防范事故主要靠物的安全状态

导读：　防范事故主要靠物的安全状态(共7篇)浅谈施工安全管理过程中人的不安全行为与物的不安全状态【摘要】本文通过对施工中的事故案例进行分析，施工中发生事故的原因不外乎是人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷，而人的不安全行为、物（环境）的不安全状态又是导致事故的直接原因，从发生事故的直接原因方面探讨事故发生的成因及对策。【关键词】施工管...

篇一 防范事故主要靠物的安全状态
浅谈施工安全管理过程中人的不安全行为与物的不安全状态

　　【摘要】本文通过对施工中的事故案例进行分析，施工中发生事故的原因不外乎是人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷，而人的不安全行为、物（环境）的不安全状态又是导致事故的直接原因，从发生事故的直接原因方面探讨事故发生的成因及对策。

　　【关键词】施工管理；安全

　　安全与不安全是相对的概念。如果把安全描述为平静、正常、没有事故，那么，发生了事故一定是不安全的。因此，事故与安全生产也就是相对的事件了。这里所说的事故指发生在生产过程中，违背人们意愿且又失去控制的事件。具体到生产活动中，事故总是要构成人体伤害或造成财产损失的。虽然，人们并不希望发生任何事故，但是，事故却总是在人们对危险因素控制不力，危险趋势不可遏制后而突然发生。从事施工生产活动，随时随地都会遇到、接触、克服多方面的危险因素。一旦对危险因素失控，必将导致事故。在出现雷电、起重机超负荷时，如对它们失去控制，雷击、起重机倾翻事故可能随之发生。探求事故成因，人、物和环境因素的作用，是事故的根本原因。从对人和管理两方面去探讨事故，人的不安全行为和物的不安全状态，都是酿成事故的直接原因。

　　一、人的不安全行为与人失误

　　不安全行为是人表现出来的，与人的心理特征相违背的，非正常行为。人在生产活动中，曾引起或可能引起事故的行为，必然是不安全行为。人出现一次不安全行为，不一定就屡发生事故，造成伤害。然而不安全行为，一定会导致事故。即使物的因素作用是事故的主要原因，也不能排除隐藏在不安全状态背后的，人的行为失误的转换作用。事故致因中，人的因素指个体人的行为与事故的因果关系。个体人的行为就是个体人遵循自身的生理原理而表现的行动。任何人都会由于自身与环境因素影响，对同一事故的反应、表现与行为出现差异。不同的个体人在一定动机驱动下，为了某些单纯目的，表现的处理行为很不一致。然而，不同的个体人都遵循同一程序，即行为起因（动机）、激励（因素影响，目的目标）。人的自身因素是人的行为根据内因。环境因素是人的行为外因，是影响人的行为的条件，甚至产生重大影响。（1）人的信息处理过程。人能够正确的执行决策所确定的行为，对创造良好的人机控制条件是非常重要的。（2）人失误已造成事故的行为，必定是不安全行为。人失误指人的行为结果，偏离了规定的目标或超出可接受的界限，并产生了不良影响的行为。在生产作业中，往往人失误是不可避免的副产物。在各种性质、类型的生产活动中，从事生产活动的各类操作人员，都可能发生人失误。而操作者的不安全行为，则能导致人失误而发生事故。可以认为事故也是人失误直接导致的结果。发生于管理者的人失误，表现为决策或管理失误，这种人失误具有更大的危险性。一般是出现失误结果以后，是很难预测的。比如遗漏或遗忘现象，把事弄颠倒，没按要求或规定的时间操作，无意识动作，调整错误，进行规定外的动作等。可以认为，人失误现象是人对外界信息刺激反应的失误，与人自身的信息处理过程与质量有关，与人的心理紧张度有关。人大脑意识水平降低，直接引起信息处理能力的降低，影响人对事物注意力的集中，降低警觉程度。意识水平的降低是发生人失误的内在原因。个体人经常、稳定表现的能力、性格、气庚等心理特点的总和，称为个性心理特征。这是在人的先天条件基础上，受到社会条件影响和具体实践活动；接受教育与影响而逐渐形成、发展的。一切人的个性心理特征，不会完全相同。人的性格是个性心理的核心，因此，性格能决定人对某种情况的态度和行为。鲁莽、草率、懒惰等性格，往往成为产生不安全行为的原因。

