价值在20多个省市设立分公司，网络遍布全国32个省500多个城市，营业网点达2000多家，运输车12000余辆，更有8架夜航包机及包量航班，以此来保证时效，来占领市场，为客户寄出更快的快递和物流。

飞机是可算现在最快的运输工具了，所以从某些角度来是说飞机也代表着快，航空货运也就成了让快递和物流具有时效的保障之一。所以跨越速运的时效保障也体现在：拥有8架夜航包机的支撑！

一项市场活动的完成，一个企业的市场优势或市场识别的显现都是多个环节的组成的，跨越速运能在时效上领先同行业，能做到跨省最快8小时到达，也是由跨越这台机器良性运作而达到的，而拥有8架夜航包机及包量航班无疑是这台机器的一个重要的零件！

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拖延症必读：24小时能干什么？
干快递一般干几个小时 第四篇

拖延症必读：24小时能干什么？

美国一个叫Mackenzie Child的互联网牛人

下定决心在24小时内做一个HTML5网站

不为了讨好现在的老板

不为了自诩上帝的客户

不为了方便以后好跳槽

不为了爸爸妈妈老婆孩子朋友

只因为：

“我要做这么个东西很久了！”

“我真的不想再拖下去了！”

“我这不还有24小时吗？”

Mackenzie做了一个DIY配色网站：策划自己来，平面设计自己来，交互动效自己来，写代码部署服务器什么的全部一手包办，一共只用了24小时。

他把整个过程录成视频发在Youtube上，名为《I Designed, Coded & Launched A Web App in 24 Hours》（我在24小时内设计、编程、发布一个Web APP）。

你猜，他这24小时是怎么过来的？

一、他用24小时达成1个小目标

周六早上8点，他优哉游哉地出门买了杯咖啡——

经过10小时的奋战（包括中午和老婆吃了顿午饭），他完成了网站的整体设计，包括LOGO哭脸的小光头、仿泪滴形状的四色搭配设计、导航栏等等（全在Photoshop中设计）——

晚上9点半的时候，网站布局已经基本编写完成，还差页面交互（响应式设计、元素动效等）、网页测试和网站部署。于是他开始兴奋地预计，通个宵，大概第二天8点前就能搞定一切了！

（是他就是他！封面那个瘦子是他6个月后的样子...大概好好学习能减肥？）

经过23小时，他成功了。

最后做出来的网站是这样的——

这些配色方案都由他自己设计，把这个网站当成一个调色书签，能给别人参考，也方便自己用。

他绝对是拖延症的学习楷模，之前还为自己制定过一个12周突破Ruby on Rails（一种Web应用程序框架）的学习计划，“逼”自己每周完成一个Web APP编程的挑战。

12个星期后，一套元气爆棚的视频教程面世了：

都那么厉害了还这么勤奋？

也是每周五个工作日累死累活

还能有这惊人的学习热情…

请收下我的膝盖！！！

拖延症太难治了，没心情、没状态，下班后什么正经事都不想干！然后时间拖着拖着就过去了……

不……这样的生活我拒绝，拒绝！！！

二、24小时，你能做什么？

有没有什么事也是你想了很久，一直没去做的？

这事能在24小时之内完成吗？

如果你想要做一个属于自己的PC端H5网站，又担心不像Mackenzie会开发，下面的快速创作攻略应该是你需要的。

必备工具：

（HTML5网页的交互实现）

可能用到的：

Photoshop（图像编辑）

GifCam/LICEcap（GIF录制与编辑）

After Effects（视频特效制作与剪辑）...

你只需要回答三个问题

1、它用来干什么？

明确创作目的，可以确定作品的功能意图，大致分为以下4种：

物流菜鸟马云
干快递一般干几个小时 第五篇

马云自建物流遇尴尬 退出淘宝业务转战第三方

2009年12月31日 13:44 凤凰网传媒频道 【大 中 小】 【打印】 共有评论0条 12月31日讯 从坚称“绝对不会做物流”，到被曝“早已自建物流”，马云和淘宝始终未淡出公众的视线。而今获知，马云和郭台铭投资的百世物流已于数月前悄然退出淘宝业务。

据内部人士透露，百世物流于2008年12月开始进入淘宝的"推荐物流公司"之列，但由于业务网络尚未搭建，无法承接零散货物，几个月后便无奈退出。避开传统的"取件、派件"业务，转而寻找"以先进的IT系统做平台，整合现有社会物流资源"的第三方物流业务模式。

