施工现场报告

导读：　施工现场报告(共5篇)建筑工程施工现场实习报告毕 业 实 习 报 告建工（082）班 张 强转眼间，我们的毕业实习就要结束了。在这期间，我们在新添寨的新师范学院学生公寓施工现场实习。以前，我们在学校接触了丰富的理论知识，但是缺乏理论联系实际的经验。通过这段时间的学习与认识，我们学会了许多，了解了许多。现就我们在实习期...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《施工现场报告》，供大家学习参考。

建筑工程施工现场实习报告
施工现场报告 第一篇

毕 业 实 习 报 告

建工（082）班 张 强

转眼间，我们的毕业实习就要结束了。在这期间，我们在新添寨的新师范学院学生公寓施工现场实习。以前，我们在学校接触了丰富的理论知识，但是缺乏理论联系实际的经验。通过这段时间的学习与认识，我们学会了许多，了解了许多。现就我们在实习期间所学做一个简单的小结。

一、实习内容

1. 了解施工基础知识，学习各种规范，学习识图等知识。

2. 理论联系实际，学习各种工地的注意事项。

3．指导老师检查指导实习工作。

二、实习时间

2012年2月21日——2012年3月12日

三、实习地点、单位

地点：贵阳市新添寨新师范学院学生公寓A—4栋

单位：贵州师范学院

四，实习总结.报告

首先，在工地实习，待人处事很重要，我对我的感受做个小结。

第一：真诚待人。我刚来报到时，遇到很多新的面孔，由于和他们未熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往，还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。

第二：不要偷懒。刚来的时候，积极性很高，每天都在施工现场，连午休时间都用上了，周末加班也是家常便饭。有几次早晨上班迟到，虽然没有影响单位

的正常秩序和工作的正常交接，但是工长依然提出了这个问题，教导了我们，把我从松懈里又拉了回来。从此我时刻提醒自己，来这里是来实习学东西的，不是来玩的，不能因为个人原因影响工作的正常运行，理由是偷懒者用来安慰自己的。在学习的领域里，只有勤学好问才能走向成功。

第三：:勤学好问。刚来到单位时，我对很多方面都未熟悉，在学校掌握的理论知识缺少实践的指导，很难派上用场，有些想法很不切实际，难以实施，这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系，这种情况下就需要我勤学好问，不懂装懂并不能显示自己的聪明，相反会带来工作上的很大不便，甚至给人骄傲自大的印象，因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空，经验对于新人来说是很重要的，不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们，在我需要的时候无私的指导我，为我提供相关资料，为我指点迷津，在我有错时及时地指正，帮助我成长，搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们，我不可能顺利完成我手头上的项目，没有他们，我不可能如现在般对未来充满自信。 第四：严守规范。做实际项目不同于在学校得模拟演练，牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题，设计过程中不能想当然，查阅设计规范是个不可缺少的工作，尤其是对于大型公共建筑，必须严格遵守规范，在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手，在这方面常常忽视，因此，必须抽时间给自己补补课，同时时刻保持严肃的态度。

第五：讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但最好不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。开始的一个星期我凭着对待新事物的兴奋和尝试的冲动，接受了多项任务，每日没夜地做，可事情反而越做越多，总结一下，发现原来是自己没有安排好计划，对工作地流程不了解，几个项目掺在一起便没了头绪，这样不仅事情没法完成，还给自己凭添了许多无谓的负担，得不偿失。其实我发觉前辈做事很值得学习的，他们做事很讲究条理，他们遇到问题会一步步去解决，而不是惊慌失策。这就是经验的体现。

第六：多和同事交流。第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。在和同事的交流过程中，我发现其实书本知识和现实真的有很大的差别，本本主义真的很难适应建筑界的复杂环境，在私下交流中我也得到了许多社会知识，为自己在复杂得社会环境中定位大有益处。

在生活方面，增长了我了为人处事的能力。在现实的社会中，复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对建工四公司的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批施工人员。一个月下来我和公司的几十个人几乎都认识了，并且和我第一个项目的负责人等几个人还在一起打过几次篮球。我想这在我人生当中都是一批宝贵的财富，它使我结识了更多的朋友，增长了更多的社交经验，它是我步入社会的奠基石，也是我人生的一个起点。