　　二、物的不安全状态和安全技术措施

　　人机系统把生产过程中并发挥一定作用的机械、物料、生产对象以及其他生产要素统称为物。物都具有不同形式、性质的能量，有出现能量意外释放，引发事故的可能性。由于物的能量可能释放引起事故的状态，称为物的不安全状态。在生产过程中，物的不安全状态极易出现。所有的物的不安全状态，都与人的不安全行为或人的操作、管理失误有关。往往在物的不安全状态背后，隐藏着人的不安全行为或人失误。物的不安全状态既反映了物的自身特性，又反映了人的素质和人的决策水平。物的不安全状态的运动轨迹，一旦与人的不安全行为的运动轨迹交叉，就是发生事故的时间与空间。所以，物的不安全状态是发生事故的直接原因。因此，正确判断物的具体不安全状态，控制其发展，对预防、消除事故有直接的现实意义。针对生产中物的不安全状态的形成与发展，在进行施工设计、工艺安排、施工组织与具体操作时，采取有效的控制措施，把物的不安全状态消除在生产活动进行之前，或引发为事故之前，是安全管理的重要任务之一。消除生产活动中物的不安全状态，是生产活动所必须的，又是“预防为主”方针落实的需要，同时，也体现了生产组织者的素质状况和工作才能。

　　生产活动中一时也未间断过能量的利用，在利用中，人们给以能量种种约束与限制，使之按人的意志进行流动与转换，正常发挥能量用以做功。一旦能量失去人的控制，便会立即超越约束与限制，自行开辟新的流动渠道，出现能量的突然释放，于是，发生事故的可能性就随着突然释放而变得完全可能。人意外的进入能量正常流动与转换渠道而致伤害。有效的预防方法是采取物理屏蔽和信息屏蔽，阻止人进入流动渠道。能量意外逸出，在开辟新流动渠道时达及人体而致伤害。发生此类事故有突然性，事故发生瞬间，人往往来不及采取措施即已受到伤害。预防的方法比较复杂，除加大流动渠道的安全性，从根本上防止能量外逸，同时在能量正常流动与转换时，采取物理屏蔽、信息屏蔽、时空屏蔽等综合措施，能够减轻伤害的机会和严重程度。

　　安全技术是改善生产工艺，改进生产设备，控制生产因素不安全状态，预防与消除危险因素对人产生的伤害的科学武器和有力的手段。安全技术包括为实现安全生产的一切技术方法与措施，以及避免损失扩大的技术手段。安全技术与工程技术具有统一性，是不可割裂的。强行割裂则是一种严重错误，不符合“管生产同时管安全”的原则。安全技术措施必须针对具体的危险因素或不安全状态，以控制危险因素的生成与发展为重点。

　　预防是消除事故最佳的途径。针对生产过程中已知的或己出现的危险因素，采取的一切消除或控制的技术性措施，统称为安全技术措施。在采取安全技术措施时，应遵循预防性措施优先选择，根治性措施优先选择，紧急性措施优先选择的原则，依次排列。以保证采取措施与落实的速度，也就是要分出轻、重、缓、急。

　　工业生产是一套人、机、环境系统。生产作业环境中，温度、湿度、照明、振动、噪声、粉尘、有毒有害物质等，不但会影响人在作业中轻松的工作情绪，不适度的、超过人的不能接受的环境条件，还会导致人的职业性伤害。系统因素合理匹配并实现“机宜人、人适机、人机匹配”，可使机、环因素更适应人的生理、心理特征，人的操作行为就可能在轻松中准确进行，减少失误，提高效率，消除事故。

　　通过有效的控制人的不安全行为与物的不安全状态将大大的降低安全事故的发生，从而保障生命财产。

　　参 考 文 献

　　[1]《注册安全工程师》教材

篇二 防范事故主要靠物的安全状态
输电线路施工存在问题及安全管理分析

　　【摘要】东光县县域经济的发展对电网建设提出了更高的要求，相应地，输电线路建设和施工也引起了足够的重视，该项目虽然本身的技术难度不大，但具有专业性强、周期短、安全风险大等特点。本文根据对东光县电力系统调查总结，从输电线路施工存在的问题分析入手，提出其安全管理的原则与要求，并对输电线路的安全施工管理措施等做进一步探讨。