“外行人”的尴尬

这家名为"杭州百世物流科技有限公司"的企业，发展之初主要业务来自两名投资人——淘宝和富士康。成立于2008年4月23日，注册资本500万，法人代表Google前联合总裁周韶宁，经营范围主要包括两块:一是计算机、网络物流和无线通讯技术开发，二是与道路运输相关的货代、装卸、分拨和代理报关业务。 上海一家主要做淘宝业务的快递公司负责人表示:"百世一上线我们就很警觉，私下里淘宝也承认了和这家公司有关。后来估计做不下去，自己退出了。"他认为，现有快递业务已经很完善，竞争也很充分的情况下，"外行人"再进入是不可能的事情。

包括马云在内的阿里巴巴、淘宝高层在不同场合一直称"自己不做物流"，主要原因有两点:一是不擅长，是外行，二是现在已经有那么多快递公司，再做就是浪费社会资源。事实证明，初入这一行便证明了这两点。 但毕竟"信息流、资金流、物流"是电子商务三大要素，而淘宝和支付宝分别解决了信息流和资金流问题，马云很重视物流问题，上述快递公司负责人透露说，马云本人亲自去过浙江邮政分拣中心考察过。 从C业务到B业务

放弃了淘宝卖家的"C业务"，百世转向了富士康的"B业务"。据百世一位内部人员介绍，百世目前的业务模式有两个特点:

一是主要靠IT技术研发，包括物流信息化系统、GPS货车定位系统、车E宝(捆绑司机手机监控货物交接)等，公司团队主要来自UT斯达康、朗讯、西门子等IT企业。首先在全国范围内收集承运商，将承运商的优势线路、优势配送货物种类(比如专门做精密仪器、冷链生鲜等)输入系统，承揽到货物后系统会分析货物特点，自动配对合适的承运商。这种"只做信息平台和仓储、整合承运商资源"的方式类似于所谓的"第三方物流"。

第二个特点是个人C业务很少，主要做超大型客户的B业务，例如富士康和美国食品企业家乐氏。据这位人员介绍，不少客户是"世界500强"企业，一个客户的单子就很大。这些大企业之所以把业务给一个尚没有什么名气的企业，"主要是相信周总(周韶宁)的能力"。 目前公司在全国40多个城市有仓储中心，月营业额在8000万左右。

而IT技术研发和这40多个仓储中心花费不菲。据网易财经了解，马云和郭台铭首轮投资分别为3000万美元和7000万美元，除此之外还引入了两笔风险投资，第三笔风投资金也将于近日注入。三笔资金数额都在千万美元级别。

马云的“物流梦”

对淘宝而言，相比目前和合作快递公司的种种不尽如人意的现状，将物流掌握在自己手中显然是个比较合适的解决办法。但百世退出淘宝的事实证明，直接办快递公司，做取货送货的生意显然不是最佳选择。一是做不了，即使做好了也跟别的快递公司没有区别。

上述快递公司负责人认为，整个行业完全市场化的情况下，大企业建一个物流公司自用是不大可能的。他举例说，宝供物流起初完全是为宝洁服务的，其流程也为宝洁量身定做，但发展起来后也逐渐接上了卡夫、壳牌、飞利浦等大企业的单，宝洁业务比重越来越小。

但百世目前这种"做平台，整合资源"的模式日益完善、发展壮大起来后，或许能为淘宝收集足够资源，有朝一日实现马云的物流梦想。

马云：现代物流雏形初现 十年后实现农村都市化

2011年02月11日 16:22 来源：人民日报

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阿里巴巴董事局主席 马云

希望10年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。这就需要建立一个真正的现代物流体系

奔驰Smart，整个亚太地区一年只能卖几百辆，去年在淘宝网上进行团购，3小时24分钟就卖了205辆；世博英国馆的“种子”，两分钟卖出去8000份。

从淘宝现在的交易额和交易笔数来看，我可以很骄傲地告诉大家，我们超越了亚马逊、eBay，已经成为全世界最大的商圈。但这不是我们的成绩，这是受益于整个中国经济的发展、转型，受益于全球经济由工业文明走向信息文明的大趋势。

中国人错过了数次工业革命，但在互联网经济面前，特别是电子商务面前，我们跟发达国家相差不远。我们是否能抓住这个可能赶超的机会？

在美国，电子商务只是社会经济的补充，因为美国的商贸、金融、信用体系原本十分发达。但在中国，电子商务可能成为社会经济发展中的重要动力。2010年我国网上零售额对社会商品零售总额的占比大约为

2.86%。2009年，中国、美国、韩国的这一数据，分别是1.9%、 6%、13%。我的判断是未来中国网络零售份额的占比一定能达到15%至20%。互联网经济在今天有巨大的战略意义，所以我们从不把自己当作一家电子商务公司，我们觉得要为中国建立一个未来商业的基础。

