派克峰

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派克峰篇一
《奥迪派克峰》

奥迪派克峰

百科名片

奥迪派克峰 德国品牌。源自奥迪A6的奥迪Allroad Quattro曾经试图填补这片空白，可惜与富豪Cross Country旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV将于2005年推出，以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型，或者叫作奥迪A7或者叫作奥迪Magellan。

目录 对比 介绍 设计灵感 设计理念 个性化设计

对比

奥迪派克峰Quattro与大众途锐和保时捷卡宴共享组件，比温和的大众途锐更加现代，比饱受非议的保时捷卡宴更加漂亮。这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅，但是为了增加内部的空间感和舒适性仅仅配置有6个座位。这款来自奥迪公司的巡航舰配置有 20.6英寸的超宽铝制车轮，295系列泄气保用轮胎

以及大众途锐和保时捷卡宴使用的4轮独立悬架和可调式空气弹簧。独特的悬架校准装置将无可匹敌的行驶舒适性和操控能力集于一身，越野时行车高度是279毫米，在公路上底盘能够自动降低，改进稳定性并且减小风阻。

介绍

奥迪派克峰

共用组件包括6速自动变速器，2速分动器和各种机械电子差速锁。偏航警告设备是奥迪公司率先使用的一种新型安全特性，能够使用光学传感器扫描各种路标，在汽车偏离已选车道的时候发出警报，同时方向盘间歇性振动。自适应式巡航控制装置是另一种驾驶辅助设备，能够与前方车辆自动保持合适的距离。

内部是功能和豪华的代名词，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的载货车厢，每个乘客都能享受充裕的头部空间、腿部空间和肩部空间。驾驶室装饰得十分高档，柔软的真皮、抛光的日本白蜡木和磨砂铝饰交相

呼应，集成在座椅上的耳机连接一对车顶显示器，中央控制台包括车载冰箱、连接笔记本电脑的互联网接口和DVD/MD 娱乐系统。

驾驶室设计经历的是一场真正的革命——多媒体接口取自新款奥迪A8轿车，仪表板包括一目了然的仪表盘和3维激光光学照明，所有主控制器都略为偏向驾驶员，全长透明车顶使用彩色安全玻璃制成。

奥迪派克峰Quattro配置有4.2升双涡轮增压直接喷射式V8发动机，能够产生500马力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，从0加速至97公里/小时需要4.7秒，最高时速是249公里/小时。奥迪SUV美洲版的发动机配置包括345马力的4.2 升V8发动机和450马力的6.0升W12发动机，奥迪SUV欧洲版的发动机配置包括 3.2升V6汽油发动机、3.0升V6发动机和4.0升V8增压式柴油发动机。

在拿到“绿卡”之前奥迪SUV必须“减肥”，把低挡分动器和机械差速锁等越野硬件从标配降为选配，使用铝材代替钢材制造车身，把自重从2177 公斤减至1996公斤。

德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能

第三届中国长春国际汽车博览会因展馆面积大、参展品种多和参会层次高成为国内迄今为止最大规模的汽车博览会，众多世界顶级名车的亮相更让车迷们大饱眼福。〈-- EndOfBody --〉

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设计灵感

奥迪派克峰{内}

奥迪Pikes Peak概念车，其命名来自于著名的派克峰（Pikes Peak）。派克峰高约4,300多米（14,110英尺），有”美洲山”（America’s Mountain）的之称。这款全新运动概念车Pikes Peak quattro曾在2003年1月5*至20*举办的”北美国际汽车展”（North American International Motor Show）上展出，该款车型适于所有的公路路况驾驶以及一般性的越野路况驾驶，是一款跨越多级市场的概念车。

设计理念

奥迪Pikes Peak quattro是一款综合型的概念车，它拥有多项不同种类车型的典型产品特质。一方面拥有源自奥迪quattro全时四轮驱动系统的强劲动力，同时又能展现出融合汽车各种不同要素的先进设计理念。 个性化设计