　　【关键词】东光县；输电线路；安全管理

　　近年来，东光供电公司不断加快电网建设步伐，不断优化电网架构，目前，县域境内拥有220千伏变电站1座，110千伏变电站3座和35千伏变电站9座，供电能力大大增强。截至2010年底，东光供电公司供电量突破6亿千瓦时，同比增长11.72%。但随着县域经济保持健康高速的发展，尤其是东光县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的报告指出，“十二五”期间，全社会固定资产投资年均增长25%，五年累计完成投资310亿元以上，打造泛东光50公里经济圈服务核心。因此，对东光县电力系统提出了更高更新的要求，这就意味着输电线路建设和施工也必须引起足够的重视，输电线路施工专业性比较强、施工安全管理难度大。尤其是输电线路的安全管理较发电厂建设、变电站建设都要困难。

　　一、施工安全管理存在的主要问题

　　（1）输电线路施工人员素质参差不齐。现在，一般承接线路架设工程的施工项目部都将劳务作业进行了分包，同时还聘用了很多临时工。这些施工人员的文化程度普遍较低，业务技能更是参差不齐，有的甚至就是刚从农村出来的农民，由于缺乏系统的、专业的技能培训，这些施工人员劳动组织纪律较差，安全意识全无，因而，往往在施工时会发生一些安全事故。（2）不合理压缩工期给施工带来安全隐患。现阶段，各级电网建设如火如荼，一些输电线路工程的建设工期往往为了发电厂的经济利益而一再压缩，这就给施工单位的安全施工管理带来了相当大的难度，也为安全隐患埋下了伏笔。（3）征地拆迁纠纷不断严重影响了施工安全管理。由于输电线路施工战线长，涉及范围广，牵涉的征地拆迁项目比较多。

　　二、施工安全管理的原则和要求

　　（1）以法施工原则。将输电线路安全施工管理提升至法律的高度认识与实施。工程项目施工管理人必须对相关的法律法规以及国家电网、省公司的相关安全生产文件达到一定的熟悉程度。施工时应该将安全、质量、进度、效益的主次关系，位置轻重搞清楚。（2）以人为中心原则。输电线路施工安全管理要围绕保证施工人员的安全为中心来开展，其次就是保证电网以及机械设备的安全。人、物及环境因素状态是安全施工管理的内容，其中的重点便是控制好人的不安全行为以及物的不安全状态。所有的安全管理都与人的行为分不开的。（3）项目负责人安全生产责任制。建立以项目负责人为首的安全施工管理机制，将安全生产责任制落到实处，保证各项安全管理工作的顺利开展。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。（4）全员抓安全。安全生产人人有责，管生产必须得管安全，要求所有施工的人员都必须参与安全管理。由于安全施工管理涉及项目活动的各个方面，贯彻于整个项目的全过程，因此要求全员、全方位、全过程地进行安全管理。

　　三、施工安全管理措施

　　（1）确定安全目标。输电线路工程施工前，施工单位就应该根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规以及建设单位的总体目标，制定一个安全目标。然后再将其逐层进行分解，使得各级、各部门、各施工队、甚至到每个员工，并层层分解至施工队和每个员工都能有一个明确的安全目标，并且以此作为其考核的指标。（2）组织安全计划。在施工前，应该组织项目不施工管理人员对设计图纸文件进行详细、认真查阅、复核，全面了解该输电线路工程的信息，包括工程数量、基础类型、地形地貌、环境气候、穿越地区等情况。逐项分析可能存在的一切不安全因素，并事先做好正对性的防治措施。（3）建立安全保证体系。根据《电力建设安全工作规程》以及《职业健康安全管理体系》组建完善安全保障体系。根据项目初始制定的安全目标，将其逐层分解，落实到每一个施工班组。制定各项安全管理文件，以及安全保障措施等。根据项目的具体情况组建安全施工领导小组，项目经理担任组长。（4）做好安全技术交底工作。在每项工作施工前都应该组织相关施工人员、管理人员召开安全技术交底会，将施工的技术要求、安全注意事项等交代给每一位参与该项工作的人员，让其做到心中有数，在施工过程中规范操作，避免发生安全事故。（5）加强施工现场安全检查。在施工过程中，项目部应该加强安全检查力度，定期对各个工点进行安全检查，重点查处违规违章作业，发现问题，立即按照项目部有关安全生产的文件进行处理。要求各施工队配备专职的安全人员，对各个点的安全施工全过程盯控。另外项目部的安全工程师也要进场巡视工地，发现问题立即要求整改，整改后经过检查符合要求后方能继续作业。