我跟沃尔玛董事长山姆先生探讨过。山姆说，50年前他们在美国二、三线城市建立了大量商场，建立仓储体系，推进城镇化，刺激了美国内需发展。我认为，中国则应该迅速让二、三、四线城市市民拥有一台电脑。中国三、四线城市的需求非常大，要让那里的老百姓享受和一线城市一样的购物快乐，而不需要去扎堆挤到一线城市。

希望10年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。这就需要建立一个真正属于21世纪的现代物流体系。

阿里巴巴牵头组建中国智能物流骨干网 将成立新公司

2013年05月23日 10:24【干快递一般干几个小时】

来源：TECH2IPO

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原标题为：阿里巴巴牵头中国智能物流骨干网项目即将启动

据可靠消息，由阿里巴巴集团牵头，与银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等相关机构、银行、金融机构共同建立的的“中国智能物流骨干网(China Smart Logistic Network，简称CSN，内部被称为“地网”) ”，下周将启动，并成立一个新的公司。

今年一月，有科技媒体透露，阿里巴巴计划与银泰、复星、富春、四通一达、顺丰，以及相关资本市场的领军机构、银行和金融机构等相关机构联手建立智能物流骨干网络，该网络能够支撑日均300 亿(年均约10 万亿)网络零售额，让全国任何一个地区做到24 小时内送货必达。

该计划命名为“中国智能物流骨干网(China Smart Logistic Network，简称CSN) ”，内部被称为“地网”。按照计划决定，多家公司和机构将共同参与联合建设CSN 。项目由阿里巴巴集团牵头，马云拟担任董事长，银泰集团董事长沈国军拟出任CEO 。希望通过8-10年的努力建成改网络。

目前，CSN 计划目前已启动公司设立及各核心关键网络节点的选址工作，CSN 项目将由8 个左右的核心节点、若干个关键节点和更多的城市重要节点组成。并已和多个省份展开接触和交流。第一期投资额1000 亿人民币，此计划不要求回报。

另外也有报道称富可敌国的阿里巴巴正在组建“天网”，具体计划是：

1、联姻国家物流平台也自建物流信息系统；

2、结盟中国邮政速递，同时暗中收购其他物流公司；

3、从城市、学校到农村，物流服务点将覆盖全中国。

马云月底“复出”造物流联盟 豪赌全国一日达

2013年05月24日 07:20 来源：北京商报 作者：王璀一

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阿里“大物流”计划破题在即

北京商报讯（记者王璀一）“万事俱备只欠东风。”退居二线的大佬——马云的“大物流”计划破题在即。据一位知情人士透露，阿里集团将于5月28日启动中国智能骨干网（以下简称“CSN”）。在快递业高

管看来，由阿里集团牵头组建的CSN，已经吸引了“四通一达”、顺丰速运等巨头的加入。物流“阿里”计划的逐步落地既象征着马云的复出，也将颠覆国内快递业的整体格局。

据北京商报记者了解，阿里集团将和银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰速运、“四通一达”成立新公司。CSN一期投资额为1000亿元，项目由阿里集团牵头，刚刚“退休”的马云拟担任董事长，银泰集团董事长沈国军拟出任CEO。未来，CSN计划能支撑日均300亿元（年度约10万亿元）的网络零售额配送。“大物流”体系将把这些订单做到24小时必达。

事实上，阿里集团早在两年前就已经开始了该项目的筹划，2011年1月阿里集团对外宣布，要打造一个开放、分享的物流体系生态圈。当时CSN的战略理念就已具雏形。据介绍，CSN并不是传统物理意义上的物流基地，而是在全国范围内建设物流仓储基地网络，并向制造商、电商、快递物流公司、第三方服务公司开放。

在业内看来，此次阿里集团牵头的CSN，将重塑中国快递物流业的格局。目前，尽管快递业在飞速发展，但依然不能完全满足电商产生的巨大需求。在这种情况下，每到大的促销节点，配送延迟、爆仓等频发。为此，线上零售需要一个规模更大、效率更高的物流体系。去年，阿里集团旗下的天猫已经同顺丰速运等9家快递公司签署了战略合作协议，对此模式进行了初步尝试，虽然部分地区的末端配送环节出现爆仓，但去年“双11”期间的配送效率提升明显。