奥迪Pikes Peak quattro是奥迪休闲旅行车的代言人，流线造型，棱角分明。优美的车身外表面配有加固钢条，再加上醒目的面板图案，更添加几分活力。

在豪华跑车性能方面，它具有卓越的动力特性与舒适性；而越野能力则表现在可调高度的空气悬架系统以及quattro全时四轮驱动系统上。 奥迪Pikes Peak quattro 8缸双涡轮增压FSI发动机加速表现出强劲的牵引能力。从0加速到100公里/小时仅需5秒(4.7秒内即可从静止加速到60英里/小时)，最高限速为155英里/小时(250公里/小时)。在2000转/分低转速时就能达到630牛顿·米的最大扭矩，并且在很宽的发动机转速范围内维持扭矩峰值。

如此超凡强劲的牵引能力对于快速穿越不同路面以及旅行越野来说绝对是游刃有余。这款令人印象深刻、跨越多级市场的概念车，其命名来自于洛矶山脉著名的派克峰(Pikes Peak)。每年6月都会有160名勇敢的车手挑战“派克峰国际登山赛”(Pikes Peak International Hill Climb Race)，比赛中所有车手都要在没有护栏的情况下，以200公里的时速行驶大约21公里，其间要穿过布满石块的山麓，转过156个弯道才能到达终点。

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扩展阅读：

 1 最昂贵的车 -- 价值2.7亿元奥迪派克峰

派克峰篇二
《奥迪派克峰》

奥迪派克峰全解 奥迪派克峰Quattro与Q7、大众途锐和保时捷卡宴共享平台，比温和的大众途锐更加现代，比饱受非议的保时捷卡宴更加漂亮。比奥迪Q7更适合旅行。这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅，但是为了增加内部的空间感和舒适性仅仅配置有6个座位。这款来自奥迪公司的巡航舰配置有 20.6英寸的超宽铝制车轮，295系列泄气保用轮胎

以及大众途锐和保时捷卡宴使用的4轮独立悬架和可调式空气弹簧。独特的悬架校准装置将无可匹敌的行驶舒适性和操控能力集于一身，越野时行车高度是279毫米，在公路上底盘能够自动降低，改进稳定性并且减小风阻。

全车简介

共用组件包括6速自动变速器，2速分动器和各种机械电子差速锁。偏航警告设备是奥迪公司率先使用的一种新型安全特性，能够使用光学传感器扫描各种路标，在汽车偏离已选车道的时候发出警报，同时方向盘间歇性振动。自适应式巡航控制装置是另一种驾驶辅助设备，能够与前方车辆自动保持合适的距离。

内部是功能和豪华的代名词，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的载货车厢，每个乘客都能享受充裕的头部空间、腿部空间和肩部空间。驾驶室装饰得十分高档，柔软的真皮、抛光的日本白蜡木和磨砂铝饰交相呼应，集成在座椅上的耳机连接一对车顶显示器，中央控制台包括车载冰箱、连接笔记本电脑的互联网接口和DVD/MD 娱乐系统。

驾驶室设计经历的是一场真正的革命——多媒体接口取自新款奥迪A8轿车，仪表板包括一目了然的仪表盘和3维激光光学照明，所有主控制器都略为偏向驾驶员，全长透明车顶使用彩色安全玻璃制成。

奥迪派克峰Quattro配置有4.2升双涡轮增压直接喷射式V8发动机，能够产生500马力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，从0加速至97公里/小时需要4.7秒，最高时速是249公里/小时。奥迪SUV美洲版的发动机配置包括345马力的4.2 升V8发动机和450马力的6.0升W12发动机，奥迪SUV欧洲版的发动机配置包括 3.2升V6汽油发动机、3.0升V6发动机和4.0升V8增压式柴油发动机。