　　四、危险源识辨及安全预控措施

　　运用科学的方法将输电线路施工中的人的不安全行为、物的不安全状态、环境危险因素进行全面的识别并作出客观的评价，并在此基础上确定危险源，进一步制定相应的预控措施，提前进行防范，使施工安全管理在掌控之中。危险点的识辨，根据《电力建设安全工作规程》以及相关规章制度，结合输电线路施工项目违章实际情况以及本项目或者其他项目已经发生的各类安全事故教训而进行，应该将一线的操作人员广泛的吸收参与。危险源安全控制措施主要有直接措施、间接措施及指示性安全措施三种，其基本要求为：预防施工中可能发生的危险因素；清除施工现场的危险因素；将危险因素控制在规定范围以内。直接措施主要是通过提高施工设备的安全性能，直接消除危险因素；间接措施是指采用安全防护装置，将危险因素进行限制；指示性措施指的是利用检测报警装置、警示标志等对危险因素进行提示。

　　五、特殊条件下的安全技术措施

　　由于输电线路工程战线较长，难免需要跨越高速公路、河流、高压电力线等，在进行跨越施工时更应该加强安全技术管理，确保施工安全。文章仅以跨越高速公路为例，对其安全技术措施进行阐述。当输电线路需要跨越高速公路时，一般是采用氢气球将导引绳跨越公路，然后利用导引绳将牵引绳牵引过公路，再利用牵引绳将地线牵引过公路，后紧挂线，完成跨越施工。在跨越施工时应该注意如下问题：（1）施工前应该报告高速公路管理局以及交警部门，请求他们的支持，请他们派人现场监护以及在施工路段设置车辆减速标志等；（2）施放氢气球的

　　操作人员必须穿戴防静电的衣物，应派专人进行充气与回收放气，施工现场严禁明火，以防止氢气球爆炸；（3）越线架必须牢固可靠，并且设置好醒目的警示标志；（4）任何施工人员严禁擅自穿越高速公路以及在公路上作业，以防发生交通意外；（5）为保证高速公路上的行车安全，必须保证施工绳、线距离高速公路路面的高度大于8米。另外，遇到大风、大雨等天气时应该立即停止作业，将施工设备等保护好，确保人员及设备的安全。

　　综上所述，由于输电线路工程建设牵涉的范围非常广，战线长，外界的影响因素也十分繁多，因此施工安全管理具有相当大的难度，这就要求项目施工各方人员全员、全方位、全过程的切实的参与到施工安全管理中，切实履行各自的安全职责，将安全施工管理水平提升到一个较高的水平。

　　参 考 文 献

　　[1]袁永江．关于东光县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的报告．东光县第十五届人民代表大会第六次会议．2011-2-11

　　[2]国网能源研究院　韩新阳．有序用电错避峰功效越来越大[N]．国家电网报．2011-09-10

　　[3]钟兆钦．探讨输电线路工程的施工技术与管理[J]．广东科技．2010（4）

　　[4]刘杲．小议输电线路施工[J]．科技风．2010（1）

　　[5]孟庆平．输电线路施工管理问题探讨[J]．沿海企业与科技．2009（8）

篇三 防范事故主要靠物的安全状态
防范事故靠物的安全状态-立论2

尊敬的主席、各位评委：

大家好！【防范事故主要靠物的安全状态】

我再次重申我方的观点：防范事故主要靠物的安全状态。

在此，我要指出对方辩友立论中的几个问题......

防范事故主要靠物的安全状态还有以下几个重要依据：

1、事故源的出现本质上都是由物的不平衡也引起的。例如，对于煤矿来说，人为的采掘活动打破了矿山原有的平衡状态，造成矿山压力、温度等方面的失稳，使得生产过程就会产生很多事故源，比如顶板下沉、底板鼓起等。这种物的不平衡的状态就是物的不安全状态，也就是事故源。从这点来说，没有绝对安全的行为，因为人的任何行为都会打破物质世界的平衡,造成安全隐患以至于产生事故。

2、人对物质世界的认识是很局限的，即便对周围很熟悉的领域也仅仅是对物的部分属性的认识，这是大家公认的。试问，对物的认识都不全面，何谈行为的安全呢？“人的安全行为”即使防范得当，也未必安全。换句话说叫“飞来横祸”，这些是人根本就避免不了的，人的安全行为即使做得再好，也无法避免这些不确定的因素。