对于CSN的未来，快递业多表示支持。某大型快递企业负责人认为，阿里集团斥巨资牵头CSN显示了国内电商企业和快递企业的美好前景。该负责人表示，目前国内电商和快递业都处于迅猛发展期，但又是相对初期的阶段，“尤其快递业存在企业多而广，但服务水平、利润率偏低的现状”。CSN是希望利用上下游产业链的力量打造一个高端配送网络，拉动整个快递业的发展水平。

不过，业内对CSN的未来表示担忧。有专家表示，按照CSN的设想，全中国任何一个地区都能做到24小时内必达。但按照目前的快递配送价格还无法达到，“以全国范围内24小时送达为标准，需要用航空运输才能达到，这意味着其配送价格将接近目前顺丰速运的价格。但目前，‘四通一达’的定价距离顺丰有很大差距，如果CNS成行后快递费用大幅增加，会不会有消费者选择‘四通一达’是个大大的疑问”。

而且，在某知名快递企业负责人看来，虽然“四通一达”、顺丰速运等快递企业进入了CSN，但这个联盟在实际利益面前可能并不牢靠：“在同一平台上各快递企业的配送量如何分配？边远地区让谁去配送？”这些问题可能只能通过实践来逐步破解。

马云复出组建新物流公司“菜鸟” 一期投资千亿

2013年05月28日 08:55

来源：凤凰科技 作者：韩杨

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2016公安实习日志
干快递一般干几个小时 第六篇

公安实习日志

小记之一：实习上岗第一天

今天是我们四个到北京路派出所报到的第一天，我们也格外的兴奋，一大早就起来了，因为我和王虎、刘军都是外地的，我们都住在日照港青年公寓，吃完早饭后我们在楼下集合，三个人一起骑着单车向实习地点飞奔而去，十五分钟的路程一会就到了，到了所里以后与所长见了面，就去了四楼的会议室，这个地方是所里的全体干警每天必去的地方，我们到了以后，也没闲着打扫了一下卫生，到了八点所有民-警都来了，到齐以后许所长对上星期大家的工作进行了总结，并对近期的工作进行了安排。

首先对于辖区内的所有警区民-警都要及时到位，下警区接近群众，对于所管社区都要认真负责起来，熟悉社区，登记好社区内的暂住人员、房屋租赁人员信息，及时掌握辖区内的重点人员动向；

第二，值班干警要认真值班，做好接处警工作，值班室要保持24小时都必须有人，对于不值班的民-警要在“两案”上，负责处理所里的所有治安、刑事案件；

最后，李指导员又对我们四个向大家做了介绍，并把我们四个每人分了一个“师傅”，以使我们尽快学习熟悉业务工作，分好“师傅”以后，李指导员还对我们四个提出了一些要求，他要求我们在学习上，要努力认真向老民-警们学习业务知识，法律法规；在纪律上，要，认真遵守各项规章制度，要有服从意识，服从领导安排，在工作上，要注意安全，提高警惕性。

会议结束了，我们各自去找自己的“师傅”了，由于我的“师傅”出差在外学习，我暂时和王虎一起跟随于永水“师傅”进行学习。我俩刚到办公室，于师傅就给了我们一人一份材料，这是一起敲诈勒索案件，看完材料以后，接着我们就开始了一项紧张有序的抓捕任务，“师傅”先让受害人与嫌疑人进行对话，好让我们摸清他们的交接地点，摸清楚以后，我和“师傅”我立刻换上了便装，王虎穿着警服，又喊了两个协警，让受害者指路，不一会儿我们到了抓捕地点，为了不惊动嫌疑人，“师傅”和受害人先进了嫌疑人的房间（郑州路某KTV）试探一下情况，我们剩下的四个人在外面等着（等着接收“师傅”对我们发出的信号），大约过了一分钟，我们接到了“师傅”的指令，

迅速跟进了房间，将其中一个男犯罪嫌疑人抓获，据其交代另一名犯罪嫌疑人是他妻子，她现在还在家里睡觉，我们又迅速赶到他们的家里，到他们家以后，我们看到她正躺在床上，“师傅”马上亮出了警官证，向他说明事情的原因，让他到公安局接受调查，这女的死活不去，后经过师傅的耐心劝说，他们两个都跟着走了，最后由于这起案件敲诈金额较大（金额50000元），经过局领导指示，我们又把这两名犯罪嫌疑人移交到了刑警队。

小记之二：恪尽职守，踏实为民

自我们实习的第一天在起，我们四人就和其他民-警一样参与值班，接处警、巡逻，最大限度的维护好开发区的治安状况，在这里不分白天、黑夜，所里每天安排两辆巡逻车不断地在辖区内街道中巡逻，有效地维护了辖区良好的治安秩序。