施工现场实习，人际关系重要，但是也还有更重要的东西下面做个小结： 第一．施工技术与施工安全

施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律，施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入，经济建设驶入了快车道，并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升

级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理，技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在具体施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力！提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。

影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：安全是工程建设永恒的主题！

在建设施工安全方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡；某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明：“施工安全重于泰山”。

第二．施工质量与管理

施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与

之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—2002在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。

1．底层模板支架沉降

a．原因分析：在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。

b．保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按规范要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。

2．胀模

浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。

a．原因分析：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度不足，夹挡支撑不牢固；柱模中如果柱箍间距过大，就会出现胀模现象。

b．保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧；柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

3．钢筋加工制作错误

a．原因分析：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作；不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。

b．保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。

4．漏放构造钢筋【施工现场报告】

a．原因分析：对结构设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中

施工现场调查报告
施工现场报告 第二篇

目 录

一、调查组成员 ........................................................................................................................ 1

二、工程简介 ............................................................................................................................ 1

1、工程概况 ..................................................................................................................... 1

3、工期及质量要求： ..................................................................................................... 2

三、自然条件 ............................................................................................................................ 2

1、地形地貌 ..................................................................................................................... 2

2、气象特征 ..................................................................................................................... 2

3、河流水系特征 ............................................................................................................. 3

4、工程地质条件 ............................................................................................................. 3

5、水文地质条件 ............................................................................................................. 3

6、地震动参数 ................................................................................................................. 3

四、工程施工条件 .................................................................................................................... 4

1、交通运输条件 ............................................................................................................. 4

3、沿线水源、电源、燃料等可资利用情况 ................................................................. 4

（1） 临时工程规划 ....................................................................................................... 4

五、工程特点及重难点分析 .................................................................................................... 5

1、工程特点 ..................................................................................................................... 5

2、工程重难点分析 ......................................................................................................... 6

中铁十四局集团有限公司石济铁路客运专线

项目经理部五分部施工现场调查报告

一、调查组成员

组长：李明昆

组员：岳耀超 郭成金 孙志瑞 江帅

二、工程简介

1、工程概况

新建石家庄至济南铁路客运专线起自河北省石家庄市，经河北省衡水

市、沧州市、山东省德州市，至济南市。线路全长323.112km，其中SJZ-4标由中铁十四局集团有限公司承建，起止里程为DIIK117+459.28（衡景特大桥147#墩含）～DK162+863.42（景德特大桥201#墩不含），正线全长45.406km ，我单位承担着管段内四座桥共1106孔箱梁的架设任务，其中跨衡景特大桥32米箱梁767孔、24米箱梁39孔、异型梁4孔，20米箱梁1孔，跨景龙公路特大桥32米箱梁91孔，24米5孔，跨西张庄大桥32米梁4孔，跨景德特大桥32米梁194孔，24米梁5

2、主要技术标准

铁路等级：客运专线。

正线数目：双线。

设计列车最高行驶速度：250公里/小时。

最小曲线半径：4000米，个别地段根据实际情况确定。

最大坡度：20‰。

牵引种类：电力。

到发线有效长度：650米。

牵引种类：电力。

列车运行控制方式：自动控制。

行车指挥方式：综合调度集中。

3、工期及质量要求：

工期：合同开工日期：2014年12月1日，合同竣工日期为2016年4月30

日。

质量要求：工程质量符合国家、铁路有关标准、规范和设计文件要求。

具体指标为：1）检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。2）主体工程质量零缺陷，3）实车最高检测时速达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度的目标值。