3、人的行为在安全生产中是个很不稳定的因素，而物的安全状态要相对稳定可靠地多。人都是有情绪波动的，会业务不熟练，会注意力不集中，会有误操作，由此引起的安全生产中的隐患是非常大的。我们所见事故多由人引起，所以科技人员大量的研发新产品来替代人的行为，保障人员生命安全，这也体现了对人这种不稳定因素的不信任。以人的安全行为防范事故简直是无稽之谈。

4、科技的发展使物一方面使生产人员的安全得到有力保障，另一方面可一定程度上取代人从事一些危险的工作，从而大大提高人的安全系数。事实上，人类在自身的发展进步过程中，依赖物的程度是不断提高的，物的安全状态在生产中的所占的比重会越来越高，作为防范事故的主体，作用也逐渐的加强了！

一个强有力的说明：在井工采煤工作面，从木支柱直到液压支架逐步发展的过程中，人的死亡率在逐渐降低，到现在，液压支架的应用，使得工作面冒顶事故已经从煤矿死亡原因的首位降为最低。试问，为我们带来安全的还是人的行为吗？显然，这是由物的安全状态带来的。

可能对方辩友要说物是人造的，是人的安全行为，可是所有客观存在的都是由物质基础组成的，这样说来人的安全行为不也是物的安全状态的一种吗？再说，现实中很多安全的环境并不是人造的啊。

所以我方坚持认为“防范事故主要靠物的安全状态”。

谢谢大家！

篇四 防范事故主要靠物的安全状态
防范安全事故主要靠人的安全行为

防范安全事故主要靠人的安全行为

尊敬的主席、各位评委、对方辩友、在场的观众朋友大家好：

我方观点是：防范安全事故主要靠人的安全行为

造成事故的原因多中多样，归结起来分为两种，一种是人的不安全行为，还有一种是的状态因素。据数据统计70%的安全事故由于人的不安全行为导致，为什么所占比重如此之大，我方认为有以下几点原因：

第一、物的安全状态是由人的安全意思判断的，而人的安全意识调节人的安全行为。在生产活动中我们检验物、设施、设备是否安全，是根据目前的安全认识、安全技术指标判断的。当我们安全意识水平提高，判断安全状态的标准也会随之提高。【防范事故主要靠物的安全状态】

第二、物是静态的是被动的，而人的行为是动态的是主动的，物的状态需要人的行为来维护，当机器脏了需要人来擦，当设备坏了需要人来维修，所以维持物的状态离不开人的行为。还有物不会自己出现，就如我们身边的桌椅，是由布置人决定它的外观，控制它的质量，甚至控制它的位置。因此物的出现，什么样的物出现是由人的行为控制的。

第三、物是死的，不具有抵抗突发性破坏因素的应对能力，搜狐新闻网曾报道一则新闻，标题是：生死时速，汽车坠崖瞬间11岁女童跳出汽车。当失控的汽车距离悬崖越来越近，机智的女童最后一瞬间跳出车外，挽救了自己的生命，而汽车只能束手无策的坠入悬崖。

第四、在物安全的状态下，仍然有人跟着感觉走牵着事故的手，即使设备安全的，但安全事故还是频频发生。据中国煤矿安全网统计，对全国上百万起事故原因进行分析，证明70%以上是由违章行为导致的，因此物资委为防范违章行为，遏制事故发生专门出台了《中央企业安全声场九条禁令》，九大禁令无一例外，都是指向人的安全行为。无独有偶，因安全管理文化而著称的知名世界五百强企业-美国杜邦公司认为一切的事故都可以预防，事故预防以人为本。由此可见控制人的安全行为是防范安全事故的重中之重。

所以我方确定，肯定，坚定地认为防范安全事故主要靠人的安全行为。 我方立论陈述完毕，谢谢大家！

篇五 防范事故主要靠物的安全状态
防范事故靠人的安全行为-一辩

尊敬的主席、评委、对方辩友，大家好：

古语讲：无危则安，无缺则全，防范事故、安全生产一直是我们追求的目标。然而，由于煤炭行业的特殊性，在人、物、环境等因素的影响下，导致安全事故频发。影响安全事故的原因主要包括人的不安全行为和物的不安全状态。其中，人的不安全行为是人表现出来的，与人的心理特征相违背的非正常行为。物的不安全状态是指曾引起或可能引起事故的物的状态。