期间，我们除在以街面巡逻形成震慑之外，开展的具体工作还有，清查各类暂住人员，检查出租房屋；检查旅馆的人员入住登记情况；盘查可疑人员；清查辖区内的网吧，针对其存在的火灾隐患和允许未成年人上网的问题进行批评和教育，同时要求辖区所有网吧必须遵守国家有关规定，不得接纳未成年人入内。

派出所作为与群众接触最多的基层公安机关，处在公安工作的第一线，处理的基本上是一些“小事”，像邻里纠纷啊，打架斗殴啊，维护辖区的治安秩序啊……我们的工作每天都是如此“小事”，天天都是这些“小事”，但经过这段时间的实习，我觉得有些“小事”如

果没有处理好，可能引发群众对公安队伍的不满，更可能导致一些严重后果，给自己带来一些不必要的麻烦。诚如斯大林所说：“在工作中，绝不要拒绝做小事情，因为，大事情是由小事情积成的。所以，我觉得无论在什么岗位，都要真正做到 “在岗一分钟，干好六十秒”。 只要是人民群众的事都是大事，我们要认真对待每一件“小事”。

1.事无大小，踏踏实实干好每一件事。群众来找我们办事，这说明他们相信我们，相信人民-警-察，作为我们，就要全心全意为人民服好务，做好人民的公仆。

2.加强业务能力，提高为民服务水平。一件事情无论是多么的渺小，但如果找一个没有能力的人他也是办不好的，所以，我们只有勤于学习公安业务知识，勤于实践，以更好地完成好每一件事情。

3.热情待人，文明讲话，公正办事。人民-警-察的每一个动作都代表着国家和政府的形象，而且公安工作离不开人民群众的支持，我们只有走好群众路线才有利于我们工作的开展，以使我们在维护社会治安秩序和侦查破案都能做到游刃有余。

小记之三：加强业务能力，增强真才实干

今天又到了我的值班日，我和所里其他值班同志又开始一天的工作。

上午9：10分左右，有一名受害人到所里报警，称将昨晚将电动车停放在市政家属院一楼楼下，今天早上发现电动车不见了。我对其进行了详细询问，由于电动车涉案价值较大，在记

完材料以后，我们转给了刑警大队进行调查。

中午12点30分左右，机械化工进出口有限公司蔡某报警称，在家门口被别人打了，接警后，我们迅速出警，到现场后，发现被打的是一名老太太，但打人者已经逃跑，据老太太讲，在她吃饭时，听见楼道内有人拍墙的声音，就出来了，发现有一名贴小广告的的青年人，在他家楼道内用章子往墙上盖章（开锁的广告），老太太就阻止那个青年人不让他盖章了，那青年人还不听，就和老太太吵了起来，在他们争吵的过程中朝老太太脸上突然打了一拳，接着就跑了。听完老太太的诉说，接着我们对老太太的伤情、年轻人往墙上盖广告的内容进行了拍照，老太太还告诉我们了那个年轻人开车逃跑的车牌号码，回来以后，我和刘哥（两案民-警哥）就依照广告内容下面的电话，进行联系，对方一听是派出所的，立刻把电话扣了，对方好像有了警惕，我们一看直接让对方到派出所来对方肯定不会来了，接着刘哥说到外面电话亭去以开锁的名义把对方骗过来，这个方法果然不错，在我们打了电话还没十分钟，就有两个人骑着摩托车过来了，我们发现那两个人骑的摩托车车牌号码正好与老太太告诉我们的相符，我们确认了对方，待他们停下来以后，我们马上上前控制了对方，并把其中一名打人的青年带到了所里，这名青年也如实供述了自己打人事情，他也认识到了自己的错误，最后我们又通知了那位被打的老太太，并对他们进行了调解。

下午3点40分左右，我们接到报警：称中铁二十三局门口附近有人打架，到了现场经询问这是一起因为以前双方家庭感情纠纷导致双方产生矛盾，今天下午双方当事人荆某与魏某在路途碰面，两人又发生口角，又进行了相互撕扯，后经我们的调解，事情得到了解决。