4）设计、施工资料、竣工文件做到真实、规范、完整、整洁、统一，实现一次交接合格。

三、自然条件

1、地形地貌

沿线地貌为冀鲁平原，属华北平原的一部分，地形平坦，开阔，稍有

起伏。

2、气象特征

沿线经过区为暖温带亚湿润气候区，四季变化明显，春季干旱多风，

冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季天高气爽、冬季寒冷干燥、少雨雪。降雨量多集中在6～8 月份，约占全年的70％，大风多集中在3、4 月份。按照对铁路工程影响气候分区为温暖地区。历年年平均气温12.8～14.7℃，历年极端最低气温-14.9～-26.0℃，历年年平均降雨量509～672.8mm，历年最大风速19.3～28 m/s。【施工现场报告】

3、河流水系特征

本标段沿线依次穿过滏阳河、滏阳排河、滏东排河、老盐河、清

凉江、江江河、南运河、王政渠、铁路西支、清凉江东支、广川渠、

跃进渠、惠江渠。

4、工程地质条件

沿线地层属华北地层系，分布新生界第四系松散堆积层，厚度可达数

百米。地层为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）人工填筑土、冲洪积层（Q4al＋pl）、冲积层（Q4al）新黄土、黏性土、粉土、砂类土，第四系上更新统冲积层（Q3al）、冲洪积层（Q3al＋pl）新黄土、黏性土、粉土、砂类土和碎石类土。下伏奥陶系中统灰岩（O2）及燕山期侵入辉长岩 (υ5)。

5、水文地质条件

冀鲁冲洪积及冲积平原区地下水赋存于第四系松散堆积层中，地下水

类型为孔隙潜水，砂砾石层局部具承压性，主要含水层为砂类土，在石家庄及济南附近有碎石类土。地下水水位埋深一般在5～30m，石家庄附近地区局部埋深大于50m，主要由大气降水和地表水补给，以蒸发排泄为主。

基岩裂隙水分布于二迭系、奥陶系地层中，在济南东附近钻探有揭示，

属弱裂隙水含水层。

6、地震动参数

根据中华人民共和国国家标准GB18306-2001《中国地震动参数区划图》

（1/4000000），结合石家庄至济南铁路客运专线工程场地地震安全性评价报告分析，本标段地震动峰值加速度如下：

DⅡK117+459.28～DⅡK122+350 0.10g （地震基本烈度Ⅶ度）

DⅡK122+350～DK162+863.42 0.05g （地震基本烈度Ⅵ度）

四、工程施工条件

1、交通运输条件

⑴铁路

本线与既有京广铁路、石德铁路、京沪铁路、京九铁路相连。铁路交

通运输条件便利，可作为外来料及部分当地料的运输途径。

⑵公路

沿线公路主要有G307国道、S391省道、S040省道、G106国道、武清

线等，为工程材料的运输提供了便利条件。

3、沿线水源、电源、燃料等可资利用情况

(1)水源：该地区地表地下水资源比较丰富，除市区采用自来水供应工

程用水外，其余采用打井方式供应工程用水（与京沪高铁并行地段应满足相关规定的要求，特别注意应充分论证，以防由于取水引起京沪高铁的沉降）。

(2)电源：本标段沿线电力发达，电源分属华北，且电力网络密集，容

量富裕，能够满足铁路施工需要，可就近“T”接。

(3)燃料：沿线所经地区油燃料供应充足。

本段线路沿线燃料供应相对比较充足，施工所需燃料可由地方石油公

司供应。

（1） 临时工程规划

(1)架梁驻地建设情况

在武邑县（DK125+950）和景州（DK153+055）设置二个架梁工班，武

邑工班架梁范围DK117+459.28～DK138+997.99，景州工班架梁范围DK138+997.99～DK162+863.42，架梁数量分别为568片和538片。武邑梁