在拿到“绿卡”之前奥迪SUV必须“减肥”，把低挡分动器和机械差速锁等越野硬件从标配降为选配，使用铝材代替钢材制造车身，把自重从2177 公斤减至1996公斤。

德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能

第三届中国长春国际汽车博览会因展馆面积大、参展品种多和参会层次高成为国内迄今为止最大规模的汽车博览会，众多世界顶级名车的亮相更让车迷们大饱眼福。

个性设计

奥迪Pikes Peak quattro是奥迪休闲旅行车的代言人，流线造型，棱角分明。优美的车身外表面配有加固钢条，再加上醒目的面板图案，更添加几分活力。

在豪华跑车性能方面，它具有卓越的动力特性与舒适性；而越野能力则表现在可调高度的空气悬架系统以及quattro全时四轮驱动系统上。

奥迪Pikes Peak quattro 8缸双涡轮增压FSI发动机加速表现出强劲的牵引能力。从0加速到100公里/小时仅需5秒(4.7秒内即可从静止加速到60英里/小时)，最高限速为155英里/小时(250公里/小时)。在2000转/分低转速时就能达到630牛顿·米的最大扭矩，并且在很宽的发动机转速范围内维持扭矩峰值。

如此超凡强劲的牵引能力对于快速穿越不同路面以及旅行越野来说绝对是游刃有余。这款令人印象深刻、跨越多级市场的概念车，其命名来自于洛矶山脉著名的派克峰(Pikes Peak)。每年6月都会有160名勇敢的车手挑战“派克峰国际登山赛”(Pikes Peak International Hill Climb Race)，比赛中所有车手都要在没有护栏的情况下，以200公里的时速行驶大约21公里，其间要穿过布满石块的山麓，转过156个弯道才能到达终点。

概念车，本来就是有价无市的东西，而且用了灰常灰常多的高科技配置，如派克峰的车壳是采用了一种记忆金属，如发生碰撞刮擦只需要用

90

度的热水淋细淋它就能恢复原状。造一辆概念车的投资是灰常大的，上亿是小意思。

派克峰篇三
《2013派克峰国际爬山赛解读》

图为2013冠亚军合影：Rhys Millen左来自现代RMR车队，Sebastien Loeb右来自标致雪铁龙厂队。

派克峰国际爬山赛从1916年开始举办，到2013年已经是第91届了。全称叫做Pike's Peak International Hill Climb, 现在是由国际汽联FIA组织举办。这条传奇赛道是被誉为世界最艰难的赛道之一。不仅仅是因为这条赛道的弯道特别多，而且这条赛道的海拔也特别高。这条赛道总长20公里， 拥有156个弯道，起点海拔2862米，终点海拔4301米，从起点到山顶垂直落差达到1440米高。无论对于赛手还是赛车而言，都是一个高难度的挑战。其中位于赛道后半段、标高3886米处的“无底洞”弯（Bottomless Pit）是最惊险的一个弯道，假如在此失手有可能会垂直坠落到1800米的深渊中，所幸迄今从未有人在此弯道发生意外。

由于比赛全程都位于三、四千米高的高山地区，稀薄的空气对于参赛的车手与赛车都是极端严苛的考验，除了空气量不足可能会使车辆损失高达30%的动力输出之外，稀薄空气对于散热系统以及冷却液沸点的影响会造成引擎过热问题也

