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船舶优先权的时效的相关文章

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船舶优先权受偿顺序|船舶优先权是什么_海商法船舶优先权论文

01-15

标签： 优先权 船舶 海商法 顺序 论文 关键词： 船舶优先权论文3000字 海商法论文题目 船舶优先权举例 船舶优先权的内容 船舶优先权的时效
文档大全 > ：船舶优先权是什么_海商法船舶优先权论文 船舶优先权是什么_海商法船舶优先权论文 　　我国《海商法》第23条规定，船舶优先权的内容是贿麟性质的'这种辦性质已魏越了传统留置权的概念。如何分析关于海商法船舶优先权的论文？　　一、船舶优先权的性质　　我国《海商法》规定，船舶优先权是指海事请求人依照《海商法》第条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶贿优先受偿的权利。依据这一概念，理论界对船舶优先权的性质有着不同的观点和看法，而探讨船舶优先权与其他船舶物权之间的受偿顺位问题也必然要首先界定好船舶优先权的性质，探究其与其他船舶物权之间的联系与区别。　　船舶优先权的英文含义是Maritime Lien,而对Maritime Lien的理解，主要有留置权和优先权两种不同的理论观点。　　1.Maritime Lien是海事留置权　　有少数学者认为，从英文本意上来理解，Maritime Lien是一种海事留置权而并非船舶优先权。有关MaritimeLien的性质问题应该参照物权法中的留置权来予以解释。在理论研究上，很多学者并不赞成此种观点，理由是将其理解为一种海事留置权仅仅是考虑到英文字面上的基本含义，却忽略了整个制度的根本属性，因此将Maritime Lien理解为一种留置权存在很多不合理之处。[1]　　但根据这一理论学说的基本阐述有以下两点值得吸纳：　　第一，无论对Maritime Lien做何种解释，各国立法都普遍承认船舶优先权贿法定性，是一种法定的权利，而船舶留置权也是一种法定的权利。它们的产生基于法律的规定而不是基于当事人之间的约定。这就明显与船舶抵押权以及其他约定性的担保物权不同。所以从法律本身的规定上来看，不能把船舶优先权的本质简单地等同于抵押权，也不能完全否认其与留置权之间的相似性。　　第二，各个国家对于Mari
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船舶公司安全生产年度工作计划

08-28

标签： 工作计划 安全生产 船舶 年度 公司 关键词： 安全生产工作计划范文 医院安全生产工作计划
篇一:船舶公司安全生产年度工作计划船舶安全生产工作指南 船舶安全生产工作指南 为了认真贯彻国家有关安全生产的方针、政策，全面落实远洋船舶安全生产工作电视电话会议精神，根据《集团安全生产工作指导意见》和集团安全工作报告及公司安全工作会议总体要求，特制定《公司船舶安全生产工作指南》，对今年全公司的安全工作予以指导。 一、总体任务 以党的十八届三中全会精神为指导，以国家安全生产法律法规和国际海事公约为依据，以有效防范重特大安全事故、有效遏制一般性安全事故为目标，全面落实《集团安全发展战略实施2015-2020规划》，以“平安车辆、平安船舶”活动为主题，以“一目了然、人人安全、安全确认”为抓手，以防海损、防劫船、防机损、防污染和防工伤事故为重点，坚持抓基层、打基础，通过不断创新安全管理手段，不断深化安全动态检查，不断完善安全教育培训，着力增强公司安全文化软实力，继续保持远洋安全生产形势总体稳定，有效促进“本质安全”和“三零”安全卓越目标的实现。 二、
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船舶工业gerenbannianzongjie

08-11

标签： 船舶工业 gerenbannianzong jie 关键词： 船舶工业协会 中国船舶工业
篇一:船舶工业gerenbannianzongjie船舶装配工技术工作总结 船舶装配工技术工作总结 自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个船舶装配工的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大致做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下： 一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质 。没有正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首
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船舶技术工程师在哪里评定

07-29

标签： 技术工 评定 船舶 哪里 程师在 关键词： 船舶工程师欧华 船舶标准化工程师
篇一:船舶技术工程师在哪里评定2016高级工程师如何评定 通过哪几种渠道获得职称？ 一共有四种渠道。（可评可考，考评效力同等） 第一种渠道是国家教育行政主管部门承认的正规全日制大、中专院校毕业生，在专业技术岗位见习期满，考核合格后可直接认定专业技术职务。 第二种渠道是通过各级评审
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船舶检测工程师

07-21

标签： 船舶 工程师 检测 关键词： 船舶工程师欧华 船舶标准化工程师
篇一:船舶检测工程师申报船舶检验工程师职称个人总结 文章标题：申报船舶检验工程师职称个人总结 任现职以来专业技术工作总结 本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，2000年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，2000年12月于xxx被评为2000年度先进工作者，2002年1月于xxxx被评为2001年度优秀党员，2003年1月于xxx被评为2002年度优秀党员，2004年1月于xxx被评为2003年度优秀党员，2001年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下： 一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂
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船舶顶岗实习心得体会