施工现场的考察报告
施工现场报告 第三篇

施工现场的考察报告

 大学城栏目：居民空间消息快播

| 



 空间栏目：作业展示 收藏到我的学习空间 收藏到我的课堂魔方 全屏

发表时间：2011-11-3 11:09:07

浏览：815

评论：0

老师在课程的第一个星期就带着我们对施工现场进行了考察和了解。在本次的报告中，我将会对现场施工材料，现场施工组织及现场施工管理，进行我的报告论述。

（一）施工现场总平面图的主要内容

A、总平面图中应标明已建及拟建的永久性房屋、构筑物、道路及走向。

B、标明临时设施搭设位置和水电管线、变压器及配电间危险库等位置。

C、标明砼、砂浆搅拌机、塔吊、卷扬机、木工和钢筋机械、井架、人货两用电梯位置。

D、石灰膏、粉煤灰储存池和构件钢筋等成品、半成品场地平面位置。 E、标明大堆材料、设备材料、扣配件、水电材料、通风设备等的堆放位置。 F、其他应标明的内容。比如钢筋 分8 12 20 25号等砂石分 中粗砂 细沙 碎石等 都必须要分类挂牌对方整齐的。另尺寸最好只局限于材料不要太多背景。

（二）施工现场关键岗位人员包括：项目经理（含分工程项目经理），项目技术扶负责人，施工员，质量员，安全员，项目总监理员，专业监理工程师，监理员。

（三）施工现场管理制度

一、施工现场考勤制度

1、工程现场全体工作人员必须每天准时出勤。指纹打卡。工程开工后，工作时间为九小时。

2、工作人员外出执行任务需要向项目经理请示，填写外勤任务单，获准后方可外出。

3、项目经理外出需向分管副总汇报。

4、病假需出示病假证明书。

5、事假要向项目经理申请，填写请假条，一天以内项目经理批准，两天以内分管副总批准，三天以上董事长批准。获准假后方可休息。并送行政部备案。

6、因工程进度需要加班时，所有工作人员必须服从。由项目经理填写加班申请表。工作人员加班工资另计，项目经理不计加班工资。工作人员因自身原因不能按时完成自身工作任务，需要加班的，不计加班工资。

7、无故旷工三次或连续三天者除名。

二、施工现场仓库管理制度

1、材料入库必须经项目经理验收签字，不合格材料决不入库，材料员必须及时办理退货手续。

2、保管员对任何材料必须清点后方可入库，登记进帐。填写材料入库单。同时录入电子文档备查。

3、材料帐册必须有日期、入库数、出库数、领用人、存放地点等栏目。

4、仓库内材料应分类存入堆放整齐、有序、并做好标识管理。并留有足够的通道，便于搬运。

5、油漆、酒精、农药等易燃易爆有毒物品存入危险品仓库。并配备足够的消防器材,不得使用明火。

6、大宗材料、设备不能入库的，要点清数量，做好遮盖工作，防止雨淋日晒，避免造成损失。

7、仓库存放的材料必须做好防火、防潮工作。仓库重地严禁闲杂人员入内。

8、材料出库必须填写领料单，由项目经理签字批准，领料人签名。

9、工具设备借用，建立借用物品帐。严格履行借用手续，并及时催收入库。实行谁领用谁保管的原则，如有损坏，及时通知材料员联系维修或更换。

三、施工现场文明施工理制度

1、施工作业时不准抽烟。

2、施工现场大小便必须到临时厕所。临时厕所使用后要随时清洗。

3、材料构件等物品分类码放整齐。领用材料、运输土方，沙石等，不沿途遗洒及时清扫维护。

4、施工中产生的垃圾必须整理成堆，及时清运。做到工完料清。

5、现场施工人员的着装必须保持整洁。不得穿拖鞋、不得光着肚皮上班。

6、工棚必须保持整洁，轮流打扫卫生，生活垃圾，生产废物及时清除。

7、团结同志，关心他人，严禁酒后上岗，酗酒闹事，打架斗殴，拉帮结伙，恶语伤人，出工不出力。

8、对施工机械等躁声采取严格控制，最大限度减少躁声扰民。

根据对施工现场的考察和目前项目现状及存在问题提出一些个人看法及思路：

一：现场组织存在缺陷，工种之间交叉较多，机械资源浪费，进度滞后。 建议：要求劳务承包单位依楼号划分具体责任负责人报项目部备案及主管工长。

二：现场管理：缺少有效机制，主管工长的指令不能有效执行。现场流水施工搭接不合理，资源及工期浪费严重。质量波动大，缺少样板机制和检验批，分项，分部的内部验收签证与进度款支付挂钩机制。

