篇一 山区高速公路事故的研究山区高速公路特点及事故特点的研究
【摘要】:山区高速公路除了有普通高速公路的三大特点外,又由于其纵贯山脉,受地理条件限制,又有其自身的特点。伴随着山区高速公路的迅速发展,山区高速公路的安全状况令人担忧。本文基于对山区高速公路特点的分析基础之上,结合车辆在高速公路事故特点,进行了研究,以探索车辆在山区高速公路的特点及事故发生的原因。
【关键字】:山区高速公路;事故特点;行车安全
1 山区高速公路特点
山区高速公路除了有普通高速公路的三大特点:一是高速公路都是单行道,无会车之扰;二是无五类车和非机动车;三是无过往行人。而山区高速公路由于纵贯山脉,受地理条件限制,又有其自身的特点:
1.1安全隐患大:我国的山区高速公路多分布在西部地区,地形地质复杂。因此在通车运行的山区高速公路中,安全隐患突出的路段较多,给高速公路的管理和运营单位带来了较大压力。这些路段由于多处于偏远地区,社会救援力量难以快速到达,为事故的快速处理和畅通带来了严峻的挑战。
1.2山区高速公路露天平坦路段少,桥粱隧道多。山区高速公路露天平坦路段少,桥粱隧道多。特别是白天驾车进出隧道,光线反差大,往往进入隧道时驾驶人视觉会出现短时的盲区,出隧道时阳光灿烂,驾驶人会感觉阳光刺眼。
1.3山区高速公路直路少,弯道多。受地形地势影响, 会出现驾驶人视距不足, 弯道内侧的山石和树草也可能遮挡驾驶人的视线, 当车辆进入弯道时, 弯道上外侧物体经常误导驾驶人,使驾驶人对行车方向作出错误判断, 从而导致交通事故。如果车速过高,一旦前方出现障碍物,驾驶人就会惊慌失措,车辆失控,造成事故。
1.4山区高速公路平路少,上下坡路多。山区高速公路平路少,上下坡路多,存在道路纵坡较大,坡陡弯急,险段多,多处连续下坡路等情况。大型载货车在这些路段行驶,经常会出现刹车片过