是负责调校赛车的工程师一大挑战，因此PPIHC常常被认为是赛车界最严苛的一场赛事。这项赛事不仅仅是有汽车组别，而且有卡车组别和摩托车组别的比赛，组别相当多。

这条赛道在历史大部分时间里都是非铺装路面的土路，在这段时期里，它成了拉力赛厂商争相角逐的地方。像诸如标致、奥迪、三菱等等知名厂商非常重视这项比赛，每年都派出赛车参赛。从1982年～1987年一直是Audi Quattro 的天下，那时的成绩都在11分～12分之间。接下来1988年～1989年之间则是标致405 T16的天下，成功拿下奥迪的记录，这时的成绩大概在10分40几秒。 在90年代，多数挑战者车都来自日本，比如92～93年的铃木超级赛车，在94年Rod Millen（Rhys Millen之父)驾驶Toyota Celica AWD Turbo将这个成绩改写为10分04秒。再接下来的数年间，从没有人打破这个记录，直到2007 年Tajima驾驶铃木超级XL7以10分01秒打破了这个记录。在非铺装路面时期，能闯进10分钟大关是非常困难的事，在非铺装路最快的成绩是2011年参加比赛的并且大幅改装的铃木910马力/中置引擎Suzuki XL7 Hill Climb Special创造的，驾驶者还是来自日本的被誉为怪兽的Monster Tajima。 他最快以9分51秒3成为了土路时期的王者，也是最后一届土路爬山赛。

随着时间的推移，当地人不满土路带来的不便，所以有关部门在2011年8月彻底的将这条泥土赛道升级为黑色柏油路赛道。而随着赛道铺装升级，这条赛道的最快成绩也在2012和2013年连续两年被刷新。2012年成绩达到了9分46秒164，而2013年则再次改写为8分13秒878。铺装路为更高性能的赛车提供了更好的抓地力，使得赛车能够以更快速度完成比赛。

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现在，PPIHC比赛 汽车组分为以下几个组别：

Unlimited（无限制组）：参赛车除了必须通过安全相关规定外，完全没有任何规格上的限制，因此参赛车辆通常是针对爬山赛特别打造的专用赛车，也是越野赛车领域里面输出最大，山路速度最快超过200公里的车辆。无限制组参赛车在外观上最明显的特征就是拥有夸张的空气动力组件，诸如超大的扰流板（尾翼）和前唇，历史上也有一些车辆采用类似GroupC组别用地面效应提高下压力的赛车。

Pikes Peak Open（派克峰开放组）：这个组别的参赛车与无限组同样，可以在内部零件结构上任意改装，唯一的要求是必须保持量产车大致的外观，因此也是在性能上和无限制组相差不大。这个组别也曾经出现过使用两部引擎的跟量产车已经没有多大关系的参赛车。

Super Stock Car（超级原厂车组）：这个组别的车辆必须是10年以内车龄的量产车进行小幅改装，虽然允许小幅变更发动机的位置，但大体上来说与原厂车差别不是特别大，也是竞争最激烈的组别。

Showroom Stock（原厂车組）：这个组别除了增设一些安全设备外，这个组别必须是保持原厂状态，不能进行任何改装。

Time Attack 2WD/AWD（二轮/四轮驱动计时组）：这个组别参赛车必须是以量产车为基础，允许以原厂设计为基础，允许使用在市场上能够买到的改装零件。

Big Rig（拖车组）：这个组别大多是一些经过特殊改装的卡车拖车头。因此也是排量最大的一组，这组大多是巨型柴油涡轮增压车头，也是吨位最大的赛车。

Protruck（专业卡车组）：Protruck是一种使用空间梁（Space frame）车体、具有固定规格的越野卡车。参加这个组别的车辆，必须符合由protruck组织定义的满足标准规格的车辆参加。

Open Wheel（轮胎外露赛车组，OW）：PPIHC最原始的组别。所谓轮胎外露是指专门为了参加竞技而开发的，使用特殊车体结构（例如钢管等等）再加上空气动力学组件等等。包括类似F1和印地赛车这类。早年参加PPICH的OW组别通常是印地赛车的风格，但近些年流行使用Dune Buggy（沙滩车）类型的车辆居多。按照规定，这个组别马力/重量比有一定上限，但车体大小不受限制，所以这组车的成绩在土路赛道上和无限制组差别不大，此组最快纪录1994年创造10分5秒85，仅比当时最快无限制组慢了不到2秒。

Mini Sprint（迷你轮胎外露组）：基本上和OW类似，但限制应用6缸以下，排量不超过2.2升的自然吸气四冲程发动机，而且必须是两轮驱动。因此速度上不如OW组，这组主要注重的是车辆的轻量化和过弯的操控性。