建议1；项目部实施周例会职。参与给方通报本周进度，质量，安全，总工办，文明施工情况，

2：凡周例会提出的质量，进度，安全等问题。要求劳务单位及时整改，并经主管工长初验合格后报总工办组织相关人员验收签证后进行下道工序。

3：凡存在问题拒绝整改或掩盖问题的，再进度款支付中参照合同依据问题大小作相应的调整。

4：项目实施月考评制，对劳务单位现场负责人，项目部主管技术，进度，质量，安全实施考察评比，评比结果按相关合同执行。

5：技术质料及报监理单位质料提前报总工办审阅。合格后报监理单位。要求质料人员的质料与现场施工同步，完善上报质料。

6；现场技术，质量，安全，进度的跟踪和控制。

施工现场调查报告正文
施工现场报告 第四篇

施工现场调查报告

一、 工程概况

1、工程意义

锦屏一、二级电站和官地水电站为雅砻江下游梯级的大型水电站，位于四川凉山州境内。作为川电外送的重要依托电源，三电站总装机1080万kW。根据全国特高压电网规划和锦屏电站电能消纳研究的成果，锦屏-苏南为华东送电720万kW,剩余的360万kW需要输出，因此建设该工程是满足锦屏、官地电站容量送出的需要。

为了加快西电外送步伐，推进锦屏500千伏送出输电线路工程的建设，建设西昌-沐川500kV输电线路工程，可缓解我四川省电力供应的紧张局面，稳定电网供电水平，有效地改善电网结构，符合四川经济发展和市场需要。

2、工程概况

西昌～沐川500kV输电线路工程施工3标段起于昭觉县洛俄依干乡美姑大桥附近，经九乡一镇，到达美姑县天喜南山，共有127基铁塔。其中126基在美姑县境内，1基在昭觉县。线路长度为双回2×29.627km，单回18.801km。其中直线塔79基，耐张转角塔48基。

本标段导线在10、15、20mm冰区采用4×LGJ-500/45钢芯铝绞线，在30mm冰区采用4×JLHA1/G1A-523/68钢芯铝合金绞线。地线一根为OPGW光缆，OPGW挂于线路前进方向的右侧，即双回路段OPGW挂于铁塔右侧地线支架，单回路段OPGW挂于右线单回路铁塔右侧地线支架。另一根为GJ线。本标段主要交叉跨越N366-N367跨越1次500kV（普叙线）,N283-N284跨越1次110kV（城拉线），N271-N272跨越1次35kV。

3、工程详细概况

第1页 共14页

第2页 共14页

二、 设计特点

1、见下页详表

第3页 共14页

第4页 共14页

第5页 共14页

施工现场实习报告
施工现场报告 第五篇

【施工现场报告】

建筑施工现场实习报告

根据学校的要求和课程进度的安排，我于2009年06月01日到哈尔滨市铁路直属土木建筑公司安达项目部进行建筑工地施工现场实践实习，这是一个让我了解施工现场的好机会，一个让我更深一步、更近距离地了解和结合理论与实际的机会。

从实习的过程中我学习到了许多课堂上无法接触到的东西，开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是发现了自身存在的许多不足之处。在为期一个月的实习中，我一直保持了极大的热情和虚心的态度，去了解那些工程中各个部分的结构名称和构造，去吸收工程建设者们在实践中积累的经验,去向那些经验丰富的项目部成员和工人师傅们请教在我心中那些未得解决的疑问，去总结并更正我曾经的认识上的错误。

在这一个月里，我学到了很多适用的与具体的施工方法有关的知识，这些知识往往都是一些在学校的学习过程中见过，但并没有完全理解和消化，或者说，并不知道在具体的实际施工中该怎么应用的东西。比如，在使用经纬仪和水准仪进行测量时，有许多比书本上说的简单的操作方法；钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即四根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护，等等。

一、实习目的及任务:

通过对施工现场各个工种的具体参与，使我们对所学知识有一个感性认识，并尽量做到把现场实际工作情况与书本内所学的相关知识进行有效的融合，达到知行合一的目的。在完成上一个目的的同时，还要在对施工现场有一个更近距离的接触后，对本专业的情况由一个更加全面与系统的认识。