我方认为：防范安全事故，主要靠人的安全行为。

1、人的行为主导着生产过程的方方面面，物的安全状态、生产过程的安全进行都受安全行为的影响。无论是产品的设计、开发、研制、生产，还是现场的设备操作、检修、拆装，隐患的治理，九种人的排查，瓦斯的巡检，仪器设备的标校、采掘工艺的设计优化等，都是由人的安全行为来引导和保障的。在生产过程中存在不安全状态的物总是在人的安全行为的作用下持续保持在安全、可控的状态之下。举个例子，刀可以用来切菜，也可以伤人，关键看人怎么去用了。物本身没有什么安全不安全之分，关键在于人的行为安不安全，规不规范。

2、物的不安全状态绝大部分都是由于人的不安全行为引起的，物的不安全状态背后也总是藏匿着人的不安全行为，这就是为什么基本上所有的事故责任基本上都是人了。翻开我们公司的事故案例汇编，基本上都是由于人的不安全行为造成的，比如，因为液压支架单向阀出现故障导致失压引起冒顶事故，我们就将事故责任归咎于支架

吗？还不是由于人安全意识不强，检修工作不到位造成的。

3、由于事故的发生主要是由于人的不安全行为引起的，所以防范事故主要靠规范人的安全行为。即便是再安全可靠的设备、再先进自动的系统，如果人的行为不够安全，还是会带来安全事故的，毕竟设备是人造的，也总得有人来操作和维护。

综上所述，防范安全事故主要靠人的安全行为。

篇六 防范事故主要靠物的安全状态
防范事故靠人的安全行为-总结陈词

主席评委、大家好：【防范事故主要靠物的安全状态】

中国人，真的很了不起！因为中国人能用一个字象征很多种含义！可今天对方辩友对于我方的真知灼见充耳不闻，对我们生产实际中所存在的根本问题视而不见！真的是让我见识到了更了不起的事！这不由使我想起乔西·比林斯的那句话，“真理尽管稀少，却总是供过于求。”

1、对方辩友提出，导致事故发生的直接因素都是物，而不是人，那我想请问的是，直接因素就是最重要的因素吗？！那我们说的三不伤害，可是以人为直接因素的吧？要知道在我们的生产实际中，事故大多数由人的不安全行为所导致，为什么对方辩友要本末倒置呢？

2、人本身存在很多不安全行为，这不代表他不可靠！这正是我们要发现该解决的根本问题啊！

3、对方辩友过分夸大物的作用，却忽略了人在生产中的主导作用！人的行为直接影响生产的安全；物的安全状态，也要靠人来改造维护。本身我们所营造的物的安全状态，无论检修维护还是标准化建设，哪一项不是人的安全行为呢？难道物自己会营造自己的安全状态吗？要不我们每天的检修维护岂不是没有意义吗？离开了人的主导作用，背离了以人为本的生产实际！你想保证谁的安全呢？

4、对方辩友试图用那些小概率事件来印证自己的观点，是否是以偏概全呢？要知道，导致事故的主因不是物，而是人啊对方辩友！难道罪犯杀了人，要怪刀的锋利吗？

5、说到这，对方辩友好说了物本身是不安全的，我觉得这只是说出了众所周知的物质特性，可是，他能否导致事故，根本因素还在于人！就像核能，本身很危险，可使用好了，就是秦山和大亚湾的核电站，用不好就是广岛和长崎的原子弹啊！

各位，我入职已经一年多，在生产一线所听所见的的各类事故，基本都是由人的不安全行为所导致的！安全生产中，人占主导；安全事故中，人是主因，物的状态要靠人来维护！要知道，解决问题要从根上解决，要往祖坟上刨啊！难道对方辩友还要一错再错下去吗？！

春有鲜花秋有月，夏有凉风冬有雪，牢记人的重要性，才有生产好时节啊对方辩友！

所以我方坚持：防范安全事故，主要靠人的安全行为。

谢谢大家！

篇七 防范事故主要靠物的安全状态
防范事故靠人的安全行为-问题

1，请问对方辩友，在我们的上产中，我们的职工纲前接受培训、岗上遵章守纪按章操作，是否很好地防范了安全事故呢？

1，请问对方辩友，生产中的物的安全状态，到底是哪里来的呢？难道是大自然鬼斧神工天然形成的吗？

2，造就物的安全状态是不是人的安全行为呢？

4，那我想请问，有句话叫作事在人为，请问对方辩友，一个人用刀杀了人，是怪刀锋利呢还是怪人呢？ 核能可怕不可怕？可是关键在于怎么利用！用好了，是秦山、是大亚湾核电站；用不好就是广岛长崎的原子弹啊！物本身没有什么安全不安全之分，关键在于人的行为安不安全，规不规范了。

5，什么是物的不安全状态？--那我请问，这些安全生产中的„..