凌晨3：26分，我刚刚躺下休息，又听到报警铃声响了，在临沂路和秦皇岛路交叉路口西北角中国石化加油站向西十米的某超市内钱和部分烟被盗，我们迅速出警，进行了现场勘查（现场留下了一条犯罪嫌疑人的黑色裤子，裤兜内有上网卡一张、穿越划线充值卡一张、还有一张日照市东盛装饰工程有限公司姓名为韩某的名片），拍照，并对其被盗情况作了记录。接着我们又通知被害人焦某到所里备案，我对其作了份报案材料，在记完材料以后，已经快天亮了，我们在值班室休息了一会，到了早上八点我和刘哥（两案组民-警刘哥）就马上展开了调查工作，我们两个以那条裤子里的网卡为线索，了解到该上网卡登记的户主信息为王某，后我们又通过登录人口信息查询发现王某为莒县人，现在暂住奎山，在经济开发区奎山亚华包装有限公司上班，到了晚上九点多钟，我们又立刻与奎山派出所联系，我与刘哥及两名协警迅速赶到奎山派出所与陈所长一起到了亚华包装有限公司查找王某，通过对该公司的负责人询问了解，王某就住在该公司的职工宿舍楼，我们又赶到宿舍楼内，一一进行排查，发现三楼只有一个会议室开着门，有一男一女在看电视，其他房间门都紧锁着，经询问找到了王某所住的房间，但其房间门也紧锁着，敲了敲门，也无人回应，正当我们离开时，听见其房间里传来手机响的声音，刘哥再次敲门，里面还是无人回应，但刘哥确定屋里肯定有人，就在外面对其做工作，里面就是不开门，过了一会，刘哥找了个小铁棍，把门上的玻璃给敲碎，后把门打开了，打开灯发现，房间有四个青年喝醉了

酒都躺在床上睡觉，两名协警把他们一一喊醒了，经询问王某就在其中，随后我们把王志杰带回了所里进行询问，在我们经过询问之后，发现王志杰并没有作案时间，而且他的这张网卡在半年前就丢了，后经他回忆这张上网卡可能是去年在他单位上班的马某偷走的（据了解马某这个人有小偷小摸的习惯），我们又让其对马某进行联系，发现他的手机已经关机，后来我们又让王某联系了他的朋友马某的情况，据其朋友讲，最近发现马某有些异常，发现其身上经常有多种香烟，并把二十多盒香烟放在了其朋友家中，并说自己在济南路沃德克KTV上班了，这让我们加大了我们对马某作案的嫌疑，后又经我们到济南路沃德克KTV调查，发现嫌疑人作案时遗留到作案现场的黑色裤子，就是沃德克KTV的工作服，根据这些信息，我们发现马某具有重大作案嫌疑。

此时，我们的抓捕行动正在紧张的进行中……

小记之四：在北京路派出所的日子里

转眼两个月实习生活已经过去了一半，从开始的陌生到现在已经融入到这个优良的工作环境中----北京路派出所。

一个月的时间很短暂，但我已经熟悉了这里的一切……

在这里，我学会了如何接出警、纠纷的调解、夜间清查的重点； 在这里，我学会了网上办案、案件的录入、指纹活体采集仪的采集；

在这里，我学会了做受害人的询问笔录、嫌疑人的询问、讯问笔录；

在这里，无论是在工作业务能力上，还是人际交往处理方式上，

都使我得到了的提高。

在这已经过去一个月的实习中，我参与了夜间清查、参与了值班备勤、参与了安全保卫、参与了纠纷的调解、参与了抓捕犯罪嫌疑人，在这么多的参与中，我有过夜间巡逻的劳累，也有过繁琐工作带来的烦恼，但这种参与并没有让我退缩，因为我有过更多的是维护治安秩序给大家带来的安定，成功调解纠纷的带来的喜悦，抓获犯罪嫌疑人的带来的兴奋。…….它让我的工作变得更加扎实，它让我的生活变得更加充实，让我的人生充满激-情。

我的激-情人生仍在在继续……

公安实习日志 [篇2]

3月10日

今天星期一，等得我花儿都谢了。这学期来学校十多天里，我简直不敢说那是生活，每天都名义上的培训，实则是逃课的逃课，睡觉的睡觉，玩手机的玩手机，我佩服老师的耐心，看我们这样居然还能讲得津津有味。这么敬业的老师，本来我觉得习主席完全可以走走关系，说说情面，然后借用中央一台放广告的时间来为他们开一个表彰大会，然而遗憾的是这些老师都如出一辙，教给我们的东西在冥冥之中不谋而合，如果一定要说这些天的培训我学到了什么东西，我只能骄傲的说：面对坏人，我学会了从哪个方向逃跑。其实我天生就是一个尊师重教的人，从我现在还能记得是哪个小学老师教会了我1+1=2就可以看得出。所以我也迫不及待的期待出门实践，这十天里，我天天都像是等媳妇儿生娃娃一样盼着日子，今天，总算是盼到了。