具体目的及任务是：

1、通过对实际建筑物施工过程的观摩和参与，进一步提高我们对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。

2、通过对在建工程和其施工图纸的认识和了解，进行现场比较，进一步培养我们的空间想象能力，提高识读工程图的能力。

3、通过参观,运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和欣赏水平，为以后的学习和工作打下基础。

4、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。

5、通过实习,培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产工作及管理工作奠定基础。

二、工程简介

工程名称:黑龙江省中港精细化工有限公司。

该工程是由黑龙江省中港精细化工有限公司开发的工业厂区，包括研发中心、合成车间、溶媒车间，变电所和锅炉房等。我所参与到的工程项目包括对合成车间、研发中心、变电所和锅炉房等的施工。承建单位是哈尔滨市铁

路直属土木建筑公司施工队，设计单位为哈尔滨市石油设计院。建筑物的结构设计主要采用框架结构和砖混结构。 研发中心工程概况：

基础形式为钢筋混凝土筏形基础，砌体施工质量控制等级要求达到B级。总建筑面积：1696.86平方米，三层建筑高度：9.90米，抗震设防烈度为6度，结构使用年限为50年。本单位为多层工业建筑，建筑耐火等级为二级，所在城市的建筑气候分区为平寒A区，层面防水等级为二级，防水层合理使用年限为15年。

墙体工程概况：

本建筑±0.00以下为普通机制，强度等级为Mu10，M10水泥砂浆砌筑±0.00一下墙体为P型多孔砖（后改为机制红砖），孔洞率为25%，轻度等级Mu10，Mu7.5混合砂浆砌浆。女儿墙体为机制红砖砌筑，强度等级同5.1条，M

7.5混合砂浆砌筑（设置构造短柱），设备管线穿过墙体时应预留孔洞，待管道安装完毕，须采用不燃烧材料密封门窗，洞口须设置钢筋混凝土过梁。

凡门窗洞口，室内阳角均做20mm厚，1：2水泥砂浆护角，高从地面设计不小于2000mm，每侧宽60mm.强身防潮层设于地坪下0.060标高处，20mm厚，1：2防水水泥砂浆，凡埋入土层的砖砌体与接触面均用20mm厚1：2防水水泥砂浆抹面。

门窗设计概况：

窗的气密性应达到4级以上，窗的水密性应达到3级以上。所有外门窗沿洞口范围四边做300宽的聚合物弹性水泥基类防水涂料，窗顶外边做滴水。高度不足900mm的窗台及落地窗，在不满足其防护高度范围内均采用设防护栏杆。抗风荷载性能须满足《建筑结构风荷载规范》及安地区基本风压。

防火设计概况：

240厚P型多孔砖墙承重墙耐火极限大于2.5h，楼梯间的墙（240厚P型多孔砖墙）耐火极限大于2.5h，疏散走道两侧的隔墙耐火极限大于2.5h，房间隔墙耐火极限大于2.5h，钢筋混凝土梁保护层30mm，耐火极限2.5h。现浇钢筋混凝土屋（楼）面板（100厚，保护层15mm）耐火极限2.0h，疏散楼梯耐火极限2.15h。主要建筑构件的燃烧性能和耐火极限符合《建筑设计防火规范》GB50016-2006表5.1.1二级耐火等级规定。单体内设置一部室内楼梯，一部室外楼梯，三个安全出口。

合成车间工程概况：

基础形式为钢筋混凝土条形基础，结构形式为砖混结构，总建筑面积：2181.20平方米，二层，建筑高度12.9米。建筑结构安全等级：二类。建筑的设计使用年限为50年。抗震烈度为6度。结构类型为：钢筋混凝土框架结构。所在城市的建筑气候分区为严寒A区。