6，正因为事故的发生主要是由于人的不安全行为引起的，且人的不安全行为无法根除，所以防范安全事故不能靠人的安全行为？ 答：对方辩友说了，安全事故多由人的不安全行为导致，按照这样的逻辑，防范事故当然主要靠人的安全行为啊。

7，对于人类没有到达的知识领域，解决不了的难题，难道要靠人的安全行为吗？回答：1，当然是啊！人的认知当然是有限的，但是从古到今认识自然利用自然不都是人自己做到的吗？对方辩友可不能否定人的作用吧？2，对方辩友说的未知领域，既然是未知，你又怎么知道它安全不安全呢？难道对方辩友期待中的物的安全状态靠的是祈祷吗？那我可否认为祈祷也是人的安全行为呢？3，世界性难题，这毕竟是小概率事件，可是要解决这些问题，归根结底要靠人！

8，近日圆通有毒快递导致一死七伤的事大家都知道，其原因就是因为人监理不到位导致的，请问对方辩友如何解释？

1，请问对方辩友，我方刚才提出的职工纲前接受培训、岗上遵章守纪按章操作，是不是人的安全行为呢？

1，安全事故产生的主因到底是人还是物呢？人开发产品、制造机器、操纵机器，人与机器的能量有序配合就不会发生事故，但人如果发生不安全行为（三违现象），就会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。

2，我国的法律法规，矿上的规章制度等，无一例外都是直接指向人的安全行为，这是为什么呢？对方辩友怎样理解事在人为这句话呢？“安全即人、安全为人、安全靠人”

3，物的安全状态更容易稳定可靠，人的安全行为不可靠，因此不能靠人要靠物？

答：那咱们生产实际中，物的安全状态到底是哪里来的呢？难道是靠它自己做到的吗？

4，人来造就物的安全状态，这个行为本身是不是人的安全行为？--没有人的维护保养，会有物的安全状态吗 5，人的不安全行为防不住---加大设备突入，本质安全及标准化建设—对方便又没有否认做这件事的主体。

如果人有不安全行为，再安全的设备一样会造成安全事故。比如：在电工操作过程中，空开是安全的，负载是安全的，但是操作人员在空开没断电，直接带负载接线，就会产生电弧短路爆炸，造成人员伤亡事故和损坏设备事故的发生。

6，请问对方辩友，是否承认人在安全生产中的主导作用呢？是否承认人的安全行为在防范事故中的重要作用呢？ 22，人的行为如此不可控，你怎么保证人的行为都是安全的呢？ 答：法律规章制度，培训管理等手段，这不就是人来主动保障安全行为吗！而且靠这些的健全，事故率大大降低啊！

7，如果工人有三违了，你的物再安全又有什么用呢？三违—物再好也没用！

3，按照刚才对方的回答，请问对方辩友是否已经认同了防范事故主要靠人的安全行为了呢？

1，我们平朔公司提出要保障安全要提高安全意识，规范安全行为，为什么没有说到保障物的安全状态呢？ 2，为什么事故原因调查时候，事故责任的认定为人而不是物呢？

3，我们公司内的安全事故案例很多，所给我们的教训都是防范事故要靠人才是根本，对方辩友作何解释呢？ 4，我们倡导在安全生产中以人为本，对方辩友作何解释呢？

5，如果设备足够先进，比如说本安型产品的设计，就不会发生设备爆炸事故，所以说还是物不安全，物要是真正做到安全了，就不会发生事故了。

6，人的安全行为造就物的安全状态，在安全生产中，物的安全状态基本有人造就，可要人来检修看护更换等！--人的检修、维护、操作、设计

7、支护顶板是支架扛还是人扛（直接作用）？ 答：为什么事故处理必须指定事故责任人，没有见过追究责任到物的。

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