八点多钟，我按要求拖着行李下楼准备集合，经几个“干部”三番五次点名，再三确保没人临阵脱逃之后，我终于在十点过几分看到了来接我们的派出所的警车。这是我第一次坐上警车，我一边庆幸自己坐在前面位置上而不是后面的笼子里，一边思绪万千，默默地幻想着后面一段时间我所谓的实习生活。

到所里不过半小时车程，我和大多数人一样，下车搬行李跑去寝室打扫卫生铺床找厕所还有食堂，然后开会和几个所里领导打了一个招呼，他们和我们见面，就像亲人一样都很热情，之后就闲下来和几个八大队的哥们儿聊聊天算是认识了。再之后我开始“汇报情况”，打电话给室友，交流了一番所里的条件，我说我们这儿有浴室洗衣房厕所厨房大院健身房，寝室里有空调和会议室，他说他们什么也没有沮丧的让我不要再继续刺激他了，其实有时就像屌哥所言，我们条件本来都差不多，咱能比的就是一个心态，其实室友又哪里知道我们的厕所是公共厕所，整个门都没锁扣，拉一泡屎还得在大庭广众之下，健身房不过是摆在过廊上的几具健身器材，缺头少尾的，有几个哑铃片儿早不知踪影，上面踉踉跄跄的挂了一些衣服，寝室里的床摇摇晃晃，老给人一种太空行走的感觉，里面的会议室不过是拼凑的几张桌子，寝室最后能剩下的空间就一个单人行的过道，而且人还得侧着身走。其实，条件一样艰苦，但那已经不重要了，因为我们是来学习的。

整个下午我用一个“闲”字对它进行高度概括。晚上我很庆幸，有两个吸毒的哥们儿被抓进来了，然后派我去看守，我为自己终于不用闲下来了而高兴。然而说话就是这样，有的人在高兴的时候，一定会有人正在沮丧伤心，比如此时那两个被抓进来的哥们儿一定不会很开心。

我站在一旁看着他们，不痛不痒的交出了自己人生中的第一次，这是我第一次面对面的看着法律上被认为的“犯人”。他们自诉是初犯，因为一时的糊涂，说话时有点哭哭啼啼的样子，声音小的可怜。当提及要通知家人的时候，他们悔恨的神情表现得一览无余，着实令人同情。的确，犯错或是犯罪只在一念之间，当我们越过了法律和道德的底线，那就应该受到相应的惩罚。同时，还有一个体会蛮深，那就是犯人本也是人，他们并没有我们描述的那么可怕，偶尔，他们更令人同情。

熬到两点多，笔录完成了，然后我随同押送他们到硚口区拘留所，半夜三点多才回来。这下我才算体会到，公安这行业不容易。妈呀，更不容易的是所里铁门紧锁，我进不了门，在外边呆着，又饿又冷。

3月11日

刚实习几日，每一天都是新鲜的，总有写不完的东西。这就好比那些刚刚恋爱的少男少女，初识几天，现实刚刚满足了梦里思春的情绪，所以就总喜欢腻在一起，每一天都有说不完的话题，即使对方放一个屁，也会搜索半天的词汇来形容它是香的。

昨天晚上奋战一个通宵之后，齐大姐直接替我们向教导员请了假，所以我就一直睡到十点多，下午的时间也是闲的跑去隔壁派出所找同学玩，结果一个人也没见着，他们所里的那堵铁门像一个冷屁股一样，嘲笑的看着我们拿着热脸往上贴。

晚上回到所里，准备开始新一轮任务。我跟两个协警去轻轨站蹲点，开始的时候我以为要搞什么盘查之类的什么刺激的东西，兴奋不已，结果去了之后才发现就是在那儿站着，坐着，然后再走走，用那两个师傅的话来说，我们来这儿的目的也就是起一个“震慑”的作用。每当闲得蛋疼的时候，我就喜欢思考人生，人活一生，总有人想找一个轻松又铁饭碗的工作，若活着只是为了混口饭吃，我实在不觉得那样对得起辛苦生下你的母亲。或许我的人生不会有多么的精彩，更谈不上什么传奇，但我时刻都不曾忘记提醒自己，抓紧时间做自己喜欢做的事，切不可虚度光阴。

十点半的时候准备回所里休息，这一程的蹲点算是完结。我总结了一下自己这次的行动，唯一起到的作用就是给一个年轻路人指了一次轻轨的方向，遗憾的是到最后我才发现指的是一个反方向。