墙体工程概况：

本建筑填充墙体采用Mu10陶粒轻骨料，混凝土砌块，±0.000以下采用M10水泥砂浆，孔洞采用C20细石砼灌

实，防火墙、女儿墙采用Mu10机制红砖，M10水泥砂浆。

预留洞的封堵：砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后，用C15细石混凝土填实。

屋面工程：

本工程屋面防水等级为二级，防水层合理使用年限为15年，屋面排水为有组织排水。

门窗工程概况：

建筑外门窗抗风压性能等级为3级，保湿性能分级为8级，气闭性能分级为乙级，水密性能分级为3级，隔声性能为3级。防潮防水：砌体一层墙身及地面做防潮，水平防潮层设在-0.060标高处，用20厚1：2水泥砂浆内掺3%硅质密实剂。

三、实习内容

1、木工

1）模板的种类及制作方法；

2）各种结构模板安装的质量标准；

3）现浇结构模板安装的质量标准；

4）现浇结构模板拆除的时间和顺序；

5）模板拆除的注意事项；

6）模板的清理，堆放和维修的方法及要求；

2、钢筋工

1）钢筋的种类及外形特征；

2）钢筋的焊接方法及质量要求；

3）钢筋冷加工的方法及工艺；

4）钢筋的绑扎的方法及质量要求；

3、力工

1）搅拌机的种类，规格，拌和的原理；

2）震动器的种类，适用范围；

3）施工配合比的换算及标志牌的内容；

4）施工缝的留设及其处理方法；

5）混泥土的养护方法及要求；

4、瓦工

1）强度控制的质量标准及其检验方法;

2）砂浆饱满度要求的质量标准及其检验方法;

3）接槎要求的质量标准激起检验方法；

4）直槎要求的质量标准激起检验方法；

5）允许偏差的标准及其检验方法；

6）筑砌方法，灰缝要求及其允许偏差的质量标准和检验方法；

5、架子工

架子工是指使用搭设工具，将钢管、夹具和其他材料搭设成操作平台、安全栏杆、井架、吊篮架、支撑架等，且能正确拆除的人员。该职业要求从业者具有一定的学习能力、计算能力，有较强的空间感，有准确的分析推理判断能力，手指、手臂、腿脚灵活，动作协调，身体健康，能适应高空作业。

由于在施工中接触不多，故在此不做过多表述。

下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结：

一、结构形式

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用，但用的比较少。我所参与施工的合成车间的结构形式采用的就是框架剪力墙结构，而研发中心采用的是砖混结构。

所谓框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙(我所在的施工现场分别使用的是陶粒块和多孔砖，后多孔砖改为机制红砖)分户装配成而的住宅。适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。框架结构由梁柱构成，构件截面较小，因此框架结构的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都

承受很大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架结构的墙体是填充墙，起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间，但抗震性能差。

砖混结构是指建筑物中枢向承重结构的楼、柱等采用砖或者砌块砌筑，梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。也就是说砖混结构是以小部分钢筋混泥土及大部分砖墙承重的结构。砖混结构是混合结构的一种，是采用砖墙来承重，钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合结构体系。适合开间进深较小，房间面积小，多层或低层的建筑。在砖混结构设计中 ,为了加强建筑物的空间刚度和整体性 ,使建筑物在地震中避免或减轻破坏 ,根据抗震规范 ,我们设置一定数量的圈梁和构造柱 ,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

二、施工缝、变形缝和后浇带

施工缝是指在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇筑混凝土超过初凝时间，而与先浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝是指当建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏而形成缝隙，而变形缝就是针对这种情况而预留的构造缝。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。

后浇带是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就得设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。设置后浇带的位置、距离通过设计计算确定，其宽度考虑施工简便、避免应力集中，常为800～1200mm；在有防水要求的部位设置后浇带，应考虑止水带构造；设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素；后浇带部位的混凝土强度等级须比原结构提高一级。（我参与施工的合成车间中部本设有宽800mm的后浇带，后经甲方同意，乙方在施工时取消了这条后浇带。这对我来说是一种遗憾。）

三、梁

把梁按梁在结构中的位置可分为基础梁、主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁、系梁等。

过梁：过梁是指门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。

圈梁：砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁，以提高房屋空间刚度、增加建筑物的整体

相关热词搜索：施工现场考察报告 施工现场检查报告