Exhibition（示范组）：这个组别的车规格一般无法归类到以上的组别，一般是由很特殊设计理念或者技术的赛车，在历史上曾经有出现过使用丙烷动力或者电动车参加比赛的车。近年来电动车组自己独立出来。

Electric Car（电动车组）：这个组别可以不是量产车，可以是特殊制造的电动车。

Production Electric（量产电动车组）：这个组别必须是已经量产的，可以买到的电动车。

摩托车组别：

Quads（全地形车组）：全地形车，ATV四轮摩托，有多个排量分组。

Vintage（古董摩托）：这组是650～750cc双缸摩托参加，也就是传统的Tourist Trophy赛车。

Sidecar（旁车组）：挎斗摩托，唯一双人参加的组别。其中一名选手驾驶，另一名车手是乘客，但负责在弯道中左右变换位置来达到移动重心的目的，提升过弯稳定性和速度。

250cc Pro Class（250cc专业摩托组）：使用250cc以下，二/四冲程单缸工厂赛车参与。

450cc Pro Class（450cc专业摩托组）：450cc以下专业摩托组。

750cc Pro Class（750cc专业摩托组）：大部分是一些超级赛车摩托。

派克峰篇四
《美国TOP1联袂好莱 坞特技车手征战派克峰》

美国TOP1联袂好莱坞特技车手征战派克峰 近日，北美地区最劲爆的赛事之一——派克峰（Pikes Peak）国际爬坡挑战赛拉开帷幕。由美国TOP1润滑油赞助好莱坞特技车手麦克瑞安（Mike Ryan）携同他的福莱纳卡斯卡迪亚赛车参加了今年的比赛。

派克峰国际爬坡赛是世界最著名的汽机车爬山比赛之一。该比赛始于1916年，除因战争而停办的几年之外，一直延续至今。2013年已是派克峰开办以来的第91届比赛。派克峰的赛道极富挑战性，从科罗拉多派克峰山底到山顶，全程共12.42英里，海拔14114英尺，沿途经过156个弯道，因此在业内一直享有“云端拉力赛”之称。

作为世界比赛场地最高、车辆性能水平要求也最高的越野赛车活动之一，

每年的派克峰国际爬山赛都吸引了杜卡迪、铃木、标致、三菱、路虎等诸多汽车厂商、赛车团体以及个人赛车选手们的积极响应，成为了赛车爱好者云集的大型狂欢派对。

美国TOP1赛车手麦克瑞安是一位好莱坞特技车手和演员。在电影中，我们所熟知的《速度与激情6》、《忍者神龟》等好莱坞大片中，那些精彩纷呈的飙车镜头均出自于他的完美演绎。

除好莱坞明星特技演员外，麦克瑞安还有另外一个身份——卡车司机。他所驾驶的卡车不拖运，不挂拖车，而是玩转传统的弯道漂移技术。开卡车漂移本身就是一件标新立异的事情，但是他本次还将驾驭卡车向156个弯道，海拔14114英尺的派克峰赛道最新纪录发起冲击。备受瞩目的特技明星、

超高的赛车技术、极富挑战的赛车赛事成为了今夏派克峰国际登山挑战赛的一大看点。

麦克瑞安此次参赛的福莱纳卡斯卡迪亚赛车是一款经过改装过的货运半卡。这款重达10000磅的赛车车身是由玻璃纤维和碳纤维制造，车体内部配有14L底特律柴油60系列超大型的涡轮发动机。可以实现2400匹超强马力、3500转速的扭矩输出，4秒钟百公里加速。

赛前，麦克瑞安对这辆动力十足的赛车进行了场地试驾测试。在测试中，我们惊奇地发现由于超涡轮增压组合运行状态良好，麦克瑞安在减速过弯时，也能够实现压力和功率的提升。超强的加速力，也让在场的所有人为之惊叹。根据测试结果显示，