01-30

标签： 顶岗 船舶 实习 体会 心得 关键词： 顶岗实习心得体会范文 顶岗实习心得体会 教师顶岗实习心得体会 教师顶岗实习心得体会 顶岗实习心得体会
船舶顶岗实习心得体会篇一《船舶认知实习心得体会》 船舶认知实习心得体会 认知实习终于告一段落了，我们在此过程中收获了很多，也对我们造船行业也有了更深的认识 。这个实习始于第五周终于第十三周，其间我们参观了能动学院的轮机模拟器及轮机综合机舱实验室、航院的航海模拟器实验室、性能实验室及流体实验室、工艺实验室及结构实验室和物流学院的港机实验室及液压实验室，实验室之多多的我都记不住它们的名字。期间每个星期五下午我们都去参观，老师也都不厌其烦地向我们仔细介绍实验室的由来、设备以及这些设备的工作原理，有些老师甚至还对我们的学习提出一些中肯的建议和意见。总而言之，不虚此行！ 我们船海六班都是大一结束时从其他学院转过来的，故此次实习是迟来的实习，但也别有一番滋味，因为我们相对大一对船海的了解要更深一些。实习时老师并没有给我们讲太多的船海方面的知识，不知道其他同学怎么样，反正我对船海的理解来自转专业前的一番搜索以及转后专业课老师的介绍。我们理工大的船海专业与其他学校有些历史渊源。武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80
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船舶放样实训报告

01-02

标签： 船舶 报告 关键词： 船舶电工技能实训装置 船体放样实训总结 船舶放样
船舶放样实训报告篇一《船体放样实训总结》 船体放样实训总结 维持两星期的船体放样实训已落下帷幕，让我对船体结构有了基本认识，也更加牢固的掌握了横剖线、纵剖线和肋骨线的基本了解，有时候我们往往对某些抽象的东西认识不清楚时，可以在自己绘图设计中体会到很多，从而更好的去掌握这些东西，并且在这个手动思维和脑动思维的实训过程中，我们会知道更多的绘图技巧，学到更多的知识，总之，这次实训可以更好的锻炼我们的空间想象思维能力，也更好的培养我们对这方面的兴趣爱好。 软件不好用，大多数人不会拼接船首尾，因此步骤必须遵循。 11361-25 罗军 船舶放样实训报告篇二《船体放样》 船 体 放 样 任务书、指导书
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船舶学院团委学生会2015年春季工作述职考核大会顺利进行

10-08

标签： 述职 团委 学生会 船舶 春季 关键词： 团委 学生会 船舶
船舶学院团委学生会2015年春季工作述职考核大会顺利进行 　　9月29日晚7时，船舶与海洋工程学院学生干部述职考核大会在G楼101教室顺利召开。学院团委书记谭军华及院学生会、科创中心、志服中心全体成员参加了本次会议。 　　大会首先进行主席团述职考核，学生会副主席付佳、刘晨阳、高英杰对上学期院会工作做出了详尽陈述和客观的评价，并谈及了自己工作中的感受与收获。话语中无不流露着自己对学生会工作的执着与热爱，话毕掌声雷动。紧接着同学们一起观看了上学期至今七个月来院会活动回顾，一同回忆了第一次见面会的相识的场景，机械嘉年华各部门通力合作的画面，“院系杯”篮球赛的幕后努力的背影等等，一份份感动涌在心头。随后进行了优秀主任述职演讲，学院志愿服务中心主任杨保玉、科技创新中心主任李虎对各自的组织进行了工作回顾，与大家分享了工作经验与感触。接着院会的办公室、组织部、宣传部等部门的部长也相继进行了述职报告，并对各自部门的工作做了总结反思，并对院会今后的发展提出了自己的建议。最后各部部员代表也纷纷上台述职，汇报了他们上学期在院会的工作经历与收获，讲述了在院会里感受到的温情。 　　随后，大会现场评选出了优秀主任、部长、部员。其中，志服中心杨保玉荣获“优秀主任”称号，王嘉琪、胡佳乐、卢秀岗、柳扬荣获“优秀部长”称号，吴文龙、欧吉坤、田笑、刘永等18位部员被评为“优秀部员”，由谭老师等上台颁奖表彰。最后，谭老师上台进行总结性发言。谭老师首先肯定了院会全体成员在上学期学生活动中的出色表现，表扬了院会开拓的新领域活动，同时深刻指出大家在述职中表现的不足。接着对我院今后的学生活动提出了期许，希望院会各部门能够加强联系、有效沟通、通力合作，更好地完成院会各项工作。 　　大会最终在同学们的阵阵掌声中圆满结束，感
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船舶与海洋工程本科专业

07-31

标签： 海洋工程 船舶 本科 专业 关键词： 船舶海洋工程大学排名 船舶与海洋工程专业
学科：工学　　门类：海洋工程类　　专业名称：船舶与海洋工程　　业务培养目标：本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。　　业务培养要求：本专业学生主要学习物理、数学、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范；了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：　　1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；　　2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；　　3．具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力；　　4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；　　5．了解海洋运输船舶的发展动态；　　6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。　　主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程　　主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。　　主要实践性教学环节：包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。　　修业年限：四年　　授予学位：工学学士 文章来源：中国招生考试网http://www.chinazhaokao.Com
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船舶与海洋工程本科专业的相关文章

船舶检验专业介绍

07-31

标签： 船舶检验 介绍 专业 关键词： 高职专科检验检疫专业 高职专业介绍
专业名称：船舶检验　　专业代码：520407　　专业培养目标：培养掌握船舶检验必须的基础理论和技能，能从事船体、船机、船舶电器及设备检验与技术管理的高级技术应用性专门人才。　　专业核心能力：船舶检验及相关技术管理。　　专业核心课程与主要实践环节：船舶与制图、船舶原理、船舶动力装置、船舶结构与强度、船体修造工艺、船机修造工艺、船舶电器、船体与设备检验、船舶轮机检验、船舶电器检验、船体放样、船舶电器、柴油机拆装、船体装配、船舶涂装、无损探伤、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。　　就业面向：船舶生产质量管理、船舶检验、海事技术监督等工作。 文章来源：中国招生考试网http://www.chinazhaokao.Com
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