另外我收获了什么？天有点凉，我感冒了！

晚上一点多才休息，感谢那个胖胖的警官给我们买来的夜宵，肉肉的包子加牛肉炖萝卜，味道极好。

3月12日

今天我值班。遇到的屁事是最多的一天。

早上八点多钟开始，110电话就响个不停，那声音听起来活像那些放屁夹着屁-眼儿放出来的样儿。虽然这样的声音挺有艺术，而且也需要技术，可是派出所的民-警们似乎并不喜欢欣赏。然而这个社会就是那样，别说是放屁，很多时候，就是人家到你家门口拉泡屎你也得说他是香的。可能是初来咋到，对这些出警的事，我倒是热衷得很，屁颠屁颠的跟着师傅，一副大义凛然的样子，出发了。报警的人是一个送快递的小伙，据描述，他上楼送快递不到十分钟，下来就发现自己的电瓶车上电瓶被人盗走了，车子还留在那儿，看上去就一活脱脱的一个寡妇儿样子。师傅上前去安慰了一番，说这样的案件一天至少会遇到几十起，他这个算不上什么，估计找是找不回来了，但既然来了，做一个笔录也是必须的。做完笔录，那小伙问接下来怎么办，师傅说还能怎么办，我们得回所里了，你该干嘛干嘛去。小伙一听不干了，说那我做笔录干嘛，我特意报警，怎么能这样呢。师傅是个好人，苦口婆心的说，留个笔录主要是以后不小心在抓到它了，好查一下案件之间有没有啥联系。年轻人都比较血气方刚，一听自己的车找不回来了，就开始打起主意来，硬要我们去监控室找监控，结果没几下调出来了，小伙高兴得差点直接从一楼跳下去。师傅一脸无奈的继续教育，说这又能怎样，这么大一个武汉，我上哪儿去给你抓人去。直到最后年轻人见怎么说都是一个认命的结果时，才讪讪的说辛苦了辛苦了。就这样，这个案子算是结果了。

一个上午，没眨几眼，就接到了这样被盗车子的案件好几起，当然，每一起我们都会出警，然后我在一旁呆呆的看着师傅的苦口婆心。下午遇到的事也不少，有的是住宾馆后回去发现钱包忘记拿了，有的是哪个邻居有好几天没见踪影，有的是租房子和房东没谈好。。。。。。凡所应有，无所不有，各种案件千奇百怪，到最后，甚至是去医院找不到路的也打电话给110了。

一天下来，跑了不少地方，通过实践，平时学到的很多道理都得到了检验。比如说有事就打110，还有什么希望越大，失望就越大等等。

晚上凌晨三点半的时候，我们刚刚躺下，110值班室又打电话过来，说两口子吵架。师傅在电话里安慰了半天，对方还是不依不饶的非要我们出警，最后实在没办法，还是去了。在一个比较豪华的小区里，找了半天终于找到那家人。后面的情节省略一万字。最

后的结果是我们没有睡好觉，师傅又安慰了人家一半天。

一天的奔波，我领悟了很多，首先是警-察这个职业不容易，各种鸡毛蒜皮的事，搞到最后全是警-察叔叔去调节，所以咱得尊敬他们；再就是一副好口才很重要，遇到别人有事可以方便化解，万一自己遇到了，至少当街骂娘也不会输到哪去。

3月13日

昨天累了一天，今天休息一天。在外面混，都是要还的，没想到这句话用在工作上也这么管用。

晚上的时候，我们几个实习生都聚在寝室，然后我给他们表演了几个魔术算是一点点消遣；然后超哥把灯关了，给我们讲笑话，听到最后，吴秀月直接听哭了，我起初以为她是被感动的，后来她说今天晚上恰恰是她一个人在寝室睡，而超哥还有几个伙计的笑话就是半夜有鬼敲门什么的。晚上睡后，我憋了一晚上，没敢出来上厕所。Fuck！

3月14日

《站台下面》

今天晚上去轻轨站守点的时候，看到轻轨下面有一个卖羊肉串的xq小伙，大约一米六几的个头，脸上长着黑黑的胡须，头上包着一块敷了炭灰的白布，小伙人长得蛮精神，此时却与周围显得并不怎么和-谐。

从轻轨站下来，拥挤的人群，一浪高过一浪，繁华的街道，摆满了各种小摊，然而不足几米的距离，与xq小伙却似处于两个世界一般，没有一点点交集，来往的行人有意识的绕过那个摊位，无形之中，他的周围就这样被腾出一块空地来。

xq小伙轻轻地吆喝着，生怕声音稍大一点就会打破周围的和-谐。他的面前摆着一个炭火

柜，旁边是一些没被考过的羊肉串，被冷冷的放在那里，好久，都没有一个生意，他面前的炭火忽明忽灭的。。。。。。

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