这辆经过改装过的福

莱纳卡斯卡迪亚赛车的性能和测试成绩优于去年比赛的最好成绩。

由于福莱纳卡斯卡迪亚赛车的动力系统过于强悍，所以团队对于机油的选择极为慎重。据麦克瑞安介绍：“为了保障自己在比赛中完美发挥，引擎等机械部件良好运行，我们选择了美国TOP1专为各种严酷环境的重柴型机油而设计的TOP1 EVOLUTION DIESEL、HD系列柴油机油配套产品。TOP1润滑油拥有当前世界先进的技术，能够帮助我实现突破极限的梦想。

”

派克峰篇五
《佳通轮胎助力“怪兽Tajima”再创派克峰爬山赛新纪录》

派克峰篇六
《各种名牌》

名牌包

路易·威登LV (LV品牌创立于1854年法国巴黎)

香奈儿Chanel (十大名牌包,品牌开始于1921年法国)

古琦欧·古琦Gucci (开始于1923年意大利佛罗伦萨)

圣大保罗Polo (世界名牌,源自1910年的美国)

普拉达Prada (十大名牌手袋,1913年意大利,著名品牌)

寇兹Coach (1941年纽约曼哈顿,美国著名皮革制品公司)

鳄鱼Lacoste (十大名牌包,开始于1933年法国

)

达芙妮

Daphne (

一线品牌/牌子,十大女鞋品牌,领导品牌)

耐克Nike (十大名牌包,开始于1972年美国)

金利来Goldlion (中国驰名商标,金利来集团有限公司)

一、路易•威登LV

Louis Vuitton 路易•威登是法国历史上最杰出的皮件设计大师之一。于1854年在巴黎开了以自己名字命名的第一间皮箱店。就像今天一样，他的设计很快便被抄袭，平顶方形衣箱成为潮流。路易•威登的皮箱最先是以灰色帆布镶面，1896年，路易•威登的儿子乔治用父亲姓名中的简写L及V配合花朵图案，设计出到今天仍蜚声国际的交织字母印上粗帆布(MonogramCanvas)的样式。一个世纪之后，路易•威登成为皮箱与皮件领域数一数二的品牌，并且成为上流社会的一个象征物。如今路易•威登这一品牌已经不仅限于设计和出售高档皮具和箱包，而是成为涉足时装、饰物、皮鞋、箱包、珠宝、手表、传媒、名酒等领域的巨型潮流指标。

二、香奈儿

Gabrielle Chanel

香奈儿于

1913

年在法国巴黎创立香奈儿，香奈儿的产品种类繁多，有

服装、珠宝饰品、配件、化妆品、香水，每一种产品都闻名遐迩，特别是她的香水与时装。

香奈儿

(CHANEL)

是一个有80多年经历的著名品牌，香奈儿时装永远有着高雅、简洁、精美的风格，她善于突破传统，早40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适，这也许就是最早的现代休闲服。

三、迪奥

迪奥(Dior)一直是华丽与高雅的代名词。不论是时装、化妆品或是其他产品，Dior在时尚殿堂一直雄踞顶端。他选用高档的华丽、上乘的面料表现出耀眼、光彩夺目的华丽与高雅女装，倍受时装界关注。他继承着法国高级女装的传统，始终保持高级华丽的设计路线，做工精细，迎合上流社会成熟女性的审美品味，象征着法国时装文化的最高精神，迪奥品牌在巴黎地位极高。

四、古驰

创始人

Guccio Gucci

古驰欧

-古驰于1923年创立Gucci。古驰品牌一直以生产高档豪华的产品著名。在佛罗伦萨的制作间中，年轻的Guccio Gucci(古驰欧-古驰)就将古驰作为标志印在那些皮革制品上。GUCCI的风格一向被商界人士垂青，时尚之余不失高雅，这个意大利牌子的服饰一直以简单设计为主，尤其是当季的男装，剪裁新颖，弥漫着十八世纪威尼期风情，再融入牛仔、太空和摇滚巨星的色彩，让豪迈中带点不羁，散发无穷魅力。无论是鞋、包还是服装，都以身份与财富之象征”品牌形象成为富有的上流社会的消费宠儿。

五、瓦伦蒂诺

创始人valentino garavani瓦伦蒂诺•加拉瓦尼1932年出生于意大利，1960年在罗马成立了瓦伦蒂诺公司，1968年-1973年瓦伦蒂诺公司被肯通(kenton)公司接管，1973年瓦伦蒂诺重新购回了公司。瓦伦蒂诺曾获奈门—马科斯奖、意美基金会奖。富丽华贵、美艳灼人是瓦

伦蒂诺品牌的特色。瓦伦蒂诺喜欢用最纯的颜色，其中鲜艳的红色可以说是他的标准色。精

瓦伦蒂做工十分考究，

从整体到每一个小细节都做得尽善尽美。瓦伦蒂诺是豪华、奢侈的生活方式的象征，极受追求十全十美的名流所忠爱。

六、普拉达

以制造优质皮具起家的prada，是近十年上位上得最快的时装品牌。由prada八十年代推出的降落伞背囊开始，到九十年代诞生的二线系列miu miu，再到近期成形的prada sport，都一样风靡全球。由于它的出品追求完美，所以无论老少，对此品牌的认知度绝不逊于其它任何牌子。这家仍然备受青睐的精品店依然在意大利上层社会拥有极高的声誉与名望，Prada产品所体现的价值一直被视为日常生活中的非凡享受。今天prada主掌人miuccia prada乃是mario的孙女。miuccia的创作天分突破了由来已久只局限于高贵格调的意大利时装，无穷想象加创新用料，每季的prada总有意外惊喜。

七、乔治•阿玛尼

创始人giorgio armani(乔治•阿玛尼)1934年出生于意大利学习医药及摄影专业，曾在切瑞蒂任男装设计师，1975年创立乔治•阿玛尼。曾获奈门-马科斯奖、全羊毛标志奖、生活成就奖、美国国际设计师协会奖、库蒂•沙克奖等奖项。乔治•阿玛尼现在已是在美国销量最大的欧洲设计师品牌，他以使用新型面料及优良制作而闻名。就设计风格而言，它们既不潮流亦非传统，而是二者之间很好的结合。他的主打品牌乔治•阿玛妮针对富有阶层，玛尼、爱姆普里奥阿马尼、阿玛尼牛仔针对普通消费者。

八、登喜路

登喜路重新装修了其在伦敦

Jermyn

街

48

号的旗舰店

,

并推出了一系列独一无二的奢华服务，精彩的皮具世界和闻名世界、无可比拟的雪茄室。贵族化服务与登喜路的古典英伦风格成功组合。全新高级定制服务贵宾室，由资深裁缝师和衬衫裁缝师共同打理。房间配备了登喜路独一无二的创新灯光照明系统，能够随时变换出各种场合中不同的灯光效果，让登喜路的贵宾们可以在不同的光线环境下，检视布料的色泽，最大限度地满足客户的着装需求。

九、芬迪

形象高贵的法国品牌芬迪，在高级皮草方面一直相当知名,它总是能够制作出优质奢华

派克峰篇七
《自然界十大不可思议..》

自然界十大不可思议平衡岩国外博客网站最近公布了自然界中的十大令人不可思议的平衡岩。在惯性稳定性和无情的地心引力之间，它们实现了一种微妙的平衡，在土地和天空之间，它们也维持着一种不稳定的平衡，彰显着大自然的神奇与魔力。

配乐：奇迹Tan根据同名Word 文档改编。2011.2.14

派克峰篇八
《名车之最(经典)》

派克峰篇九
《开启美好的人生》

派克峰篇十
《菴嬝梒 棻种习谨》

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